广汽新能源汽车9月销量

1. 9月MPV销量排行榜，别克GL8狂销2万台，本田两款上榜威然跌出榜单

根据中国乘联会发布的销量数据显示，2020年9月份国内狭义乘用车市场销量达到了191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，1-9月累计销量1292.7辆，同比下滑12.5%。其中，9月MPV细分市场零售销量10.6万辆，同比下降6.3%；1-9月累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。

批发销量数据方面，2020年9月，全国MPV批发销量11.22万辆，同比下滑11.6%；前9个月MPV市场累计批发销量67.22万辆，同比下滑30.8%。

江淮瑞风9月销量3325辆，同比微增3.1%，排名第十位。这些年江淮瑞风系列的MPV车型都呈现出稳定的势头，一方面是其丰富的产品线，比如瑞风M3，瑞风M4，瑞风M5等车型，还有主打高端商务的瑞风M6，给了消费者更多选择。另一方面则是江淮瑞风的性价比，正是凭借如此稳定的产品力，才有了如此稳定的市场。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸，8月新能源销量辣评稍后出炉。文中部分图片来自网络，版权归原作者所有！

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2. 2020决战最终季丨新能源车市多元化发力

伴随着国内车市整体回暖，新能源汽车产销也重现一片勃勃生机。而相比于合资品牌在传统燃油车领域的呼风唤雨，除了特斯拉一家外资品牌，自主品牌新能源车与新势力品牌才是如今国内新能源乘用车市场当中的“中流砥柱”。

据乘联会数据显示，9月份新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48%和67.7%，刷新了9月历史纪录。其中，纯电动批发销量10.2万辆，同比增长105%。细分车型来看，在销量排名前十的新能源车型中，国有品牌占据九席。

梳理前三季度新能源汽车终端市场表现，不难发现，以高端车型与低端车型两端强势增长、国内新势力品牌发展迅速、大集团新能源表现分化加剧的三大特点日渐清晰，新能源车市呈现多元化发力特征。据乘联会秘书长崔东树分析，伴随着北京增放号2万张、电动车新品以及插混车性价比持续提升，预计四季度国内新能源车市将迎来全面发力的增长期。

情况相类似的还有比亚迪。受制于B端出行市场对于中低端新能源车型需求的逐渐萎缩，比亚迪9月共计销售19881辆新能源汽车，单月销量虽实现同比增长45.32％，但其新能源车型总体销量在前三季度仍出现同比42.4%的大幅下滑。前期大热的秦、秦Pro、元等新能源重点车型均出现不同幅度下滑。

不过，比亚迪不同的一点是，伴随其低端车型产品竞争力有所下降，比亚迪在中高端市场逐渐站住脚跟。搭载刀片电池的比亚迪汉自7月份上市以来销量屡创新高，9月销量更是达到5612辆。另外，搭载刀片电池的新款比亚迪宋PLUSEV、唐EV、秦、秦Pro、D1、元等重点车型也均已进入工信部公告，有望在4季度上市或交付。新车的推出无疑将助力比亚迪新能源汽车板块销量增长。

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3. 2020年新能源汽车销量排名

1、宏光MINIEV

7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1．5万辆，9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低，定位准，续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！

2、Model3

特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

3、AionS

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料，配置或者动力性能，续航里程等等，AionS都处在中上游水平，购车对空间，配置，适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

4、欧拉黑猫

欧拉黑猫外观独特的气质，想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行。

5、蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

6、秦新能源

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

7、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2．0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1．4L，官方百公里加速仅需2．9秒，性能十分强劲。

8、AionV

作为广汽新能源埃安家族的第三款车型，AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意，牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱，流露出浓浓的科技感，让人爱不释手。同时，它还有ADiGO3．0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

9、威马EX5

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

4. 销量即正义 广汽新能源销量突破10万

[汽车之家?新能源]?9月5日，广汽新能源AionV（埃安V）交车仪式在广州融创文旅城举行，350位车主及家属、媒体共同见证了新一批AionV的交付，同时广汽新能源在成立三年的时间里累计交付量突破10万。

事实上，早在2011年，广汽集团就在国内启动了新能源汽车相关技术的研究，并在电动化、智能化、网联化方面有了深厚积淀，自2017年7月成立至今，广汽新能源累计销量达到10万辆，未来更可期。（文/汽车之家张文浩）

5. 宏光MINI超越Model 3夺冠，9月新能源销量前10有何看点

在汽车工业新能源化的浪潮下，车企纷纷亮相发布新能源产品，整个行业已如火如荼。据乘联会数据显示，9月份新能源乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%，实现了快速增长。同时，还发布了新能源品类的销量前10榜单，上榜车型有哪些，一起来看吧。

汽车网评：自主新能源展现一定竞争力

以上便是9月份新能源前10销量榜单，其中，宏光MINI超越Model3夺冠确实是一大惊喜，表明电动车仍有部分细分市场可以开发。造车新势力方面，蔚来ES6和理想ONE收获了3000多销量，说明在高端市场还是有一定的口碑积累。在“金九银十”的10月份，新能源市场能否继续保持热度，收获更好销量成绩，让我们拭目以待。

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6. 广汽集团前三季度扣非净利超43亿 与去年同期基本持平

财经网汽车讯?广汽集团前三季度扣非净利润为43.64亿元，同比微增0.08%。

10月29日晚，广汽集团发布第三季度报告，其前三季度营业收入为328.46亿元，较去年同期增长0.38%；扣非净利润为43.64亿元，同比增长0.08%。

不过，广汽集团前三季度净利润同比下滑21.04%，为50.02亿元。报告期内经营活动产生的现金流量净额虽然较去年同期的-91.11亿元增长了19.1%，但仍为-73.7亿元。

另外，广汽集团在第三季度获得了4.6亿元政府补贴；前三季度计入非经常性损益的政府补贴合计达7.75亿元。

广汽集团三季度业绩回暖向好，主要得益于旗下两大合资品牌广汽丰田和广汽本田销量增长。

广汽集团半年报曾显示，其上半年营收为254.4亿元，同比微降9.5%；扣非净利润为20.2亿元，同比下滑38%。广汽本田和广汽丰田合计营收占比贡献超五成。

公开数据显示，第三季度，广汽本田累计销量为23.21万辆，同比增长29.75%。广汽丰田该季度累计销量为22.26万辆，较去年同期上涨20.3%。

另外，广汽集团自主乘用车板块销量有所恢复。

广汽乘用车板块上半年销量同比下降26.2%，仅为13.8万辆。但第三季度，广汽乘用车累计销量为9.89万辆，同比增长9.54%。其中，基于GPMA架构打造的全新一代传祺GS4，月销量已连续5个月破万。

广汽集团在新能源汽车领域销量也持续向好。

招银国际研究部白毅阳表示，“新四化”为自主品牌发展带来了机遇，广汽集团在新能源业务已具备较强的竞争力。

广汽新能源板块前三季度累计销量超3.8万辆，同比增长75%。其中，广汽埃安系列的AionS前9月累计销量为3.05万辆，同比增长113.7%，在新能源汽车市场销量排名仅次于特斯拉Model3。

白毅阳表示，从产品竞争力来看，埃安系列初代产品已逐步打开新能源汽车市场。他认为，广汽新能源快速放量将有助于广汽新能源及广汽集团的盈利恢复。

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7. 或11月公布 广汽新能源埃安品牌将独立

[汽车之家?新闻]?日前，有国内媒体报道，广汽新能源旗下埃安品牌将于11月份独立，预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后，将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。

国家企业信用信息公示系统显示，广汽新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日。公司经营范围包括：充电桩销售；新能源汽车相关技术服务；新能源汽车相关技术转让服务；新能源汽车相关技术咨询服务；智能联网汽车相关技术研究、技术开发服务等。

10月16日，广汽新能源汽车有限公司注册资本由78272万元人民币增加至141897万元人民币，增幅为81.28%。据悉，这是属于股东方的正常增资，未来将会用于广汽新能源的后续新技术研发、新产品开发等。

广汽新能源目前的主销产品是埃安系列，包括AionS、AionV以及AionXL。旗下首款车型AionS在2019年4月上市，随后AionXL以及AionV相继上市。数据显示，广汽新能源9月份销量为7006辆，同比增长75%，其中埃安系列9月份共销售6875辆，占比为98%。

编辑点评：

广汽新能源选择将埃安品牌独立出来，也是在情理之中，毕竟埃安系列的销量要占比绝大部分。当然目前还不知道未来埃安品牌是否会采用与广汽新能源不同的渠道销售，更多信息还需要等待官方在11月份公布。（文/汽车之家张雪莲）

8. 车友锐评丨 埃安独立，广汽在新能源战场按下快进键

（文/彭科峰）今年9月，国内新能源产销均超过9万辆，发展势头良好。或许是看到了新能源汽车的光明前景，广汽集团近日传出消息，广汽新能源旗下埃安品牌将于11月份独立，预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后，将会与广汽传祺并列为广汽集团旗下两大自主品牌。

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9. 上海限行再升级效应扩散，新能源车销量创新高

钱江晚报小时新闻记者林燕王竞一

这几天，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起，上海调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个工作日起，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。

消息一出，上海免费发放的新能源汽车专用牌照即俗称的“绿牌”受到了热捧，新能源汽车市场也便掀起了一波火热的抢购。

近邻杭州，消费者会不会出于可能延续上海限行政策的考虑，也加入到新能源汽车的抢购潮中？上周到本周，我们兵分几路连日走访了杭州车市。

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