纯电动汽车胎压多少正常

『壹』 电动车胎压一般是多少bar

电动车胎压一般是多少bar 电动轿车的胎压一般为2.4到3.1bar。夏天要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限。另外，由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。 备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。 电动轿车的胎压也要根据不同的轮胎和季节进行调整，通常情况下，前轮胎的胎压低于后轮胎。特别是夏季或者冬季时胎压的大小非常重要，甚至会威胁生命。 胎压过高，会降低轮胎的摩擦力和附着力，从而降低轮胎的制动性能和使用寿命。 如果胎压过低，会增加轮胎与地面的接触面，增加摩擦力，从而导致电动汽车的动力消耗。同时，由于摩擦力的增加，轮胎温度会升高，轮胎会变软，导致轮胎在高速行驶时承受不住压力，导致爆胎。 所以对于电动车的胎压也要注意，需要骑行的距离很远，那么在骑之前最好检查一遍胎压。 胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。 @2019

『贰』 电动汽车胎压多少正常

电动汽车和燃油车轮胎胎压一样，保持2.5就可以

『叁』 电动车气压是多少合适,

一般是2.4-3.1之间，这个压力能达到舒适性和安全性。一次性不要加注的过多，这样容易影响驾驶舒适性，其次，一个月的时间检查一下轮胎气压。不要让轮胎出现亏气的现象。

标准：

轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。

就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。看看测量值和标准值之间有多少差异，如过高就放掉一些气，如低了就要补气，直到轮胎气压和标准气压吻合。

注意如果发现车辆需要补气，有充气机可以自己就地解决，如果没有车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6Km之内，轮胎的气压依然是准确的，如果超过1.6Km则在充气时要多充5%。

根据相关资料，普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。

『肆』 电动车轮胎气压一般多少标准

电动车轮胎气压多少合适，胎压一般是240-310kpa之间，这个压力能达到舒适性和安全性。比如“朝阳”牌真空胎。

AT 250kpa指的是轮胎在冷却状态下胎压不能超过250kpa。电动车轮胎气压是多少也要根据前后胎和季节的不同而调整。夏天可以相对低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎压要比后胎的低。

电动车轮胎保养小常识

1、及时去除油污，油污会导致老化，变质，如果粘上油污要及时洗干净。

2、电动车不用时应打足气，长时间胎压太低会导致车胎开裂和变形，减少轮胎寿命。

3、不超载，电动车一般没有后轮胎的支撑架。

4、经常检查轮胎气门芯，保证胎压正常。

5、不放置潮湿处，会加速轮胎老化。

6、不放置于烈日下，可能会导致爆胎或者加速轮胎老化。

7、电动车如果长期不使用，应当用塑料袋等遮挡住。

『伍』 电动车充气胎压多少

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

(5)纯电动汽车胎压多少正常扩展阅读

胎压参考因素——

（1）季节性因素：

a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

（2）装载负荷：

a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

『陆』 电动车轮胎气压多少合适

电动车轮胎气压一般是240-310kpa之间，这个压力能达到舒适性和安全性。

比如“朝阳”牌真空胎，AT 250kpa指的是轮胎在冷却状态下胎压不能超过250kpa。电动车轮胎气压也要根据前后胎和季节的不同而调整。

轮胎寿命方面，气压低了寿命会大幅缩短，轮胎帘布层反复变形 ，温度会升高， 时间长了会断线，鼓包，从而增加爆胎的风险，气压高了会磨损胎的中间部分，但帘布层不易坏。

气压足点轮胎的寿命会延长，续航里程会延长，唯一的缺点就是颠簸路面震动大点。

一次性不要加注的过多，影响你的驾驶舒适性，其次，一个月的时间检查一下轮胎气压。不要让轮胎出现亏气的现象。

胎压过高的危害

a、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。

b、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

c、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。

d、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

e、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

f、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过低的危害

a、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。

b、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

c、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

d、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

e、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

f、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

以上内容参考：网络-电动车

以上内容参考：网络-胎压

『柒』 电动车胎压一般是多少

电动车轮胎气压一般是240-310kpa，这个气压可以使得电动车达到较好的舒适性和较高的安全性。正新、朝阳的电动车轮胎，大都标注气压为300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性及舒适性。

而如果是其他品牌的电动车轮胎合适的气压应以厂商推荐值为准，一般般前轮250kP，后轮280KP。

经常检查轮胎气门芯，保证胎压正常。

车型本身的大小及重量不同，厂商所推荐的胎压值是有所区别的，而且胎压还会受到轮胎状况、行驶路况、装载负荷、温度等多种因素的影响。

由于热胀冷缩的原理，夏季气温偏高，外部大气压变小，如果轮胎胎压过大就容易爆胎。冬天相反，外部大气压变大，胎压过低，摩擦力过大则会阻碍电动车前行。

电动车充气时一次性不要加注的过多，这样容易影响驾驶舒适性，其次，一个月的时间检查—下轮胎气压。不要让轮胎出现亏气的现象。

『捌』 特斯拉正常胎压是多少

特斯拉胎压为2.4psi，特斯是一家美国电动车公司，汽车产品有全尺寸高性能电动轿车、全尺寸纯电动SUV车、Model SP85D等车型。

注意事项：

Tesla Model S：全尺寸高性能电动轿车，拥有独一无二的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。
Tesla Model X：全尺寸纯电动SUV车型，后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内。Model X最大亮点， 将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。