电动汽车暖风有焦味

① 汽车一开暖风就有烧胶皮的味道，原因有哪些

各位车主在冬季都会打开车内暖风空调，让车内暖和一点，但也有车主反映开暖风有一股烧胶皮味，想知道会是什么情况汽车开暖风有烧胶皮味的原因，下面可以了解一下暖风有烧胶皮味的一些原因：

另外，也可能是这个开成内循环的话 是不是好点。其次是检查空调滤芯。清洗空调风道就可以。换滤芯和清洗风道一般不到一百五。这个建议在检查下发动机上的废气管有无堵塞。检查发动机有无漏油的现象。

车内暖风有一股呛人的气味，是由空调系统通道中的细菌引起的。如果车内人员有抽烟的习惯或经常不使用空调，一段时间内不继续开鼓风机，会立即关机，也容易使冷凝器发霉。开空调取暖时，气味更重。汽车空调建议每年清洗一次，如果条件允许，可以每个季节进行一次空调杀菌。

空调消毒一般有两种方法，使用臭氧消毒和拆机件清洗消毒，车主可以买个臭氧机插在车上，关上门窗，然后打开空调循环，温度到最高，风量最大，约20分钟即可消毒。

② 汽车空调有烧焦的味道，是什么原因

车载空调散发异味与空调蒸发器、空调滤芯及空调风道有关。

异味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。

一般空调使用一两年后，就会散发出一股难闻的气味。此外，长时间不换空调滤芯，异味也会变重。空调滤芯除了过滤灰尘，还会吸附异味，长时间不换空调滤芯，不仅风量会变小，异味也会变重；同时，空调风道容易积聚灰尘，也是汽车空调异味的源头之一。

车主在发现启动汽车空调有股烧焦的味道，应该尽快关闭汽车，尽快到汽车维修所寻找专业人员进行详细的全面检修。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

③ 汽车一开暖风就有烧胶皮味道怎么回事

1、车主可以检查是否是空调的线路已经老化，或者电热丝是出现了异常的情况而造成的电热丝温度过于高，使得车内出现烧焦味。

2、对于新车而言就比较多会有这种情况，由于发动机舱内部塑料和橡胶零部件比较多，当发动机温度升高后，就有可能使得这些塑料的零部件受热而散发出烧焦的味道。

3、车主也可以检查一下空调的出风口风量是否很大，如果不是就可能是出风口堵塞，造成热风无法进入车内使得空调内部的塑料受热烤焦而散发味道，需要打开空调清理异物。

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注意事项：

当开启了暖气之后，此时要想快速制热，可以开启外循环，一来可以快速排出车内的冷气，还能净化车内空气，此时能快速的制热，一般保持3分钟左右就可以，再调整为内循环。这个方法还能减免车内出现雾气。

暖气不用也要关闭，就算汽车一直在行驶也不适合持续开暖气，会造成冷凝系统的损伤，建议1小时左右可以关闭几分钟再开启。

④ 新能源电动汽车空调异味，可以怎样解决呢

你好，空调异味也可能是空调内部管道的原因，但由于管道本身没有办法拆下来，所以我们需要用到专门的泡沫清洁剂了，在网上就可以买得到。操作起来也非常简单，因为空调管道都是互通的，所以只需要把清洁泡沫喷到车内的空调出风口就可以了，值得注意的是每个出风口都要喷一些。喷好等几分钟，让泡沫把管道里面的污渍溶解掉，然后打开外循环吹风模式，把风力调至最大将泡沫吹掉。最后调至热风再吹几分钟，把管道里面的水分吹干即可。
空调滤芯一般情况下一年更换一次，但也要视情况而定，如果用车环境经常是比较恶劣的，那么几个月换一次也是有可能的。空调滤芯脏了可对其进行简单的清理，但是要避免多次清洗，因为这样会使空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果也会明显下降，必要时还要进行更换。如果你刚买新车的空调出现异味的情况，那么就基本不存在霉变、滋生细菌的问题，这时候我建议大家要勤开窗通风，其次是要合理使用空调内外循环模式，不要一味使用内循环模式。再者我们可以在车内放置柠檬或者竹炭吸附异味。
要想清除空调的异味首先我们要知道产生异味的根源在哪里，其中蒸发器是空调制冷系统里面的重要部件，蒸发器在与外界进行热交换时，表面会产生水分，这时很容易粘附灰尘、飞虫等杂质，在长时间潮湿的环境下就会霉变、滋生细菌。另一种原因是空调滤芯和空调管道被污染了，这时候它不仅不能保护好车厢环境，反而会对车内的空气进行二次污染。所以我们可以针对这两点进行处理。

如果以上方法都不能帮你解决问题的话，那么就要检查并清洗蒸发器了，它位于发动机和中控台之间，拆下来清洗的话需要拆开中控台，自己来完成的话有一定的难度，因为需要专门的拆卸工具和专业人员，所以一般建议大家去4S店或者专业的汽车美容店去清洗。

⑤ 汽车空调出风口冒烟并有焦味是什么原因

汽车空调冒烟并有焦味一般有下面两个原因：

1、可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通,然后用手试探出风口出风是否正常,以及听空调机内是否有异常声响。

2、汽车线路老化导致，电加热的时候电路被热量烤焦，或者是塑料件在内部移位，导致受热。如果是这样的原因导致的，就要拆开汽车空调检查修理了。

可能塑料编织袋缠在车底排气管上了，排气管温度很高，都融化了，但是每次车跑的时间一长就有糊味，后来把排气管上的塑料残留物挂掉就好了。可以去修车店看看是不是类似问题。

汽车空调的保养方法

空调的出风口是最容易让人忽视的问题，也是最脏最需要清理的地方，很多车主一位空调出风口是在车内自己在清理车内装饰的时候都会随手清理一下应该不至于太脏，其实恰恰相反。

车内空调在我们使用一段时间之后，因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用，导致很多空气中的灰尘都堵在了空调的出风口，长期不深度清理只会滋生很多细菌以及病毒，甚至在夏天影响空调的降温效果，增加油耗！

⑥ 电动汽车暖风有糊味

新车开暖风有糊味是正常现象。
因为现在空调都带电辅加热的，当电辅开始加热时有时会有电器元件加热的焦糊味。
一般是隔了很久之后头几次会有焦糊味，多用几次就好些了。不用担心。

⑦ 汽车空调制热为什么有一股烧焦的味道

⑧ 汽车开暖风后有焦糊味，这是为什么

开车时打开暖风有异味，有好多种原因，例如好久没有使用过，或者空滤过脏，这种情况，如果异味不是一直有问题就不大，但是还是要根据实际情况来判断异味的来源！

3.假如说闻到塑料糊味，那大部分是由于电器线路太热所导致。电线烧毁通常会有局部地区发热以及冒烟的状况，只要是多去细心去检测下，那也是不会难找到事故起因的，进而能确定出现汽车出现故障是在哪个位置！