新能源汽车跑高速对比

Ⅰ 开电动汽车上高速跑得有燃油车快吗

电动车要想不靠新能源政策、凭自身实力占领市场，光高速开空调续航700公里还不够，更重要的是充满这700公里的电能要花多长时间。目前，我国高速公路是限速的。多数路段车速限制在60至120公里/小时。考虑到能够行驶700公里的里程时，电池组的容量必须够用，因此其体积和重量也是够可观的。如果电车的电池位置标准化（根据车型等可以ABCDE几种，如不同的手机有不同的电池）那么电池就可以标准化。国家在电池产业出台监督，只有合格合标准的电池可以进入流通领域。

由于电动车和传统汽车动力输出模式不一样，为了提高电动汽车驾驶的安全性和舒适性，电动汽车会有蠕动效果功能，类似传统车怠速启步的感觉。所以这时候驾驶者不深踩油门，是不会体现多厉害的提速的。

Ⅱ 新能源跑高速续航里程急剧下降，这是为什么

新能源汽车跑高速本身的续航里程会快速下降，基本上会下降到理想续航里程的60%，也就是说这个车子平常标的这个标准续航在500公里左右，平常应该是在400~450公里以上的续航跑高速，那可能就剩300公里的续航了。

基本上新能源汽车是不用来跑高速的，偶尔一次两次没有关系，车子本身续航里程在600公里左右，打个6折起码也得350公里，这个没有任何问题，高速公路服务区也是有充电的这个服务的，所以新能源汽车一般不用来跑高速，但真有这方面的需求的话也没有问题。长途跑高速的的人基本上都是燃油汽车，补充能源方便，然后动力更加稳定，没有续航焦虑。

Ⅲ 新能源汽车在高速路上开起来会不会感觉动力不足

在现实生活中，新能源汽车，备受大家的关注，那么很多人，就会有疑问，新能源汽车在高速路上开起来会不会感觉动力不足。其实，大家有这样的疑问也能够理解，毕竟相比于燃油汽车来说，我们总感觉电瓶的能量似乎不足，其实，并不会这样，在路上跑起来，新能源汽车动力，比燃油车的动力，会更强，尤其是一些加速过程中，它的响应非常快，往往比燃油车反应更快。所以大家可以放心，是啊。对于很多人来说，大家都不愿意看到自己的车动力不足，这种感觉是非常尴尬的。当然，在现实生活中，燃油汽车经常会出现动力不足的情况，那么大家是否知道，一般造成这种情况的原因有哪些呢？下面我们一起来简单的了解一下。

这种情况这种原因，可能是非常多的，所以我们这里也不知道到底是因为什么原因，那么我们只有，逐一的排查，才能将所有的问题都给排除，并且重新恢复我们的动力输出。所以希望大家能够引起重视，并认真对待，这样才能使他的影响最小。

Ⅳ 混合动力汽车与纯电动汽车比较高速时哪个动力更足，为什么

动力如果单纯看加速性能，电动车可以秒所有燃油和混动车，但是如果高速维持连续行驶，电的消耗会加大。

Ⅳ 为何燃油汽车跑高速省油，而电动汽车跑高速却费电

燃油汽车与电动汽车的动力输出形式不同，燃油汽车低速行驶时，动力输出效率相对较低，而高速行驶时，动力输出效率可以提高30%-45%，因此燃油汽车低速费油，高速省油，电动汽车由于动力输出效率不受转速和车速的限制，同时动能回收装置加持以及缺少变速箱辅助，因此电动汽车低速省油，高速则费油。

与燃油汽车动力传递不同，电动汽车的动力传递不需要经过变速箱，因此电动汽车在低速行驶时，动力需求比较低，电动汽车电机相对省电。

当电动汽车高速行驶时，驱动电机由于没有变速箱辅助，对于动力的需求是比较高的，因此在电动汽车跑高速时，驱动电机需要很大的电量来维持汽车的高速行驶。所以电动汽车低速行驶时省电，跑高速时则费电。

(5)新能源汽车跑高速对比扩展阅读：

电动汽车使用注意事项：

1、电动汽车的充电时机最好是在电量不低于10%，不高于80%的情况下，黄金充电时间为电量的30%-40%，同时我们还要注意充电时间，尤其是外面的一些充电桩，没有充满保护，最好充电时间不要超过10个小时，以免过冲，对电池造成伤害。

2、为了降低成本，充电器基本上都没有做高耐振动的设计。所以尽量防止充电器发生振动的颠簸。使其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。

3、电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。充10次电，对电池进行一次完全放电。这样做可以激活一部分电池的活性，也可以很好的保持单体电池的一致性。

4、动力电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现酸盐化，结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

5、亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此用户在不适应车辆时，用户需要每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

6、电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

参考资料来源：网络-电动汽车

Ⅵ 针对经常跑长途高速的人而言，电动车和燃油车怎么选

汽车的到来为我们提供了良好的通勤便利，同时使我们的通勤过程更加舒适，我们可以从容地享受生活。您不必因为拥挤的地铁和末班车而感到无助，所以让我们购买汽车已成为不可逆转的趋势。

距离还可以确定您是否适合驾驶电动汽车。如果您想在新疆或云南旅行，从北京来回至少要走6000多公里。驾驶电动汽车时，您必须时常注意续驶里程，这很麻烦。完全不必担心，如果您用完了汽油，只需开车进入服务区域加油即可。但是，如果您真的不想乘坐加油车旅行，不妨看看插电式混合动力和增程车型。

Ⅶ 新能源汽车在高速路上开起来会不会速度比较慢

随着社会的发展，汽车市场也是发生了很大的变化，燃油汽车已经慢慢淡出舞台了，新能源汽车越来越多，那么，对于新能源汽车，自然大家也是疑问多多，就有网友表示，新能源汽车在高速路上行驶会不会速度比较慢。其实，是有一点，在高速上，可能新能源汽车与传统的燃油汽车相比，速度会慢很多。那也正常，毕竟他们的动力输出是依靠电瓶的，电瓶所能提供的动力肯定是有限的，所以，它会有所不足，当然，这些不足，其实也没什么，与他的优势相比，真的不值一提，那么它到底有哪些优势呢。下面我们一起来简单的了解一下，

当然，对他的优势，可不仅仅是这些，还有很多其他，所以我们想了解更多，那我们就需要自己去进行进一步的体验。只有这样，我们才能了解更多，才能感受到更多不同的感觉。

Ⅷ 新能源开车感觉和普通汽车，有什么不一样的感觉

没有什么差别。感觉还是一样的，看起来都非常的舒适，影响也不是很大。

Ⅸ 开电动汽车上高速一般能跑多快

一般能够跑到70迈，而且这样的情况下也是表明了车的速度非常的快，所以在上高速的时候最好不要去将这些车弄到一个最快的速度，会非常危险。

Ⅹ 新能源汽车跑高速，到底会出现哪些弊端

新能源汽车在高速公路行驶时最害怕电力不足，停在高速公路上。而且新能源汽车较轻，在高速公路行驶时有点飘的感觉。