福建电动汽车充电柱

❶ 厦门充电桩收费标准

厦门电动车车主给爱车充电将有统一价格，为0.89元／度。

为共同抵制恶性低价竞争行为，保障充电基础设施场站平稳、安全运营，厦门市停车产业协会发布《厦门市电动汽车充电基础设施行业公约》（以下称公约），从10日零时开始起，全市电动车充电桩将以0.6元／度的服务费价格公约施行，上限不超过省标，加上电费0.29元／度电费，也就是厦门电动车车主在《公约》实施后，给爱车充电的费用是0.89元／度。

简介

上险数显示，2018年1-9月，厦门共有5523辆纯电动乘用车上险，其中营运类和非营运类车辆分别为4464辆和1059辆。2019年1-9月，厦门非营运类纯电动乘用车的上险数增至2038辆，营运类纯电动的上险数则减少25%，减少至3331辆。

在支付宝旗下蚂蚁充电负责人黄鹤看来，厦门的充电市场已经饱和，处于供过于求状态，打价格战不可避免。

为吸引新用户，留住老用户，充电运营商祭出各种招数——除了降价，还办卡。某主流充电企业运营负责人介绍，有的运营商为保充电量，推出月卡服务，白天充电不收服务费，晚上充电只要0.3元，即便如此，100元的月卡也很少司机愿意买。

❷ 新能源车物业盖章要求

申请安装的车位非产权车位，属小区公共区域停车位。小区物业在未征得业委会授权同意的情况下，不得擅自批准盖章。

申请安装电动汽车充电桩、停车位或租用停车位的条件。申请材料有车位物业管理单位同意安装充电桩的书面证明，并加盖物业管理单位新印章；停车位权属证明或租赁合同；停车位拥有者或租用者的身份证。注意，不需要购车证明。去车位所在的区供电局。比如高新供电局、双流区供电局。

福建省人民政府办公厅就印发《福建省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》明确，物业应对个人在自家固定车位安装充电桩予以支持和配合。

但在对省内大量小区和车主进行走访后发现，记者发现，大部分物业并不是不支持新能源发展，他们不愿盖章的顾虑，多是源自担心盖章后，一旦发生事故，要承担全部的责任，也有物业因此自创安桩标准，加重车主的责任。

在安装充电桩过程中，需要物业公司出具一个证明盖章。如果业主是产权车位，他安装充电桩，物业公司给他开具证明，等于物业公司增加了一个风险点，增加了一份管理责任；如果业主是租用的小区共有车位或是业主的地面车位。

若没有业主大会的同意，物业公司原则上来说是没有权利允许安装充电桩的，那么物业公司可能需要业主提供一个业主大会允许安装充电桩，或者业委会出一个证明。

物业要把风险转移出去，而业主在提交安装充电桩申请的时候，往往提交不了相关的许可，所以物业公司就可以名正言顺地拒绝配合。但是对于需要安装充电桩的业主来说，就觉得非常难以理解了。

从法律法规的角度上来说，虽然一方面国家政策支持安装充电桩，但同时对于安装充电桩的详细流程规范，以及这里边的相应法律责任，包括产权人因安装充电桩所形成的法律责任到底由谁来承担，现在还没有完全细化。

❸ 三明一电动汽车充电时冒烟爆炸，电动车充电有何风险

容易造成电动汽车的电瓶发生自燃或者爆炸，因为有时候不同地区的充电桩的电流是不一样的，可能造成电流与电流不对流，造成自燃。新能源汽车是近几年才兴起的，技术还不是很成熟。一定要做好预防措施，车内一定要放灭火器。

所以说车内一定要做好预防措施，尤其是车内一定要配备灭火器，这样在关键的时刻，排上用场。

❹ 想投资纯电动汽车充电桩，福建这边有没有谁在做帮忙介绍下被

我以前是做快速充电站，小区智能充电站

❺ 福建所在地在公共停车场安装汽车充电桩需要具备什么条件

如果共享汽车使用是的电动汽车，则需要事先在各个还车点安装好充电桩才能使用，否则电动汽车没电、又没有充电桩是非常麻烦的；
在写字楼的停车场装充电桩，需要事先考察安装条件，主要是供电和场地使用问题，只有当两个条件同时满足才能施工安装，并且与物业要事先约定好收费标准，避免以后的使用矛盾。

❻ 我国新能源汽车的充电桩产业发展如何

据电动君了解，中国充电站的保有量从2010年的76个以年复合增长率90.2%增加到2015年的3,600个。同时期公共充电桩的保有量从1,122个以年复合增长率87.7%增加到49,000个。除了公共充电桩，2015年私人充电桩保有量接近50,000个，商用充电桩（用于公共汽车、物流车辆、企业和公共机构）合计约50,000-60,000个，从而使国家的充电桩总数高达近160,000个。

具体情况如下：

电动君点评：

随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。而且我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰，这意味着充电桩后续将不可避免地迎来建设高潮，并给相关上市公司带来显著投资机遇。

❼ 福建充电桩为什么没有峰谷用电

家用充电桩有峰谷电，家用充电桩使用的一般是民用电，每个城市不一样，可以致电当地的供电局询问。

像北京，正常流程安装充电桩0.48一度，没有阶梯电价。像山东还分峰谷电价，用电峰段为8：00至22：00； 谷段为22：00至次日8：00，在现行阶梯电价标准上，峰段每千瓦时加价0.03元，谷段每千瓦时降价0.17元。即：第一档峰段电价每千瓦时（下同）0.5769元、谷段电价0.3769元；第二、三档峰、谷电价分别在第一档峰、谷电价基础上加价0.05元、0.30元。

相关法律：

国家发改委、住房和城乡建设部等部门就曾发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，其中规定：“在居民区充电基础设施安装过程中，物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位，积极配合并协助现场勘查、施工。”此外，各地均出台相关政策。

❽ 买了电动车却装不了桩，威马即客行平台破解充电难

每次听车主向我抱怨充电桩安装难问题，心情都很沉重。”日前，威马创始人、CEO沈晖也在微博上吐槽称，今年威马共交付了4万多台车，但随车附赠的充电桩却有近一半送不出去。微博发布后引起了网友的广泛热议，截止目前已超过2500条转发及评论。

此次合作，对于产业双方而言可谓强强联手：作为新势力中的头部企业，威马汽车已累计交付智能纯电汽车83,624辆，今年1-11月，威马汽车共计销售达3.9万辆，年销量有望突破4万辆，在售车型也主要覆盖15-25万元的最主流区间；而身为地产龙头，雅居乐旗下物业管理服务板块覆盖31个省级行政区域、199个城市，服务项目超过3600个，服务业户超过300万个。

威马汽车在推进汽车销售的同时，对公关充电基础设施领域也早有布局。目前，适用于威马的公共充电网络已经覆盖全国31个省，360个城市，并通过自有的“即客行”APP，为用户提供超过43万个公共充电桩服务。

而此番与雅居乐取得合作后，威马将进一步深化家充桩的布局，保障其新建住宅100％配建停车位或预留建设安装条件、规划新建小区的公共充电区域，并多样化混合提供慢充、快充、超级快充等多种柔性补能手段。

由此可见，一旦双方合作开启推动充电设施布局，有望为体量庞大的新能源车主带来更加无虑的充电体验。

从威马与雅居乐的合作案例中也能看出，要彻底解决业主用户的补能焦虑，相关政策措施不仅有待时间的催化而不断完善，更需要产业相关各方相向而行，协力协作。由于充电行业具有高投资、慢回报的特点，因而站在行业角度，体量较大、资金充裕的新能源车企更有可能成为推动行业发展的主力。

而威马等行业头部企业则以实际行动带动相关产业发展，由此形成示范效应，也无疑将对推动充电布局加速向好发展。在可以预见的未来内，通过各方共同努力，新能源车主终将迎来比燃油车更好的驾乘、维保和补能体验。

❾ 泉州电动车充电桩地址

泉州禹洲商业街充电站：

电桩数：快充：2个，慢充：2个，充电费：00:00~24:00:0.7500，服务费：00:00~24:00:0.8000元/小时，支付方式：特来电APP，详细地址：福建省泉州市惠安县惠安禹州广场。

充电桩

其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

❿ 福建省南平市景宏花园有提供电动车充电吗

南平市有充电的地方，具体如下：
车主指南提供完整的南平充电站、南平电动汽车充电桩分布图，方便南平电动汽车车主快速找到充电的地方，目前收集到在南平有S31浦武高速大白服务区，G3京台高速建州服务区，G25长深高速北苑服务区等35个充电站，共38个快充和41个慢充，南平车主可以根据需要，提前记录地址。