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比亚迪纯电动汽车电死人

发布时间: 2022-08-27 01:25:57

Ⅰ 海南路边的比亚迪元EV突然起火 电动汽车自燃事故频发 值得买吗

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来海南比亚迪起火的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点:近段时间发生了多起新能源汽车起火、自燃的事故,电动汽车的电池安全问题也重新成为消费者关注的热点。因此在给电动汽车充电时,一定要遵守使用准则,这也是在保障自己的人身和财产安全。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 比亚迪秦Pro EV充电站自燃,号称15年电池0事故,还是打脸了

10月28日,在烟台长宁路特来电充电站内,一辆比亚迪秦ProEV在充电后发生自燃,现场车辆已经燃起大火,火光几乎没过了全部车身。截止到发稿时,比亚迪官方尚未对此事发布官方回应。

近期,关于纯电动汽车自燃的事故非常多,但是相比而言,比亚迪起火带来的争议最大。因为比亚迪之前一直宣称自己是“15年电池0事故”,并也是唯一一个可以自己生产电池,做到自给自足的厂商。消费者也会认为比亚迪的汽车,在电池安全性上,可以做到很好的管控。但事实证明,现在不管是传统厂商,还是造车新势力公司,在电池安全性上,同样令人担忧。

在纯电动汽车的发展阶段,电池肯定还是不太成熟的,要不然不至于有这么多车型发生事故,这就像燃油车在发展初期经常有问题是一个道理。需要我们慢慢摸索经验,慢慢的提高纯电动汽车的安全性。

比亚迪作为自主品牌新能源汽车的头部企业,我们并不否认在电池研发,纯电动汽车研发方面取得的成功。但是在推广和宣传方面,还是不要把话说的太满,像15年电池0事故这种大话,就不能多说,否则也只能是自己打自己的脸。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 提车7天的汉EV千山翠自燃了,比亚迪的出事率为何这么高

据网上报道,2022年8月16日下午5点,四川省阆中的一位车主说,他7天前以329,800美元购买的比亚迪韩系电动车千山翠,只上了3天的牌照,就发生了自发性爆炸。车主说,这辆车也没有暴露在阳光下,刚从车库里出来,就冒烟了。无独有偶,15天前的8月1日晚,一辆黑色的比亚迪韩系电动车在深圳龙岗磨刀湾地铁站附近的街道上吸烟后起火30分钟,这不是偶然的。

目前,新能源汽车市场越来越热,比亚迪和锐迪都算是在销量上有所斩获,积累了大量的粉丝和较高的口碑,但无论何时,产品的质量仍然是关键,没有必要让很多负面事故互相冲击,让消费者信心下降。此外,许多网民表示,希望汽车公司能够在长期增加销量的道路上抓住其车型的质量。毕竟,品牌声誉的建立是不容易的,要知道如何培育羽毛。

Ⅳ 珠海一比亚迪电动汽车自燃,电动车自燃事件为何频发

珠海一比亚迪电动汽车自燃,电动车自燃事件为何频发?自然其实油车也很多,只是电车刚出来比较敏感,那么比亚迪值得购买吗

2、外形和牌子。这个不能算是缺点,但许多国人买车考虑的最大因素就是品牌,这是实情。所以入手之前一定要想明白。目前深圳这边因为是BYD的大本营,再加上优惠政策很多,因此马路上的BYD那是相当多了。

外形方面见仁见智。不过秦的外形我实在是不敢恭维,尤其那充满了后现代农业重金属风格的尾灯。唐的外形个人觉得还可以,算是中规中矩吧。

3、保值率比较低。买了唐,就要做长期持有的打算,不要幻想开一年半载就能高价出手。

Ⅳ 如何看待比亚迪纯电全系车型搭载刀片电池

当前,纯电市场更好更快发展的最大痛点就是电池爆燃。伴随新能源车市场渗透率高速增长,新能源汽车保有量将大幅增加,交通安全事故的风险也将相应上升,动力电池的安全问题至关重要。以安全为本源,才是动力电池产业可持续发展的保证。

刀片电池,通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试,将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉,一上市就以超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特点获得了市场的高度认同。安全,是纯电动汽车最大的豪华,首款搭载刀片电池的车型——比亚迪汉,自上市后连续月销破万,成功立足中大型C级豪华轿车市场,成为比肩BBA的唯一中国汽车。

Ⅵ 比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃,汽车安全性能如何保证

想要保证汽车的安全性,首先就得要靠汽车厂家对汽车的各种配件进行一个安全系数评比,同时还要对汽车的发动机以及制冷系统进行一些全方位检查,同时车主购买到车辆以后在驾驶车辆时一定要检查汽车的车况,同时定期要对汽车做一些保养,只有这样才能够提高汽车的安全性。而网络上就报道了一起比亚迪新能源电动车自燃的现象,而且根据车主反映他自己购买的这款比亚迪新能源电动车不到三天,发生这样的事情确实让很多人感到新能源电动车的安全系数较低。

Ⅶ 汽车上的高压电能电死人吗

汽车上的高压电对人体是有伤害的。

既然是高压电,说明这个问题就是针对纯电动汽车和混合动力汽车的,我也查了一下资料,国外厂商的电动汽车电池组电压一般都在400V以下,国内的则要高,像比亚迪纯电动车,有一款电池组电压都到700V了。

根据电压等级划分,一般在36V以下的才是安全电压,而电动汽车则具有高电压和大电流的特点,危险是肯定的了。

所以确保使用人的安全也是电动汽车能不能上路的第一标准,于是就有了电池管理系统(BMS)、高压配电盒安全技术、高压连接器及高压线束线安全措施等等,再加上国家颁布一些规范和标准护航和科学技术的发展,电动汽车只会越来越安全。

Ⅷ 太吓人了!比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃,电动车发生自燃,如何灭火

最近在四川发生了一件很吓人的事情,就是有位车主买了比亚迪汉才上牌三天就发生了自燃状况。像这种电动汽车发生自燃状况的,如果火势较小的话,可以用干粉灭火器尝试灭火,如果是火势较大,则要远离电动汽车,然后报警处理,总而言之,电动汽车着火一定不要贸然上前,小心伤到自己。

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