康迪电动汽车配置

㈠ 10万以下新能源电动汽车哪些不错

我们国家的经济不断上升，我们的钱包鼓鼓的。目前买车变得非常普遍。目前很多消费者基本都喜欢购买新能源汽车。根据我们的消费习惯，汽车编辑将为朋友们简单介绍几款新能源汽车。来看看一些10万以下的好新能源 电动车 。10万以下新能源
10万以下新能源电动汽车哪些不错
我们国家的经济不断上升，我们的钱包鼓鼓的。目前买车变得非常普遍。目前很多消费者基本都喜欢购买新能源汽车。根据我们的消费习惯，汽车编辑将为朋友们简单介绍几款新能源汽车。来看看一些10万以下的好新能源电动车。

10万以下新能源电动车将推出全新奔奔EV260

新款奔奔EV260推出了三款车型，分别是标准款、时尚款和豪华款。新车价格区间为12380-13580万元，补贴价格区间为7280-8480万元。此外，新车还将提供3年或12万公里的整车质保和8年或12万公里的新能源动力系统零部件质保。

新款奔奔EV260外观与燃油版相同，但加入了代表新能源的蓝色油漆元素。新车的进气格栅几乎完全封闭，只留下一个缝隙让电机散热，左下角还有& ldquo电动汽车& rdquo迹象。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3730*1650*1530mm，轴距为2410mm。正常情况下，部分后备厢容积为147升，后排 座椅 支持4/6折叠，放倒后容积扩大至520升。

长安奔奔EV260将继续配备最大功率75马力(55kW)的电机。新车在NEDC工况下的综合续航里程为251公里，60公里/小时的定速续航里程可达300公里。电池不一定和以前一样。采用当代安普瑞斯科技有限公司31kW & middoth电池组。

安全配置方面，新款奔奔EV260搭载了德国博世第九代ABS+EBD制动系统，采用了先进的吸能车身设计理念。此外，新款奔奔EV260还配备了智能影像泊车系统、行人缓冲设计、BA制动系统等。

10万元以下新能源电动车推广全球鹰EX3

全球鹰EX3不是吉利汽车旗下的新能源汽车，而是吉利控股集团旗下康迪电动车集团有限公司推出的 纯电动 汽车。不过，全球鹰EX3确实可以算是吉利远景X3的电动版。

外观方面，全球鹰EX3与远景X3非常接近，还加入了许多蓝色元素，凸显新能源汽车的身份。车身尺寸也完全符合X3视觉。续航方面，配备了电池容量为41.5千瓦时的三元锂电池，并可选装热管理系统(PTC店内辅助加热)，支持快速充电，最大续航可超过300公里。全球鹰EX3最大扭矩195牛·米；米，最高时速可达120公里/小时。

10万元以下新能源电动车比亚迪元EV 360介绍

比亚迪新设计总监Wolfgang ·使用的元EV 360约瑟夫&米多；依格亲自设计了Dragon Face家族风格的前脸，两侧带有锐利大灯的大嘴式进气格栅让紧凑的车身感觉凶猛。新车采用双腰线设计，拉长车身效果。元EV 360的长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm。

续航方面，新车搭载比亚迪全新三元锂电池，总容量43.2kWh，综合工况下可达305公里，60公里/小时定速行驶下可达360公里。此外，比亚迪袁还配备了电池智能温控管理系统。无论外界温度如何变化，电池始终处于恒温工作环境，有利于稳定电池的工作效率。动力方面，比亚迪EV峰值功率130kW，峰值扭矩310N & middotm永磁同步电机，0-100km/h加速8.9秒。
10万元车一年养车费用
由于车主的使用习惯和环境不同，汽车保养费用也不同。一般10万左右的车一年需要花1万多元。不同的车主花费的金额不同，所以车主可以根据自己的驾驶习惯合理保养汽车。

附件:10万元车维修费用明细:

1.保险费:

汽车保险对每一辆车来说都是不可或缺的，有必要为汽车购买强制保险。还有一些需要及时购买的商业保险，包括第三方责任险，不包括免赔额保险，一般都是车主选择。商业保险可以为6座及以下的汽车选择不同类型的保险，通常在1500元左右。如果是第一年的新车，保险费用可能会更高。

2.石油成本:

开车时，汽车的燃油成本是必不可少的。如果你每天用汽车代替步行上下班，400元一年大概要花4800元，比平时少了。如果你使用更多的汽车，汽车的燃料成本会更高，这根据不同的用户而有所不同。

3.维护费:

汽车使用后需要及时保养。一般普通家用车一年正常行驶1万公里左右，平均保养5000公里。每次大约300元，一年需要600元。如果在用车过程中出了问题，也需要一部分维修费用，维修费用不是固定的金额。

4.停车费:

小区一般停车费一个月150元左右，一年1800元左右。如果上班没有免费停车，一般一年3600元左右，每个月300元。

5.违规罚款:

不可避免的会有违规驾驶，每年的罚款一般在500元左右，如果是新手司机，罚款金额会更多。

6.通行费:

过路费也是因车主不同而有不同的费用花费，经常跑高速的人过路费就会高一些。 10万以下新能源电动汽车哪些不错 10万元车一年养车费用 @2019

㈡ 什么牌子的四轮电动车比较好

电动四轮车品牌较多，但是品牌车越来越受到欢迎。以下是比较受欢迎的十个品牌：

1.品牌：御捷

进入微型电动车领域较早，产品规划齐全且性价比高。2014年销售5万辆，2013年销售3.5万辆。截止今年7月，累计销售超16万辆，成本优势明显。

2.品牌：道爵

相对年轻，但投入速度快且规模大，销量增长迅猛，2013年销售1.2万辆，2014年销售3.5万辆，今年产销目标9万辆。

3.品牌：丽驰

由隆鑫通用控股，产业园占地面积1000余亩，建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间，具备年30万辆纯电动汽车的生产能力。丽驰奉行“原创、轻量、时尚、个性”的路线，致力“成为全世界时尚电动车第一品牌”，单车利润较高。

4.品牌：宝雅

主要研发、生产、销售雅贝、童年、卡通三大系列电动汽车。集团下设德州宝雅新能源汽车有限公司（德州基地）、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司（齐河基地）、济南公司（济南基地）、宝雅电动技术研究院和宝雅汽车销售公司。

5.品牌：时风

有多年农用车产销经验，网点最多最全，品质优势明显。曾一度是行业销售榜首，但近两年份额略有下滑。

6.品牌：唐骏

2009年开始投入电动汽车行业，产品从唐骏天使和王子乘用车到微面、微卡短途物流专用车的覆盖。走中高端路线，产品既有轿车味，价格又亲民。

7.品牌：雷丁

属于比德文控股集团，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。其打出“国民电动汽车第一品牌”的旗号，打造的多款车型受到市场好评。

8.品牌：康迪

康迪电动汽车集团提出了"采用纯电动汽车增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商业模式；该模式全部采用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，合立体车库与自动充换电于一体，完美实现动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。

9.品牌：富路

注册资金1.86亿元，公司占地面积58.40万平方米，建筑面积28.3万平方米，总投资15.1亿元。2013年富路车业年产20万辆纯电动汽车的科技新能源产业园正式投产，在低速电动车这个品类，富路车业已经成为行业和山东新能源、新科技产业的龙头领航企业。

10.品牌：速派奇

一直在电动两轮车领域耕耘十多年，如今开始发力电动四轮车。在2万以内市场定价的经济型车型中，速派奇是所有制造此类型车企中目前体量最大的企业。从供应链的品质化管理到生产前的零件上线前全检，全程品质管控，给予消费者更多安全保障。

㈢ 别看特斯拉在中国风声水起，中国的“老头乐”也要杀入美国市场啦

天下武功，唯快不破。最近两年特斯拉在中国的迅猛发展，对方兴未艾的国产电动车车企造成了巨大的冲击。特斯拉上海超级工厂2018年签约、取得土地、获取施工许可证；2019年开工，当年投产、当年交付，创造了全球汽车制造业新纪录。这叫什么速度好呢？特斯拉速度，上海速度，中国改革开放新速度......

康迪官网电动汽车产品

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 吉利康迪k11b电动汽车的缺点

车内空间小，没有汽车空间宽敞，且新车型康迪K11b售价为15.28万元，价格较贵。
康迪熊猫纯电动汽车K11是康迪车业与吉利汽车联合研发的第一辆纯电动汽车。该车基于吉利熊猫车型打造出了首款纯电动车—康迪熊猫K11B。在动力方面，康迪K11B搭载的是一台额定功率20千瓦，额定扭矩32N.m的交流异步电机，而峰值扭矩则达到了100N.m。采用三元锂电池，实际续航里程大约在150公里左右，最高车速被电子系统限制在80公里每小时。有节能模式和运动模式，可控制在60公里，开运动模式限速80，最高可以开到95公里。不过虽然是电车车内依然配有空调、儿童安全座椅接口和双安全气囊。

㈤ 只卖5999！“国产老年代步车”康迪K27即将攻占美利坚

近日，康迪（美国）宣布旗下两款纯电动车康迪K27和康迪K23获批美国环保部门（EPA）的许可，即将在美国境内展开销售。

我们有理由相信K27将会成为最畅销的电动汽车之一，因为没人能够抵挡价格的诱惑。另一款功能更强大的康迪K23的最低价格为15,999美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 康迪k22和k12的区别

康迪k22和k12的区别如下。
康迪K22的最大续航里程为134公里（88英里），从零电量到充满电需要约5个小时（240V/16A）。
康迪K12的纯电续航里程为152千米，从零电量到充满电需要约10个小时。
康迪电动汽车集团有限公司，注册资本为人民币10亿元，由上海华普国润汽车有限公司（吉利汽车控股有限公司子公司）与浙江康迪车业有限公司（为康迪科技集团子公司）按各拥有50%股份，于2013年投资组建，主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产、营销等相关业务。

㈦ 吉利枫叶首款车型曝光，看了这外观，估计有点悬了

新能源汽车的发展也催生了许许多多多的新兴品牌，早在去年就有机构统计过，国内电动车企已经多达500家。不过在这大大小小的新能源车企中，彼此造车水平参差不齐，未来能留下来的一定不会是全数，当然能留下来的，一定实力非凡。就在前段时间，又一个全新的名字又走入了我们的视线当中，它就是枫叶汽车。枫叶汽车对于很多人来说，听起来着实陌生，但是当了解到其背景之后，你会恍然大悟。枫叶汽车来自于枫盛汽车科技，而这枫盛的前身是康迪电动汽车，它其实就是吉利科技集团控股的一家子公司，也就是说枫叶汽车说白了就是吉利集团旗下又一子品牌。

动力部分，枫叶30X搭载了一台最大功率70KW、峰值扭矩180牛米的电动机，据悉工况下其续航里程将在306KM，电动机数据以及续航里程都跟比亚迪元EV车型十分接近，由此也可以反映出枫叶30X几乎就是完全冲着元EV车型而来的。

不过虽然出自于吉利集团旗下，但是作为一个在众人眼中的新兴品牌，枫叶汽车毕竟没有比亚迪三个字那样具有号召力，枫叶30X想要在市场上脱颖而出，价格无疑犹为关键，大概率上，枫叶30X车型的定价会低于元EV，后者补贴后价格为8.99万元，枫叶30X很可能会低于8.99万元，毕竟如果高于元EV的话，还不如直接选择元EV了，而且后者的市场体量并不差，在去年总年销量达到了6万多台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 15年的康迪K17能要吗

不能。康迪K17是康迪电动汽车集团有限公司旗下的品牌，是一款纯电动汽车，15年的康迪K17截止到2022年7月14日是不能在购买的，因为这辆车已经不适合进行出行了，并且车辆的生产技术没有2022年的发达，并不适合入手。

㈨ 吉利康迪新能源汽车多钱

康迪电动汽车新车型“康迪K11”正式上市，新车售价为15.28万元。官方称，该车可享受国家及部分地方新能源补贴：K11享受国家4.5万的补贴，还可以获得部分城市1:1标准的地方补贴，扣除两级补贴和厂家优惠，K11终端售价5.88万，该售价为包牌价，免购置税，部分限购地区上牌无需摇号。

㈩ 1万元左右的电动汽车

你说得这个低速车，至少也要选一个可以上高速的电动汽车吧，可以参考一下知豆小蚂蚁之类的品牌，4万左右，请采纳，谢谢！