新能源汽车行业流动资产周转率

『壹』 2021年汽车总资产周转率平均值

2021年，公司总资产周转率为1.40次，上年同期为1.26次

『贰』 为什么2020上汽流动资产周转率很低

流动资产周转率低说明企业的流动资产运用效率低，不利于企业提高盈利。
原因很简单，相同数额的资产循环利用的次数越多，盈利自然也会越丰厚。
流动资产周转率低对企业的短期偿还能力有较大的影响。流动资产周转率越低，财务流动风险相对越高。较低的流动资产周转率不利于保持企业资产结构中的流动性，会降低偿债能力，影响企业信誉。
流动资产周转率低会影响企业的财务费用，该项指标低就增加了债务借贷时间，提高了利息等费用。对于负债率较高的企业，该项指标非常重要，因为它对企业的净收益率影响较大。
流动资产周转率可以反映企业管理水平的高低，促进企业管理能力的提高和改善，保障企业生产经营活动的顺利进行。流动资产周转率是反映企业管理能力和运营效率的重要指标。与竞争对手比较，如果该项指标较低，则说明公司的流动资产运营效率较低，与同行有差距，需要寻找原因加以改善。

『叁』 流动资产周转率说明什么

流动资产周转率是评价企业资产利用率的一个重要指标。

流动资产周转率的指标说明：

1、流动资产周转率反映了企业流动资产的周转速度，是从企业全部资产中流动性最强的流动资产角度对资产的利用效率进行分析，以进一步揭示影响资产质量的主要因素。

2、该指标将主营业务收入净额与资产中最具活力的流动资产相比较，既能反映一定时期流动资产的周转速度和使用效率，又能进一步体现每单位流动资产实现价值补偿的高与低，以及补偿速度的快与慢。

3、要实现该指标的良性变动，应以主营业务收入增幅高于流动资产增幅作保证。在企业内部，通过对该指标的分析对比，一方面可以促进加强内部管理，充分有效地利用其流动资产。

如降低成本、调动暂时闲置的货币资金创造收益等；另一方面也可以促进企业采取措施扩大生产或服务领域，提高流动资产的综合使用效率。

4、一般情况下，该指标越高，表明企业流动资产周转速度越快，利用越好。在较快的周转速度下，流动资产会相对节约，其意义相当于流动资产投入的扩大，在某种程度上增强了企业的创收能力；而周转速度慢，则需补充流动资金参加周转，形成资金浪费，降低企业创收能力。

流动资产周转率指企业一定时期内主营业务收入净额同平均流动资产总额的比率，主营业务收入净额是指企业当期销售产品、商品、提供劳务等主要经营活动取得的收入减去折扣与折让后的数额。

(3)新能源汽车行业流动资产周转率扩展阅读

资产周转率是衡量企业资产管理效率的重要财务比率，在财务分析指标体系中具有重要地位。

总资产周转率是考察企业资产运营效率的一项很重要指标，体现企业经营期间全部资产从投入到产出的流转速度，反映企业全部资产的管理质量和利用效率。

通过该指标的对比分析，能反映企业本年度以及以前年度总资产的运营效率和变化，发现企业和同类企业在资产利用上的差距，促进了企业挖掘潜力、积极的创收、提高了产品市场占有率、也提高资产利用效率、一般情况下，这个数值越高，表明了企业总资产周转速度越快。

销售能力就越强，资产利用效率就越高。

资产周转率的驱动因素分析，通常可使用“资产周转天数”或“资产与收入比”指标，不使用“资产周转次数”。

资产周转率，其一般公式为：

资产周转率=周转额/资产。

或：资产周转率 =总营业额 (Total Revenue) /总资产值 (Total Asset)。

或：资产周转率 = 本期销售收入净额/ 本期资产总额平均余额。

其中：本期资产总额平均余额 = （资产总额期初余额+ 资产总额期末余额）/2 。

『肆』 新能源汽车行业财务风险特点

新能源汽车制造是近几年汽车产业发展的一大趋势，随着国家全面落实供给侧结构性改革，积极推进“三去一降一补”等相关政策法规，新能源汽车企业迎来了前所未有的发展机遇。同时，企业也面临着巨大的经营风险，如未能准确的认清形势，识别并且有效的防范和控制风险，必然对企业长远的发展产生不良影响。
一、企业当前面临的主要财务风险类别
（一）筹资风险
一方面，新能源汽车企业前期技术研发投入较大，需要大量的资金支持，而且由于资金回笼周期较长、收益不稳定等原因，可能给企业带来较大的财务风险。另一方面，我国目前对新能源汽车产业的融资渠道不多，企业主要通过借款筹集经营资金，利用财务杠杆获取收益，一旦财务杠杆使用过度，可能导致损失高于收益，从而引发筹资风险。
（二）偿债风险
通过对A企业2013-2016年长期偿债能力的分析计算，得出如下财务指标数据表：（见表1）
从表格数据来看，A公司的负债结构及负债水平相对合理仍然保持在警戒线0.60的数据范围内，但其资产负债率相对较高，使企业承担着较大的偿债压力，对其盈利及融资能力也产生一定影响。而且由于企业处于业务规模扩张阶段，需不断增加业务资产投入，导致其借贷款规模不断加大，如果后期经营不善，企业将面临着巨大的偿债风险。即使国家对新能源产业扶持力度较大，但政策的变动也会在一定程度上导致企业出现收益波动，从而引发偿债风险。
（三）资金回收风险
本文所研究的新能源汽车企业的现金流风险相对较低，但由于其应收票据和应收账款余额相对较高，而且呈现逐年上升趋势，加上企业销售增长导致其客户应收款项进一步增加，预期的信用风险损失逐渐加大，企业对账面的大部分应收账款余额也未持有任何担保物和采取相应的信用增级措施，导致企业的坏账损失巨大，如果企业未能很好地进行客户信用管理或者账款催收力度不强，可能加大企业的资金回收风险，进一步影响到企业的财务经营状况和经营业绩。

『伍』 汽车行业流动资产周转率正常范围

比例不低于2.
流动资产周转率是在企业在某一定时期内主营业务收入净额同平均流动资产总额的比率。主营业务收入净额是指企业当期销售产品、商品、提供劳务等主要经营活动取得的收入减去折扣与折让后的数额。流动资产周转率计算公式：流动资产周转率(次)=主营业务收入净额/平均流动资产总额流动资产周转率是评价企业资产利用率的一个重要指标。尤其需要说明的是，流动比率不低于2，适用于一般性的企业。

『陆』 汽车制造行业固定资产周转率是大好还是小好

固定资产周转率 = 销售收入 / 平均固定资产净值

固定资产周转率主要用于分析对厂房、设备等固定资产的利用效率，比率越高，说明利用率越高，管理水平越好。如果固定资产周转率与同行业平均水平相比偏低，则说明企业对固定资产的利用率较低，可能会影响企业的获利能力。它反应了企业资产的利用程度。

所以汽车制造行业固定资产的周转越高利用效率越好

『柒』 流动资金周转率怎么算

流动资金周转率是在流动资金运动过程中，流动资金周转额与流动资金平均占用额的比率。反映流动资金周转速度的经济指标。

流动资金周转率有两种表示方法：

1、一定时期流动资金周转次数，计算公式为：
流动资金周转次数=流动资产周转额（本期主营业务收入净额）/流动资产平均余额

2、 流动资产周转一次所需天数，计算公式为：
流动资金周转天数=流动资产平均余额*计算期天数/流动资产周转额(本期主营业务收入净额)

(7)新能源汽车行业流动资产周转率扩展阅读：

资金周转率可以分为总资产周转率，分类资产周转率（流动资产周转率和固定资产周转率）和单项资产周转率（应收账款周转率和存货周转率等）三类。

不同报表使用人衡量与分析资产运用效率的目的各不相同：

1、股东通过资产运用效率分析，有助于判断企业财务安全性及资产的收益能力，以进行相应的投资决策。

2、债权人通过资产运用效率分析，有助于判明其债权的物质保障程度或其安全性，从而进行相应的信用决策。

3、管理者通过资产运用效率的分析，可以发现闲置资产和利用不充分的资产，从而处理闲置资产以节约资金，或提高资产利用效率以改善经营业绩。

『捌』 比亚迪流动比率低的原因

主要是因为近些年来新能源汽车的研发所导致流动比率低。
主要是因为比亚迪新能源汽车的发展，需要不断的科技创新，加大研发投入。大量的研发投入资金导致了短期的债务风险会变高，因此流动率低。
流动比率是用来衡量企业流动资产在短期债务到期以前，可以变为现金用于偿还负债的能力。 流动比率越高，企业资产的流动性越大，短期债务风险越低。但是，比率太大表明流动资产占用较多，会影响经营资金周转效率和获利能力（一般认为资金的流动性越强，获利能力越低）。 在使用该指标的同时还要观察流动资产，流动负债的结构。

『玖』 流动资金周转率计算公式

流动资产周转率计算方法：
流动资产周转率（次）=主营业务收入/平均流动资产总额；
主营业务收入净额是指企业当期销售产品、商品、提供劳务等主要经营活动取得的收入减去折扣与折让后的数额；
平均流动资产总额是指企业流动资产总额的年初数与年末数的平均值。数值取自企业《资产负债表》；
平均流动资产总额=（流动资产年初数+流动资产年末数）。
注：流动资产周转率指企业一定时期内主营业务收入净额同平均流动资产总额的比率，流动资产周转率是评价企业资产利用率的一个重要指标。

(9)新能源汽车行业流动资产周转率扩展阅读：

流动资金周转率是在流动资金运动过程中，流动资金周转额与流动资金平均占用额的比率。反映流动资金周转速度的经济指标。以一定时期内流动资金周转次数，或流动资金周转一次所需天数 (周转天数) 表示。

流动资金周转额通常采用产品销售收入指标。考虑到在产品销售收入中，部分资金将退出流动资金周转过程，故有人提出以采用产品销售成本指标更为适宜。

流动资金平均占用额既可采用全部流动资金平均占用额指标 (定额流动资金加其他流动资金之和)，也可以只采用定额流动资金平均占用额指标，故有全部流动资金周转率和定额流动资金周转率之分。实际工作中，以计算定额流动资金周转率为王。

『拾』 汽车行业上市公司的流动负债率，流动比率，速动比率，长期负债比率等资本结构指标在哪里可以找到，是行业

资产负债率作为衡量企业负债水平的一个指标，应该在多少范围内比较合适？这在不同行业可能有不同的答案，不过一般认为是在60%上下比较合适。就汽车整车行业而言，一般多少合适？据吉利集团公告，欧美大型车企的资产负债率一般在70%-80%之间，并列举大众、宝马、戴姆勒、标致雪铁龙和通用这些大的汽车集团的2010年资产负债率分别为75%、78%、72%、79%和73%。(1)流动比率是衡量企业短期偿债能力最常用指标。

计算公式为:流动比率＝流动资产/流动负债。

即用变现能力较强的流动资产偿还企业短期债务。通常认为最低流动比率为2。但该比率不能过高,过高则表明企业流动资产占用较多,会影响资金使用效率和企业获利能力；流动比率过高还可能是存货积压,应收账款过多且收账期延长,以及待摊费用增加所致,而真正可用来偿债的资金和存款却严重短缺。一般情况下,营业周期、应收账款和存货的周转速度是影响流动比率的主要因素。

(2)速动比率,又称酸性测试比率。

计算公式为:速动比率=速动资产/流动负债。

速动资产是指流动资产扣除存货之后的余额,有时还扣除待摊费用、预付货款等。在速动资产中扣除存货是因为存货的变现速度慢,可能还存在损坏、计价等问题；待摊费用、预付货款是已经发生的支出,本身并没有偿付能力,所以谨慎的投资者在计算速动比率时也可以将之从流动资产中扣除。影响速动比率的重要因素是应收账款的变现能力,投资者在分析时可结合应收账款周转率、坏账准备计提政策一起考虑。通常认为合理的速动比率为1。

长期偿债能力是指企业偿还1年以上债务的能力,与企业的盈利能力、资金结构有十分密切的关系。企业的长期负债能力可通过资产负债率、长期负债与营运资金的比率及利息保障倍数等指标来分析。

(1)资产负债率是负债总额除以资产总额的比率。

对债权投资者而言,总是希望资产负债率越低越好,这样其债权更有保证；如果比率过高,他会提出更高的利息率补偿。股权投资者关心的主要是投资收益率的高低,如果企业总资产收益率大于企业负债所支付的利息率,那么借入资本为股权投资者带来了正的杠杆效应,对股东权益最大化有利。合理的资产负债率通常在40%--60%之间,规模大的企业适当大些；但金融业比较特殊,资产负债率90%以上也是很正常的。