世界最贵的电动汽车

㈠ 连埃隆马斯克也要敬畏的车型 电动汽车鼻祖通用汽车 EV1

记得之前有人问过，GeneralMotors通用汽车的第一辆新能源汽车是什么型号？我的回答是：EV1。有多少人记得这辆1996年诞生，历经两代发展，合共生产2,234辆的电动汽车。

-在EV1之前，其实还有一辆Impact原型车-

这也就是意味着，EV1这款车型在1996-2003年期间对北美地区，尤其是在加州的汽车用户产生了非常重要的影响。

随之，Tesla特斯拉汽车的崛起，用户对电动汽车的需求欲望和认可程度，很大程度是EV1对用户市场进行了非常重要的教育。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 世界上最好的、最贵的是什么车还有抢车位里价格最高，金数最多的车是什么车拜托了各位 谢谢

世界四大性能最好的顶级车 在奔驰的众多轿车系列中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级莫属，在全球同价位的高档轿车中，奔驰S级一直把持着近50%的惊人市场份额，盟主地位不可动摇。如果说S级轿车是奔驰轿车中金字塔式的车型，那么奔驰S600就是这个金字塔的顶端，作为奔驰S系列的顶级型号，奔驰S600凝聚了奔驰公司制造轿车所有的精华及才干，被誉为“融合了世界上最先进技术的艺术品”。 中国人喜欢将梅赛德斯·奔驰轿车亲昵的称作为“大奔”，这个昵称的起源怕是无从考证了，然而“大奔”这个昵称除了朗朗上口外，却也让车迷们多了一份尊崇、膜拜感，在许多人的眼里，奔驰轿车不但是财富的象征也是身份地位的象征。而据奔驰公司公布，目前在中国内地和香港有超过11万辆奔驰轿车，其中80%是S级轿车。 最新型奔驰S600型豪华轿车，车中大量运用了梅塞德斯·奔驰公司的最先进的技术，无论在底盘、发动机、豪华性和安全设计方面，S600轿车都以日尔曼民族那严谨与智慧做到尽善尽美。可以感觉到，奔驰S级轿车无论是在外形或者内饰方面，它都在追求更时尚、更动感。然而，相对于新宝马7系来说，大气与沉稳依然是奔驰S600轿车的主流形象。 长/宽/高 5163/1885/1444毫米 轴距3085毫米 发动机 V12缸 排量5439毫升 功率500马力@6100转/分钟 扭矩700牛米@2750-4000转/分钟 变速箱 5前速手/自动一体 （含冬季/运动模式） 驱动方式 后轮驱动 轮胎P245/45HR18 制动 前/外通阀刹车盘 后/盘式轮 最高车速 250公里/小时（电子限速） 0-100公里/小时 6.3秒 公务配置 冰箱、杯托、储物盒、导航系统、屏显式中央控制系统、后座娱乐设施、 前后车载电话、高音质收音机、前后排阅读灯 安全配置 电脑记忆设置前排双安全气囊、安全带、乘车探测装置、儿童座椅、安全 带预紧装置、 其它配置 电眼、电动车外后视镜、隔热玻璃、电热后车窗、恒温空调系统、可调式 方向盘、助力转系统、中央门锁、发动机控制系统、防眩目后视镜、车身 自动水平系统、防盗系统、防拖车及内部保护防盗系统、电动后卷帘、动 力辅助关门系统等 世界上的各种品牌的汽车被引入到中国后，一定会冠上一个中文的品牌名称，这个名称可以按原文的意思直译过来，也可以按原文的发音的由中文表达出来，当然，她们一定都是那种美好的字眼。在众多的品牌译名中，“宝马”这个名字可谓是译的最经典出彩的，无论从精神到寓意，“宝马”都将这个世界级汽车品牌表现得活灵活现。 在宝马众多系列车型中，能代表其在世界级水准的非在2001年在法兰克福车展上推出的宝马新7系莫属，不能用简单称新7系为一部轿车了，可以说新7系是融入了最新高科技的超级的行驶机器。而宝马向世界推出的V12顶级车款宝马760Li，则可谓是近年来的颠峰之作，宝马公司是12缸车型的行业领导者。宝马760Li的推出标志着宝马第三代12缸轿车的诞生。 宝马760Li在行驶时给人的感觉很安逸，高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的760Li给人以绝对的信心，无论是猛加速疾行，还是在道路上急转掉头，那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。对比起略显保守的奔驰S600，宝马760Li多了几分现代感，它们的身上都彰显着奢华与尊贵，然而它们的风格却不尽相同，如果说奔驰S600像一座奢华的城堡的话，那宝马760Li则似一座现代化的别墅。 长/宽/高 5169/1902/1492毫米 轴距3130毫米 发动机 V12缸汽油机 排量5972毫升 功率438马力@6000转/分钟 扭矩602牛米@3950转/分钟 驱动方式 后轮驱动 变速箱 6前速自动 悬挂 四轮独立悬挂附横向稳定杆制动 4轮通风盘式、ABS防抱死、制动助力、牵 引力控制系统 轮胎（前）P275/40R19 （后）P245/40R19 最高车速 250公里（电子限速） 0-100加速时间：5.6秒 公务配置 储物夹、多功能通讯装置、冷藏室、雪茄烟盒、后座娱乐设施、前排车载 电话、iDrive控制系统、高音质收音机前后排阅读灯 安全配置 司机及前乘客安全气囊、前后乘客头气囊、前后乘客安全带预紧装置、后 排3点式安全带 其它配置 助力转向装置、前后排杯托、前排12伏电源、4温区温度控制系统、电动车 窗、带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、可加热多功能方向盘、高度 及角度可调后头枕、巡航定速、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机 防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置 奥迪A8L 6.0 Quattro，有史以来最强悍的A8，也可能是世界上最具运动感的豪华轿车。w12汽缸迸发450bhp的巨大功率与580N.M的峰值扭矩，从静止加速到100Km/h，200Km/h和极速250Km/h(电子限速)分别只需5.2，17.4和30秒（官方数据）。 与这样一台发动机配合的是一架6档Tiptronic自动变速器，能在不同场合提供足够的动力，甚至给了司机干预它变档的机会。在运动模式时，变速器会延迟加档时机，减档时则正相反，与发动机紧密配合，将动力传给恒时Quattro四轮驱动系统，后者将其高效地化为车辆前进的动力。 6.0L W12车型的车头水箱罩更与整车连成一体，预计将成为将来AUDI家族的前脸特征；铝质车厢本着奥迪空间结构(ASF)的设计思想打造而成，而A8L 6.0 Quattro所特有的铝质底盘和空气悬挂则将舒适性提高到一个新境界。司机能主动调节悬挂的高度，无论是追求疯狂运动感还是极度舒适感，这款A8L 6.0 Quattro有求必应。 或许在VW Phaeton推出W12车型之际，就已经有不少专业人士猜测，这一代的全新AUDI A8也将跟进，但是经过今年两大车展的洗礼之后，AUDI只发表了标准与长轴距车型的3.7与4.2升汽油引擎，不过现在形势又有所转变，因为奥迪的W12真的来了，而且青出于蓝！奥迪A8L 6.0 Quattro12月8日接受预定，2004年2月在德国上市，国外售价11.7万欧元。 长/宽/高 5181/1894/1455毫米 轴距2944毫米 发动机 W12缸电喷汽油机 排量6.0升 功率450马力@6000转/分钟 扭矩580牛米@3500转/分钟 驱动方式 quattro永久四轮驱动、Torsen中央差速器、电子差速锁(EDL)、 变速箱 tiptronic 6前速自动/手动一体式 悬挂 前轮四连杆式独立悬挂、双充气减震器后轮梯形连杆、横向稳定及横向减 震杆、双充气减震器 制动4轮透气盘式、交叉式双回路附电子制动力分配装置(EBD)的ABS防抱死制 动系统 轮胎225/60 R16 W全尺寸备胎 最高车速 250公里（电子限速） 0-100加速时间 5.7秒 公务配置 小桌板 该桌子可以很舒服地从前座椅背中翻出供后座乘员使用;多功能通 讯装置该装置可放置标准尺寸的手提电脑和PDA。不仅有传真机，还有打印 机、彩色扫描仪或车载电话。冷藏室该冷藏室有灯光照明，设置在后排座 椅中央扶手上方。冷藏室温度介于+10度和-15度之间，有能存放两个容量 0.75升玻璃杯的储物格和另一个附加储物格。雪茄烟盒位于后门内侧衬里 ;娱乐设施该套装包括带遥控功能的CD/DVD换碟机，以及播放电视机节目和 DVD的显示屏。后座专用电话;行车电脑驾驶员信息显示系统高音质收音机 ；Bose音响环绕立体声；多功能媒体操作界面；双频GSM车载手机 安全配置 带记忆功能高度可电动调节的三点式安全带 司机及前乘客安全气囊 电子 防滑系统(ASR) 电 子行车稳定系统(ESP) 其它配置 前加热式大灯清洗喷嘴、防盗保护双层玻璃、双氙气大灯、带记忆电动可 折叠防眩目可加热外后视镜、可加热多功能方向盘、高度及角度可调后头 枕、电动后风档遮阳帘、一次性指纹接触记忆存储器、巡航定速、驻车加 热系统、前后驻车电眼、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机防盗启 动锁止系统、防盗 报警及车内感应装置 “Phaeton是100%的独创，正象你对大众汽车的期望那样。这款车主要面向消费者是人们所说的‘卓越的驾驶者’——那些对传统德国豪华轿车的要求并不满足的人们。他们相信豪华可以超越传统的界限。Phaeton是大众汽车历来科技最系先进，最有动感，豪华和倍受好评的，并且像所有大众汽车一样，在其竞争领域拥有鲜明的特性。” Phaeton组装于大众汽车的艺术级的“透明工厂”。该工厂于2002年落成，坐落于德国的德累斯顿（Dresden）。简约的风格和日尔曼式的线条展现在Phaeton的身上。Phaeton在高速公路的性能和精确度测试的优异成绩成为德国工程和技术威力的一份证明。 Phaeton的W12引擎设计利用一个湿机油箱作润滑系统，由两个非常小具有15度夹角的V6引擎模块以72度角分布组成，加上一个共享的拥有7个主轴承的曲轴。由于这个完美的“V-V”型排列方式设计，所以该引擎用W命名。这个概念导致了这个比V12引擎更为紧凑的设计的诞生。 优雅端庄，Phaeton拥有舒适、方便等多种特点。大众汽车的设计师细心保证了Phaeton的世界级外部和内部元素并从中表达了一种安全、宁静与技术革新、简约结合的感觉。 长/宽/高 5055/1903/1450毫米 轴距2881毫米 发动机 W12缸汽油机 排量6.0升 功率420马力@6000转/分钟 扭矩550牛米@3000-4700转/分钟 变速箱 5前速自动/手动一体式驱动方式恒久4轮驱动 轮胎235/50R18 制动（前）通风盘/（后）通风盘 最高车速 250公里/小时（电子限速） 0-100公里/小时 6.1秒 公务配置 电视接收器、GPS导航系统、屏显式中央控制系统、后座娱乐设施、车载电 话、高音质收音机、前后排阅读灯 安全配置 8安全气囊（配有可根据撞击方向启爆单侧气囊的预警传感器）、ESP电子 行驶稳定程序 其它配置 带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、带记忆功能的方向盘、电动调节 头枕、4温区温度控制系统、18方向电动调节座椅（有通风、加热、按摩功 能）、Servotronic助力转向、内至预警器、带报警装置的电动防盗锁紧系 统、发动机防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置 另外世界最贵的车应该是劳斯莱斯-银魅 谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”； 劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？； 布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。 我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！ 据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑. 但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高. QQ抢车位最好的车是阿斯顿马丁 one77 价格:45,000,000金

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㈢ 求电动车十大品排名榜，有哪些比较推荐

求电动车十大排名榜，有哪些值得推荐？

现在交通工具已经成为生活一部分，已经到了出门必坐车的地步，而一般汽车还是比较贵，很多人会选择买电动车，那值得推荐的电动车有哪些呢？小篇给大家普及。

1、爱玛AIMA。

我们或多或少看电视时，都看过电动车广告，小篇小时候就很喜欢艾玛电动车，当时只因为它名字好听，像一个人名一样，很美丽。艾玛电动车创立于1999年,吧本着智能化低碳出行的本质，把艾玛做到会叫和和很好，多年来一直受到消费者青睐，作为电动车交通工具先驱,很注重品牌质量，也专注于制造经久耐用的时尚好车,爱玛科技集团股份有限公司，品牌定位是更时尚的电动车，吧本着时尚二字，做出来许多努力 ，力求做到完美。在电动车十大品牌榜中也是排名第一。

2、雅迪Yadea。

记得它的广告词是“雅迪，更高端的自行车”，不得不围绕高端二字，打造高端品牌，,领先的高端绿色能源品牌,雅迪科技集团有限公司，品牌定位是更高端的电动车，我们要面子，而雅迪本着高端品质，就能很好满足人的这种需求，故走得很好。

3、台铃TAILG。

每个电动车都有自己的本质特点，才能在行业中更好的生存，而台铃电动车就是跑得远，就是持久保电，台铃公司也获得国家各类发明专利330多项，公司总部在深圳。台铃是跑得更远的电动车，通过掌握省电核心科技，持续续航，是目前市场上跑得最远的电动车，超越其他所有自行车的续航能力。

10、金箭电动车。

近五年来发展速度很快，渐入人们视野，受到欢迎。

其实，我国电动车品牌很多，每个品牌都有自己的有点，小编觉得可以根据自己爱好选择，选择适合自己的就好。

㈣ 图标是一个T型是什么牌子的车

世界上使用T标志的汽车品牌仅有一家，那就是特斯拉。

特斯拉的车标有两重含义，除了是其英文名称Tesla的缩写，也是电动机的截面图形，其中下方的T字代表电机的转子，而上面的弧线则表示定子；此外特斯拉秉承“加速全球向可持续能源的转变”的企业理念为每一位消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。

特斯拉发展史：

2003年马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁合伙成立特斯拉汽车公司。

2010年特斯拉成为仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

2012年特斯拉生产的全新电动车系统“Model S”首辆电动跑车交付。

2017年特斯拉汽车公司更名为特斯拉。

2018年特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。

2019年特斯拉正式宣布国产特斯拉Model 3开放预定；同年成立特斯拉建设（上海）有限公司。

㈤ 雅迪锐诺电动车的价格是多少

在1000多到3000多左右都有。雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州等八大生产基地及一家工业设计技术中心。

发展

2004年

2月雅迪科技斥巨资从日本引进5条自动化生产流水线。

9月雅迪科技在安徽、贵州、广西等地捐资兴建五所雅迪希望小学。

㈥ 新能源车最贵的是什么车

纯电动 ，特斯拉。

㈦ 雅迪g5是目前两轮电动车卖得最贵的吗

他的价格是高，但是说最贵也不一定，毕竟有些土豪定制的电动车几十万上百万也说不准

㈧ 世界十大名车都是哪些

⒈ 恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元
⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。
他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元
⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元
9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
售价大概在288万人民币左右
10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

㈨ 比亚迪最贵的车多少钱啊

比亚迪最贵的车当属e6了，这款车的售价在40万左右。

e6的发布时间为2011年，在八年的时间里，这款车的价格依然保持在四十万左右，可见其保值率还是相当高的。这款车辆的续航可以达到三百公里，它采用了一款全电动式的发动机，最高可以输出一百二十马力的动能。

我最喜欢的还是这款车的轮毂了，它采用了十七寸的大型轮毂，抓地性能比较强，看起来也十分高端。

㈩ 比亚迪最贵的车是哪款

比亚迪是中国自主的一个汽车品牌，主要生产商务轿车和家用的轿车，比亚迪旗下有燃油车，电动汽车和混合动力汽车。比亚迪系列最贵的就是19款EV600D四驱智联创世版5座的，这款车性价比还是可以的，我们来看看这款车。

总结

这款车有三十几万，配置很高，它不仅有基础的配置，还有并线辅助，车道偏离预警，道路交通标识识别，主动刹车等功能，很实用。驾驶模式可以切换为运动，经济和雪地模式，可以说满满的驾驶体验感。我觉得这款车配置很高。