2019新能源汽车奥迪

『壹』 奥迪e-tron在电动汽车中有哪些独特的竞争力

奥迪e-tron是一款电动汽车。2021e-tron是车主最喜欢的豪华电动SUV之一，基本上满足了您对奥迪Q7之类的产品的期望：舒适和性能，然而其动力来自电力而非内燃机。

当e-tron于2019年推出时，它的竞争对手的还是一份较短的名单。然而，现在到处都是它的竞争对手。福特野马Mach-E和Polestar2等车辆已经有了首次亮相。在这之前e-tron与包括特斯拉Model3和ModelY在内的重量级车型进行了较量。而在2021 年，e-tron的起步价较低，而且奥迪增加了新的Sportback 版本，其最大的改进是额外的16公里的EV续航里程，总里程估计为360公里。这足以让e-tron在发展如此快速的细分市场中保持竞争力。

车主们喜欢奥迪e-tron，即便它不是电动汽车，因为它首先是一款舒适且构造精良的奥迪 SUV，感觉就像是奥迪Q7的两排版。电动动力系统会增加平稳、轻松的动力、不寻常的安静以及稳定的行驶体验。它可以快速充电，其360公里的最大续航里程非常适合在家充电的人群。

『贰』 奥迪e-tron是新能源车吗这车怎么样可以入手吗

奥迪e-tron是奥迪在2019年推出的一款纯电动车SUV，目前以整车进口的方式在国内销售。该车型秉承奥迪“突破科技、启迪未来”的理念，融合目前多项前沿科技于一身。该车型可以纯电动续航470km，150kw直流快充仅需40分钟即可完成电池容量的80%，让电动车的使用便利性发挥到最大。

『叁』 奥迪有新能源汽车吗

奥迪有新能源汽车。

当前奥迪已有的插电式混动量产车为奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron和奥迪Q7 e-tron，但是纯电动新能源汽车只有2019年9月份在海外发布的e-tron，这也是奥迪首款纯电动量产车型，综合续航里程可达到400km。

作为奥迪首款量产电动车，e-tron先期将以进口形式引入国内，2020年时国产版本将正式上市。在动力方面奥迪e-tron搭载前后双电机组成的四驱系统，电机最大功率为300kW，0-100km/h加速时间为5.5s，最高时速为200km/h。

(3)2019新能源汽车奥迪扩展阅读：

奥迪新能源汽车e-tron采用奥迪SUV家族最新的设计语言，前脸八边形主动式进气格栅，LED矩阵式大灯组内部融入带状日间行车灯，保险杠两侧为空气导流槽。车身侧面腰线为三段式设计，充电口位于右侧前翼子板处，风阻系数仅为0.28Cd，尾部采用贯穿式LED尾灯组。

奥迪新能源汽车e-tron在内饰方面配备12.3英寸液晶仪表，中控区域为10.1+8.6英寸触控显示屏，上方屏幕用于控制信息娱乐与导航系统，下方屏幕可控制空调、座椅加热等功能。此外，奥迪新能源汽车e-tron新车在快充模式下可实现30分钟充满80%的电量。

『肆』 奥迪新能源汽车怎样才需要换电池

电池内部膨胀，电掉的很快，用电跑的公里数和预定值差的很大。
电动汽车的动力电池的好坏是由电池管理系统(BMS)进行检测的，如果高压电池组中的某节电池出现损坏状态时，就会在仪表板上出现报警灯。
奥迪etron是奥迪在2019年推出的纯电动高性能SUV，电动车绝不是单纯的将动力总成电动化，电动车技术的成熟也不仅仅取决于电池技术的优化，而是要从车辆的每一个细节上重新设计，使各个部件在能量消耗上都毫无妥协。

『伍』 奥迪e-tron这款车使用感受咋样

感受还不错的。

奥迪e tron是奥迪进入电动车市场的首款车型。它的技术来自奥迪在贝尔芒多年24小时耐力赛的奥迪R18 Quattro e-tron。它节能、高效，能量转换效率高。续航表现和驾驶品质是传统车企进入电动领域的标杆。

电池续航的最大特点是对得起标的。详情可以去最近的店咨询。你好，奥迪e-tron综合续航里程470公里，DC充电后40分钟左右将充至80%。而且国内有12万个公共充电桩，满足日常出行没问题。

外形设计

奥迪e-tron传承了家族化外观设计元素，主动开闭式铂灰色八边形单幅进气格栅可调节空气进气口帮助降低车前风阻。

搭配高清矩阵式激光大灯、专属多幅LED日行灯，尾部整体风格较为圆润，尾灯采用贯穿式设计。 身尺寸4901mm*1935mm*1616mm，轴距2928mm。

『陆』 奥迪e-tron/保时捷Taycan领衔 2019年最令人心动的7款新能源

不知不觉，9012已经过去了，在这一年里，车企们面对电动化的大潮流纷纷推出自家新能源车型。所以今天这篇文章，GO车君就给大家盘点一下2019年最重磅的新能源车型有哪些？

吉利几何A

补贴后售价：15.00-19.00万元

购买建议：三款车的区别就是性能不同，土豪们根据需求选择就好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 奥迪e-tron北京车展亮相，配LED大灯，电池容量95kWh。续航470km

未来是电动汽车的时代，也代表了技术时代。新能源汽车已成为汽车工业未来的发展方向。随着新能源技术的成熟，新能源汽车将进入爆炸性增长。作为多年来一直致力于新能源产品的奢侈品牌，奥迪对新能源电动汽车的研发自然不会落伍。

在动力方面，参考海外版本，预计奥迪e-tron的国内版本还将配备两台电机，最大输出功率为300kW（408PS），峰值扭矩为664N·m，而家用版本的功率较低；在电池组上，奥迪e-tron使用宁德时代提供的电池组，电池容量为95kWh，官方续航里程为470km。理论上，奥迪e-tronDC快速充电可以在40分钟内将电池充电至80％。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 奥迪A6L的混动车型和燃油版的优缺点，哪个更值得入手

汽车电动化早已是大势所趋，现在很多车企开始朝着这个方向来调整发展战略，消费者在市场上可以买到更多的混动或者纯电动车型。奥迪A6L PHEV是一款使用插电式混合动力的豪华中大型车，它的表现怎么样？本篇文章就和大家好好地聊一聊。这次解读的车型为2020款 55 TFSIe quattro版，该车官方指导价50.8万元。
该车外观基本延续了奥迪A6L燃油版的设计风格，整台车看起来既稳重大气，又不缺乏时尚感，“颜值”在同级别车型里算是偏高的。前脸依旧是奥迪非常经典的家族化语言，大尺寸的多边形进气格栅看起来很有张力，两侧头灯趋向扁平化设计，与宽大的车头更加搭配。
舒展且流畅的腰线让奥迪A6L PHEV的车身更具层次感，多辐式的铝合金轮圈彰显豪华气息，轮胎尺寸为19英寸，在中大型车这个级别中，它的轮胎大小比较适中。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5050x1886x1475mm，轴距来到了3024mm。
如果把右侧尾灯下方的标识给遮挡住，相信很多人会把它看成是奥迪A6L燃油版，两者的相似度极高。贯穿两边尾灯的镀铬饰条提升了车尾的视觉宽度，层次分明，整体显得十分稳重。精致的LED尾灯拥有出色的视觉效果，点亮之后十分醒目。
对于奥迪A6L PHEV的这套内饰设计，想必大家并不陌生，主打科技简约风。10.1英寸的中控彩色大屏不仅分辨率很高，整体的UI设计也很出色，操作起来得心应手。提供手机互联、车联网以及语音识别控制系统，很大程度上提高了用车便利性。真皮材质包裹的多功能方向盘手感舒适，D字形的造型也能彰显运动感。
这款车选用真皮+仿皮材质的座椅，较为柔软的内部填充物，加上宽大的座椅造型，能够带来非常舒适的乘坐体验。奥迪A6L PHEV的后排空间相当宽裕，身高180cm的体验者坐在后座，可以获得超过两拳的腿部空间。中央地板的隆起很高，会给后排中间位置的乘客带来困扰，只能将双脚放在地台的两侧，长途乘坐会影响舒适性。
动力部分，奥迪A6L PHEV搭载2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为185kW，最大扭矩370N·m；系统综合功率270kW，系统综合扭矩500N·m。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱。
结语：光从产品力上看，奥迪A6L PHEV拥有宽敞的乘坐空间，以及出色的动力调校，它的到来势必会给宝马5系PHEV、奔驰E级PHEV这些竞品车型造成不小的冲击。如果打算在50万左右买辆插电式混动动力的豪华中大型车，奥迪A6L PHEV的确是一个不错的选择。

『玖』 奥迪混动车型有哪些

如下：

1、 奥迪A6L新能源

奥迪A6L自国内问世至今已有二十多年的时间，早些年能开上奥迪A6L的，基本都是土豪们行驶的“名片”，今年奥迪也推出了A6L新能源车型，而且售价还接近燃油版顶配的价格，价格是略贵了一些。

2、 奥迪Q7新能源

这款车的外观造型与燃油版Q7相差不大，不过内饰的科技感更加强烈，换装了数字仪表和双触控屏。动力方面该车也有着更好的表现力，3.0L V6+电机的驱动组合不仅提升了经济性，还带来了40KM的纯电续航，整体表现得到了进一步的提升。

品牌荣誉

2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。

2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，奥迪排名第105位。

2020年7月28日，奥迪名列福布斯2020全球品牌价值100强第44位。

『拾』 奥迪E-tron介绍！

奥迪e-tron作为奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV.
奥迪e-tron采用全新奥迪家族化设计语言，八边形进气格栅采用全新配色设计，同时配合可开闭式内格栅，为奥迪e-tron带来主动控制散热系统。奥迪e-tron装备了全新设计的矩阵式LED大灯，多横幅日间行车灯的设计前后搭配，为e-tron家族带来高辨识度的视觉特点。隐藏在车身两侧橙色e-tron标识下的是双电动开启的充电接口。
奥迪e-tron定位中大型SUV，车身长度超过4.9米，宽度超过1.9米。在车尾的设计中，奥迪e-tron的贯穿式尾灯异常吸睛，由内向外的延伸点亮带来十足的仪式感。极简主义下的单横条贯穿式尾灯配合两侧多横幅式设计，为奥迪e-tron带来了极具辨识度的视觉效果。宽大突出的后轮拱，配合收紧的车顶，塑造了肌肉感十足的车尾。
奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统，在boost模式下，最大功率可达300kW，百公里加速时间仅为5.7秒。平铺底盘的电池系统与前后双电机为奥迪e-tron带来了绝佳的前后重量分布。
奥迪e-tron的前后双电机系统组成了全新的电动quattro。遍布全车的雷达监控系统时刻为你检测环境与道路的变化，电动机的无延时扭矩输出为电动quattro系统带来雷霆版的动力输出调节。在日常驾驶中，奥迪e-tron以后轴电机为主力驱动，电池组中心底置带来的超低重心配合全系标配的空气悬挂系统为奥迪e-tron带来了媲美运动轿车的操控能力。
奥迪e-tron的电池组容量为95千瓦时，直流充电约40分钟充至80%，同时车辆支持11千瓦交流充电。