电动汽车r8新能源

① RS e-tron GT都要来了，R8 e-tron复活还远吗

俗话说再一再二没有再三，奥迪会在同样的地方摔第三次吗？考虑到今天三电技术相对于2015年前后的飞跃，新生的R8e-tron或许不会那么悲情，如果奥迪能把它做得再科幻一点（比如像《机械公敌》中的RSQ一样），或许它就能彻底打破魔咒。

（图：e-tronGT概念车）

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② 动力输出增加 奥迪确认新R8将是电气化超级跑车

第三代奥迪R8已进入研发阶段，日前，AudiSport负责人OliverHoffman表示：“关于下一代R8的技术和平台，目前还没有定论。但针对下一代，我们必须履行全球的所有规定。这意味着它将是一款电气化的车型。”

除此之外，传统车迷对于电动汽车的抱怨还来自声浪，Hoffmann表示，我们正致力于设计一种特殊的电机声音，其中的一个办法是模拟传统燃油车的声浪，但这并不是最佳解决方案，未来一定会有专属于电动跑车的声音，并且不同品牌也应该有其特定的声浪。”

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③ 英雄迟暮的最后疯狂 奥迪R8 V10限量版发布

如果你是一个奥迪粉，我想你一定知道R8，如果你是一个漫威粉，那么你也一定知道R8,在《复仇者联盟4：终局之战》中，在钢铁侠即将打响响指前的一句“I'mironman”，让多人荧幕前的观众感到激动，伤心与遗憾，还有它的疯狂。

据了解，这款R8GreenHellEdition限量版车型只会生产50辆，在德国的起售价为233949.59欧元（约合185.8万人民币）。虽然不知道这50台限量版车型会被哪些土豪玩家买走，但从问世15年以来，奥迪R8似乎一直在扮演着“蓝领英雄”的角色，在涡轮纵横的年代，奥迪R8也一直坚持使用5.2LV10自然吸气发动机，实在难能可贵。

据悉2022年年底前德国品牌将节省多达150亿欧元（约1232亿人民币），而其中的120亿欧元（约986亿人民币）将用于电动汽车的开发，随着电动汽车市场的迅猛发展，奥迪R8未来也将被纯电动车型所替代，这也意味着V10即将成为R8最后的绝唱，所以那些有钱的朋友们可以抓住最后英雄落幕前最后的机会，入手一台。

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④ 金箭电动车r8有倒车功能吗

电动车分三个轮子和两个轮子、四个轮子三种，具体倒车1、两个轮子的电动车，有一个倒车开关，打开开关，右手旋转一下控制电量的旋钮，直接倒就可以了，注意把握好方向2、三个轮子的电动车，比较好倒，左边手把上有倒车开关，按下去，右边车把上有启动旋钮，旋动后，报警器就提醒倒车请注意，然后直接用后视镜看着倒就可以了3、如果是四个轮子的小车，就更容易了，启动小车，挂倒挡，通过后视镜直接倒

⑤ 奥迪R8将推出新能源车，值得期待吗

奥迪汽车近来加快了自己新能源化的步伐，旗下的多款经典或是旗舰车型都有新能源化的计划，比如说奥迪汽车引以为豪的奥迪R8就很有可能会马上推出新能源版，新能源版奥迪R8也将与燃油版车型一同销售。

但是今时不同往日，现在的新能源汽车可谓是风光无限，而这时候推出奥迪R8的新能源版车型，很有可能会收获不错的市场销量，这也是奥迪汽车希望看到的。

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⑥ 奥迪基本证实下一代R8将是电气化超级跑车

【奥迪PB18e-tron】

在最初的讨论中，Hoffmann表示AudiSport一直在努力为第三代R8保留V10发动机。目前还不清楚，选择混合动力系统是否会使排放保持在足够低的水平。

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⑦ 代号“绿色炼狱”，史上最强奥迪R8诞生，专为刷圈速而生

日前，小白从从海外媒体获悉，奥迪可能正在计划推出R8的新版本，已经在欧盟知识产权局将“R8GreenHell”注册为商标，并引用了“Ring”的著名绰号。

目前目前纽伯格林量产车的单圈记录，是由兰博基尼AventadorSVJ在2018年创下，成绩是6：44.97。你觉得这款R8有实力去竞争吗？

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⑧ 电动R8的前奏曲，保时捷Taycan孪生车，奥迪性能电动车亮相！

奥迪性能副品牌AudiSport在新的管理团队就位之后，正在扩大电动化的攻势，将在明年推出RS版的纯电动轿车e-tronGT量产版。奥迪e-tronGT的兄弟车正是保时捷的Taycan，共有标准车型、S车型和高性能车型RS，未来有可能再追加近期才发表的e-tronSportback??的RS版。未来奥迪的一些插电式油电混合动力车型也会推出RS车型，而目前现役的超跑??R8??的e-tron版本也可望在明年推出，它将做为未来几年内才会推出的全新纯电动R8的前奏曲。?

同时也证实，一如先前媒体的报道，AudiSport的工程师正在开发插电式油电混合动力车型，动力总成将用于下一代的RS车型，据悉，第一台PHEV插电式油电动力的奥迪RS车型将是下一代RS4。该车未来主要的竞争对手将是奔驰下一代的奔驰-AMGC63，它已放弃目前使用的V8引擎，而将改采最大马力500hp的插电式结合四缸动力的插电式油电混合动力系统，它也将是四轮驱动，将挑战AudiSport的quattro，预计2022年初上市。

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⑨ 奥迪R8推出纯电动版，大排量超跑的魅力还存在吗

在大众包括奥迪遭遇“排放门”之后，巨额赔偿也让大众和奥迪加快向电动化转型的脚步，奥迪方面也不止一次提及旗下车型向新能源方面的转型，甚至包括旗舰级的A8以及TT、R8与RS系列。如果不出意外的话，下一代的奥迪R8或将直接转变为纯电动车型，抑或者将有燃油版与纯电动版并存的局面。

目前，我们虽然还没有关新一代奥迪R8是否转化为纯电动车的确切消息，但是从目前的市场形式以及奥迪当前的处境来看，燃油动力版的奥迪R8很有可能终止换代，而在下一代奥迪R8也将走向纯电动这条路，但具体情况如何，我们还有待进一步证实。

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（运营人员：凌萧风）

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⑩ 奥迪德国量产首款电车与R8共线 RS e-tron GT技术细节曝光

如果说RS是奥迪品牌性能的制高点，那恐怕电动化的浪潮已然冲击到了这座高峰。日前，奥迪官方正式公布了其旗下RS品牌的首款纯电动车型——RSe-tronGT。这款纯电动GT运动车型将作为奥迪品牌的纯电动性能旗舰，为RS面向新时代的方向。当然，为了与其定位相匹配，这款车将与R8共线，成为奥迪在德国本土制造的首款纯电动车型。

写在最后：

RSe-tronGT的亮相，无疑给全球喜欢性能车的车迷们带来了一份安慰。在电气化的路途上，

RS品牌的血脉也会得到延续。而且在电气化的性能背景下，车辆在保持自然吸气式的线性扭矩输出同时，带来更快的响应速度，与更早的扭矩峰值；而四驱的传统也被继承下来，去掉了传动轴的重量、结构束缚，换来的是更为智能的扭矩分配和极限更高的过弯表现。而这些都将为RS系列的未来，划下重要而注解。

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