奔驰s级有出电动汽车吗

Ⅰ 奔驰S级那款车是油电混合动力的

奔驰S级只有S400是油电混合的，锂离子电池是靠制动力回收充电的，起动机被110伏高压直流电机所代替。在车辆需要高扭矩输出时，锂离子电池会释放能量。但是，S400还不是纯电动车，也就是说，在电动机工作的时候，发动机还是始终运转着的，电池只是额外提供一部分动力，这样可以节省燃油，并且获得高功率。

Ⅱ 纯电动奔驰S级性能怎么样能否成为特斯拉Model S的竞争对手呢

随着世界范围内对节能减排和环境保护的呼声越来越高，各大汽车巨头也开始逐渐加快电动化布局。在今年的法兰克福车展上，梅赛德斯奔驰就推出了纯电动奔驰S级概念车型。这款车型仍然沿用了奔驰未来豪华主义的风格，性能更是达到了一个新的高度。那么与目前风头正盛的特斯拉Model?S相比，纯电动奔驰S级能否成为它有力的竞争对手呢？

综上来看，虽然纯电动梅赛德斯奔驰S级的推出非常令人期待，但是与同为中大型车的特斯拉ModelS相比并不占很大的优势，能否成为特斯拉的强劲对手还有待市场评估。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：博洋）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 奔驰S级新能源这款车可以作为家用车使用吗

中国作为新能源汽车市场最火热的国家，不仅自主品牌争先恐后抢占这一细分市场，很多合资品牌也纷纷介入，将自己的新能源汽车尽快引入中国市场销售。本届上海车展有哪些合资新能源汽车值得一看？奔驰EQS谈论纯电动汽车，许多人认为这是家用的象征。然而，随着纯电动汽车技术的逐渐成熟，奔驰开始涉足纯电动汽车领域，向豪华旗舰车迈进。

新车搭载的全新系统基本，取消了中控屏幕上的物理按键和以驾驶员为中心的设计，在中控屏幕的控制功能区增加了触觉反馈，方便盲人操作。宝马iX表示，奔驰自然应该提到它的竞争对手宝马。相比奔驰带来的EQS豪华轿车，宝马的展台重点放在了一款全新的电动SUV-IX上。此前一直是概念车的宝马iX将随着时间的推移投入量产，该车计划在今年引入国内市场。宝马iX是宝马全新纯电平台打造的首款车型。iX采用宝马最新家族式设计语言，前脸采用大尺寸双肾封闭式格栅设计。

Ⅳ EQS是奔驰新出的纯电动车型，百公里最快4.4秒，续航里程最长多久

EQS是奔驰新出的纯电动车型，百公里最快4.4秒，续航里程最长多久？

当人们谈起奢华旗舰级小汽车时，大多都会想到奔驰S级，由于这是一款彻底彰显了奔驰最新技术的商品，因此有着它的人，并不会在意其高额的市场价。这种良好关联，促进新款奔驰研发出的每一代S级都备受关注，涵盖了的全新梅赛德斯奔驰奔驰EQS。也许当你还在怀疑新能源技术时，电瓶车的时期已经来临了。不容置疑，奔驰EQS和新款奔驰S同样以进口的真实身份进到中国。

和传统电容触控屏不一样，EQS的三块显示屏由（康宁）硅酸铝板夹层玻璃做成，玻璃的斜面视角通过人体工学设计，表层也有独特镀层，不必担心指纹识别难清理和返光等诸多问题。针对一块长1.41米夹层玻璃而言，假如车体侧边被碰撞，来源于A柱的撞击力极有可能会把那三块连屏一起震破。因此EQS在显示屏两边，其实就是空调风口位置，做了一个切断设计方案，后背也有吸能构造。当意外发生时，可以降低夹层玻璃屏幕破碎对驾驶员导致二次伤害。

Ⅳ 全新奔驰S级首发 亮点:轻混系统+插电版

作者：郝俊

主编意见：全新奔驰S级已经全球首发了，更具时代审美的外观变化加上更具科技感的内部配置，还有从未改变的豪华氛围……是吸引全球消费者的重点。而2021年一季度在国内上市的消息，则让所有国内媒体和消费者更期待年底广州车展中与它的首度相见。为了迎合中国市场的需求，除了国内市场中备受欢迎的数字化功能和氛围风格配置外，全新奔驰S级还在保持了一贯的动力特性的同时，全系配备了EQBoost轻混系统，同时还推出了搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的S580e这样的插电式混动车型，纯电可续航近百公里。

最后，其还搭载了E-Active车身控制系统、空气悬架，后轮转向系统等，该悬架每个避震器上都有一个可调节的阀门和一个液压系统，可根据路况和驾驶状况调节车身姿态，提升舒适性和稳定性。而后轮主动转向功能则通过前后轮的反向转向来缩短转弯直径。新车将提供了两种不同版本的后轮转向系统，一种具有10度的角度，而另一种是具有4.5度的转向角度，在车速低于60km/h时，全新S级的转弯半径就缩小近1.2米，有利于更加从容的移动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 奔驰S级旅行版渲染图曝光 将推出插电混动版

近日，我们从海外媒体处获取了一组奔驰S级旅行版的渲染图，预计新车会进行再次加长，并且采用贯穿式的尾灯，预计还将推出插电式混动版车型。

外观部分，奔驰S级旅行版将依旧延续普通版车型的设计，但新车会对车身长度进行加长，车身侧面依旧是采用了隐藏式门把手，与普通版车型相比旅行版车身线条更为优雅。

动力方面，该车将标配3.0T直列六缸发动机，其中S450车型最大功率270kW，峰值扭矩500N·m；而S500车型最大功率320kW，峰值扭矩520N·m，两款车型都将配备最大功率16kW，峰值扭矩250N·m的电动机。除此之外，还有望推出S580e插电混动版车型。传动系统方面，全新奔驰S级还将匹配9速自动变速箱与4MATIC四驱系统。

总结：奔驰S级作为豪华行政级轿车的佼佼者，一直以来都是备受好评，而全新的旅行版车型也可以为消费者带来更多的选择。（作者：高高）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 搭载5G技术，来看看电动版奔驰S级长啥样

EQ系列作为奔驰旗下电动车型，目前在售的车型有北京奔驰国产的EQC和海外的EQV两款车型。而接下来的2021年还将陆续出现基于奔驰全新EVA纯电平台打造的EQS、EQSSUV、EQE、EQESUV等车型。

动力部分，奔驰EQS将搭载双电机四驱系统，系统最大综合功率可达500kW，续航里程超过700公里。根据海外媒体的推测，奔驰EQS可以在26分钟内补充53kWh的电能，并达到总电量的84%，因此车辆的电池净容量约为97kWh左右，而考虑到电池组应该还有未使用的余量，因此这EQS的电池总容量应为110kWh。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。