今年流行的电动汽车

❶ 如何选择电动车，哪个牌子电动车好

如何选择电动车，哪个牌子电动车好？

做为如今流行的出行方式之一，电瓶车尽管在价钱上并“不值一提”，但它还在在我国拥有万亿元的市场的需求，依据2021年的数据信息，仅两轮电瓶车，就会有3400万台的电动车销售量，400万电动摩托销售量，产销量在3800万台上下，这还不包含一些山寨货，未得到办理备案的电动车销售。

超二线品牌包含：星河、新蕾、欧派橱柜、绿佳，归属于在二线品牌里的上下游水准，在其中新蕾、绿佳全是1996年到2004年中间创立的知名品牌，归属于第一批次和第二批次的电动车品牌。二线品牌包含：五星黑马、踏歌、宝岛，这在其中踏歌具备较高的名气，一时期因为广告推广的取得成功，它名气达到一线品牌水准。准二线品牌包含：速派奇、巨星、倍特、鸟儿、特莱维狮，小鸟电动车和速派奇，现阶段都是具备比较高市场占有率的知名品牌，特别是鸟儿，不仅仅是两轮电瓶车，在电动三轮车行业，还有非常不错的主要表现。

❷ 纯电动汽车哪个牌子好

国内的纯电动车市场产品越来越丰富，它们的售价也在不断上探。在国家政策的引导之下，车企的技术水平不断提高，造车经验也日益丰富。推荐以下六款纯电动汽车。

1、威马EX5的外观谈不上激进，简洁的设计融入了流行元素，易于被大部分所接受。此外，作为一款纯电动车，低至0.3Cd的风阻系数，对它来说也是非常重要的。

威马EX5一共有3种不同的综合工况续航里程，分别是300km、400km、460km。在快充模式下，EX5仅需42min即可将电量从30%充至80%。

纯电动车慢慢会成为主流趋势：

纯电动车的造车水平已经具备一定的经验和实力，纯电动车产品也逐渐摆脱了廉价感，无论是产品的设计水平、用料水平、三电系统还是可靠性等方面，都得到了极大地提高。将来可能会完全替代燃油车。

以上资料参考人民网-六款纯电动汽车推荐

❸ 电动汽车什么牌子好如果主要用于上下班，选择理想ONE行吗

不管是用于上下班还是用于家庭出行的车，最重要的都是车辆的舒适性，理想ONE作为一款智能电动车，车内携带真皮座椅，各种辅助驾驶系统，智能科技一流，最大程度上的缓解驾驶疲劳，在电动汽车牌子里，是理想选择了。

❹ 续航超600km破除里程焦虑，3款国产纯电动汽车专治不服

2019年，新能源汽车续航500km还是主流，2020年，续航500km已成为基础配备，600km将会是新主流。

比亚迪汉EV

近期，工信部第328批工信部新车《公告》公示，比亚迪全新旗舰型纯电动轿车——汉EV和汉DM申报图曝光。

外观上，比亚迪汉EV纯电版车型并未使用DragonFace龙脸，而是沿用E-SEEDGT概念车前脸，并采用当下流行的封闭式前脸设计，前大灯和雾灯镀铬装饰也最大程度还原了概念车样式。车身尺寸为4980×1919×1495mm，配备R18/R19轮毂，贯穿式尾灯保持了比亚迪一贯的风格，右下角的汉子“汉”标明其身份，但申报图中并没有贴上百公里加速尾标。新车风阻系数仅为0.233Cd，车身长宽高分别为4950*1890*1490mm，轴距为2940mm，符合中大型轿车（轿跑车）的尺寸/轴距范围。

车市观察：

1月13日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。其中，乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，同比分别下降9.2%和9.6%。

其中，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。这是我国大力推广新能源汽车10年来，年度产销首次出现负增长。可想而知，2020年对于汽车行业来说更难。对于新能源汽车生存压力是一个极大挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 现在电动车牌子挺多的，爱玛电动车口碑怎么样

外观颜值方面，时尚爱玛和高端雅迪各有千秋很多消费者在购车的时候，最先考虑的就是电动车的外观。爱玛电动车在外观上，可以说一直引领着整个行业。爱玛致力于把电动车做成时装，把时装周的流行色大胆地运用到车身上。过去十多年，爱玛的可酷滑板车、迷彩风电动车、mini时尚车、变形金刚联名款、英伦风等系列电动车都引领了电动车行业的时尚风潮。以新国标车为例，2019年新国标开局之年，爱玛在天津展还展出了多款全新新国标电动自行车，轻而美，完全颠覆了人们印象中的新国标车。图注：爱玛电动车蛋蛋——新国标电动车雅迪的定位与爱玛不同，雅迪主打高端，在色彩运用上以黑白灰为主，色调较暗；造型上以简约方正为主，不如爱玛的造型丰富。以雅迪的电动自行车小王子为例，整车线条简约，色彩偏暗，在整车的结构设计上也较为传统保守。图注：电动自行车小王子简约造型设计爱玛和雅迪，谁的配置更好？买手机要挑配置，买电动车也一样。现在的电动车品牌都在主打电机系统概念，爱玛和雅迪也不例外。从电机配置上来说，爱玛电动车搭载了博世电机。爱玛与世界500强企业德国博世签署了全球战略合作协议，将德国汽车级动力运用到爱玛电动车上，让电动车跑得更远更有劲儿。博世电机动力强劲，防水性能好，效率更高，骑行损耗小，同样的电池可以跑更远。图注：爱玛指纹解锁高端电摩玛卡龙配置博世电机雅迪电动车搭载的电机更多是自主研发的。雅迪采用的是自主专利的GTR宽频电机，动力充足。控制器采用的是雅迪自己研发的黑钻控制器。电池则是雅迪自己研发的黑钻电池。雅迪的黑钻电池性能比铅酸电池好一些，但是比起锂电池在体积和重量等方面略有不足。图注：自主研发GTR宽频电机爱玛和雅迪，买谁的车更有保障？买车看售后，爱玛拥有国家五星级售后服务认证，全国有几千家售后服务网点。24小时免费热线，25项终身免费服务，为每一位爱玛用户免除后顾之忧。今年3.15，爱玛最新推出了“人车四保”服务，丢车包赔；驾驶人事故有保障；事故撞人有保障；产品质量问题赔新车。不仅保障车辆安全，更保障骑行者安全，让骑行者能够真正实现骑行无忧。图注：爱玛购车即享“人车四保”服务雅迪在售后服务上也在一直向爱玛看齐，虽然没有像爱玛这样遍布全国的修车店，不过每位用户购车一年内也有20项免费保养服务。在保险上，雅迪是“人车双保”，和爱玛一样丢一辆赔一辆，也有意外事故保障。图注：雅迪“人车双保”服务综合来看，爱玛和雅迪的车子性能都不错。从外观、核心配置和售后上来讲，爱玛和雅迪都从用户实际出发，引领着整个行业，也赢得了更多人的选择。以小编身边的朋友为例，更多的人购车的时候，会优先选择爱玛。爱玛电动车和雅迪电动车哪个好，

❻ 电动化时代来临 2021年上海车展豪华电动车型盘点

随着电动化时代的来临，豪华品牌们也纷纷加入到电动化的阵营。如果说2018年是汽车电动化的元年，那把今年比作是“豪华电动汽车元年”绝不过分。在这一届上海车展中豪华品牌们争奇斗艳，带着下一个时代的战略方向和次世代的产品亮相，赚足了观众的眼球。今天我们就来看一看本届车展上最值得期待的5台豪华电动车型。

最值得期待的传统豪华：奔驰EQS

上市交付时间：海外8月份，国内第四季度

作为奔驰的第一款纯电动旗舰轿车，同时也是EVA纯电平台的首款车型，EQS的“含金量”绝对不可低估。

动力方面，虽然官方并未公布丝路敦煌主题版的具体参数，但可以参考E-HS9普通版车型。低功率版使用两台最大功率均为218马力的电机，最大扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；高功率车型前置电机动力没有变化，后置电机功率提升至333马力，最大扭矩为450N·m，续航里程为510km。

邦老师点评：</strong

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❼ 有哪些值得推荐的电动汽车

值得推荐的电动汽车有宝马i3、威马EX5、比亚迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。

1、宝马i3

宝马i3定位为两厢小型车，有纯电动和增程式两个版本。和特斯拉一样，由于它是进口车型，所以不享受任何新能源汽车方面的补贴。纯电动版车型工信部续航里程为271km，动力电池为三元锂电池，载电量为33kWh，只具备慢充功能，所以无法使用公共快充桩进行补电。

电动汽车选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

❽ 感觉现在纯电动汽车很流行，想了解一下，有什么比较不错的车型推荐吗

电动汽车发展到现在，在车型上是非常丰富的，几乎包涵了低中高端市场，可以满足不同消费者的需求。尤其是国产品牌，由于起步早，在规模上和技术等方面都有很强的实力。个人推荐一款国产纯电动汽车，近期刚上市了三款纯电汽车，获得了众多消费者的认可。

国机智骏GC2补贴后售价：6.58万-8.18万元
国机智骏GC2作为一款A00级纯电动两厢车，外观造型灵动可爱，炫彩双色车身尽显年轻活力。由于搭载了电池容量为36.2kW?h的三元锂电池，GC2的NEDC续航里程达到368km，等速续航里程最长可达440km。快充模式下30分钟可将电池从30%充至80%，慢充模式下12小时内可将电池充满。GC2车身长宽高分别为3310mm，1675mm，1535mm，轴距为2100mm，RAS底盘结构营造出宽适的驾乘空间，真正做到了小身材大容量。值得一提的是，GC2拥有2座和4座版本车型，能够为用户提供更多元的购车选择。

国机智骏GC1补贴后售价：6.88万-8.38万元
国机智骏GC1定位A0级纯电动两厢车，采用家族式设计语言，曲面流线造型简约时尚。车身长3710mm，宽1675mm，高1535mm，同样采用RAS底盘结构，轴距长达2500mm，拥有同级别车型最大驾乘“净值空间”。GC1采用永磁同步电机加三元锂电池的动力组合，电池容量36.2kW?h，NEDC续航里程为338km，等速续航里程达到410km。快充模式下将电池从30%充至80%仅需30分钟，慢充模式下12小时内可将电池充满。

国机智骏GX5补贴后售价：11.58万-13.98万元
GX5定位A级纯电SUV，基于正向开发的ZEP电动汽车专属平台打造，整车造型圆润饱满，视觉张力十足。车身长宽高分别为4150mm、1800mm、1611mm，轴距长达2650mm，“长轴短悬”的RAS底盘结构赋予GX5同级领先的驾乘空间和安全性能。动力方面，GX5搭载了一台永磁同步电机和电池容量为46.4 kW?h的三元锂电池，NEDC续航里程为338km，最大续航里程可达430km，最高时速140km/h，0-50km/h加速时间为3.9秒。快充模式下40分钟可将电池从30%充至80%，慢充模式下7.5小时可将电池充满，足以满足用户的日常用车需求。此外，GX5还拥有Ze-link智能语音交互系统、Super ID专属身份记忆识别、云端互联远程控制等丰富智能配置，以及LDWS车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、360°全景影像、TPMS胎压监测系统等智能驾驶辅助系统，让驾车出行更加便捷安全。
总结：以上几款车型都是国产电动汽车的优秀车型，在市场上的表现也都很不错，希望题主可以找到适合自己的车型。

❾ 现在都流行智能的电动汽车，北汽与比亚迪的电动汽车对比谁更强

北汽新能源的电池以三元锂电为主，其技术来源于韩国SK公司。锂电池虽然拥有更高的能量密度和更好的低温性能，但在稳定性和安全性上还存在不稳定因素。

而做电池出身的比亚迪则坚持自主研发，采用技术相对成熟的磷酸铁锂动力电池，安全性高，即使高温状态也能正常运行，由于不含重金属，绿色环保，生产过程也更加清洁、不易形成污染，可回收。

在不同的新能源车型上，采用的动力电池技术路线已经开始出现了分化并且固定下来。总体而言，这个趋势是新能源乘用车偏向三元锂，而新能源客车使用磷酸铁锂，新能源专用车（货车）也比较倾向于使用三元锂。

磷酸铁锂动力电池在高温安全与碰撞、穿刺安全上，要远远高于三元锂电池，对于要大量载人、涉及到公共安全的大客车来说，安全性能的优先度要远远高于续航里程。并且，由于三元锂电池需要钢制外壳和更复杂的冷却系统保护，因此组成电池系统后，能量密度并未将磷酸铁锂甩开太远。只是在理论能量密度上，三元锂有更大的开发空间。

国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控核心组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力。

❿ 好看又实用的电动汽车有哪些

最近几年，纯电动汽车发展非常快，特别是在国内的汽车市场，一下子涌现出了很多互联网纯电动汽车企业，比较有名的有小鹏汽车、未来汽车、威马汽车、拜腾汽车等等，这些互联网纯电动车企大多都是雷神大雨点小，要么就是一直停留在概念车阶段，然后获得融资，要么就是量产一些价位很高的车型，然后上市套现，这几个品牌当中，可以说只有威马是真正在造车的，所以如果要推荐一款国产纯电动汽车，个人比较推荐的就是威马EX5。

其实推荐威马EX5的原因不仅仅在于这款车的外观和内饰方面，更重要的是这款车性价比很高，因为威马EX5的售价要比其他品牌的纯电动SUV低得多，并且这款车的配置也非常丰富，可以说是一款比较亲民的国产纯电动SUV车型。