新能源汽车在等诸多方面具有显著优势

Ⅰ 常规能源与新能源的优缺点

传统能源也叫常规能源，一般是指已经被大规模生产和广泛利用的能源。比如：石油、煤炭、天然气等。传统能源相对来说再生性都很差，短时间内很难再次形成，用一点少一点，属于不可再生资源。
风能、水能其实也属于传统能源，不过我们通过技术加以利用转换成二次能源，所以说是新能源也没有错。风能、水能、生物质能等取之不尽用之不竭，比传统能源更能长久利用。
环保性不同
传统能源如：煤炭、石油等使用时会排放二氧化碳或微尘，大量使用对环境有一定破坏性。造成温室效应、雾霾、酸雨等。而风能、水能等新能源则不存在这些问题，而且生物质能使用不会排放二氧化碳，是控制温室效应比较有效的一种方法。
限制性不同
石油、煤炭等一些传统能源的使用几乎没有什么限制，而风能、水能、太阳能等一些新能源则存在一定限制。比如风能只适合一些高原地区或海边，受地理位置限制较大、太阳能受天气影响较大、水能受气候、地貌、水文的影响较大。总之，传统能源和新能源都有各自的优点与不足，互补利用才更合理。
新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源。
可再生能源泛指多种取之不竭的能源，严格来说，是人类历史时期内都不会耗尽的能源。可再生能源不包含现时有限的能源。
常规能源与新能源的区别：常规能源又称传统能源。已经大规模生产和广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源。新能源在新技术的基础上系统地开发利用的可再生能源，如太阳能、风能、生物质能、海洋能、地热能、氢能等。新能源是世界新技术革命的重要内容，是未来世界持久能源系统的基础。

Ⅱ 与燃油汽车相比，新能源汽车在哪些方面存在优势

石油是不可再生资源，随着人们进一步地开发利用石油，总有一天会使用完。而使用新能源就不会出现这样的情况。目前的新能源汽车大多都是用电，少部分是用气。从目前世界各个国家的发展情况来看，发电的方式多种多样。相对石油资源来说电力资源是比较充沛的。通过未来充电桩的普及，新能源汽并且汽车公司还可以提供一些增值服务。加上国家大力普及充电桩，基本上也不用再担心新能源汽车续航方面的问题。并且现在国家对新能源汽车也比较优待，在一些城市里，燃油汽车出行备受限制，而新能源汽车则不受限制可以活动的范围大大增加。

Ⅲ 电动汽车与燃油车相比，有什么优缺点啊

1、更为安静
无噪音，噪声低这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源，与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶运行中基本是宁静的，加速时绝不会像燃油机发动机那样轰鸣阵阵，特别适合在需要降低噪声污染的城市道路行驶。
2、效率更高
高效率这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中，道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应，“再生”地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，还能减少空气污染。

3、方便打理
结构简单，使用维修方便，经久耐用，这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。如果蓄电池质量过硬，使用寿命也比燃油车长。
4、适应性强
使用范围广，不受所处环境影响，这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能工作，要么效率降低，而电动汽车则几乎不受影响，虽然在寒冷气候下，电动汽车的续航里程会打折，但对性能好的电池影响不大。

电动汽车是天生的自动挡，在使用时很多人对其会有“肉”的第一印象。因为电动汽车启动加速很快，但随着车速的逐渐升高，加速变得越来越乏力，毫无后劲，这一点和燃油车差别很大。据了解，通过缓踏油门可以提高电动汽车加速的效率，就是当车子到达一定速度后放开油门重新踩，反复循环，效果会有所改善。

Ⅳ 什么是新能源汽车，新能源汽车包括哪些类型

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

Ⅳ 新能源汽车的购买者越来越多，这类车有哪些优点和缺点

根据国家发改委所公布的信息，新能源汽车的购买者越来越多，销量也突破了有史以来最高，而这类车的优点就在于加速度快，同时非常静音，更重要的是这类车非常环保；而这类车的优点就是充电时间比较长，在高温下行驶会导致汽车电池的续航能力变短。
新能源汽车进入到市场以后并不是被消费者所看好，原因就在于新能源车续航里程数相对较短，所以燃油车依旧是整个汽车市场的主流，随着我国新能源领域不断的发展，技术也得到了一定的革新，现在的新能源汽车续航里程数相对较长，同时带来的舒适性也非常高，最重要的是使用成本要比燃油车低很多，所以新能源汽车的销量越来越好。总的来说，新能源汽车确实做到了环保，也给每一位车主节约了很多经济成本，但是新能源依旧还需要开发，毕竟新能源汽车的充电时间和高温状态下新能源汽车续航里程数变短的问题一直是车主所头痛的。

Ⅵ 纯电动汽车的优点

纯电动汽车的优点：

1、减少对石油资源的依赖，实现能源利用的多元化。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日渐枯竭的担心。

2、减少环境污染。纯电动汽车本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于发电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，烟尘集中排放，清除各种有害排放物较容易，已有了相关技术。

3、能源转换效率高。纯电动汽车的能源转换效率超过采用汽油机的汽车，特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，纯电动汽车更加适宜。同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，发出的电充入动力电池，再由动力电池驱动纯电动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高。

Ⅶ 新能源汽车与传统汽车相比，有什么优点和缺点

新能源汽车是未来汽车发展的一个大趋势。新能源汽车与传统汽车相比。一个优势是更加的节能，也更加的环保。新能源汽车以电能为驱动，不会排放废气造成大气污染。另一个优势是新能源汽车使用成本比传统燃油汽车更低。使用电能的新能源汽车在成本消耗上是远低于传统汽车的。但是新能源汽车也存在着续航里程有限、充电桩数量不足等问题。

新能源汽车的优点首先是环保节能。新能源汽车之所以受到市场的欢迎的一个重要原因就是因为新能源汽车使用电能作为驱动力，这样就不会产生尾气，也就不会污染环境，这是新能源汽车的一个巨大的优势；其次，新能源汽车使用成本低。新能源汽车与传统的燃油汽车相比，在使用成本上是非常低的，毕竟新能源汽车是充电使用的，与加油的传统汽车相比，使用的成本是非常低的；最后，新能源汽车的劣势主要是续航不足和充电难。虽然说新能源汽车相比传统汽车有诸多优势，但是新能源汽车的续航里程有限，充电桩不足的问题一直是人们最为关注的焦点。

三、续航和充电问题。

新能源汽车也存在一些不足，最明显的就是车辆的续航里程有限，再加上国内的充电桩数量不足，导致新能源汽车在使用的时候面临很多不便。

Ⅷ 新能源汽车好在哪

当前人们的认知中，新能源汽车的优势主要集中在驱动方式更加环保方便，但实际上电动汽车的优势还远不止于此。有小伙伴问，单纯从性能上来看，未来十年电动车有可能超越传统汽车吗？

综上所述，虽然很多人对电动汽车持有抵触的心态，但客观来说电动汽车相比油车还是有诸多优势的，尤其是当我们抛开其他因素不谈，只谈性能，那么别说十年以后，即便是现在电动汽车也已经超越燃油车。