上汽集团所生产的电动汽车
1. 上汽通用有哪些品牌;上汽通用有哪些车型
上汽通用有哪些品牌 上汽通用旗下拥有雪佛兰、别克、凯迪拉克三大合资汽车品牌,而上汽通用五菱准确来说属于国产自主汽车品牌。上汽通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由中国上汽集团和美国通用汽车公司共同出资组建而成。目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,二十多个系列的产品阵容,产品覆盖SUV、轿车、MPV、混合动力和纯电动车等细分市场。
虽然上汽通用五菱是一个合资公司,但其只生产销售国产品牌的汽车“五菱”和“宝骏”,不生产和销售合资外国品牌汽车,这也是它和其他合资公司的不同之处 。其生产的汽车用的是五菱的品牌,上汽的技术,通用的发动机,但是最终上市的时候挂的还是柳州五菱原厂的车标。
上汽通用属于上汽集团旗下合资公司之一,上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”)整车板块主要涵盖乘用车和商用车的研发、生产和销售。目前上汽集团旗下公司主要包括:上汽集团乘用车公司、上汽大通汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、南京汽车集团有限公司、南京依维柯汽车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司和上海申沃客车有限公司等整车企业。
上汽通用有哪些车型
上汽通用五菱、上汽通用雪佛兰、上汽通用别克、上汽通用凯迪拉克。上汽通用汽车成立于1997年6月12日,由中国上汽集团和美国通用汽车公司共同出资组建而成。目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,二十多个系列的产品阵容,产品覆盖SUV、轿车、MPV、混合动力和纯电动车等细分市场。
上汽通用五菱是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,旗下拥有五菱和宝骏两大国产自主汽车品牌。柳州五菱汽车和上汽通用合资的目的,就是取得销售汽车的资历牌照;而五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌,此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。
上汽通用雪佛兰旗下车型包括:探界者、科沃兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科鲁兹、赛欧、创酷、科帕奇、乐风RV、沃兰多。
上汽通用别克旗下车型包括:威朗、英朗、阅朗、凯越、君威、君越、昂科威、昂科拉、别克GL6、别克GL8、VELITE5。
上汽通用凯迪拉克旗下车型包括: 凯迪拉克ATS-L 、 凯迪拉克XTS 、 凯迪拉克XT5 、 凯迪拉克CT6 ( 查成交价 | 车型详解 )、 凯迪拉克XT4 。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
2. 上汽飞凡值得买吗上汽飞凡电动车怎么样
目前,上汽飞凡电动车的知名度是比较低的,毕竟同为造车新势力,消费者很多对此并不了解,大多停留特斯拉、比亚迪、吉利等老牌造车势力中。但实质上,飞凡汽车由上汽集团打造,其理念就是打造高端的纯电智能汽车。上汽飞凡值得购买吗?
说了这么多,很多消费者就是不知道汽车到底是怎样的一个情况。该说不说,相比其他电动车品牌,它的颜值还是比较高的,比方说在广州车展上亮相的飞凡es33(R7),其冰梅粉配色更是收割了不少少女心。
除此之外,飞凡汽车的外观是比较时尚、运动的,并且内饰非常豪华、精致。还有四驱性能版供消费者选择,这着实是把需求拿捏住了。
不仅如此,飞凡汽车在智能科技上的表现是比较不错的。就比方说VENUS斑马系统,使用体验是非常流畅的,很少会出现卡机的问题。在语音交互功能上也比较连贯,在90秒内连续下达命令,车机都是可以识别的。
不过话又说回来,不少车友就认为,飞凡汽车的主要卖点就是打着世界500强上汽集团的旗号。从荣威的新能源支线到R汽车,再到如今的飞凡,造车上基本都是换汤不换药。
此外,虽然车机系统比较流畅,但整体上和其他品牌相比并没有特别亮眼的特点,除了外观、内饰好看点,基本也就无甚差别。此外,在续航上虽然有500、600公里的纯电续航,但对于油改电先不说实际行驶里程会打多少折,单单是大容量的电池就会影响到车舱空间和动态控制。
3. 上汽集团R汽车纯电动ER6轿车整车有多重呢采用什么电池的呢
不同的汽车电池重量不一样
36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。
电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池,容量为13千瓦时,纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6,电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右,“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h,同时将设定三种类型,重量(不含电池)分别不超过40kg(电动自行车)、50kg(轻便电动车)和55kg(电动摩托车)。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑,都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。
(3)上汽集团所生产的电动汽车扩展阅读:
电动汽车电池寿命:
电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出,这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。
对一次电池而言,电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。
对二次电池而言,电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
充放电循环寿命,是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电,称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下,电池容量降至某一规定值之前,电池能耐受的充放电次数,称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长,电池的性能越好。
希望可以采纳,谢谢
4. 上汽集团有哪些品牌车
上汽集团的自主品牌有:荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。荣威品牌于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车,但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
上汽集团的企业品牌有:上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
上汽集团主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售。
(4)上汽集团所生产的电动汽车扩展阅读:
上海大众汽车有限公司中德双方投资比例为:上海汽车集团股份有限公司50%;德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。
上海大众汽车已经形成了以上海安亭为总部,辐射南京、仪征、乌鲁木齐、宁波的五大生产基地。
基于大众、斯柯达两大汽车品牌,公司目前拥有Polo、Touran途安、Lavida 、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Rapid、Yeti野帝、Octavia明锐、Superb速派等系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等不同细分市场。
5. 上汽的新能源车型有哪些
1、宏光MINIEV
官方指导价:2.88-4.36万
级别:微型轿车
自特斯拉Model3登录中国之后,月销过万已经见怪不怪,然而被突然杀出的五菱宏光MINIEV强势碾压,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超Model3,登顶对应市场销量榜大哥大。讲道理,卖的便宜、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINIEV非常吸引人。
尽管存在只能慢充的不足,只是整体优势来看,五菱宏光MINIEV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车!
6. 2021年最值得期待的8款电动汽车
曾经燃油车市场早已归于平淡,不管是品牌和车型都耳熟能详,能够让人有一丝兴趣的,也就是各款车型的换代。
新造车势力所引领的电动智能 汽车 市场,倒逼传统燃油车焕发智能化升级的同时,也开辟了一片全新的天地。
不管是全新品牌和酷炫造型,还是电驱技术之争和电池续航里程,又或者是智能座舱和自动驾驶辅助系统,都让用户和市场翘首以待,这样的惊喜不再是以年计算,而是以月计算。
尽管我们在2020年看到造车新势力和传统自主品牌,实现了在电动 汽车 市场的突破,但2021年或许是电动 汽车 发展更具 历史 意义的一年。
我们通过8款最值得期待的电动智能 汽车 ,来窥探电动智能 汽车 在2021年可能的发展路径和方向。
一、蔚来 全新ET轿车
作为新造车势力的领军人物,蔚来的豪华定位、换电模式和极致服务,都是其有别其它所有竞争对手的优势。
在ES8改款、ES6和全新EC6三款SUV产品获得成功之后,作为蔚来面向未来,第二代电动 汽车 平台的产品,这一款被推迟的ET轿车究竟会以什么样的面貌重塑豪华轿车市场,值得期待。
是超过700公里的续航里程,还是延续换电的独特竞争优势,是智能座舱的再一次升级,还是自动驾驶系统的全面进化,这些似乎都已经呼之欲出。
二、广汽埃安 全新埃安S
作为广汽埃安纯电专属平台的首款车型,埃安S是广汽埃安的销量支柱,即便网约车市场占据的很大份额,也是传统自主品牌的全新突破。
早在2018年就正式亮相的埃安S,在小鹏P7和比亚迪汉等等竞争对手面前,产品力已经略显不足。在品牌独立之后,我们相信在广汽新能源成立3周年之际,全新革新的埃安S将会隆重亮相。
全新埃安S会否再一次引领续航里程的突破,ADiGO智能生态系统又将如何进化,在造型上,特斯拉范的天幕式全景玻璃,理想ONE范的多连屏,我想都有可能再现。
三、威马 7系轿车
作为最具传统造车风格的新造车势力,威马率先获得造车双资质和自建智能工厂,可以说是走在了整个行业的前头。
最新,在浙江温州工厂之外,位于湖北黄冈的第二工厂似乎也开始为批量生产做好了准备,这里或许就是全新一代轿车产品的生产基地。
源自吉利和通用的传统 汽车 人,曾经让威马与吉利对簿公堂,虽然最终不了了之,但早就正式亮相的这一款7系纯电轿车,或许就是威马全新的开始。
除了超长续航之外,威马最近与网络搞得火热,或许网络的自动驾驶系统将成为这一款7系轿车的最大亮点。
四、上汽 智己 汽车
一汽红旗的再崛起,东风岚图的发布,上汽集团终于在上汽R品牌独立之后,推出全新高端电动 汽车 品牌——智己 汽车 ,背后还有阿里巴巴。
目前智己全新车型的消息还不多,但以上汽集团雄厚的资金和市场资源,以及在电动 汽车 多年打拼的经验,智己 汽车 的发展速度将超越市场的想象。
大众和通用的零部件体系,超长纯电续航,轿车和SUV并进,再加上背后的阿里达摩院,都足以让智己 汽车 拥有超越现有自主豪华 汽车 的实力。
五、特斯拉 Model Y
特斯拉Model 3 在全球掀起电动智能 汽车 风潮,几次的降价也让这款车型的销量持续实现突破,行业内可以说是独孤求败。
Model Y是特斯拉的入门级SUV产品,我们似乎可以预见这款车型会取得更大的成功,毫无竞争对手的它,或许最终将成为Model 3 最为强劲的竞争对手。
毕竟SUV的定位和更先进的技术,将让市场和用户看到特斯拉的最新变化,从这一点来看,Model 3 在2021年将会遭遇内部的挑战。
Model Y与Model 3 零部件的共通化,在可以预见的扩大规模体量下,不管是Model Y的最终定价,还是Model 3的改款和再一次降价,都让部分用户 持币以待 。
六、大众 ID.4
作为纯电动 汽车 最为激进的传统跨国车企,大众 汽车 集团在MEB平台之下,快速推出ID.系列产品,海外市场已经推出ID.3,中国市场也推出了ID.4,但这仅仅是冰山一角。
2021年,上汽大众和一汽大众将合力打造超越百万的电动 汽车 产能,除了以上两款已经公布的车型之外,在SUV和轿车市场大众也将快速普及,赶在全新自主豪华品牌以及丰田等跨国车企发力之前,抢占市场。
只是,在燃油车时代,拥有迈腾、高尔夫、朗逸和途观等明星车型,在电动 汽车 市场,大众也是一个全新的参与者,一切都得重头来过。
七、丰田 e-TNGA中型纯电动SUV
全球车企中,对电动 汽车 最不积极的车企当属丰田了,但该来的还得来。丰田e-TNGA纯电平台架构之下的首款纯电动中型SUV,即将于2021年上半年在欧洲市场首发,希望中国市场的速度不会像燃油车市场那么慢几拍。
作为对 汽车 排放和油耗最为严格的欧洲市场,丰田几乎将旗下车型全部导入了油电混合动力系统,随着标准更加严苛,加快纯电动 汽车 的发展无疑是唯一的办法。
中国市场已经处于油电混合动力和TNGA车型爆发的前夕,南北丰田合计超过200万产能,将为丰田纯电动 汽车 做好了准备,唯一的疑问是,比亚迪丰田的首款车型会否在2021年就正式亮相?
八、日产 ARIYA
在特斯拉出现之前,日产的Leaf聆风是全球电动 汽车 的标杆车型。随着特斯拉Model 3的爆发式普及,全球传统车企也全面进军插电混动车型,日产在电动 汽车 市场的地位节节败退。
在经历雷诺-日产-三菱联盟内部动荡之后,日产已经失去了电动 汽车 发展的先机。作为日产最为重要的中国市场,e-POWER增程电动车型过于小众,未来还得依靠全新发布的Ariya电动车型。
不管是全球制造,还是销售服务,日产多年来在纯电动 汽车 的成功经验,或许是其获得成功的底气所在。
对电动 汽车 最为友好的欧洲市场已经划分给雷诺主导,日产主导的中国市场,却面临最为残酷的竞争,这里不仅仅有全球最多的电动 汽车 品牌,而且在市场特点上也与全球市场有着很大的不同。
以上8款车型,仅仅是现在已知的信息,但未来将变得越来越不可预测。
在经济形势更加严峻、市场竞争更加激烈的2021年,不管是再有车企退市,还是诞生新的 汽车 联盟,又或者是发不全新的电动 汽车 品牌, 汽车 行业似乎什么事情都有可能发生。
只是一点,就像智能手机那样,几乎在我们入手一款电动智能 汽车 的同时,或许就已经落后了。
对于电动智能 汽车 的选择,除了以往那些固定选项,像特斯拉那样,软件和硬件都可以升级,让我们的 汽车 可以跟随整个行业的发展而进化革新,这样的 汽车 或许才是正确选择。
以上8款车型是否有你喜欢车型?如还有其它未谈到的新车型信息,可在下方评论,我们将第一时间通报最新消息。
7. 上汽高端品牌发布,传统车企造车的下半场来了!
11月26日,传闻许久的上汽高端品牌L项目终于亮相,并正式定名为智己汽车。
我们再回过头来看看智己汽车,在未来,定位高端豪华电动智能汽车的智己,将为用户提供自动驾驶、全新人车交互、内容分享等方面的体验。目前,上汽集团已在三电技术、智驾技术等方面有着较好的技术沉淀吗,同时,公司与阿里巴巴、宁德时代、华为等大型公司也展开了合作。
所以对于弯道超车这件事,智己汽车还是有一定实力的!
写在后面的话
当前,国内高端电动汽车市场的竞争正在以肉眼可见的速度升级,尤其是“鲇鱼”特斯拉的到来。除了上汽集团,头部造车新势力以及比亚迪、长安、东风等车企,也都推出了高端车型进行布局,并且受到了资本和用户的认可。可以预见的是,在高端电动汽车市场,一场混战即将开始。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8. 大家听说过R汽车的那款ER6吗,这车保值率高吗
R汽车是上汽集团推出的高端纯电汽车品牌。旗下首款车型ER6于2020年8月13日正式上市。
目前纯电车保值率很低。
9. 国产纯电动汽车排名前十名
国产纯电动汽车排名前十名介绍如下。
一、广汽新能源埃安AION LX Plus。
2022年1月上市的广汽新能源埃安AION LX Plus千里版,是目前在售纯电动车型中续航最长的一款,新车搭载高达144.4kWh容量的三元锂电池组,百公里耗电量仅为15.8kWh,NEDC工况续航里程为1008km,对于一台中型纯电动SUV来说,续航表现非常了不起。
10. 上汽集团有哪些品牌的汽车
上海大众、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽通用凯迪拉克、上汽大众斯柯达、上汽通用五菱、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、南京依维柯、申沃客车、上汽红岩。
上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型,产品覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
(10)上汽集团所生产的电动汽车扩展阅读:
大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando品牌、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All NewTiguanL全新途观L、Teramont途昂和途安品牌。斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid昕锐、Rapid Spaceback昕动、Octavia明锐、Superb速派、Yeti与KODIAQ柯迪亚克。
上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售,物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务,以及汽车金融业务。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。