电动汽车企业标准网
Ⅰ 御捷电动汽车官网
御捷电动汽车质量比其它牌子电动汽车质量要好的多
Ⅱ 2018年新国标电动车标准是最好具体到详细参数。
2018年5月17日公布的国家标准《电动自行车安全技术规范》GB17761-2018规定：
4.1 电动自行车应当符合下列要求：
a）具有脚踏骑行能力；
b）具有电驱动或/和电助动功；
c）电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得
供动力输出
d）装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg；
e）蓄电池标称电压小于或等于48V；
f）电动机额定连续输出功率小于或等于400W。
(2)电动汽车企业标准网扩展阅读：
《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)，将于2019年4月15日起正式实施的新国标；同时，决定对电动自行车产品由生产许可管理转为强制产品认证管理(3C认证)。
“新国标”的过渡期为2018年5月15日至2019年4月14日。在过渡期内，国家鼓励生产企业按照技术规范组织生产，鼓励销售企业销售符合技术规范的产品，鼓励消费者购买符合技术规范的产品。
4月15日新国标正式实施后，不符合新国标的电动自行车不能再生产和销售，否则生产、销售者将承担相应的法律责任。
Ⅲ 中国电动汽车十大名牌
1、Yadea雅迪
电动车十大品牌，江苏省著名商标，江苏省名牌产品，畅销的高端绿色能源电动两轮车。
2、AIMA爱玛
电动车十大品牌，创立于1999年，天津市著名商标，国内大型电动两轮交通工具制造商。
3、SUNRA新日
智能电动车创领者，电动车行业标准制订单位。
4、Luyuan绿源
浙江名牌，电动车产业先驱。
5、LIMA立马
电动车十大品牌，中国轻工业电动车行业旗舰品牌，集电动车研发、制造、销售、服务于一体。
6、TAILG台铃
广东省著名商标，集新能源交通工具研发/制造/销售/服务为一体的高新技术企业。
7、小刀电动车
天津市著名商标，首创双动力系统，爬坡动力好是其卖点。
8、SLANE新蕾
新蕾创立于2002年,是一家专注于电动交通工具研发制造的创新型企业。 新蕾的产品包含自主研发的豪华车、简易车、锂电车、电动三轮车、特种车等。
9、BYVIN比德文
电动车十大品牌，山东省名牌产品，中国轻工业电动自行车行业翘楚。
10、小牛电动
创新型锂电智能电动踏板车，充电一次可完成100公里续航。
Ⅳ 电动车Q/NDY 01-2010执行标准是什么意思
一般说来，Q字头加斜杠是企业标准的代号，这应该是电动车生产厂家自己建立的企业标准。
Ⅳ 电动汽车换电领域公司再获融资，2020电动汽车换电已来
杭州伯坦科技工程有限公司成立于2014年10月，是一家专注于“换电技术体系”的电动汽车产业研发和创新的国家高新技术企业，是换电电动汽车产业实践者。
电动汽车的换电解决方案必将如现在充电一样逐渐普及开来，只是现在市场还没有明白以何种方式进行才能达到最优解，就让我们走着看着，拭目以待，2020的电动汽车终将如2010的智能手机一样爆发！
@电车换电说，专门分享一些电动汽车，特别是电动汽车电池更换方面的信息和资料，感兴趣的读者可以关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 电动汽车的企业标准
你是指类似比亚迪F3DM那种电动车的标准么？
各个企业参数和标定都不一样
目前国家还没有统一的标准，对于电瓶容量、动力等的指标都没有规定，纯电动车这个产业还处在萌芽阶段
Ⅶ 新国标电动车排名前十名吗
新国标电动车排名前十名：
1、爱玛
爱玛，全称爱玛科技集团股份有限公司。成立于1999年，总部位于天津市静海经济开发区。
为适应国际市场需要，踏浪已启动了欧盟的ECE、美国的DOT和EPA等认证工作。近年来踏浪凭借着不断发展的企业规模和品牌影响力、雄厚的经济基础、先进的经营理念，以及优质的产品。
Ⅷ 2022年低速四轮电动车新政策，老年代步车新规定新标准2022
2021年6月15日，国家工信部发布了“公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车 技术条件》的意见”，该国标主要是对低速四轮电动车的尺寸、动力性能、质量、电池、外形等方面制定标准，用以规范管理微型低速纯电动乘用车，维护正常的交通秩序，保障行车安全。低速四轮电动车新政策有什么看点呢？《》为大家进行了归纳。
1、对低速四轮电动车的归类与定义
低速四轮电动车或者说老头乐，属于微型低速纯电动乘用车，这类车的座位数在4座及以下，最高车速小于70 km/h。
2、尺寸及质量要求
尺寸方面，长度应不大于3500mm，宽度应不大于1500mm，高度应不大于1700mm。
质量方面，整车整备质量不应超过750kg。
3、动力性能要求
比功率，电机峰值功率与整车整备质量之比计算的比功率值应不小于10kW/t且不大于20kW/t。
最高车速，大于等于40 km/h且小于70 km/h；
加速性能，0~30 km/h不大于10s。
4、电池要求
续航：按照GB/T 18386.1测量工况法续驶里程，不小于100km。
5、外观要求
在车身两侧及后侧易见部位喷涂黄底黑边的椭圆形状“微电”标志，B.2 在车身后部喷涂或粘贴表示最大设计车速(单位：km/h)的阿拉伯数字并用红色圈包围。
值得一提的是，该老年代步车新规定属于推荐性标准，企业不按照这个标准生产也不会有问题；此外，该标准还未正式实施，至于何时会实施，这个谁也不清楚。
如果这个新标准不具有强制性，岂不是大家都不会遵守？那标准制定还有什么意义？
不然，当这个标准临近生效时，大部分低速电动车厂家都会主动按照这个标准的绝大部分要求去做，可以试想一下，低速电动车最大的问题就是安全性差，但有一天突然告诉你它符合国家标准，你就会觉得它很安全，这是一个很大的卖点啊！
但想让企业各方面都按照这个标准去做就太难了，有良心一点的可能尺寸、外观、整备质量符合要求，没良心的可能就外观贴个微电标，也能说它符合国标要求。
其实这个非强制性标准的意义，是引导低速电动车规范化的第一步，不排除将来会推出强制性的标准。但不能一上来就强制企业按照严格标准来，否则低速电动车企业一大半都要死掉，据了解某些省市的低速电动车企业是纳税大户，是地方GDP的保障，必须要一步一步引导这些企业产品走向规范化。
Ⅸ 比较靠谱的电动汽车充电桩运营服务商有
目前用户反映充电桩使用情况比较好的有：特来电、北汽、驿充电等。您可以下载其APP进行用户体验的。