电动汽车充电时间太长

㈠ 电动车充电充的太久会怎么样

偶尔一次这样影响不大，但如果长时间充电过久，会损害电池和充电器。

因为电池和充电器都是有寿命的，正规厂家一般给出的是1000次的寿命。理想充电时间是电池用的剩下一半以上，最佳充电时间是6-8小时。

另外需要了解的是：

一、随着现在电动车生产工艺和科技的进一步发展，电动车充电器基本具有自动断电功能，当长时间对电瓶进行充电时，充电量达到电瓶的需求，便进入浮充状态，即涓流充电状态，以保护电瓶的性能，防止损毁电瓶。

二、所谓涓流充电，电池充满后进行小电流充电，能让电子保持流动，延长电子使用寿命。电动车充电一般有两个阶段：均充和浮充。

㈡ 电动车充电时间太长(超过24小时)对电瓶有多大损害

一般没有损害。如果不考虑短时间内的电池自放电。假设你八个小时充满,那么你充十二个小时,二十四个小时。电瓶的电量状态都是一样的。

电动车，即电力驱逐，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

㈢ 为什么电动车充电时间越来越长

电瓶车电瓶充电的时间越来越长的原因有以下2点：

1、当温度升高时，电池中储存的能量也会增加，充电时间也会变长。相反，在寒冷的冬季，当温度较低时，存储容量会减少，因此冬季的充电时间要比夏季短得多。

2、冬季电动汽车电池的充电时间非常短，因为目前电动汽车普遍使用铅酸电池作为动力，而铅酸电池的存储容量与温度成反比。电动汽车的充电时间变得特别长，说明电动汽车电池中的电解液浓度下降或变质，且板老化需要更换电池组。

电动车充电注意事项：

1、高温不要充电：天气炎热时，充电产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火。

2、不要行驶后马上充电：电动车在骑行状态下，电池本身会发热，如果天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温 ，会导致充电器热效应失控。

3、充电器不要乱用：电动车电池有一定的匹配度，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。

以上内容参考：网络-电动车电池

㈣ 为什么电瓶车电瓶充电的时间越来越长

电瓶车电瓶充电的时间越来越长的原因有以下2点：

1、当温度升高时，电池中储存的能量也会增加，充电时间也会变长。相反，在寒冷的冬季，当温度较低时，存储容量会减少，因此冬季的充电时间要比夏季短得多。

2、冬季电动汽车电池的充电时间非常短，因为目前电动汽车普遍使用铅酸电池作为动力，而铅酸电池的存储容量与温度成反比。电动汽车的充电时间变得特别长，说明电动汽车电池中的电解液浓度下降或变质，且板老化需要更换电池组。

(4)电动汽车充电时间太长扩展阅读：

电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一般1~2个月补充一次，大电流放电对电动自行车电池有一定的损害。

所以在起步和上坡时，请用脚蹬加以助力。一般来说电动自行车所用铅蓄电池属消耗品，其使用寿命只有1.5-2.5年，寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系。经常使用电动车快速充电服务，电动车充电对电池寿命会有一定的影响。

㈤ 电动车充电时间过长会有什么影响

长时间充电即为过充电了，会对电池寿命不利。铅酸电池在充电结束时会流失一些水分，尤其是长时间处于高压状态时，水分流失会更加严重，导致电池电解液中硫酸密度较高。加速极板硫酸盐化与板栅腐蚀，因此缩短电池寿命。特别是有些电动车分为快充和慢充两种模式，有两种接口。

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

2018年5月16日，新修订的《电动自行车安全技术规范》批准发布。

8月25日，电动自行车工业产品生产许可证管理转为实施强制性产品认证过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日 。2019年5月1日起，未申领临时标识的“非标”电动自行车不得上路行驶。2020年8月1日起，《电动自行车售后服务规范》实施 。

2021年8月1日起，《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行 。11月1日起，只有悬挂号牌的合规电动自行车才可上路行驶 。

在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。

直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。为电动自行车的发展做出过很大贡献的人员有：上海自行车研究所前任所长王培元先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。

㈥ 锂电池电动车充电时间过长充电器，电池会爆炸吗

不会的，因为锂电池都带有保护板，电压一段升过指定的电压，就会自动断电，没有关系的。不过经常的充电时间过长会对电池本身寿命等等有一定的影响，建议还是正确的使用。

㈦ 电动车充电充时间太长，充坏了怎么办，车不动了

一般没事的，电瓶充满时充电器保护电路会动作的，切断充电器输出电流，自动停止充电。

电动车电池的电全部用完了，充电的时间是8小时+2小时，如果电没有全部用完，那么，充电的时间会相应减短。充电的时间要求可以在“安装新电池”时，电池包装箱里面的“电池使用说明书”里找到答案的。

发展史

电动车的历史比我们最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik Ányos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。

1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车，这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。

1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。