电动汽车降压转换器原理图
❶ 星三角降压启动原理电路图
星三角启动电路图:
(1)电动汽车降压转换器原理图扩展阅读
电机启动电流近似与定子的电压成正比,因此要采用降低定子电压的办法来限制启动电流,即为降压启动又称减压启动。对于因直接启动冲击电流过大而无法承受的场合,通常采用减压启动,此时,启动转矩下降,启动电流也下降,只适合必须减小启动电流,又对启动转矩要求不高的场合。
常见降压启动方法:转子串电阻降压启动、电抗降压启动、Y/Δ起动控制线路、延边三角启动、软启动及自耦变压器降压启动。
❷ Y—△降压起动电气原理图及讲解
Y—△降压起动电气原理及讲解
Y—△降压起动也称为星形—三角形降压起动,简称星三角降压起动。这一线路的设计思想仍是按时间原则控制起动过程。所不同的是,在起动时将电动机定子绕组接成星形,每相绕组承受的电压为电源的相电压(220V)。
而且减小了起动电流对电网的影响。而在其起动后期则按预先整定的时间换接成三角形接法,每相绕组承受的电压为电源的线电压(380V),电动机进入正常运行。凡是正常运行时定子绕组接成三角形的鼠笼式异步电动机,均可采用这种线路。
原理分析
按下起动按钮SB2,接触器KM1线圈得电,电动机M接入电源。同时,时间继电器KT及接触器KM2线圈得电。 接触器KM2线圈得电,其常开主触点闭合,电动机M定子绕组在星形连接下运行。
KM2的常闭辅助触点断开,保证了接触器KM3不得电。 时间继电器KT的常开触点延时闭合;常闭触点延时继开,切断KM2线圈电源,其主触点断开而常闭辅助触点闭合。
❸ 四轮电轿转换器两黑两红一蓝它的作用是
摘要 关于电动汽车转换器原理的汽车知识。电动车里面的每一个部件的位置概念,以及它所存在的含义都是非常值得我们大家去推敲。接下来就和小编一起来围观电动汽车转换器原理,一起看下吧。
❹ 电动汽车DCDC是什么
电动汽车用DC/DC变换器是应用在电动汽车的一种机器。
定义及作用
在以燃料电池为电力能源的电动汽车中,由于燃料电池的输出特性偏软,输出电压不稳,需要在燃料电池与逆变器之间增加一个DC/DC变换器。DC/DC变换器在燃料电池电动汽车间主要起以下作用:
(I)电压变换:通过DC/DC变换器对燃料电池的输出电压进行变换后再提供给电机驱动器。
(2)稳定电压:燃料电池的输出电压不稳,通过DC/DC变换器闭环控制系统对其进行稳压。
性能要求
根据DC/DC变换器在燃料电池电动汽车中的作用以及运行的特殊要求,DC/DC变换器必须满足以下要求:
(1)变换器是能量传递部件,因此需要满足转换效率高的要求,以便提高能源利用率。
(2)由予燃料电池输出响应较慢,故需要变换器具有良好的动态调节能力。
(3)为了提高汽车功率密度比,需要汽车务部件体积小,重量轻,以提高燃料电池电动汽车的运输能力,使其更有实用价值。因而DC/DC变换器要满足体积小,重量轻的要求。
主电路
DC/DC变换器的主电路一般分为隔离式与非隔离式两种。隔离式DC/DC变换器包括正激、反激、半桥和全桥等几种类型。非隔离式DC/DC变换器包括升压、降压、升降压、双向等几种类型。本文根据实际需要以非隔离双向DC/DC变换器为例进行研究。
❺ 电动车电原理图
12V转向灯一般由整个电池组经转换器降压后供电,转换器是将48V高电压变成12V低电压的装置,上面三条线,正极进48V出12V,共用地线
❻ 求72V电动车转12V开关电源电路
用降压Bulk电路很容易实现,如下所示所示:
(1)UC3845为PWM电流型控制器。
(2)Q1为主开关管(mosfet)。
(3)B2为电流互感器,用于检测流过mosfet的电流。
(4)B3为输出储能滤波电感。
(5)B1为驱动变压器。因为输入为72V高压,芯片(UC3845)耐压不够,不能直接驱动。所以要用驱动变压器。
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希望这个图纸和解释能帮到你!
❼ 电动车48v转12v的方法
电动车48v转12v的方法
1、购一个48v转12v的转换器直接转换了。每一个转换器上都标有接线图.照着接就不会错.红48V输入,黄12V输出,黑公共负极。
2、实际上我们电动车的转换器绝大多数的转换器都能输出12V的电压。可以看一下电动车灯泡和喇叭是多少伏就知道了。在灯泡或者喇叭的接线处接出线来就行了。
❽ 电机星三角降压启动原理图
电机星三角降压启动,
基于:星形启动电流是三角的1/3,
接线原理可以参看下图
❾ 降压转换器和降压变换器有什么区别
基本都是一个概念,说法不同。降压转换器、降压变换器或降压稳压器,它是一种DC-DC 转换器,因此它使用几个晶体管开关和一个电感器来完成任务。上图显示了一个典型的降压转换器电路。
它与升压转换器非常相似,但电感和晶体管的位置是切换的。上述电路中显示的开关通常是功率电子开关,如 MOSFET、IGBT 或 BJT。开关将通过使用 PWM 信号进行切换(打开和关闭)。
降压转换器的工作方式与PWM“调光”的工作方式略有相似。我们都听说过用 PWM 信号调暗灯光。小占空比意味着负载看到的平均电压很小,当占空比很高时,平均电压也很高。
但平均电压不是我们需要的——原始 PWN 信号在高压电平和地之间振荡,这是没有敏感负载(如微控制器)想要的。当然,将 RC 滤波器连接到方波源可以使输出干净。滤波器的电压电平取决于 PWM 信号的占空比——占空比越高,输出电压越高。
所以现在我们有一个干净的输出电压。下图显示了蓝色的原始 PWM 信号和红色和紫色的滤波输出。
这两个步骤每秒不断重复数千次,从而产生连续输出。