奇瑞电动汽车a0

『壹』 市面上的a0级轿车有哪些

A1是奇瑞第一款A0级轿车
品味时尚之悦—试驾江淮A0级轿车新兵“悦悦”
江淮汽车，A0级轿车享受A00级的实惠
本田飞度
标致206
马自达2
乐风、风云2、悦翔这些都是

『贰』 怎么区分汽车的级别，什么是A级、什么是A0级、什么是B级

A.1 我国轿车分类现状根据目前已经废止的GB3730.1-88 旧标准,轿车分为依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。由于是计划经济中的产物，实际上企业基本没有按此种方法分类,但在行业内作数据统计时有时采用。

A.2 德系分类标准德国车分为A00、A0、A、B、C、D 等级别。其中A 级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B 级车是中档轿车；C 级车是高档轿车；而D 级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。由于我国南北大众的影响，这种分类普遍为人接受。

A.3 美系分类标准美系分类标准以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6 级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。

A.4 印度的乘用车分类A 类乘用车 ( Passenger Cars)B 类实际乘用车 (Utility Vehicles),相当于休闲、运动用车C 类多用途乘用车（Multi Purpose Vehicle）, 相当于国内的MPV 用车、及轻型客车。

对于A 类乘用车按车身长度分6 类：a) A1：微型，3.4m 以下b) A2：紧凑型，3.4～4.0mc) A3：中型，4.0～4.5md) A4：中高级型，4.5～4.7me) A5：高级，4.7-5.0 mf) A6：豪华型， 5.0 m 以上

A级车称为紧凑型轿车
其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；

A0级车称为小型车
轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、标致206、马自达2等；

B级车称为中型轿车
轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等；

(2)奇瑞电动汽车a0扩展阅读

汽车等级与参数

等级、轴距（米）、车长（米）、发动机排量（升）、整备质量（千克）

A00级、2.00-2.20、小于4.00、小于1.2、小于800

部分微型车品牌：奇瑞QQ3、铃木奥拓、比亚迪F0。

A0级、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小于1000

部分小型车品牌：大众POLO、奥迪A1、本田飞度、福特嘉年华、雪佛兰赛欧、现代瑞纳

A级、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400

部分紧凑型车品牌：大众朗逸、斯柯达明锐、速腾、丰田花冠、别克凯越、福特福克斯、现代朗动

B级、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800

部分中型车品牌：奥迪A4、大众帕萨特、现代索纳塔、标致508、本田雅阁、宝马3系、福特蒙迪欧、丰田凯美瑞。

C级、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000

部分中大型： 奥迪A6、宝马5系、奔驰E系、丰田皇冠。

D级、2.80以上、大于5.00、大于3.0、1800以上

部分大型：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS。

『叁』 汽车级别怎么划分，A0级车是什么车

汽车车级分类标准通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类。按照汽车分级标准：A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

A0级车称为小型车，轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.5升左右的车型。比较典型的是赛欧、飞度、polo、瑞纳、嘉年华。

(3)奇瑞电动汽车a0扩展阅读：

各级车型级别分类：

1、A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，如福克斯。

2、B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，如奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等。

3、C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6、宝马5系等。

4、D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。

『肆』 奇瑞A1的产品简介

奇瑞A1是一款以世界车概念设计开发，走精品化制造路线的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成，内饰则是由英国专家设计。这款车在去年北京车展奇瑞展台上曾经展出，前脸流线形的意大利汽车风格设计充满动感，赋予奇瑞A1极富表现力的个性。而与意大利风格的外观设计相配套的则是来自英国专家设计的精致……[详细内容]内饰，奇瑞A1筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意，灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。从正式产项到车型推出市场历时3年，定位于欧洲、北美和中国市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”主要用户对象是年轻、时尚、具有初步经济实较往年白领一族，兼顾年轻女性。
2009年7月15日，经过多项升级具有“新配置、新油耗、新感观、新价值”的09款奇瑞A1借助第六届长春之机，在长春国际会展中心隆重上市。奇瑞公司在现场发布了09款奇瑞A1全系车型的价格。准确的说，A1并不是QQ的升级换代产品，而是奇瑞面向全球市场倾力打造的全新A0级车型，和QQ没有通用的零部件。A1定位与北美、欧洲和中国市场，既然面对不同口味的消费者，委托意大利博通设计的外形自然要求不能像QQ那样卡通。A1的外形硬朗的许多，无论从正面、侧面还有后面观察，都能找到亮点：贯穿整个前脸的大U形线条仿佛是一条不能阻挡A1前进的防线，很奇妙地表现出它虎视眈眈的目光和即将越出沟壕、开始冲锋的姿态。造型的成熟和少许张扬更能吸引有一定经济基础的年轻人。侧面则有着平直的腰线，衬托出车顶优美的曲线，饱满而流畅。车顶架则很好地表现了该车对活力的追求，在户外出游时通过安装车顶架可以大幅度拓展该车的功能，玩得开心。精悍的车身配上车顶架，如果底盘再高一点，小型休旅车那CROSS的味道就出来了。
2011年 8月12日，奇瑞汽车官方宣布，2011款奇瑞A1正式上市。此次上市的2011款新车新增1.0升车型并在内饰有所变化，全系推出2个排量6款车型，售价区间为3.68-5.68万元，详细售价请见下表。 2011款奇瑞A1 官方指导售价 车型 售价（万元） 1.0 MT 奇幻版 3.68 1.0 MT 征途版 4.08 1.0 MT 传奇版 4.38 1.0 MT 逍遥版 4.68 1.3 AMT 征途版 5.18 1.3 AMT 逍遥版 5.68 『2011款奇瑞A1有尚品红、萤石蓝、玄铁灰、纳斯达克银、冰雪蓝五种颜色可选』
2011款主要的变化有两点：新增1.0升车型以及内饰进行了全新的设计。内饰部分是新款A1改变较大的地方。新车的中控台在设计和布局方面均发生改变，中控面板不再采用银色的贯穿式设计，而是将功能区分开，同时新的中控面板设计也在视觉效果上更让人容易接受。
优点：外观时尚动感，具有国际流行设计理念。自主研发的发动机动力输出平顺。配置及其丰富。
缺点：内饰用料给人的塑料感太强，有低档的感觉。 基本参数 2009款奇瑞A1 1.3手动实力型生产时间（年式） － 发动机位置 前置 驱动形式 前驱 等速油耗(L/100km) 4.6 综合油耗(L/100km) － 工信部油耗(L/100km)市郊 5.3 工信部油耗(L/100km)市区 9.1 工信部油耗(L/100km)综合 6.7 最高车速(km/h) 156 整车质保 三年或6万公里 保养周期 5000公里 首保里程 5000公里 车身参数 长 3700 宽 1578 高 1527（不带行李架） 轴距 2390 前轮距 1370 后轮距 1355 最小离地间隙 137（满载） 整备质量 1040 承载质量 － 车身结构 承载式 车门数 5 座位排数 2 座位数 5 油箱容积(L) 43 后备箱容积(L) － 风阻系数 － 最小转弯直径(m) 9.5 接近角(°) － 离去角(°) － 最大爬坡角(°) － 发动机 发动机排量(mL) 1297 工作方式 自然吸气 每缸气门数（个） 4 气缸排列形式 直列4缸 压缩比 10:1 气门结构 双顶置凸轮轴 正时结构 皮带正时 最大马力(Ps) 83 最大功率(Kw) 61 最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(Nm) 114 最大扭矩转速(rpm) 3800-4500 发动机特有技术 － 燃料形式 汽油 燃油标号 93 供油方式 多点电子喷射 缸体材料 铁 环保标准 国4 弱混合动力 － 强混合动力 － 纯电动 － 底盘 变速器类型 手动变速器 档位数(个) 5 转向器型式 助力转向 驻车制动器 手刹 前悬挂形式 麦弗逊式独立悬挂、圆柱螺旋弹簧、稳定杆、双向作用筒式减震器 后悬挂形式 纵向拖曳臂式带横撑杆半独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器 前轮制动装置 盘式 后轮制动装置 鼓式，真空助力式对角线双回路制动系统 前轮胎规格 175/60 R14 后轮胎规格 175/60 R14 备胎规格 全尺寸 备胎轮毂材料 － 差速锁 － 可调悬挂 － 空气悬挂 － 底盘保护板 － 操控配置 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) － 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) － 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) － 官方0-100Km/h加速(s) － 官方100-0Km/h制动(m) － 自动驻车 － 上坡辅助 － 陡坡缓降 － 主动转向系统 － 主动防侧倾系统 － 外观 金属漆 － 外观可选颜色 天青蓝/荧石蓝/碧石蓝/赤铜红/玄铁灰/纳斯达克银 内饰可选颜色 － 隔热玻璃 － 电动天窗 － 全景天窗 － 前电动车窗 － 后电动车窗 － 车窗防夹手 － 驾驶席车窗功能 － 副驾驶席车窗功能 － 后排车窗功能 － 卤素大灯 － 氙气大灯 － 日间行车灯 － 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 － 自动大灯 － 转向辅助照明 － 大灯随动转向 － 前雾灯 ● 后雾灯 ● LED尾灯 － 轮毂材质 钢 轮毂尺寸 14 外后视镜电动调节 － 外后视镜加热 － 外后视镜自动防眩目 － 外后视镜电动折叠 － 外后视镜带转向灯 － 前感应雨刷 － 前无骨雨刷 － 后雨刷 ● 后感应雨刷 － 天线 － 电动吸合门 － 后备箱 － 后绕流板 － 内饰配置 无钥匙启动系统 － 智能钥匙 － 遥控钥匙 ● 多功能方向盘 － 真皮方向盘 － 方向盘上下调节 － 方向盘前后调节 － 方向盘换挡拨片 － 方向盘加热功能 － 自动防眩目内后视镜 － 手动防眩目内后视镜 － 一体式前排头枕 － 分体式前排头枕 － 后排头枕 － 后排中间头枕 － 定速巡航 － 泊车辅助 － 倒车视频影像 － 行车电脑 ● HUD抬头数字显示 － 后风挡遮阳帘 － 后风挡加热功能 － 后排侧遮阳帘 － 遮阳板化妆镜 ● 遮阳板化妆镜照明 － 后排化妆镜 － 前烟灰盒 － 前点烟器 － 后烟灰盒 － 后点烟器 － 后排脚部支撑 － 座椅配置 织物座椅 ● 皮质座椅 － 真皮座椅 － 运动座椅 － 驾驶座椅调节 手动调节 驾驶座椅记忆功能 － 驾驶座椅腰部支撑调节 － 驾驶座椅肩部支撑调节 － 副驾驶座椅调节 手动调节 副驾驶座椅记忆功能 － 副驾驶座椅腰部支撑调节 － 副驾驶座椅肩部支撑调节 － 前排座椅电动调节 － 后排座椅电动调节 － 第二排靠背角度调节 － 第二排座椅移动 － 驾驶座椅加热 － 副驾驶座椅加热 － 后排座椅加热 － 驾驶座椅通风 － 驾驶座椅按摩 － 副驾驶座椅通风 － 副驾驶座椅按摩 － 后排座椅通风 － 后排座椅按摩 － 后排座椅整体放倒 － 后排座椅比例放倒 ● 前座中央扶手 － 后座中央扶手 － 后排杯架 － 第三排座椅 － 空调/冰箱 手动空调 ● 自动空调 － 温度分区控制 － 后排独立空调 － 后空调出风口 － 空气净化系统 － 花粉过滤 － 车载冰箱 － 安全配置 驾驶座安全气囊 － 副驾驶安全气囊 － 副驾驶气囊开关 － 前排侧气囊 － 后排侧气囊 － 前排头部气囊（气帘） － 后排头部气囊（气帘） － 膝部气囊 － 驾驶位安全带未系提示 － 副驾驶位安全带未系提示 － 燃爆式安全带 － 后排三点式安全带 － ISOFIX儿童座椅固定装置 － 前排主动头枕 － 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 后备箱逃逸功能 － 车轮螺栓锁 － 胎压监测装置 － 零胎压继续行驶 － 第三制动灯 ● 多媒体配置 GPS导航系统 － 人机交互系统 － 内置硬盘 － 蓝牙/车载电话 － 车载电视 － 后排液晶屏 － 外接AUX 接口 ● 外接USB 接口 ● 外接iPod 接口 ● 单碟CD ● 虚拟多碟CD － 多碟CD － CD支持MP3/WMA － DVD系统 － 高保真扬声系统 － 喇叭扬声器个数 2 高科技配置 自动泊车入位 － 并线辅助 － 主动刹车/主动安全系统 － 整体主动转向系统 － 夜视系统 － 中控液晶屏分屏显示 － 自适应巡航 － 侧视摄像头 － G-Book － On Start －

『伍』 a0是什么意思

a0级车指的是小型汽车，例如本田飞度、大众polo等车型。

A0所代表的是小型车汽车，是汽车的一种分类，车辆的轴距在2.2米到2.5米之间，车辆的排量为1升到1.5升之间，车辆是处于轿车和微型车与中型车之间的车型，是按照德国车辆的分类标准区分的。

A0级别车辆：

本田品牌的飞度，现代品牌的瑞纳，奥迪品牌的奥迪a1，奔驰品牌的a系列，大众集团的polo，斯柯达品牌的晶锐，福特品牌的嘉年华，上汽通用五菱品牌的宝骏E200。

奇瑞品牌的奇瑞qq。众泰品牌的众泰E200，上汽通用五菱的宏光MINIEV。

『陆』 怎么区分汽车A.A0.A00级

区分汽车A.A0.A00级方法
1、微型车（A00级车）
微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在4.0米之内，搭载的发动机排量在1.0升左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。
随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了1.3升发动机;而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。
代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等。
2、小型车（A0级车）
小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.3米至2.5米之间，车身长度在4.0米至4.3米之间，发动机排量在1.0升至1.5升之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6升;此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8升发动机，但其仍属于小型车的范畴。
代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。
3、紧凑型车（A级车）
紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，发动机排量在1.6升至2.0升之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车;一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
代表车型：奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯等。

『柒』 比奇瑞小蚂蚁还小巧的新能源车，续航305km，城市代步“小能手”

近年来，越来越多的新能源汽车融入我们的生活中，给我们带来了许多便利，在城市中行驶，用一辆A0级别的微型车代步，一定是“不二之选”，毕竟小巧的身形，在拥堵的城市穿梭，能节省出不少时间和精力。像关注度比较高的奇瑞小蚂蚁，正是符合了国内的市场需求，才赢得了国人的喜爱。今天要给大家介绍的是比奇瑞小蚂蚁还小巧的新能源车，续航里程达到305km，号称城市代步“小能手”，我们一起来简单了解一下。
迈迈
大家一定会觉得这款车型的名字比较可爱，正如它的车身设计一样。那么，我们就先从外观说起吧，外观上，迈迈整体车身看起来较为圆润，炯炯有神的大眼睛显得很可爱，“倒梯形”的进气格栅被移到了保险杠处，虽然对于新能源车型来说仅仅只是用于装饰，但看起来增添了不少时尚大气。车身侧面采用双色车身，搭配起来辨识度更高，而且C柱向内平移了一些，看起来比较像小巧的“卡丁车”。尾部设计比较特别，突出的后备箱尾门设计，体现出了设计师的独具匠心。
配置上非常丰富，可以用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容它。配备了胎压监测、定速巡航、ESP车身稳定系统、仿皮座椅、自动空调等。值得一提的是，该车还非常厚道的配备了不可开启全景天窗。
动力上，迈迈搭载的是永磁同步电机，电机总功率80kw，总扭矩250N·m，匹配三元锂电池，电池能量34.7kwh，续航里程305km，快充0.5h，慢充12h。
整体来说，迈迈这款A0级新能源汽车，表现非常不错，外观比奇瑞小蚂蚁还小巧，设计风格也符合年轻人的审美观，配置丰富，续航里程达到305km，可以满足在城市代步的需求。不过售价方面会比同级别车型高，可能大部分的消费者会难以接受，售价区间为15.88-16.88万，你能接受吗？欢迎留言讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 A0级奇瑞QQ、铃木奥托已消失不见，本田飞度还能撑多久

早在10年之前，在国内有一种车型非常的流行，它们身材娇小、油耗不高、既可以上下班代步、也能跑得了长途，这类的车型被统称为A0级的小车，比如奇瑞QQ、铃木奥托、比亚迪F0等等。

同时也不得不承认，作为市场上为数不多的燃油版A0级车型，对于70后以及80后的消费者，很多人购买它是出于情怀，当90后以及00后成为购车的主力军之后，相信本田飞度将会面临危险的处境，具体能够撑多久？那就要看它自己的实力了。

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『玖』 什么是A0级的新车

楼上的朋友把等级高低弄颠倒了。

给您解释的话很麻烦，先简单说，把所有级别给您由低到高排个序，不用我解释您就明白了。

A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。

举例：

A00级 微型车：SPARK、奇瑞QQ、奥拓、福来尔；
A0级 小型车：POLO、飞度、派力奥、嘉年华、赛欧；
A级 紧凑型车：速腾、花冠、凯越、福克斯；
B级 中级车：领驭、雅阁、宝马3、蒙迪欧；
C级 行政级或准豪华型车： 奥迪A6、宝马5、奔驰E、皇冠；
D级 豪华型车：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS。

如果您感兴趣的话，再往下看，不感兴趣就不用看了。

这种分级方法源自德国大众，其实它并不是什么权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值而已。
当年德国大众在开始推广它的平台战略的时候，制定了一套它自己的参考标准，将车型平台按照大小和定位，分成A00-D六个级别，当时具体分级的参数如下：

轴距（米） 车长（米） 发动机排量（升） 装备质量（千克）
A00级 2.00-2.20 3.30-3.70 小于1.0 小于680
A0级 2.20-2.30 3.70-4.00 1.0-1.3 680-800
A级 2.30-2.45 4.00-4.20 1.3-1.6 800-970
B级 2.45-2.60 4.20-4.45 1.6-2.0 970-1150
C级 2.60-2.80 4.45-4.80 2.0-2.5 1150-1380
D级 2.80以上 大于4.80 大于2.5 大于1380

『拾』 虎头虎脑A0级SUV 奇瑞瑞虎3x PLUS

奇瑞汽车作为一个拥有长达20余年历史的汽车品牌，一直致力于乘用车、商用车和微型车等领域的开发，曾9年蝉联中国自主品牌销量冠军。而作为一款5万元级别的A0级车型，奇瑞瑞虎3系列成为了很多人的第一台代步车。这一次，奇瑞又将瑞虎3x进行了新的升级，采用了全新设计，全新配置和全新科技，打造出了瑞虎3xPLUS，新车全系标配博世9.3版本ESP智能安全系统，并搭载CVT变速箱（模拟9速）。这台车究竟哪里出新？让我们一起来看看吧。

试驾的这款车型搭载的是一款1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩143牛·米，满足国六排放标准，传动匹配CVT变速箱（未来还会提供5速手动版本车型）。试驾场地为草原（非铺装路面），同时还经历了一下午雨水的洗礼，地面非常泥泞，但是车身整体给人的感受还算稳定，悬架拥有不错的舒适性，小颠簸可以轻松化解。但如果车速加快，达到50km/h左右，遇到大坑大坎，就可以感受到车身震动，通过泥泞道路时，车身会出现明显侧滑现象。方向盘操控轻松，对于女生来说也毫不费力。

由于地面湿滑且对草原路况不够了解，所以车速一直控制在40km/h左右，当遇到较大坡度时，车辆动力储备稍显不足，需要深踩油门才可以得到比较好的响应。通过对参与汽车赛马比赛的媒体朋友讨论得知，该车在中后段加速还是有些心有余而力不足，但这应该也与草原的路况有关，如果转移到铺装路面行驶，或许可以拥有不同的驾驶感受。

总结：瑞虎3xPLUS相比于现款瑞虎3x，无论是外观和内饰的设计，还是各方面的配置上，都有了不小的提升，我们不得不承认它在5万级SUV中的表现还是非常突出的。虽然在外观上很多人对它褒贬不一，但虎头虎脑的形象，也确实与一台“快乐的小车”的口号相匹配，对于年轻人的第一台车来说有着较高的性价比。该车在各方面可以满足日常代步，当然如果您对驾驶感受有更高的需求，大部分时间行驶在非铺装路面，最好亲自试驾再做选择。

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