电动汽车充电器60

① 电动车充电器60伏多少安好

摘要 充电器，60伏3A—4安，充电器比较好，适合大部分的电车用，充电器的输出电压要与电车的额定电压一直，不然容易烧坏充电器

② 电动车60v充电器一般多少瓦

40瓦。

普通60v充电器的瓦数在工作状态应该是40瓦左右，一般充电器上面没有明确标明，充电器涓流充电和恒流充电以及脉冲充电所需电流都是不同的。有的自动断电的在电池充电完成会自动切断电源，所以现在充电器只标明伏数及安培数，以供选择。

电动车充电器使用注意事项

使用充电器对蓄电池充电时，请先插上充电器的输出插头，后插输入插头。充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示红色；充满后，充电指示灯为绿色。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。

充电器外壳一般都有发光管显示状态。一般有电源显示、充电状态、充满后停充三种状态，充电状态和停充，发光管显示不同的颜色。有的充电器有温度控制，当电池超温后，会暂时自动停止。

③ 60伏电动车充电器多少钱一小时电费

60V20Ah充满电要0.75元，48V20An充满要0.6元，一次充电相不多差0.2元钱。

电池是60v20Ah，那么一次充电时60V×20A=1200w，所以，电动车完全用完电的情况下，充电10小时，需用电1.2度左右。那在除去充电器的能耗损失等，充满大概需要1.5度电。

电池是48v20Ah，那么一次充电时48V×20A=960w，需用电0.96度电左右，那么除去充电器的能耗损失等，充满大概需要1.2度电。

电动车充电器注意事项

充电器应当在通风、降温的环境下工作。充电器壳透气花格是流通空气的，充电时不要封闭堵塞。有条件时，将充电器架空工作，下面留有2～5cm的空间，利于空气。

购回车的初期，应注意充电器工作时是否发热，不同厂家的产品发热情况不同。充电器温升过高时，应查明原因。如果市网电压波动大于15%，最好配用稳压器。

④ 60V电动车的充电器输出电压多少伏才算正常呀60V新电池充满电后多少伏才算正常

60V电动车的充电器输出电压一般要达到70V左右，不同的充电器会有差别。新电池在刚刚充满电后，电池组的电压也会达到70V左右，到放置一会后，电池组的电压会逐渐下降一些，过一段时间会稳定在65V左右即为正常。

⑤ 这个电动车充电器贵了吗，60元

60元的电动车充电器不算贵，相对来说还属于比较便宜的，只要它的输入和输出电压、电流、功率等附合该电动车的要求就可以。

⑥ 这个电动车充电器花了60元，我感觉好心痛心痛，大家觉得我买亏了吗

你买的充电器花了60元，如果是品牌的叫品牌店买，这个就是便宜的了，所以你也不要感到痛心一份货已收到，所以只有错了没有错卖的，不要觉得他们买的是杂牌的，当然便宜，三四十块钱也就行了，但是我认识了最好的做手工。

⑦ 电动车充电器60伏20安和60伏30安通用吗

不通用，原设计如果是前者用于后者没有关系，只是充电时间增加25%~30%，而反过来使用只能偶尔应急用一两次，假如一星期连续使用，会明显发现电瓶电量下降，表现在行驶里程上明显缩短。

⑧ 60v电动车充电器多少瓦

60伏的充电器一般是150瓦。实际上把电池充满了一般用。2~3度电。

⑨ 电动汽车充电60％就不充电是怎么回事

引起电动汽车不能充电的原因是什么？怎样诊断故障与排除？

1 输入电压不稳定或者紊乱故障诊断与解决方案目前，常见的电动汽车车型一般采用的均是智能充电机，拥有低压、过压、电压紊乱保护功能。比如当充电机的输入交流电压高于 265 V、低于 185 V 或者是处于不稳定的状态时，充电机会自动开启保护模式，进入关机状态，且当电压量恢复正常时，充电机也会重启开始运作。日常情况下，电动汽车出现充电故障，有很大部分原因是在用电高峰期对汽车进行充电，该时期电网整体处于不稳定的状态，智能充电机能够快速感知到电压的不稳定，进入保护模式，致使充电过程中断。同时不外乎另一种情况，电动汽车充电机没有交流电压输入，如此充电机更是无法正常运作。

根据实际情况，在进行电压故障诊断排查时，也需要先切断电源，隔绝充电机电压故障，避免电压过高、电流强度过大，造成电动汽车系统的大面积损毁，切断电源后待10 ～ 20 min 后方可重新启动，此时电压也能恢复正常状态。除此以外，电动汽车使用者要尽量避开在用电高峰期充电，最好选择在用电低峰期，而且针对充电机无交流电压通过的问题，具体可通过以下方式来解决:首先将充电枪重新插入至充电口，查看仪表盘的充电标识是否正常显示，如若不然，则另行更换新的充电枪。

2 充电机过热保护故障诊断与解决方案

目前，随着科学技术的完善，电动汽车的各方面性能也得以优化，其中充电机作为电动汽车的蓄能设备，不仅具备输入电压、过压保护功能，而且还有过热保护功能。比如，当充电机装置检测到内部温度超过 85 ℃时，为保护电源不被损坏，充电机通常会进入关机状态，从而避免高温对电动汽车内部零件造成影响。同时一旦温度恢复至正常状态，充电机装置也能及时感知变化，并启动充电模式。但是在比较炎热的夏日，电动汽车一般都是在室外充电，充电机长期处于高温环境下，性能难免有所下降，加之内部温度居高不下，极有可能致使充电机停止运作 。

针对如上问题，一方面可以先断开电源，停止充电机的使用，待放置 10 ～20 min 后重新启用充电机，问题将有所好转。另一方面，如果外部气温较高，日常为电动汽车充电时，要尽量选取阴凉区域，但若还是会出现充电断开的问题，则需考虑更换充电机设备。

3 硬件存在故障诊断及解决措施

硬件是电动汽车的重要组成部分，任何一个硬件装置发生损坏，都将会影响电动汽车的充电过程。经过实际调查，常见的硬件故障可以分为以下几类:第一，硬件器件接口连接发生松动或者存在破损。第二，内部采用 12 V 容量电池，长时间使用容易出现欠压或亏电问题。第三，充电机、动力电池、BMS 等组件自身存在性能故障。第四，电动汽车的 KS 继电器、保险装置或者充电继电器遭受损坏。在诊断故障时，如果车辆还能够正常发动，那么则可率先排除 KS 继电器、动力电池、蓄电池以及 BMS 等组件问题，且比较有可能就是充电保险或者线路松动，又或者是充电机自身性能问题 。

在进行硬件故障排除时，要首先检查电动汽车充电保险线路以及继电器是否正常，若一切良好再继续查看充电机装置是否合理输出 12 V 电压，待电压显示正常后，则可较为准确地判定充电机状态良好。但若电压显示不正常，此时需要及时更换电动汽车的充电机，更换完成后若仍然存在故障，维修人员可再进一步检查硬件各部位的线头是否连接正确完好，必要时可以将插接头拔下，而后再重新安装即可 。

⑩ 电动车充电器60v3A是什么意思能充60V20A的电动车吗

应该是写60v1.8A，1.8A是输出电流，这个值适合充10—12安时的电瓶，不适合60v20安时的电动车用。输出电流还不是主要的，它变灯电流也小过20安时电瓶的要求，充20安时的电瓶会过充，对电池不好。

60V充电器不可以给48V电动车充电。

一、充电器锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。

二、不同车型所配的充电器参数基本都不一样，大部分人对充电器不了解，充电器坏了就随意更换一个充电器，那样不知道对电池造成多大的损害，在没有把握的时候不要随意更换充电器。

三、电动车充电器60伏的充电器充48伏的电瓶车

1、长期用电动车充电器60V，充48伏的电瓶车，容易造成电池发热失水和变形，缩小寿命。

2、长期用电动车充电器充电器640V，充48伏的电瓶车，快充，不容易把电池充饱满。

3、最好是购一个适合电池的充电器 ，充电器 的价格和电池的价格比较，不划算，也危险。

充电器充电的操作方法

1、充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而不恰当的充电将会对电池寿命有很大影响。

2、快充与慢充

例如一节5号镍氢电池的电容量为1200mAH，而另一节则为1600mAH。把一节电池的电容量称为1C。在充电时，充电电流小于0.1C时，称为涓流充电。

涓流充电能够把电池充的很足，而不伤害电池寿命，但用涓流充电所花的时间实在太长，因此很少单独使用，而是和其它充电方式结合使用。

充电电流在0.1C-0.2C之间时，称为慢速充电。充电电流大于0.2C，小于0.8C则是快速充电。而当充电电流大于0.8C时，称之为超高速充电。