纯电动汽车充电桩需要买吗

⑴ 小区里有充电桩还要买特斯拉专用充电桩吗

目前，特斯拉的车均可以用其他充电桩充电，老款特斯拉可以通过新国标充电适配器使用充电桩，而新款特斯拉原车就已经提供国标充电口。

据了解，现在主流的第三方充电桩都能够给特斯拉充电，包括国家电网、特来电、小桔充电、星星充电、象前充、万城万充、驿充电、万马爱充、云杉智慧、云快充、依威能源、鹏辉等等。特斯拉不买充电桩的话就可以到这些充电站充电。

关于适配器

适用车型：非新国标（IEC TYPE 2）充电接口的 Tesla Model S 和 Model X

适用充电桩：符合 GB/T 2015 标准（新国标）的充电桩

直流适配器：410V， 210A

交流适配器：440V，三相32A或单相32A

所有搭载IEC Type 2充电接口的Model S或Model X均可免费获赠一套新国标适配器，包括一个直流充电适配器和一个交流充电适配器。如有遗失，或需要第二套适配器，可前往Tesla服务中心付费购买，价格为每个2750元（交流／直流)，每套5500元。

⑵ 买特斯拉汽车,是否有必要购买原厂的充电桩

不一定，看个人选择。

相关说明

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

⑶ 上海人在上海购纯电动汽车后安装充电桩要收费吗

摘要 需要的

⑷ 电动汽车充电桩需要付费吗

汽车充电桩肯定是需要进行付费的，而且能在之前您是需要交押金才能够使用

⑸ 比亚迪既然能用交流充电,有必要买充电桩吗

有必要。
安装好充电桩之后，能更快的进行充电，而且充电桩就花几百块钱，就能解决充电时间长的问题。
深圳比亚迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。经过多年的高速发展，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。

⑹ 电动汽车家用充电桩贵吗选择多大的功率比较划算

充电桩不是贵不贵的问题，而是申请的问题，申请程序是很麻烦的，而且呢他必须是小区有这种服务，如果没有还不得安装。选择多大的功率需要根据小区的充电量来考虑。

⑺ 你觉得电动车智能充电桩有没有必要

当然有必要！

我们要知道为什么拉线和室内充电这么危险：

电路的安装一般都是由具备相关资质的专业电工负责，普通市民不具备相关安全知识，私拉乱接电线极其容易埋下安全隐患。

1、居民楼用电设计的时候没有考虑为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电的用电负荷，车主私拉乱接电线，会增加居民楼或小区的整体用电负荷，给整个小区带来火灾风险。

2、电线暴露在室外风吹日晒雨淋，易造成绝缘体磨损和老化，导致线路漏电、短路，尤其在雨天，可能会危及人身安全。

电动车不仅仅是充电装置，在物业管理，安全方面也非常不错。

⑻ 新能源汽车必须安装充电桩吗

不是必须安装充电桩，就目前而言，电动车充电方式主要有两种，一种是使用公共充电桩，另一种是家庭充电。
私人用户安装充电设施需要具备两个条件——有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后，车主仍需协调很多相关部门，比如电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。专业安装公司一般会上门对车位进行考察、评估，制定施工方案，然后择日上门安装。安装后，还需供电企业验收，车主也需要去供电企业单独办一张电卡。供电企业验收合格后，充电桩即可使用。