电动汽车燃油汽车养车明细表

㈠ 养电动车子一个月多少钱

摘要 您好，很高兴为您解答，假定一辆车20万级的新能源一年行驶2万公里。

㈡ 电动汽车保养费用多少

就在刚才，小鹏 G3 的改款车型小鹏 G3i 正式上市了，指导价：14.98-18.58万元（供参考：小鹏G3指导价14.98-19.98万元）。这款车型最大的变化就是和小鹏P7统一了造型，终于看着像是一家人了。那么家族化的外观是否也让你对这样一台纯电动车型动了心？别着急，今天的小鹏 G3i 养车成本分析就给你理性计算一下入手它之后，每月需要花费多少，给大家在做购车决策时提供参考。
外观的家族统一性升级是小鹏G3i上最大的一个亮点，原本的G3头灯造型太过老气，而G3i所采用的一体式前大灯组终于为其迎来了的一款造车新势力车型该有的科技感、未来感。三段式的灯组设计在夜晚点亮时，让你远远看去就知道这是一台小鹏，辨识度相当之高。而内部所采用的小鹏智能灯语功能为车主带来的仪式感也是相当强。
来到侧面，我们能够看到贯穿式折线腰线所带来的简洁、扁平之感，且用上了时下不少年轻车型都选择的撞色车身，带来更进一步的年轻与活力。对了，全新G3i将提供五种车身颜色，分别为青、白、蓝、红、灰。新样式的多幅式轮圈造型也为侧颜起到了画龙点睛之笔。如此行云流水的设计，你打几分呢？
相比之下尾部并没有较G3做出非常大的改变，但是换上了一体式钻石矩阵 LED 灯组，细节处的精致感满分。
进入座舱，G3i则是延续了小鹏G3的内饰设计，15.6英寸的超大尺寸竖向中控屏、12.3英寸的全液晶仪表，再加上横向贯穿的空调出风口，极简而又耐看，双色配色设计不会让你感到单调，相信这也是吸引不少粉丝的关键。
再来看动力，G3i搭载一台永磁同步电机，最大功率为145千瓦，最大扭矩为300牛顿米，传动系统匹配电动车单速变速箱，综合续航里程达520公里。
而另一个小鹏G3i此次带来的最大亮点，则是全语音车载系统，简单来说在开车时，无论是车上功能性操控还是娱乐影音控制，一次唤醒就能连续沟通，甚至一句话完成五六个需求也不是梦，在语音交流层面，G3i成为了一台真正懂你的车，这背后的努力也是值得我们respect的。
用电费用：每公里0.085元，每年1706元
用电层面，我们就以装备66.5kWh的长续航车型来讲解，这款车型的综合续航能达到520km，对于日常一周通勤来说还是比较容易做到一周一充电的。我们以一年行驶20,000公里计算，需要消耗2558kWh的电，我们按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1706元，着实划算。充电效率层面，这款车型电量从 30%充至 80% 电量需要大约 35分钟，整体还是很高效的。
保险费用：每年约5112元
保险费用层面，我们以指导价16.58万元的520G版本为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔来计算，这几项的综合费用为5112元，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
保养费用：每年保养花费约758元
说完了用电费用和保险费用，那接下来就是保养费用了，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店来保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养，作为一台纯电动车型，保养相比于燃油车又有优势了，根据小鹏G3i的保养手册，车辆首保为五千公里，检查三电系统免费，另外以后每一万公里进行一次保养。小鹏G3i常规保养非常简单，所以综合来看，78个月/65000公里总的保养费用为2462元，每年的保养花费是758元，还是很省的。
总结：
综合了保险、保养以及充电费用，我们得到小鹏G3i每年的开销大概在7576元，每个月的平均花费为631元，整体的花费还是相当体现一辆纯电动车型实惠的用车、养车费用的。

㈢ 电动汽车一年养车费多少钱

假定一辆车20万级的新能源一年行驶2万公里。

1.纯电动汽车。第一年保险费大约1万元，之后如未出险可按每年递减10%计算。两次保养项目主要是更换空气滤芯和安全检查，每次大约300元（不同品牌不同车型有各自不同的收费标准）。养车费用合计约10600。百公里能耗以16度电为标准计算。a.在自家充电16度/百公里X200X0.5元=1600元。b.公共充电桩充电就不是0.5元度了，是0.9元度到1.5元度不等，这里以1.5元为例，16X200X1.5=4800元。（同档燃油车2万公里的用车汽油费大约是11200元）
一辆一年行驶2万公里的纯电动汽车养车和用车费用总计12200元到15400元。（同档燃油汽车是23000元左右）
注：公共充电站充电大都同时会产生停车费用，因变量因素较多，这里就没有计算在内。

2.插电式混合动力汽车。这类车保险费用和同档燃油汽车、纯电动汽车没有区别。保养费用会略高于纯电动汽车，视车主用车习惯有所不同，大约每次300到500元左右。a.在自家充电且只用电不用油。可以等同于纯电动汽车的1600。b.一半用电一半用油。800+5600（7升/百公里X100X8元）=6400元。
一辆一年行驶2万公里的插电式混合动力汽车养车、用车费用总计12200元到17000元。

㈣ 汽车一年的油费和保养费和保险一共多少钱谢谢。（开的是电动汽车，想买汽车）

电动汽车比汽油车省油钱是肯定的，你想想一度电才几毛钱，一升汽油就得六七元，一台车加满油得好几百块钱，一台电动汽车充满电才用二三十度，成本最多几十元！我粗略算一下，一年跑10000公里的话最起码能比1.6L汽油车节省5000元以上。以北汽新能源EV200电动汽车为例，相比传统燃油车，以每天行驶60公里计算，北汽EV200百公里耗电为15度，电费价格等于：15度/百公里*0.5元/度=7.5元/百公里，而同级别燃油车每百公里耗油费等于8.33升/百公里*6.76元/升=56.31元/百公里，每百公里费用即可省下48.81元，按照年行驶2万公里计算，一年即可省下10000元左右。

㈤ 一辆20万级别的新能源车一年保养大概需要多少钱

随着新能源汽车的不断上市后，技术不断的完善，新能源车也受到了人们的喜爱，新能源汽车了，因为它不单省油，对于养车的成本而言也是非常低的，都说新能源汽车养车成本低，到底有多低，以一辆20万级别的唐新能源车为例，一年保养下来多少钱？

由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养，只需要对驱动电池组合电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统能源汽车来说更加省心、省事，关键是也比较省钱。

㈥ 新能源车保养要花多少钱电费比油钱便宜多少

新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。如果有人觉得电动车不如燃油车划算，可能是因为他习惯使用燃油车，或者驾驶新能源电动车的公里数并不多，暂时还没能体会到新能源电动车的好处。几款电动车常规保养的费用一般在80-600元之间(更换费用和工时)，视具体车型而定。

为提振新能源汽车市场，补贴政策将推迟至2022年底。但取消只是时间问题，未来的新能源汽车市场必须要在技术和产品力上下功夫。在特斯拉的冲击下，国内企业迫切需要提升技术水平以增强竞争力。新能源电动车最大的优势是运营成本低。与燃油车相比，新能源电动汽车以电力为动力。以今天的油价为例，新能源电动车仅行驶100公里所用的电费就比燃油车少40元。从长远来看，两种模式的运营成本差异非常大。另外，燃油车需要精心保养，每年的养车费用是一笔不小的开支。新能源电动车结构简单，保养项目少，不仅省事省心，还减少了一笔开支。相比之下，自然是新能源电动车性价比更高。

㈦ 电动汽车保养费用多少

绝大多数的保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。

2，电费：因为白天和晚上的电价有波动，还要考虑有时在外面的商业充电桩，一度电可以暂定为0.6元，一度电按跑五公里计算，一年2万公里的电费也就是1200元！平均到每月的话也就是100元！
另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。

相比于燃油车每10000公里/保养，一年只保养两次来算的话，小保养800；大保养2000来算，一年就要花2800左右的保养费。如果再算上油费，按百公里平均油耗10升计算，全年需要消耗汽油2000升，1升按6.5元计算，全年油费13000元！这一年花的钱就超出20000元。

目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久换电池的成本一定会很低。

㈧ 新能源汽车一个月的养护费用要多少啊

市面上新能源汽车主要为混动车型和纯电动车型两种，但两者之间的保养也是截然不同的。

比如电动汽车的保养，只需要定期的检查电池和电动机就可以了，一般来说7500公里左右保养一次，目前主流的纯电动汽车来说的话基本上是5到8年或者是10万到15万公里的质保，并且免费的政策，在保养上面基本上是不花钱的。加上停车费用和偶尔的损耗配件的更换，一年的费用也不过两千多块。

不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。当然，这个费用是不包含油耗和保险的，如果是加了保险和油耗的话，一年得2万元左右的。

新能源汽车日常的电池保养注意事项

1、充电时间不宜过长

一般蓄电池充电时间在十小时左右，避免过度充电。

2、最好每天补电，定期做完全放电和完全充电

最好是每天补电让电池浅循环，充电区间最好在20%-90%的状态，可以延长电池使用寿命。而定期做一次完全放电和完全充电，可以让电池更加耐用。

3、长时间停放也要充好电

车辆长时间不用时，也要至少1个月充一次电。

4、防止长时间暴晒或过冷

新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化。而反之，如果长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

5、避免大电流放电

比如说在起步、载人、上坡等情况，避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况，容易损坏电池。

6、尽量避免涉水

虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。

㈨ 电动车保养周期一览表内容是什么

正常情况下，纯电动汽车的维护项目是动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统等定期检查和维护的项目。

针对不同品牌的电动汽车，具体的维护保养项目会有所不同。电池通常被作为新能源汽车中最重要的部件。

目前，电池组的故障率也非常高。检查电池组与诊断车辆故障基本相同。如果单个电池出现问题，可能会影响整个电池组的工作状态。

其次，有必要检查车辆的两种液体，即电池冷却液和电机冷却液。此外，其他系统的维护检查与燃油车辆相同。变速器油和刹车油每2年或4万公里更换一次，而空调冷却液应每4年或10万公里更换一次，以先到者为准。

至于保养周期，基本上是每年一次或2万公里保养一次(以先到者为准)。至于保养费用，一般是200-300元/次。此类保养费用仅为纯粹的检验费用，不包括人工成本和零件更换成本。

(9)电动汽车燃油汽车养车明细表扩展阅读

保养还应该注意以下五点：

1、新能源电动四轮车长期不用时，要每月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免由于瞬间加速而造成元器件的损伤。并且，在确保安全的前提下，在行驶的过程中尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。

3、新能源电动四轮车在使用过程中，如果续行里程在短时间内突然大幅度下降了十几公里，就很可能是电池组中至少有一块电池出现了问题。此时应该及时到销售中心或代理商维修中心进行检查、修复或配组。

4、新能源电动四轮车应该避免在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池的内部压力增加，造成电池失水，引发电池活性下降，加速电极板的老化。

5、车在使用的过程中，应根据实际的情况准确掌握电池的充电时间，参照平时的使用频率及行驶里程情况，调整充电频率。一般情况，蓄电池平均充电时间在10个小时左右，过度充电、过度放电都会缩短电瓶的使用寿命。

㈩ 电动汽车每年费用多少

坐汽车每年费用多少？电动汽车他的费用除了保险2000多块钱之外，剩下的就是你每天的充电用的电费，那么你要跑的行驶里程厂的话，电费也没有多钱，每公里才合上毛多钱，所以说加起来也没有多少多少的费用