奔奔电动汽车能续航多少公里

A. 长安奔奔纯电动车2021款回收能量D+为啥多十公里

动力方面，新车搭载电动机与电池组组成的纯电动系统，其中电动机最大功率55千瓦，峰值扭矩为165牛米。官方数据显示，新款奔奔EV的续航里程为210公里，最高车速可达每小时125公里。

B. 综合续航301km 长安奔奔E-Star售6.98万起

［新车上市］4月13日，长安奔奔E-Star正式宣布上市，新车提供两款不同配置车型可选，补贴后售价分别为6.98万元、7.48万元。具体售价信息参看下表：

动力方面，奔奔E-Star配备了一台永磁同步电机，最大功率为55kW（75Ps），峰值扭矩为170N·m。电池部分，新车配备了容量2.2kWh的电池组，综合工况续航里程301km。此外，新车还有快充接口，可在30分钟将电池电量从30%充至80%以上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 2022款电动车长安奔奔有快充吗

2022款电动车长安奔奔以奔奔E-Star为例是有快充的。

奔奔E-Star的最大亮点是强劲的三合一集成电驱系统的最大功率和最大扭矩分别为55kw和170Nm，0-50km/h加速最快仅需4.7s。在续航方面，奔奔E-star拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航，以及30分钟的直流快充速度（电量30%-80%）。

奔奔E-Star国民版将会使用永磁同步驱动电机，最大功率55kW，峰值扭矩为170N·m。高配车型会有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本，前者容量为31.18kWh，后者容量为32.2kWh，NEDC续航里程均为301km。

长安奔奔电动车的特点：

1、奔奔车型本来以车身小、重量轻，驾驶灵巧为特点，就算是汽油车，耗油量属于最小类型，所以觉得没必要，电动车的技术目前还不是很成熟，续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷，所以建议观望或购买燃油车。

2、10公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说，电池质量堪称整车质量的“心脏”。

3、奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，同时，奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组，合理优化能耗分配，实现最大续航里程，而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时，又可以给驾乘者最大的安全保障。

D. 长安奔奔再推纯电小车 续航300公里7万起售

▲长安奔奔E-Star交流充电

在安全配置上，长安奔奔E-Star全系标配胎压监测，在低速状态下行人警示，同时还能在碰撞发生后为动力电池自动断电，保证车内乘员安全。

在车内科技方面，长安奔奔E-Star和长安大多数新款车型相同，可以实现用手机远程控制车辆。目前，可以在手机app上实现电机启动、开关空调、锁定/解锁车门、车辆定位以及诊断车辆问题等实用功能。

结语：长安微型车能再“火一把”吗？

长安奔奔系列微型车从2006年发布以来，上市第一年销量就达到5万辆，当年在自主品牌中这样优秀的销量表现都非常少见。但随着中国消费者出行需求的不断提升，长安奔奔等微型汽车的市场已经趋近饱和，需求正不断下降。推出新车型、差异化的车型正式长安奔奔要走的一条路。

长安奔奔E-Star此次专注城市出行，并用采用更时尚的外观，是否能让微型车在电动时代再“火一把”呢？

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E. 长安奔奔续航力怎么样

目前可以续航300，新能源的车

F. 试驾奔奔E-Star 续航300KM+，比摩托车还省“油”

对于时尚的年轻人士来说，出行已经变成了一种“刚需”。而要解决“刚需”的问题，如果钱包还不太厚实的话，选择一款价格不贵同时使用成本也很低的车型才是最完满的解决方式。新上市的奔奔E-Star大约就是这样的一个选择，超过一千公里自由体验之后，我们为您奉上它的试驾报告。
这是一款适合年轻人的时尚之选，奔奔E-Star采用非常犀利的线条来展现车辆的动感风格。前脸部分，通过白色、绿色和黑色的色彩搭配，暗示车辆不俗的产品性能。LED前大灯以及LED日行灯亮度很好，尤其在夜晚行车的时候视野感很棒。
车身侧面，奔奔E-Star颇为简洁，15寸刀锋铝合金轮毂搭配朝阳轮胎，既兼顾成本，又能实现不错的舒适性。奔奔E-Star尾部设计很有点儿ET外星人的既视感。
打开车门，白色钢琴面板和带金属色泽的淡金绿色边框为这款售价本就不贵的车子赋予了高级感的含义。10.25英寸双联屏的加入，仿佛间，你会觉得你开的不是奔奔，而是奔驰。
奔奔E-Star有几个比较有意思的地方：一个是它采用了自复位的旋钮电子挡位，除了常见的PRND之外还增设了对油门动作更为敏感的S档。其二，奔奔E-Star的主驾的遮阳板是没有配备化妆镜的，但副驾却有配备，从细节来看，车辆有一定的性别偏向。其三，奔奔E-Star将慢充口放在了车头，而快充口放在了右后方，虽然这样的设计可能跟燃油版本有些关系，但车内就有了两个打开“油箱盖”的开关，这样的设计MYAUTO感觉有些费成本。
相比别的一些车型来说，奔奔E-Star的后门开口是比较大的，这有助于平时购物的时候取放物品。2410毫米轴距，能够带来并不算拥挤的车内空间。将后排坐垫拉开，椅背折叠，奔奔E-Star则能够腾出比较大的空间。对于还没有房产或者刚刚下定的用户来说，这样的空间在实用性方面的优势就更加明显了。
通常来说，电动汽车最重要的两个卖点是续航和电池寿命。其次是充电的便利性和使用成本。从数据来看，奔奔E-Star的NEDC工况综合续航里程为301公里，如果在城市代步的环境下，数值是精准的。但在高速环境下，奔奔E-Star的续航里程下降的就比较快了。不过这也是电动汽车目前的一个共性，鱼与熊掌不可兼得。电池方面，奔奔E-Star提供航空品质电池，基于大数据平台厂家对电池的使用和健康状态进行分析和评估，从而为用户提供建议和解决方案。在用户选择出售或者置换的时候，这套系统的评估也有利于交易透明。
奔奔E-Star有低电量的提醒功能，用户可以通过内置系统查找附近的充电设施。不同的充电设施会有不同的价格体系，而且有的设施在不同时间段的价格也是不一样的。如果按照平均一块钱一度电来计算的话，奔奔E-Star每公里成本也就几分钱而已。即便在油价走低甚至出现“负油价”的情况下，其使用成本优势依旧明显。甚至于，连摩托车都要自愧不如。
如此来看，综合颜值、空间、续航、实用性及使用成本，奔奔E-Star各方面的优势都比较明显。再加上官网提供的保值率兜底，怎么看都感觉比网约车划算多了。对于正处于打拼期的年轻人来说，奔奔E-Star生而经适，当然是年轻人第一台车的超值之选。
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G. 301公里续航，不到7万的长安奔奔E-Star是否更靠谱

与传统的燃油车相比，纯电动车在后期使用中，省去了油费及保养费用，而使用过程中产生的电费要比油费便宜很多，但一款几万块入门级的纯电动车经常被吐槽仅有一两百公里的鸡肋续航，近日，长安旗下全新纯电动车奔奔E-Star正式上市，新车补贴后售价区间为6.98-7.48万元，同样为入门级纯电动车，奔奔E-Star却拥有301公里的续航，这个续航比同级一两百公里的续航要靠谱很多。

靠谱续航

旋钮电子挡虽然不是什么稀奇的配置，但用在7万级的微型车上，还是很有档次感的，而且换挡区域的绿色饰条，还增加了不少科技感。双联屏加上智能的语音识别系统，虽然用户开的是一辆入门级纯电动车，但纯电动车的科技感一点也没有打折扣。

总结：

里程焦虑恐怕是我们买纯电动车时最大的担忧，笔者认为就目前的充电条件，任何纯电动车都不适合长途旅行，日常城市代步或者偶尔短途自驾才是纯电动车最有价值的使用场景，如果你打算买一辆平时代步的纯电动车，长安奔奔E-Star是一个不错的选择，外观时尚，内饰科技，301km的续航也满足日常代步需求，还有不到7万的价格，对于很多拥有新能源指标的用户来说，奔奔E-Star是一辆靠谱的占标神器。

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（运营人员：小罗）

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H. 长安奔奔满电可续航多远

奔奔满电可续航301公里

I. 长安汽车奔奔的续航能力怎么样

续航还是很不错的，300公里

J. 奔奔款电动汽车续航多少公里

这车搭载了可输出75马力（55kW）的电动机，
峰值扭矩为165Nm。
据悉，新车最大续航里程为200km，
最高时速可以达到125km/h。