日产电动汽车suv

⑴ 思域混动，全新XR-V，这波新车分量不小！

Hello，大家好！

北京车展已经确定延期，让四月末的汽车圈少了不少话题点。没有线下车展，咱还有线上的“工信部车展”可看。每次工信部公告都不乏惊喜，最新的355批次也不例外。

日产Ariya（海外版）

目前来看bZ4X、Ariya都值得期待。就目前透露的产品力来看，两款车型都是可以同ID.4直接竞争的能力，能不能更上一层楼，就看价格是不是合理。对于希望选择传统品牌电动车的消费者来说，这两台车都是值得考虑的选择。

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⑵ 2021年将迎来电动车爆发，纯电新车盘点，SUV还是重点

文/简屿

时间过得很快，我们来到了一个新旧交替的时代。20年前的欧洲人想象中的未来是遍布轻量化柴油机汽车的时代，却不想我们一不小心就走进了一个电动化的时代。今天就来看看有哪些新能源车会在2021年内上市或发布。

一汽-大众奥迪e-tron

预计上市时间：2021年3月

在2020年的12月18日，岚图Free已经正式首发，不过在价格方面只是表示不会超过40万。这台车定位于中大型SUV，和上面的纯电车型不一样的是，这台车将会提供增程版车型，当然也有着纯电版本。提到增程式中大型SUV，是不是瞬间就想到了理想ONE？在续航方面，纯电版车型为500公里，增程版车型将达到860公里。

总结：正在步入电动时代的我们，未来一定会见到更多更智能的电动车。现在还只是开端，电动化时代的高潮，尚未到来。

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⑶ 全新纯电动SUV-Ariya，日产的未来就这样

必须要说的是，从三电技术和智能出行两方面来看，Ariya所搭载的技术并不算是业内拔尖，但同样是处于前列，而日产电动产品的优势在于，其技术都相对成熟，那从未来发展角度和消费者认可角度来看，日产Ariya实力不容小觑。

当然，日产的动作也远不仅如此，日产汽车计划在未来18个月内推出12款新车型，Ariya即是本计划的第一款车型，同样也是搭载全新标识的首款车型。可见，不论是从产品角度还是未来发展角度，日产Ariya都将是一款极具代表性的产品。

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⑷ 复刻概念车日产首款纯电SUV Ariya7月15日全球首发

随着汽车制造工艺的不断发展，"概念林志玲，量产罗玉凤"的车型已经越来越少，取而代之的是新车型上市时越来越经常能听到一句话："高度还原概念车"，诚然，随着汽车制造工艺的不断发展，越来越多的概念车型逐渐走进量产。

近日，日产官方宣布旗下首款纯电动SUV车型Ariya即将于2020年7月15日进行全球云首发，并发布了Ariya量产版最新的预告视频。

写在最后：回顾日产这些年的电动化历程，从日产聆风到日产e-NV200，再到畅销车型NissanNote和NissanSerena，最后到如今的Ariya。从中可以看出日产在电动化道路中的不断突破。

高度还原概念车的Ariya，不光只是造型未来科幻而已，它是日产智能出行时代的新标志，是日产近些年在电动化方面的集大成者。未来它将会如何发展，我们拭目以待。

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⑸ 日产带来一款纯电跨界SUV，先在日本试水，明年引入国内

[汽车之家?新闻]?在特斯拉Model3上市之前，日产聆风曾多次坐上纯电动汽车全球销冠的宝座。但第二代聆风没有引入国内，因此关注度明显降低。上个月，日产汽车发布了一款重磅的纯电动跨界SUV——日产Ariya。按照计划，Ariya将于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元（约合人民币33万元），2021年下旬，会面向欧洲、北美和中国市场销售。

『日产Ariya』

编辑小结：

根据规划，到2023年，日产汽车旗下近半数的产品线将完成电动化转型工作，届时，日产汽车的纯电动车型和搭载e-POWER智充电动技术的电动车年销量将超过100万辆。Ariya的出现，能不能重写当年聆风创下的好成绩？我们拭目以待。（文/汽车之家?翁萌）

⑹ 日产全新纯电动SUV车型Ariya和全新日产品牌LOGO同步发布

今日，日产通过线上发布会的形式正式发布了全新纯电动SUV车型Ariya，以及采用全新扁平化的品牌LOGO。据悉，新车定位于纯电动轿跑SUV车型，采用前后双电机布局，日产官方透露新车的巡航里程可达483公里。

此外，同步发布的全新日产LOGO采用扁平化设计，外部的圆形变得更细，中间的横杠造型也有所调整，内部“NISSAN”的字样也采用了新的字体，视觉上更加简洁、时尚。全新日产Ariya车型上的LOGO还采用发光设计，有十足的科技感。

据悉，现在日产车型的LOGO已经使用了将近20年，对于现在的审美来说有些落伍，此外，日产官方表示，全新的扁平化LOGO还有利于安放前置毫米波雷达。由此可见，日产品牌全新的LOGO将兼具美观和实用性。全新品牌LOGO和全新纯电动SUV车型Ariya的发布，标志着日产品牌将步入新的时代。

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⑺ 日产的反击：全新纯电动跨界SUV车型Ariya或明年进入中国

总体而言，日产Ariya是日产给出的面向电气化时代最新的思路，也是对过去十年日产耕耘电动车市场的一次巨大的转型——不再追求高性价比的家用短续航纯电动车，而是可以提供性能媲美特斯拉ModelY，但更加高级、舒适的全新SUV车型。

目前看来，Ariya的入局让日产可以在明年跟大众I.D4、福特MustangMach-E以及通用在BEV3平台上推出的产品一较高下。而目前更让我们关注的是，日产将这款车型导入中国市场国产化的速度有多快？如果真的能够在2021年给到东风日产，那么中国汽车市场的竞争格局或许又会有所变化，暂时落后的日产汽车有望重获升势。

文｜JackieLXX

图｜网络

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⑻ 最强五秒破百，日产e-power增程式电动车不火才怪！

作为增程式车型，理想ONE甫一登场便吸引了众多消费者的关注，迄今已累计交付超过六万辆，成功跻身造车新势力品牌的前三席位。但理想ONE近期因“水银座椅”事件，引起不小的舆论与质疑声。那么，对于持币待购的消费者而言，除了理想ONE，还有哪些增程式车型值得选购？

赛力斯SF5

指导售价：21.68-24.68万元

可能大多数人都没听过赛力斯SF5这款车型，但换个说法也许你会对其感兴趣。赛力斯SF5是首批搭载华为智选系统的车型之一，目前登陆部分的华为授权展厅，换言之，这是一款能在华为专营店购买的智能汽车，而它也有个特别的名称——华为智选SF5。

赛力斯定位于中型SUV，目前在售的增程式车型共提供两驱和四驱版车型，前者拥有255kW的最大功率，后者最大功率则达到405kW。

赛力斯SF5除了有着华为加持的智能化车联系统，性能亦是其一大亮点所在。赛力斯SF5四驱版车型可在4.7秒内完成0-100km/h的加速，这样的表现足以与不少跑车车型匹敌。

岚图FREE

指导售价：31.36-33.36万元

如果说赛力斯SF5是强调智能和性能的车型，那岚图PREE可以说在此基础上又增添了豪华的属性。岚图是东风汽车旗下的高端新能源品牌，而FRE则是该品牌下的首款车型，该车定位于中大型SUV。

岚图FREE外观遵循了游艇的设计语言，侧面造型犹如一艘豪华游艇般优雅。该车内饰用料及设计搭配也透露出不错的高级感，三联屏和升降中控台的加入增强了车型的科技感之余，更提升了车型的识别度。

岚图FREE提供了纯电动和增程式两种驱动形式的车型，其中，增程式车型配备了1.5T增程器，可输出109马力，另外还搭载了最大功率为694马力的前后驱动电机，以及33kWh的电池组，纯电续航里程为140km。该车0-100km/h的加速时间仅为4.5秒，可谓相当强劲。对于追求高品质、豪华感和性能表现的消费者而言，岚图FREE会是个不错的选择。

天际ME5

指导售价：14.99-15.99万元

如果觉得上述两款车型的售价偏高，不妨看看指导售价14.99-15.99万元的天际ME5。天际ME5定位于紧凑型SUV，目前仅提供两款增程式动力车型。

至于售价方面，买车君预测轩逸e-power上市后的售价或与上述同级合资品牌竞争车型接近，在13-16万元区间。因此，对此感兴趣的朋友不妨再等等“期货”轩逸e-power。

目前主流的新能源车型以纯电动和插电式混合动力形式为主，相比之下，增程式动力的市场份额仍比较小。但从目前的发展情况来看，有越来越多的车企开始布局增程式车型。

而对于消费者而言，增程式车型可以完美解决PHEV车型亏电高油耗、EV车型续航焦虑的使用痛点，这正是令其日渐受到市场青睐的关键。

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⑼ 日产新高端电动SUV 武汉投产-续航动力超宝马iX3

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⑽ 日产劲客 SUV e-POWER电动车泰国上市：加油的自充电电动汽车

日产劲客 e-POWER，全新的超小型SUV在泰国上市。
和BEV的电力系统不同，日产e-power技术汽油发动机、逆变器、电池和电动机。劲客 e-POWER的动力是由电动马达驱动前轮获得。而马达的能力来自1.57kWh的锂离子电池组。电池组则是通过内燃机获得能量，而不像BEV那样通过插外部电源充电。
简单来讲，日产Kicks e-Power是一款需要加油的自充电电动汽车。这种技术算是一些全电动车的过渡。不用外部充电，但是可以先提供部分电动汽车的优势，比如大的扭矩和加速度。
e-POWER的技术来源于全新日产 LEAF。日产LEAF是世界上第一款面向大众市场纯电动车，全球销量超过47万辆。
泰国市场成为第一批在日本本土市场之外采用和生产e-Power技术的国家。泰国是日产全球主要的生产和出口中心。
劲客 e-POWER的目标客户是单身人士、情侣或年轻家庭。卖点是价格、空间、技术、智能互联和安全功能。
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