电动汽车主动减震

Ⅰ 电动车的减震坏了以后对车会有什么影响

电动车减震坏了的表现有，异响，假如车辆在颠簸路段驾驶时，减震器发出异响，就很有可能是电动车的减震器坏了；漏油，假如减震器的外部漏油了的话，就说明减震器可能已经坏了；底盘松散，在行驶中发觉车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的情况。

电动汽车减震器，是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

检测过程：

减震器的故障检验，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则说明减震器失效。

用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好；当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题；拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

Ⅱ 电动车前轮都有减震器吗为什么我骑的时候前轮震的难受，还有方向盘感觉特别松

①对于手动挡来说，当车辆在低档位高扭矩的情况下，制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动，属正常现象。
对于自动挡来说，当您挂D档踩刹车等红灯时，踏板抖动也属于正常，此时挂到N档或P档就不会有很强烈的感觉了。
②轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同也会导致刹车踏板抖动。
③刹车盘产生变形也会有抖动，尤其是急刹车的时候，这种情况刹车盘一般建议更换。
④如果在低速刹车时有ABS报警灯时亮时不亮的情况，就要看下是不是ABS传感器有故障了。
⑤高速踩刹车踏板弹脚并传来“格楞楞”的声音，那是ABS泵在工作，属于正常现象。
⑥也要检查一下是不是底护板螺丝松动产生共振造成的。
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高速上踩刹车，踏板抖动是怎么回事啊？
有以下几种情况： 1.轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同也会导致刹车踏板抖动。 2.刹车盘产生变
车身抖动，刹车踏板也抖动，请问大神是怎么回
首先，车身抖动这种可能的原因很多，有可能是你的转速和你的档位不匹配不合理，都是有可能的
踩刹车时刹车踏板跳动是什么原因啊?
用力踩急刹车时，刹车板跳动是ABS在起保护作用。 驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速。

汽车踩刹车时刹车踏板发抖什么原因
踩刹车时发抖这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。

Ⅲ 现在的电动车的液压减震是不是假的

不是假的，就是比较次，摩托车的最便宜也要100多块，电动车的几十就搞定，肯定质量有很大的差别。

液压减震器就是说有两个抛光钢管，一边是弹簧，另外一边是减震器（液压油），多数是左边是减震器（产生阻尼，摩擦生热，把运动的机械能转换成内能），右边是弹簧。这就是液压减震器。

液压减震器骑上去感觉一下就知道，有减震器的电摩过坎很柔和，不像蹦蹦床，就像坐在棉花上一样，有一个“缓冲”的感觉。没有减震器就像蹦蹦床。

相关如下：

减震器工作原理

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

Ⅳ 爱玛AvAv电动车前后用'的什么减震

碟刹前叉避震器。
抑制弹簧吸震反弹时震荡的器材减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

Ⅳ 请问：什么品牌的电动车减震效 果更好，爱玛还是小牛

爱玛不错，我给我老公买的这辆盒西A122减震效 果就不错，温柔液压减震，平时有小石子的路面震感也可以忽略。而且还是舒适大鞍座，坐时间久了腰也不会有酸痛感，前后碟刹安全稳妥 。

Ⅵ 电动车前减震怎么调软硬

电动车前减震可以这样调软硬：
1、在电动车前轮找到减震器位置,一般位于车架与前轮的连接处。
2、给减震器喷一些清水,方便后续调整。
3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。
4、逆时针转动减震器,听到“咔”一声声响后,就代表调整了一次,逆时针是将减震器调软,相反方向则是将减震器调硬。

Ⅶ 电动汽车减震都不好吗

电动汽车都有减震系统的,有减震效果好的,有差的,只是用电能驱动,不否定所有电动车减震都差,要看生产厂家的水平了.

Ⅷ 什么品牌的电动车减震器比较好

自己改装的最好。电动车只是为大众设计的。自己改装的是为自己设计的。减震。。。要根据自己重量。载荷情况。路况。来决定弹簧的压力系数。阻尼器的阻尼系数。减震的极限压缩行程和使用行程。可以自己调整。电车最好要大架子的。后减震和125能通用。前减震不要摇臂的。要直筒前减震回来后买一对弯梁前减震28粗的。可以直接更换。减震油，减震簧。都可以自行更改设定。整车减震系统就比较强悍了。

Ⅸ 在电动汽车领域，哪个品牌的底盘做得最好的跟燃油车有得一比吗

电动车底盘和燃油车底盘最大的不同是，传统汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成，说得简单点，就是支撑安装汽车的各个部件组成，同时接受发动机的动力，保证正常行驶。而电动汽车相对于燃油车而言，主要在于传动、能源、动力系统的不同。电动汽车采用了电力能源，相对于燃油车来说，对汽车的创新提供更多的可能性，比如逐步采用电动化执行部件，这样一来的话，汽车将会往智能化发展。还有一点不同的是，燃油车的动力是通过机油消耗来达成的，是不可逆的；而电动汽车的电机具有可逆性，电机在发电状态时，会通过电力装置将产生的电流储存在装置中，以此回收一部分的惯性能量，这样的好处是提高电动车的续航里程，而这也使得对底盘会有更高的要求。国内电动汽车底盘确实有很多做得不错的，像小鹏汽车的底盘，和保时捷工程团队联合开发，共同经历了两年的调校，经过近百种方案的层层测试，均很好地通过了测试，还有它的悬架，采用了前双叉臂、后五连杆悬架，更高规格、更轻量化、更高科技。从底盘来说，小鹏汽车的底盘完全能和燃油车相比。

Ⅹ 电动车减震怎么调软硬

1、电动车前轮图示位置就可以调节减震。如下图所示：

电动车减震器的作用：

电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。