广州新能源汽车补贴最新政策

A. 广汽传祺新能源广州补贴申请没通过可以补办吗

可以的。
补贴对象：在广州市购买符合本指引车辆要求的新车、并于2020年3月1日至2021年12月31日期间在广州市办理注册登记(登记时间以《机动车登记证书》为准)的个人消费者。
车辆要求：同时满足下列条件:
1、纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的新能源乘用车，以及国家有关部门明确标注的进口新能源乘用车。
2、在广州市新能源汽车地方补贴申领信息登记系统登记。
3、新能源汽车技术要求:
(1)在专属电动汽车平台开发生产，相关核心零部件具有我国自主知识产权。
(2)轿车纯电续航≥400km， 电耗≤13.8kWh/100km; 多用途乘用车纯电续航>500km,电耗≤17.5kWh/100km。
(3)新能源乘用车40°C直流充电时间变化率≤20%，动力蓄电池系统50°C运行前后容量变化率≤3%。
(4)插电式混合动力多用途乘用车驱动电机峰值功率不低于125kw;燃料消耗量的加权平均值不高于13L/100km;燃料消耗量(B状态)不高于4.7L/100km。
满足上述条件的车辆以取得《广州市新能源汽车综合性补贴车辆信息确认凭证》(以下简称《车辆信息确认凭证》)为准。《车辆信息确认凭证》实行一车一证，由车辆生产企业在办理新能源汽车地方补贴申领信息登记时一并申请办理，登记机构(国家智能汽车零部件质量监督检验中心，地址：广州市科学城开泰大道天泰一路3号，电话:020-32293694，网址: www.cvc.org.cn)对符合要求的车辆出具《车辆信息确认凭证》，消费者可在购买车辆时向汽车销售门店索取。国家智能汽车零部件质量监督检验中心定期公布已获取《车辆信息确认凭证》的企业和车辆信息。

B. 佛山新能源补贴车能转广州牌吗

佛山新能源补贴车可以转广州牌。
到佛山车管所办理迁出。三天后，从佛山车管所取出档案后，再到广州的车管所上牌即可。你的车要符合国5标准。在办理前，且有OBD，你要处理完违章。
《佛山市2021年—2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案》，明确将对汽车销售企业扩大汽车销售规模进行奖励以及对消费者购买新能源汽车最高补助2万元。

C. 2019年3月份广州上牌的新能源车对车主有补贴

有每车1万元综合性补贴。
补贴标准是在充电、停车、通行等使用环节给予每车1万元综合性补贴。
需要同时满足下列条件。
1、纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的新能源乘用车，以及国家有关部门明确标注的进口新能源乘用车。
2、在广州市新能源汽车地方补贴申领信息登记系统登记。

D. 2022广州新能源补贴1万还有吗

2月9日，有多位网友收到蔚来应对新能源汽车国补进一步退坡的短信通知，通知显示，12月31日前支付定金且在2022年3月31日前提车的用户仍可享受2021年国补。
以上资料，提供参考作用。
一、补贴对象
在广州市购买符合本指引车辆要求的新车、并于2020年3月1日至2021年12月31日期间在广州市办理注册登记(登记时间以《机动车登记证书》为准)的个人消费者。
二、申请时间
申请人应在2022年1月20日(含)前提出综合性补贴申请，逾期未提出申请的，视为放弃申领综合性补贴资格。
三、车辆要求
同时满足下列条件:
1、纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的新能源乘用车，以及国家有关部门明确标注的进口新能源乘用车。
2、在广州市新能源汽车地方补贴申领信息登记系统登记。
3、新能源汽车技术要求:
(1)在专属电动汽车平台开发生产，相关核心零部件具有我国自主知识产权。
(2)轿车纯电续航≥400km， 电耗≤13.8kWh/100km; 多用途乘用车纯电续航>500km，电耗≤17.5kWh/100km.
(3)新能源乘用车40°C直流充电时间变化率≤20%，动力蓄电池系统50°C运行前后容量变化率≤3%。
(4)插电式混合动力多用途乘用车驱动电机峰值功率不低于125kw;燃料消耗量的加权平均值不高于13L/100km;燃料消耗量(B状态)不高于4.7L/100km。

E. 广东省汽车补贴新政策2022

补贴政策如下：
2022年11月30日前，如财政补贴资金使用完毕将另行公告结束日期。专项行动延续期间，二手车销售统一发票或机动车注销证明书日期、购买新车合同日期、新车发票开票日期均需在补贴期限内（2021年7月1日至2022年11月30日）；补贴申请提交日期须在2022年11月30日前，逾期申请不予补贴。
补贴标准：
1、报废旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金10000元每辆、购买燃油车的补贴5000元每辆。
2、转出旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金8000元每辆、购买燃油车的补贴3000元每辆。
3、在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴。

F. 广州市新能源汽车补贴政策

法律分析：在广州市购买符合本指引车辆要求的新车、并于2020年3月1日至2021年12月31日期间在广州市办理注册登记(登记时间以《机动车登记证书》为准)的个人消费者。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

G. 95汽油价格上涨，会刺激你买新能源车吗

新能源汽车在市场很难大行其道，毕竟现在的油价还不足以吸引消费者放弃传统汽车来购买，科技部曾咨询车厂油价要涨到什么时候，新能源车才能风行，我们的回答是在15元/升左右。”在第七届（广州）国际车展新能源汽车产业的座谈会上，奇瑞汽车股份有限公司陆建辉副总经理称，“油价起码要涨到很高，新能源汽车多付的成本才有可能从节油效果中抵消。”

油价要比现在的97号汽油贵出1倍还要多，这让现场与会人士吸了口冷气，大家对新能源汽车的前景均不看好，尽管同期举行的广州车展上，展出了很多新能源车。

新能源车看上去很美。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长兼秘书长王侠称，如果说汽车是改变世界的机器，那么新能源汽车将是改变世界的新机器。但他也承认，大家对绿色能源汽车的研发热情很高，但是问题不少，混合动力汽车在中国年销售量只有千辆，价格成为影响销售的最大障碍。

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混合动力汽车丰田普锐斯在中国年销售量只有千辆

混合动力是新能源车中运用最广泛、销量最多的车型，但在其应用上，中国与北美还有很大差距。致力于新能源汽车研究的里卡多工程咨询有限公司副总裁杨士敏透露，美国从2004年开始大批量使用混合动力车，到2008年，混合动力汽车在美国市场上每年平均增长率超过50%，2008年达到55万辆。据预测，到2015年，美国混合动力车销量会在150万~250万辆之间。如果美国2015年整个市场销售量在1300万~1500万辆之间，混合动力汽车将占12%~20%的比例。

“国内基本上不具备做混合动力开发的零部件的基础，几个关键的零部件基本上没有供应体系。在国内开发混合动力汽车面临多方面的挑战，关键零部件标准法规也是空缺。”杨士敏说。

呼吁政府大力支持

奇瑞副总陆建辉表示，在欧美一些发达国家，如果没有国家政策上的支持，环保车也仅仅是少数有钱又具有环保意识的人士使用。他呼吁政府加大新能源车政策的支持力度。首先，希望国家加大对基础设施的投入，如建立加电站网络；其次，呼吁出台可操作的新能源汽车发展政策。至于开发新能源汽车要增加的成本，陆建辉认为应该由厂家、国家（税收补贴）、消费者三方来承担。他表示，中国于去年年底做了863计划，目前第一批惠及13个城市公共车、出租车和市政府用车，他呼吁在适当的时候，新能源汽车政策补贴也能够惠及到普通消费者。

比亚迪汽车销售公司副总经理王建钧对国家补贴新能源车则不抱乐观态度。“我们认为国家的政策走向仍然是以补贴公共资源（交通）为主。”至于电动轿车，王建钧则认为，相对于中国内陆市场，欧美市场的消费环境、消费者的社会责任感和环保意识更适宜电动车的发展，所以比亚迪的电动轿车会率先在北美市场销售。