开展新能源汽车下乡活动

㈠ 2022年全国新能源汽车下乡活动启动 参与品牌达52个

易车讯 6月17日，2022年全国新能源汽车下乡活动正式启动。 参与此次新能源汽车下乡活动的新能源汽车品牌达到52个，车型超过100多款。

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㈡ 2022年新能源汽车下乡活动首站（江苏昆山）启动

绿色低碳，智能安全。新能源汽车正成为满足美好绿色出行、助力乡村全面振兴的重要力量。6月17日，作为拉动汽车消费一揽子举措的活动形式之一，2022年新能源汽车下乡活动首站在江苏昆山举行。

本次活动由中国汽车工业协会、江苏省工业和信息化厅、江苏省农业农村厅、江苏省商务厅、江苏省发展改革委、苏州市人民政府、新华日报社、江苏省电力公司主办，昆山市人民政府、交汇点新闻、国网江苏电动汽车服务公司承办，汽车纵横全媒体、京东集团协办。

新能源汽车产业发展战略合作协议签订

相信在各级政府部门的指导、支持以及行业企业和媒体的共同努力下，2022年新能源汽车下乡活动定会深入基层城镇，进而推动新能源汽车在三四线城市及村镇市场的发展，拉动内需，促进内循环，全面推进乡村振兴，助力中国经济繁荣稳定。随后，2022年新能源汽车下乡活动还将在湖南、四川等地的多个县区举办若干场活动。

㈢ 工信部组织新一轮新能源汽车下乡活动，此次活动的意义是什么

鼓励参加下乡活动的企业积极参与“双品网购节”，支持企业与电商、互联网平台合作举办线上购车活动，通过线上促销吸引更多消费者购买。鼓励企业加大优惠活动，加强售后运维服务保障。近年来，中国新能源汽车发展迅速，农村地区被认为是新的市场增长点。新能源汽车下乡活动在一定程度上可以促进新能源产业的发展。首先，国家一直支持新能源汽车发展的态度和决心是毋庸置疑的。

截至目前，我国新能源汽车保有量已达417万辆，连续五年成为全球新能源汽车产销第一大国。首先，新能源车更贵。相比较而言，农村人更愿意买电瓶三轮车，可以拉货拉菜，充电也方便，关键价格也不贵。如果是车，光是开车就比较麻烦，因为要考驾照，领证，买保险等等。而且还会出现违规扣分等问题，隐性费用会大很多。在我们农村，大部分都是留守人员。他们不愿意也不愿意花钱去考驾照，已经有驾照的年轻人基本都买了燃油车。

㈣ 新能源汽车下乡补贴政策2022

㈤ 商务部等17部门：扩大汽车消费 新能源汽车免税政策或延长

易车讯 7月7日，商务部等17部门发布了关于搞活汽车流通，扩大汽车消费若干措施的通知，其中明确指出，支持新能源汽车购买使用，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题，以及加快活跃二手车市场、促进汽车更新消费等众多措施。

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㈥ 新一轮新能源汽车下乡活动开启，实施后会带来哪些改变

在中国新冠肺炎疫情基本得到控制并陆续开始复工后，从2020年3月开始，几乎每个月的汽车销量都出现了一个普遍现象：奔驰等豪华品牌在厂商排名和市场份额方面表现较好，丰田本田等一线合资企业、吉利长安等一线自主企业表现较好，斯柯达JEEP小康等中下游品牌表现较差。疫情过后，车市整体不好，但豪华品牌表现亮眼。当然，并不是有钱消费豪华品牌的人多了，而是高收入人群应该买什么车再买。

尤其是农村地区，各大汽车品牌可以准备新一轮的投入了。毕竟有新的板块，那么就一定会有新的机会。虽然城市里的汽车品牌可能会贵一些，但是如果有新的创新，那么我相信汽车品牌在农村是可以叱咤风云的。不要小看农村的消费升级趋势。数据显示，2019年，农村居民人均可支配收入和消费支出分别增长9.6%和9.9%。汽车保有量方面，农村百户汽车保有量从2013年的9.9辆提高到2018年的22.3辆，乡镇居民消费能力快速提升。分析人士认为，目前中国农村市场有760万辆三轮车和低速车，这些车辆急需升级换代。如果政策到位，配套设施和服务得当，纯电动汽车的普及潜力巨大，可以转化为每年20-30万辆的市场需求。

㈦ 新一轮新能源汽车下乡活动正式开展，后续将会有何动作

我认为后续应该会加大新能源汽车的优惠力度，以刺激农村市场。