电动汽车电门锁线路接线
1. 电动车电门锁接线原理是什么
两条黑的的线都是地线，是连通的，红色的线是点火线，也就是电池接通的主线，绿色的线就是其余的控制线了，比如熄火，电瓶防盗锁之类的线最后插头注意是否一致，如果一致就要检查线的颜色能不能对应得上，可以对上就是通用的。
（1）这里有四根线，其中图中红色的箭头为一组，绿色箭头指示的为另一组。
2. 电动车电门锁线是哪两根线，接锁的那有两根线，一根叫电门锁线，还有一个是什么线
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3. 电动车电门锁线接法
电瓶车电门锁主要的作用就是用来点火和锁车防盗的作用，接线方法如下：
1：电瓶车的电门锁一般安装在把手或者中间的位置，这里有四根线，其中图中红色的箭头为一组，绿色箭头指示的为另一组
(3)电动汽车电门锁线路接线扩展阅读
电动车注意事项：
1：电动车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。
2：变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
3：用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉电动车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
4：各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标明明显的商标标记且图案清晰精美，而劣质品则很少标注或较粗糙。
4. 电动车电源锁开关线路是怎么接的
拔下电源锁与电动车之间的塑料插件，电源锁上红线接电源正极，黑线为输出端。
测量电源锁的好坏：拔脱电源锁与电动车的塑料插件，打开电源锁（ON）。用万用表通断档测电源锁引线的通断，表上数值不为“1”通（好），为“1”则断（坏）。
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控制器失效原因：
1、功率器件损坏；
功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
2、控制器内部供电电源损坏；
控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。
3、控制器工作时断时续；
控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。
5. 电动车控制器接线图
下面是电动车控制器接线图和线路图，以及接线方法：
控制器接线方法：
第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步：电压正常对接白色学习线。
若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示。
如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
第六步：接仪表线和找出转把线。
拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
第七步：接刹车断电线。
拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
第八步：自学习的启动。
安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
在相同的功率下， 管数越多，性能越强劲，发热量越低，但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好，这要看单个电子管的品质了。
6. 电动车控制器接线图 怎么接 最好有图
找到电源正负极和电门锁线：
正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。
5.接仪表线和找出转把线：
一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把线；刹车信号线是2极插头，一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了，实在找不到可以用万用表测量。6.接刹车断电线：
刹车线一般是单独一根紫色的，同时还有紫色和黑色一起的。有些电动车控制器后面有两根刹车断电线，只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电，前面的刹车把也有想通的两个断电线，和后面控制器的断电线是相通的，你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以了。7.自学习的启动：电路一接通会很快加速起来，启动后一定要缓慢扭动速度控制阀，然后拔开学习线。
8.电车上各个线什么意思的确定方法:顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
7. 电动车电门锁线的接法
（1）这里有四根线，其中图中红色的箭头为一组，绿色箭头指示的为另一组。
（2）两条黑的的线都是地线，是连通的。
（3）红色的线是点火线，也就是电池接通的主线。
（4）绿色的线就是其余的控制线了，比如熄火，电瓶防盗锁之类的线。
（5）最后插头注意是否一致，如果一致就要检查线的颜色能不能对应得上，可以对上就是通用的。
(7)电动汽车电门锁线路接线扩展阅读：
传统的电动车电池盒只设有机械锁，通过钥匙打开机械锁从而开启盒盖。当在夜晚行驶时，需要借助外部光源才能找到开启电池盒的钥匙及电池盒上钥匙孔的位置，使用不方便。
同时，机械锁的锁头暴露在外，容易招到破坏，安全性低。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有的电动车电池盒的机械锁使用不方便，易被损坏的缺陷，提供一种设置有电子锁的电动车电池盒。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车电池盒，包括盒体、盒盖、将所述盒盖锁定在盒体上的电子锁。
参考资料：搜狗网络—电动车8. 电动车防盗器该怎么接线啊我的是5根线....
1黑负，2红正，3，电源出线（也就是电门锁出线，无匙骑车用），4电机相线（检测电机，有人推动车的时候，送一个信号到报警器，）5，锁电机信号线（有人推动车的时候，送一个信号到报警器，报警器输出一个信号到控制器，然后控制器锁死电机，使电动车难以推动）
9. 新买的电门锁是红、灰、灰白、黑白、绿、黑线如何接
新买的电门锁是红、灰、灰白、黑白、绿、黑线如何接？电门锁是黑、红、绿、黑/白四冲颜色的，应该是交流点火的。在不同的车上，电线的颜色所代表的意义和功能也不一样，但红线肯定都是电源线，剩下的几条线，就要结合车上电线和用电器来判断了。先通过车上的用电器，如大灯、转向灯等的接线，判断搭铁线是什么颜色的，比如左右转向灯有相同颜色的线，那么那一条就是搭铁线了。再找到点火器，找到点火器通到电门锁的那条线，那个就是熄火线，最后剩下的一条就是向全车供电的电源线了，在这辆车的红/白、红、黑/白和黑四条线中，向全车供电的线即有可能是黑线，也有可能是红/白线，这就要通过点火器的熄火线、电器件的供电线（比如闪光器、刹车开关等）等来判断哪条是熄火线，哪条是电源线了，如果闪光器、刹车开关等的电源线是黑线，那么红/白线就是熄火线了。
这种锁在打开钥匙时，红线与向全车供电的电源线导通，搭铁线和熄火线断开；在关闭钥匙时，红线与向全车供电的电源线断开，搭铁线与熄火线导通。