电动汽车是否需要发电机

㈠ 新能源车不断推出，电动汽车能不能直接装台发电机

直接在电动汽车上安装一个发电机不就可以了吗？这样直接利用发电机所发的电来驱动电机，这样实际上是可行的，没啥问题！关键是为啥有好多汽车不采用这种方案，我个人是这样认为的，传统汽车直接是燃油转换成机械能，你说的这种方法则是先将燃油转换成机械能，机械能又转换成电能，电能又转换成机械能，由于你不保证，转换效率达到100%,这样一来你的能耗会很高，根本比不上传统燃油车的经济性，现在汽车大多数是为了追求经济性，基于这点汽车厂商就不会采用发电机的这套方案，当然如果发电机的转换效率，能够远远大于现有燃油发动机的转换效率，那么这种方案还是可以考虑的。

发电机发的电不是很平稳的，就想电路中需要电流一样。需要给后面的电路蓄能缓冲。汽车在形势过程中需要的能量不一样，有时高点有时点，就像燃油汽车一样，在高速路上匀速行驶的时候需要的油耗少一些，在城市道路或者崎岖的道路需要的油多一些。我们行驶过程中也会经常加到油门减少油门。现在有没有电池的汽车，他们使用的是超级电容进行替代。超级电容和电池的原理差不多。

㈡ 纯电动汽车是否可以安装直流发电机（汽油机带直流发电机）

纯电动汽车本身使用的就是直流电源，没有必要再重复安装直流发电机了，如果想使用车载直流电源，则需要请原厂技术人员来指导改造，否则会影响电动汽车的使用，不建议进行这样的改造。

㈢ 电动车用发电机可以吗

可以。

在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。

加装了《电动车增程增力发电机》的电动车辆，使电池不会长期亏电下工作，可以大大延长电池使用寿命。在山坡地区或上坡时，尤其是重货时，可以手启动，或智能自动启动增程增力发电机，给电动车电池提供能量增力，防止电瓶过放电缩短寿命，更重要减少交通事故。

(3)电动汽车是否需要发电机扩展阅读：

注意事项：

1、如果转速和转矩的方向相同，电机工作的电动状态，也就是可以把电能转换成机械能，如果转速的方向和转矩的方向相反，电动机会工作在发电状态，也就是可以实现机械能转换成电能输出。

2、对于电动汽车而言，因为整体的功率比较大，所以有必要加了一套回馈发电装置来利用一点能量。而工业上使用的变频器场合，也很少会利用这些发电状态的能量的，往往都是通过制动电阻来消耗了。

3、发电机工作是利用了电磁感应效应，也就是变化磁场（磁通变化）中如果有导体，会在导体两端产生电动势，而有电动势的两端一旦形成了闭合回路，就会产生电流，这个过程就是发电了。

㈣ 为何有的电动汽车有汽油发电机

纯电动汽车是没有发电机的。
它是靠电池来驱动控制器和电机工作，能量存储在电池里边，然后靠电机来完成电能转换成机械类，驱动车轮转动，带动车子前进。
纯电动汽车，本质上只是动力上取代了传统汽车的内燃机而已，其他环节和传统汽车是差不多的。发电机那是另外一个概念，比如我们家里和工厂用的电能，全部都是发电机发电供给的，而电动车的电池需要补充能量，也是靠发电机发出来的电来充给电池。

㈤ 电动汽车为什么不装发电机

电动汽车为什么不装发电机：
发电机是将机械能转化为电能，而电动车的机械能是由电动车的电力源提供的。如果在电动车上再装发电机，其能量转化的过程就是，电能——机械能——电能，而在能量的转化过程中还有相当的损失。所以，就可以用“得不偿失”这个词来解释为什么不装发电机了。

㈥ 汽车都有发电机吗

不一定，例如说纯电动汽车就没有发电机，是DC-DC转换器。

㈦ 插电式汽车有发电机吗

纯电动汽车是没有发电机的，它是靠电池来驱动控制器和电机工作，能量存储在电池里边，然后靠电机来完成电能转换成机械类，驱动车轮转动，带动车子前进，请关注：容济点火器

纯电动汽车，本质上只是动力上取代了传统汽车的内燃机而已，其他环节和传统汽车是差不多的。发电机那是另外一个概念，比如我们家里和工厂用的电能，全部都是发电机发电供给的，而电动车的电池需要补充能量，也是靠发电机发出来的电来充给电池。

传统的汽车是有发电机的，这个发电机主要的功能是给车上的蓄电池供电，用来控制点火，喷油和一些车载电器。

㈧ 电动汽车需要内置发电机吗

纯电动汽车没有内置发电机，完全由电瓶提供动力和车载电器设备所需用电。混合电动汽车和増程式电动汽车需要内置发电机。

㈨ 新能源汽车有没有发电机

因为没技术，很多骗补贴的垃圾那里面的发电机就是一个摆设！！所以叫电动爹

㈩ 纯电动汽车低压蓄电池由发电机供电吗

不是由发电机供电，纯电动车没有单独发电机，有动力电池通过DC-DC转换器把高压直流电转换为低压直流电给电压蓄电池供电。