新能源汽车帕拉梅拉

① 保时捷的电动车，长近5米，2.8秒能破百，和帕拉梅拉一样漂亮

保时捷作为国内超一线高端品牌，旗下有多款很受欢迎的车，例如，卡宴、帕拉梅拉等等，这样的家用车；还有718、911这样的跑车，这类车已成为很多人心目中的理想座驾。而随着国内车市的电气化发展，甚多汽车厂商都推出不少新能源车，保时捷也不甘落后在推出卡宴和帕拉梅拉的新能源车型后顺势又推出旗下首款纯电动车型-保时捷Taycan。

总的来说，保时捷Taycan的综合产品力不错，外观内饰都具有很强战斗感和科技感，并且顶配车型更是有2.8秒的加速表现。不过较短的续航，加上实用性不高的跑车车身，注定保时捷Taycan无法成为多数家庭用车选择。但是作为一款保时捷的车型来说，保时捷Taycan88.8万的起售价并不高，但也会沦落为少数富人的玩具。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 帕拉梅拉新能源落地多少

他的指导价是97.30万元，目前，该车型在我们当地是没有任何优惠的，因此，他的裸车价就是97.30万元，车辆购置税和车船税是87706元左右，车辆的保险费用是25095元左右，车辆的上牌费用是500元，然后下面我们给这款车选装的一些费用，车辆360全景影像选装，费用是13000元。

ACC自适应巡航选装，费用是30000元，矩阵式LED大灯组选装，费用是27200元，双天窗选装，费用是32500元，车辆多层隔音玻璃选装，费用是20900元，车辆氛围灯选装，费用是6500元，双区自动恒温空调选装，费用是20000元，运动风格座椅选装，费用是21700元。

第二排座椅电动调节选装，费用是31800元，前后排座椅加热通风按摩选装，费用是23900元，车辆Burmester选装，费用是104200元，以上这些，都是我们今天给这辆车进行的选装，而且，这些也都是大多车主们买这款车的一些通常选装。

综合所有的费用算下来的话，这款车的全款落地参考价大概在1394101元左右。

③ 保时捷帕拉梅拉都有哪些车型呢

保时捷帕拉梅拉车型有：帕拉梅拉2.9t版本，十周年纪念版本2.9T，行政加长版2.9T，4sport turismo2.9T，4行政加长版2.9T，GTS4.0T版本。

2020款帕拉梅拉在保时捷和宾利共同开发的平台上搭建，车身的三围尺寸与上一款保持一致，即长5049mm，宽1937mm，高1428mm，轴距2950mm。

至于动力方面，预计2020款帕拉梅拉会使用3.0TV6、2.9TV6、4.0TV8三种动力，与之匹配的是8挡双离合变速箱。而2020款新能源版帕拉梅拉仍然会使用4.0TV8+48V轻混的动力总成，这套动力系统采用了增强型启动电机。

(3)新能源汽车帕拉梅拉扩展阅读：

保时捷帕拉梅拉汽车的介绍如下：

保时捷帕拉梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林和米其林轮胎。采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中。侧身线面处理得简洁，五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳。

全新保时捷Panamera，座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，赛车桶形座椅不仅视觉效果很强，前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足。

④ 保时捷帕拉梅拉有纯电动车型吗

保时捷或推出第三代Panamera】保时捷公司表示可能会推出第三代Panamera，无论第三代是混动车型还是纯电动车型，都将比现在的Taycan更大、更漂亮。如果新款Panamera改为纯电动车，那么第三代Panamera很可能将于2022年与新款保时捷Macan和奥迪Q6 E-Tron一起在PPE平台上亮相。如果新款Panamera是混动车型，那么将在现有车型零排放的基础上，进一步扩大电动跑车的续航里程。在2019年9月，保时捷首次推出了纯电动车型Taycan，近日该系列又增添Cross Turismo车型，不久还会推出Sport Turismo车型。保时捷将目光集中在了电动跑车市场，致力于到2030年，电动车占其销量的80%，在这80%的电动车中也包括混合动力车型。

⑤ 这可能是一辆全能的保时捷Panamera新能源，它实在是太美了

这是我们第二期长视频，跟上一期不一样，这期多了一些测评在视频当中。说到保时捷，其实给人的感觉更像是奢侈品而不仅仅是汽车。帕拉梅拉这款车型在保时捷的大家庭里更是一个有意思的角色，从最开始不被看好，到现在的百万级轿跑销量之王，这就是一个成长的历练。至于今天我们要讲的这辆帕拉梅拉4 e-hybrid行政加长，更是将帕拉梅拉带到了一个新的个高度。
整体看了来就像是一只壮硕的青蛙趴在地上[嘻嘻]
背后的小黄有点亮眼喔[坏笑]
全车我最喜欢的一个地方，车尾真的太帅了[色]
卡宴把保时捷的产品线拓展到了超跑和GT以外的领域，那一不做二不休，保时捷自然要拿出个四门轿车来进一步证明自己不只是跑车厂商。此时保时捷手里的选择是要么等隔壁大众的MLB平台完成后在其基础上设计，要么从档案橱里搬出989。保时捷是个很有商业嗅觉的厂商，再加上989是纯正的保时捷设计，不用可惜。就这样，989在20多年后成了帕拉梅拉。
绿色阴影，帅啊！
行政加长的标识，仪式感~
绿油油的卡钳，混动的独配~
身份的标识，说实话细节这块儿还是很到位的。
车主是一家上市公司的高管，选择这辆车最纯粹的一个目的就是圆自己一个跑车梦，但也是一位顾家人士，考虑到家庭的需要，所以选择了这辆混动的行政加长，在不失去速度的前提下，也完美的兼顾了家用，行政加长较普通版后排增加了15公分，后排空间完全可以用奢侈来形容。而4.6秒的百公里加速，让车主可以在闲暇之余也体验一下“跑车”的乐趣。其实并不是随着我们年龄的增长，就要放弃一些梦想，梦想其实一直都在，只不过有时候换了一种形式罢了。
保时捷的内饰也很漂亮，要是氛围灯再多一点就更好了
电子档把握感一般，有时候还会出现挂不上档的情况
保时捷内饰最具辨识度的五环仪表盘~
中控屏嵌入毫无违和感，很漂亮！
为数不多的实体按键，珍贵啊[饥饿]
SC组件！灵魂，灵魂啊！
后排的四区空调，行政加长标配~
这张图我很喜欢，很有气势[嘻嘻]
升降的喔~
众所周知，保时捷出名就在他的选配，要是什么都不选，那真的就是啥都没有[撇嘴]，这辆行政加长已经是顶配了，而车主都还选装了12万的个性化定制，但不得不说车主还是比较理性，选的配置都是实用性很高的，内饰真皮组件，行政级了内饰总得跟得上吧？还有带全景影像的停车辅助系统，这个也非常的实用，都2020年了，谁倒个车还听雷达响啊？19寸的帕拉梅拉s轮毂，彩色标，这是我觉得保时捷最具有“仪式感”的选配了[偷笑]。 但是令我惊讶的是，SC组件竟然不用选配！这是保时捷一个很厉害的东西，全称是sport chrono。一个切换驾驶模式的模块儿以及一个运动秒表，但是这个sc组件主要有一个功能——sport response，网友俗称的“20秒真男人”有一个20秒的倒计时，在这个期间，车辆会变得非常紧绷，变成一个极其运动的状态。 再而就是后排，遮阳帘行政级标配，后排座椅独立调节带腰部支撑，四区空调，这都在告诉你，我既可以运动，也可以商务，还可以舒适。
———————————————————— 分割线 ———————————————————— 小姐姐登场！
蹡蹡！模特登场！接下来请各位打开纯欣赏模式。
冷酷风格也hold住哦
这后排空间，没的说吧？[偷笑]
小姐姐看了都惊讶了~
这双眼睛仿佛看穿一切[偷笑]
方向盘的尺寸刚刚好，小姐姐握着也不费力
“你也喜欢这个四区空调么[偷笑]”
“香车配美女”
通过这一期测评帕拉梅拉，我发现保时捷还是在这款车上下了不少功夫，虽然说人们对这辆车褒贬不一，但是咱们就用销量说话！但还是有些许不足，比如刹车的行程不是很清晰，以至于有时候挂不上档。其次就是这次保时捷的内饰我个人认为实体按键太少，连空调都要触控，对行车带来不便，但也仅仅是我个人的看法，萝卜白菜个有多爱。 都是在于保时捷的坚持，才会成就今天的帕拉梅拉，当然保时捷也收获颇多。我们回到车的本身，我们当代年轻人也需要具备这种目不斜视，贵在坚持的品质。 我们是牙尖Bro，关注我们，”汽车不仅仅只是汽车“

⑥ 李书福版“帕拉梅拉”出道，续航700KM，加速3.9S，你会选择它吗

保时捷这个汽车品牌在我国国内市场上是有着非常高的知名度，也是赢得了很多消费者的认可与爱戴，但是因为它自身的价格非常昂贵，所以导致我们的很多国人消费者对于他也只能是望尘莫及，而如今李书福的豪华自品牌领克是推出了他旗下的首款纯电动概念车，它就是领克ZEROCONCEPT，可能很多人会疑惑这两者之间有着怎样的关系，其实我们能够来和大家分享这款车，主要也是因为这款车的外形方面的设计，与保时捷旗下的帕拉梅拉是非常的相似，我们下面就一起来看一下这款车它有着怎样的竞争实力。

目前我们的国内市场上，大部分的国产汽车品牌都开始推出属于自己的纯电动车型领克，作为一个后来者，他推出这款车型也是证明了他想在纯电动汽车领域发展的决心，但是在目前的市场上相比较于燃油汽车来讲，纯电动车型的吸引力其实并不算太高，反正如果他能够加入燃油版本，那么可能在市场方面会更受欢迎一些，至于具体的实际性能表现，还要等待他明年的正式量产上市了。

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⑦ 帕拉梅拉Turbo S E-Hybri上蓝牌还是绿牌

帕拉梅拉Turbo S EHybri上绿牌。符合当地政策要求就没啥问题。续航过50公里是强制绿牌。绿牌是新能源汽车主要的牌种，分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌，颜色分别为渐变绿和黄绿双拼色。牌号当中的D代表纯电动新能源汽车，F则代表非纯电动新能源汽车。

帕拉梅拉Turbo S测评

保时捷帕拉梅拉的外观一向惹眼，新能源版本还在翼子板上加入了专属的黄绿边底ehybrid标识。其中，搭载2.9T和4.0T发动机的车型最大功率分别为243kW和404kW，峰值扭矩分别为450Nm和770Nm，百公里加速时间为3.4到4.7秒。可以看出，虽然是走节能路线的插电混动车，但帕拉梅拉新能源版的性能也不可小觑。

⑧ 上在嘉兴 绿牌的帕拉梅拉是哪个型号

Taycan 车型
Taycan 车型是纯电动四门轿跑车。帕拉梅拉还有混合动力的车型包括Cayenne 车型、Panamera 车型。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”“A”“B”“C”“E”代表纯电动汽车，字母“F”"G""H""J""K"代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。
帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。