电动汽车接触器使用在哪里

⑴ 电动汽车的高压接触器一般放在电池组中吗

高压接触器常用的EV200AAANA；LEV100A4ANG和LEV100A5ANG，这几个型号都是应用在新能源纯电动汽车上的，主要的差异在于额定电压、电流的要求不同。配套的部件是预充电阻，起到保护作用。

⑵ 交流接触器的主要作用是什么，用在哪里怎么接线，请指教。

交流接触器的主要作用是对大电流或负载进行自动控制，可实现远程控制。接触器是一种遥控电器.在机床电器自动控制中,用它来接通或断开正常工作状态下的主电路和控制电路.它的作用和刀开关类似,它具有低电压释放保护功能,控制容量大,而且能远距离控制等优点,在自动控制系统中应用非常广泛。
三对主触头接负载（一般为电动机）；线圈接在控制电路上。如图。

⑶ 纯电动汽车上动力电池内部的接触器有哪三种

一般有正极接触器、负极接触器和预充接触器，这是最基本的。有的车还有充电接触器，DC\DC接触器，甚至电动空调接触器。

⑷ 纯电动汽车用于车辆上电的接触器有哪些

充电动汽车与上电的接触器有:预存接触器、主正接触器、主负接触器

⑸ 电动车直流接触器是做什么用的

直流接触器主要用来控制直流电路（主电路、控制电路和励磁电路等）。直流接触器的铁芯与交流接触器不同，它没有涡流的存在，因此一般用软钢或工业纯铁制成圆形。

由于直流接触器的吸引线圈通以直流,所以没有冲击的启动电流，也不会产生铁芯猛烈撞击现象,因而它的寿命长，适用于频繁启停的场合。交、直流接触器的选用可根据线路的工作电压和电流查电器。

(5)电动汽车接触器使用在哪里扩展阅读：

直流接触器工作原理：

当接触器线圈通电(通常是加上12V或24V电压)后，线圈电流产生磁场，使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，带动了触点动作：常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。当线圈断电时，电磁吸力消失，动铁心在“压簧”作用下释放，使触点复原：常开触点断开，常闭触点闭合。

直流接触器的工作原理是当接触器线圈通电后，线圈电流产生磁场，使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，并带动触点动作：常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。当线圈断电时，电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放，使触点复原：常开触点断开，常闭触点闭合。

直流接触器常常被应用到需要远距离接通或者是分断直流电路当中，以及需要频繁的启动、停止、反转和反接制动直流的电动机里进行安装使用，主要起到的频繁的接通与断开起重电磁铁、电磁阀、离合器的电磁线圈等作用。

直流接触器工作原理的电磁机构分别是采用铁芯、线圈和衔铁等零部件组装而成，因为线圈里面是流通的直流电，所以在正常的工作状态下铁芯不会出现涡流现象，并且不会有发热和铁损坏情况发生。

⑹ 接触器的作用是什么，根据结构特性都用在什么地方

① 接触器分为交流接触器（电压AC）和直流接触器（电压DC），它应用于电力、配电与用电场合。接触器广义上是指工业电中利用线圈流过电流产生磁场，使触头闭合，以达到控制负载的电器。

② 在工业电气中，接触器的型号很多，工作电流在5A-1000A的不等，其用处相当广泛。图中的汽车高压接触器是用于新能源电动汽车的，作为参考，希望能够帮助你。