欧卡电动汽车价格及图片

❶ 8万块钱买辆纯电欧拉白猫，值吗

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❷ 欧拉iQ成都车展上市了，价格有人说不贵，但独特的造型年轻人会接受吗

欧拉iQ搭载ESP博世第九代车身稳定辅助系统，可以有效控制侧滑现象，而且反应速度灵敏，能确保在湿滑路面上的行车安全；欧拉iQ还配有车联网紧急救援，如有发生紧急事故，可手动触发SOS按键，或者安全气囊弹出后，自动触发SOS紧急救援电话，新能源车型事故频发，让很多消费者对新能源这类新兴事物从好奇想尝试变成了怀疑。说实话，新能源汽车行业的快速发展，让许多只希望获得短期利益的车企有了可乘之机，制造了不少安全性不佳的“油改电”车型，成为交通安全隐患。

❸ 10万元的电动“保时捷”它来了欧拉好猫上市

近日，欧拉旗下好猫车型公布了其正式价格，补贴后售价为10.39-14.39万元，相比之前的预售价格要低了1100元。新车基于“柠檬架构+咖啡智能生态”打造，共推出标准续航和长续航两个版本，续航里程分别为401公里和501公里。

欧拉好猫车身设计

动力方面，新车采用高效永磁同步电机驱动，电机功率105千瓦，扭矩210牛·米。充电方面，快充情况下，30分钟可以从30%充到80%，慢充情况下8个小时可以充满。

写在最后

从黑猫到白猫再到现在的欧拉好猫，欧拉可谓是将“猫系列”车型深入人心。欧拉好猫凭借复古且时尚的造型设计、良好的续航表现、较为出众的车辆配置，一经亮相便获得不少消费者的喜爱。现如今，其正式售价公布，10.39-14.39万元的价格使得其在同级别车型当中更具竞争力，未来也一定会在新能源市场中大展拳脚。

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❹ 质选车：女性专属 欧拉芭蕾猫能否先声夺人

欧拉汽车定位更爱女人的汽车品牌，旗下车型均围绕着“女性”所展开，此次推出的芭蕾猫更是如此，新车由内而外，用设计和细节诠释着女性优雅时尚，用女性专属座驾表达对女性的偏爱。同时，整车的产品实力也较为强悍，这样颜值与实力并存的欧拉芭蕾猫，相信会吸引到不少女性用户的喜爱。不过从销量上来讲，男性无疑是购车最大群体，因此芭蕾猫的整体销量会因自身定位原因而失去部分用户群体。但总的来说，欧拉芭蕾猫已经做到先声夺人，获得了不错的市场关注度，未来表现值得可期。

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❺ 20万预算下，欧拉芭蕾猫和smart精灵，你会选谁

20万预算下，欧拉芭蕾猫和smart精灵，你会选谁？

可爱是第一生产力，这是贯彻女性市场的一条金线；近期，20万余元纯电市场又被“讨人喜欢”这件事情搅得腥风血雨，国造韵角的欧拉芭蕾猫与手执三叉星的smart小精灵#1车型发布，都给了大城市时尚潮流女性的全新挑选，那样特性相近的2款车，也必然引起消费者们的担心，有关这两款车，我们要怎么选择？

而就“去尼克”情景最主要的后尾箱而言，我们也融合这种车系具体，没去追求它较大运载室内空间，主要关心它们“张口相对高度和张口尺寸”，看看那些牛扒、小青柠汁、车厘子的搬上搬下是不是便捷。就大致看来，smart小精灵#1的地面对比欧拉芭蕾猫会很低一些，这一定程度真方便大件物品的运送出入，而且这个车下方的张口对比欧拉芭蕾猫也要更大一些。

❻ 十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫

近年来，电动汽车成为受到全民关注的车市热话题，除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外，还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里，新品频发，惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右，整车品质感也跟不上潮流。

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❼ 10万左右的新能源汽车有哪些

1、帝豪新能源-EV450：

帝豪新能源EV450有着400公里的续航里程，同时快充只需要0.5小时即可充满80%。百公里加速只需9.3秒也证实了它有着强劲的动力组成。车内配备了自动头灯、全车车窗的一键升降等功能。EV450用它的的高续航、强动力、高配置吸引着众多人的目光。

❽ 10.39万起的欧拉好猫，是2020年15万级最佳电动车吗

不同于上年，中国消费者对电动产品的好感度逐渐上升，2019年新能源份额只有4.9%，而到了今年10月份，新能源份额达到了6.7%，1-10月份总份额则是了4.9%，在上半年疫情影响下，还能如此增幅，可谓潜力无穷。背后的深层原因，就不得不说2020年所推出的多款“超值”电动车。

其次是比亚迪e2，同样是五座两厢车，外观也符合年轻人审美，只是出于定位方面，高端化不如好猫，也没有好猫那般的高主动配置，换而言之还不够精致，只能靠价格获得决胜机会。

总结：

根据官方信息，欧拉好猫在上市一周时间，就已经获得超过5,000辆的订单量，相当于比亚迪汉EV一个月的销量，可见消费者对其颇为认可，而且就其“传统造车品牌”的属性，产能方面会比新造车势力更有优势。回归到2020年最值得推荐15万级电动车的评定，就是欧拉对市场的洞察，以及对消费者需求的了解。

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❾ 长城汽车欧拉优缺点

一、优点：

1、外观：方方正方的外形显得非常的呆萌，眼睛更是画龙点睛之作，双色的车身设计也让它变得更加的时尚，整个车身在颜色上采用蓝白拼接，而且非常的圆滑，没有什么棱角，充电口和LOGO完美融合，设计很巧妙，两只圆圆的大灯更为车型增添了一丝灵动气息。

2、内饰：大部分设计都是以圆形为基础，并且使用了旋钮式换挡，这看起来非常的高端。均呈现出简洁规整大气的视觉美感，至于配置方面，众所周知国产车的配置丰富程度都无需多言，主流配置一应俱全。

空间方面欧拉R1的体积虽然小，但是内部空间可一点都不小。满载4个成年人一点都不显得拥挤，同时后备厢还可以放两个登机箱大小的杂物。如果后排不坐人可以将其整体放倒。在空间这一方面，欧拉做的并不输给“空间魔术师的”的本田。

3、操控性：采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，调校是偏家用的一类。在山路上，以40km/h的速度去通过急弯，车身的姿态基本不会向外侧进行明显的倾斜。在快速路的高速变线时，底盘的动态表现也很不错，车身的跟随性很好，变线能够一次完成，不会拖泥带水。

在过滤颠簸方面，经过有损坏的水泥路面，以30km/h的速度通过时，颠簸都能够一次完成过滤，不会造成过多的余震。

转向比较符合定位，采用了电子助力转向，转向的力度设置得十分轻。好处就是对于力气较小的女孩子十分友好。坏处就是几乎没有路感，人车的沟通感很少。

比如在低速转一个大弯的时候，若不是车头开始向一个方向转动，完全无法感觉到自己是否转动了方向盘。此外，得益于其较短的车身，其转弯半径很小。在城市中穿梭十分灵活。

4、续航：欧拉 R1 诞生于全新研发的电动车专用平台——ME 平台，这也是欧拉正向研发的电动汽车专用平台。它的好处就是能带来整体布局合理化和空间利用率高等优势，同时在能耗方面也能进一步的降低。

在如何使汽车更加轻量、更加高效的问题上进行了一番精心设计，尤其是在集成式的电驱动模块、电源模块等方面，不仅减少了车体空间的占用、同时降低了整车重量。最值得一提的是集成式电驱动模块的体积减少了16%，重量降低了12%，可是却还能保证95%的最高效率，满足更高续航。

搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为 48 马力（35 千瓦）的电机。续航里程方面，根据综合工况续航里程，分为 310km 和 351km 两个版本。在充电方面，欧拉 R1 配备了直流快充接口和交流慢充接口，相比某些只有慢充接口的竞争对手有着不小的优势。

二、缺点：

1、内饰：内饰材料并不是太好，手感也是相对粗糙，行车按键过于松垮，并没有很好地反馈手感。

2、隔音：行车中风噪比较大，在隔音方面做得不算太好。

三、总结：

作为面向大众市场的城市通勤小车，产品力是一方面，更要紧的是价格是否亲民。欧拉R1把全系车型的补贴后价格压到了8万以内，不得不说这个价格是很有诱惑力的。除此之外，欧拉R1还提供了多种多样的优惠政策和保值换购服务。

(9)欧卡电动汽车价格及图片扩展阅读：

欧拉汽车作为长城旗下电动车品牌，创立于2018年。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。

随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台——ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。

欧拉品牌是长城汽车经过十年潜心研发，不做“油改电”、“政策车”，在长城数十年的技术沉淀下，打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ，为消费者提供更多的绿色出行选择，同时在品质上经得住考验。

欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的电动汽车。