比亚迪纯电动汽车推出续航600

1. 比亚迪 汉EV/DM正式上市 售价21.98万-27.95万元 续航超600km

亮相、预热、跳票，在吊足人们胃口之后，比亚迪汉EV/DM终于在7月12日晚正式上市了，其中汉EV的补贴后售价区间为22.98万-27.95万元，不到23万元的起售价比预售价格便宜不少。在消费者最关心的续航里程方面，汉EV四驱高性能旗舰版为550km，两款超长续航版车型均为605km，处于目前同级别车型中的一流水准。

写在最后：千呼万唤始出来，比亚迪汉EV的推出无疑让自己成为了我国纯电动汽车市场中的“搅局者”，以目前我们掌握的信息来看，比亚迪汉所拥有的综合实力完全具备与特斯拉Model3、小鹏P7掰手腕的资格，也为手握新能源购车指标的消费者们提供了一个新的选择。

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2. 综合续航600km！ 比亚迪汉将先推EV版车型 6月上市

红点新能源小编从比亚迪官方获得了了两张比亚迪汉的新车预告图。新车预计在今年6月份正式上市，先期上市的应该是纯电版本车型，而后期应该还有双模混动车型。比亚迪汉定位为中大型轿车，采用四门轿跑式设计，并会搭载比亚迪全新的超级电池。

外观方面，比亚迪汉基于家族式DragonFace语言又做了一些精进，贯穿式的镀铬饰条看起来更加运动。车身侧面线条圆润，从车顶下滑至尾部营造出溜背的效果。得益于一流造型设计与气动工程的高度融合，比亚迪汉的风阻系数仅为0.233。

比亚迪汉EV将会搭载比亚迪全新一代超级电池，体积比能量密度将提升50%，综合续航可高达600公里，全新一代超级电池寿命长达120万公里，在极端的环境下，其安全系数比一般的普通电池安全性高出200倍。

红点观察：

风阻系数低于0.235的量产轿车，在全世界不超过10款，比亚迪汉在热炒三年后，今年终于将要投放市场。比亚迪今年给我们带来的中大型四门轿跑产品各方面实力究竟如何，让我们拭目以待！

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3. NEDC续航达600km！荣威Ei6/比亚迪汉EV等续航信息曝光

近日，工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出，比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei6、吉利几何C、江淮全新纯电动轿车、奇瑞全新纯电动SUV等。以上新车的NEDC续航里程全部突破500km，其中比亚迪汉EV和荣威Ei6更是超过了600km。

▎荣威Ei6NEDC续航里程605km

在工信部最新一批新能源汽车推广目录中，荣威Ei6的续航信息被公示，该车在NEDC标准下的综合续航里程为605km。是首款搭载荣威“集智”设计理念的量产车。

动力方面，比亚迪汉EV有两款车型进入目录，分别为双电机四轮驱动版和单电机前驱版。

双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m，后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高车速185km/h。单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机，扭矩330N·m，最高车速同样为185km/h。

值得注意的是，比亚迪汉EV使用的“刀片”式电池，全部重新换为磷酸铁锂材料，并且使用了CTP无模组设计，能量密度140Wh/kg。双电机车型的NEDC综合续航里程为550km，单电机车型为605km，是比亚迪第一台纯电动续航超过600km的车型。

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4. 15万级续航600km的纯电动车 比亚迪秦PLUS EV对比R汽车 ER6

而秦PLUS EV 600km旗舰型属于顶配车型，配备的配置也相当丰富。虽然仅比ER6 620km智行版贵了4000元，却多了并线辅助、车道保持、车道偏离预警、360°全景影像、手机NFC功能、手机无线充电、前后排座椅加热等配置。无论是实用性还是安全性都有了很大的提升，整体性价比更加出色。

总结：在家用新能源轿车市场，15万元+的预算区间，如果你追求长续航里程的话，那么秦PLUS EV及ER6会是两个非常不错的选购对象。至于两款车型哪款更好？相比之下，在同价位车型上秦PLUS在配置会更加的丰富，总体性价比会更高。并且搭载了刀片电池安全性也会更强，总的来说秦PLUS EV会更值得推荐。

5. 600公里续航比亚迪汉纯电动车高速跑多少公里

600公里续航比亚迪汉纯电动车高速跑480公里。如果保持平均速度在115至120的话，气温25至30度，满电跑到空，应该续航在480公里左右，而如果平均速度在100至110的话，续航应该在510左右，平均速度在80至90情况下续航应该在580左右，平均速度在70至80，续航600左右，平均速度60左右，续航应该在620以上。

比亚迪汉优点

外观真的很帅，换上一个豪华品牌车标，就这颜值妥妥的百万级豪车，而且外观车漆的颜色很正，尤其是红色车漆看起来相当惊艳，汉EV这款车开起来相当安静，除了胎噪外基本上听不到太多的杂音，汉EV四驱高性能版旗舰型搭载的是一台永磁同步电机，马力最大为494匹，续航为550公里。

6. NEDC续航超过600公里 比亚迪汉EV预计6月份上市

2月15日，在最新一批新能源汽车推广目录中，EV视界发现了比亚迪汉EV（纯电动）/DM（插电混动）版本的续航信息。其中汉EV根据配置不同提供两种续航版本，NEDC续航超过600km。

众所周知，纯电动车的动力电池成本高昂，而磷酸铁锂电池相比三元锂电池更具成本优势，比亚迪表示，新电池的成本可节约30%。正是如此，比亚迪汉EV的新车售价更值得期待。

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7. 比亚迪汉终于曝光，续航600公里，值得期待么

特斯拉汽车的特斯拉Model3国产之后，确实是抢足了风头，很多消费者朋友对于这款帅气拉风且充满科技感的纯电动轿车，是非常青睐。不过特斯拉Model3即将面临国产品牌的挑战，比如说比亚迪汽车的比亚迪汉，续航里程表现600km，就很有可能是特斯拉Model3的最大对手。

笔者相信，只要比亚迪汉的定价合理，同时加大宣传，这款车绝对是非常值得期待的。

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8. 对于续航达605公里的比亚迪汉EV，有什么优缺点

作为比亚迪旗下的主力电动车，比亚迪汉EV推出了第一款配备刀片电池的车型。上市后，这辆车获得了一定的成绩和关注度，但问题不断，成为了引起质疑的车型。比亚迪汉EV的战斗：605公里的续航，实际上只跑230公里。

比亚迪汉EV续航收缩严重与主张的刀片电池有密切关系。韩冬可以说是在一定程度上以比亚迪为荣的刀片电池，展现了“磷酸铁锂电池”的本色。比亚迪主张刀片电池在结构上发生了很大的变化，安全性有了很大的提高。但是遗憾的是，从这次寒冬的结果来看，刀片电池的本质仍然是“磷酸铁锂电池”，耐寒性低，无法改变续航收缩严重的情况。我认为这对比亚迪来说不是好消息。可以说，寒冬，比亚迪汉EV展示了续航里程方面的短板。

9. 比亚迪汉将搭载“刀片电池” 今年6月上市续航600公里

财经网讯?比亚迪汉将首次搭载比亚迪近期研发的“刀片电池”，续航600公里。

1月11日，比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛（2020）上透露，比亚迪开发的“刀片电池”今年将实现首次量产，并首次搭载比亚迪新车型汉。

据财经网独家了解，比亚迪汉将于2020年北京车展发布。日前，比亚迪汉已出现在工信部最新一批企业申报目录中，该车有望于今年6月上市。

比亚迪告诉财经网，新推出的刀片电池“体积比能量密度”相比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。

对于“刀片电池”未来是否会对外出售，比亚迪未予置评。

在2019年8月时，比亚迪就曾表示，2020年将推出全新一代磷酸铁锂电池，应该就是“刀片电池”。比亚迪现阶段研发目标是电池组寿命达到8年120万公里，在自有供应链基础上，成本预期下调30%左右。

事实上，比亚迪此前乘用车板块主要搭载的是三元电池，磷酸铁锂电池主要用于商用车。如今随着“刀片电池”推出，比亚迪将磷酸铁锂电池再次应用到乘用车板块。

目前，比亚迪电池技术在国内处于前列。近日，动力电池应用分会研究部发布了2019年中国动力电池装机量数据，总电池装机量约为62.2GWh，同比增长9.3%。其中，比亚迪仅次于宁德时代，以10.76GWh电池装机量排名第二。

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