电动汽车增程器行驶中能否充电
『壹』 增程器边走边充对电瓶有害吗电动车增程器的坏处
一般来说电动车的续航能力都是比较弱的，市面上大部分车型在满电状态下也就只能跑个30、40公里，所以很多人就想着加装一套增程器来提升续航水平，然而大家在安装前又担心增程器会对电池造车损伤，那么究竟增程器边走边充对电瓶有害吗？如果电动车增程器的品质足够出色，同时加装的师傅技术达标，那么理论上增程器不会对电动车的电瓶造成太大的影响，因为一般的电动车控制器会自带电池保护功能，以此来确保电池不会出现过度亏电和过度充电的情况。
但是，市面上大部分电动车增程器的品质都是达不到要求的，这种增程器虽然能够给电动车充电，但却无法精确控制充电时的输出电压，我们都知道电动车的电瓶最忌讳的就是高压电充电，在电压不稳定的情况下电瓶的磨损就非常大了，可能会严重缩短电动车电瓶的使用寿命。
电动车增程器的坏处有哪些？
1、价格太贵
市面上主流的电动车增程器售价基本都在1000元左右，贵的甚至高达七八千以上，而且这只是单纯的增程器的价格，大家买到货以后还需要找专业的人士帮忙改装，加上人工费已经可以再买一辆长续航的电动车了。
2、产品质量得不到保证
目前市面上在售的增程器品类非常多，其中大多数电动车增程器都是出自于小厂或者一些“三无”的小作坊，由于制造工艺不到位所以产品品质基本得不到保障，装配这种增程器的车型往往存在噪音大、震动强烈、故障率高等的问题，很多车主在安装完就后悔了，白白浪费一大笔钱。
3、续航提升不明显
如果电动车的正常续航里程只有30km，那么理论上加装了电动车增程器以后续航能够达到60km，但是由于车辆在改装后重量也相对增加了，同时增程器的发电效率不高，所以车辆可能骑个四五十公里就“趴窝”了，这样的续航表现在现实生活中没有太大的意义。
4、加油难且需要频繁加油
电动车增程器是需要靠汽油进行发电的，一般正规加油站对汽油管控是非常严格的，工作人员很可能不敢给你这样的改装电动车加油，所以能不能加到油还是一个大问题；此外就算加油站肯加，这个电动车增程器的容量也只有2L左右，开不了多久就要找下一个加油站了。
所以综上所述，给电动车加装一个增程器并不是个好的选择，不可否认部分车型在加装品质好的增程器后续航确实有所提升，但品质好的增程器售价往往十分昂贵，与其花时间和精力去折腾一辆改完不被允许上路的车，倒不如拿这笔钱去买一辆高续航的电动车。
『贰』 我买了一台电动汽车增程器，我想同一下电瓶电量在80%的情况能不能充电
可以的，只要电动车在行驶，増程器就可以发电充电，増程器功率够大的电动车电池电量不会下降
『叁』 电动车在行驶过程中能充电吗
不可以的，一般来说电动车行驶过程是一个放电供应机械做功的过程，也就是行驶过程中是耗电的，而不是自动充电的，要想使电动车充电，只能是外加电源的这种情况。但也有特例，比如说所使用的电动车是太阳能电路板的，这样在大晴天时，电动车在骑行中是可以自动补充电能的。可是如果当天是阴天，那么太阳能电路板同样起不到自动充电的作用，电动车在行驶过程中仍然在不断耗电。
『肆』 新能源汽车能不能加装增程器
新能源汽车能加装增程器，安装增程器是可以避免半路电瓶没有电的尴尬事发生。只要有燃油来供应行驶，里程是没有限制的，可以有效提高电动汽车的续航能力。增程器智能检测电瓶电量，电池在30%-40%的电量时会自动启动发电，电池满时会自动停止发电，从而避免了电池因过度充放电而导致电池的损耗。
新能源汽车已经进入到视野中，在当今购买新能源汽车有大力优惠和国家扶持的情况，相信很多人都会心动的去购买一辆新能源汽车，不过很多朋友可能会因为高速新能源汽车贵导致资金的不足，因低速电动汽车相对较便宜，许多朋友想给老人买一辆代步车，就会去购买一辆低速电动汽车。
新能源电动汽车低速电动汽车整体配置质量低、电池容量小、电机功率小、行车速度低，耗电量也小。不过低速电动汽车机舱内空间十分充足，是完全可以放下一台増程器。那么问题来了，电动汽车是否需要加装增程器？今天老司机来告诉正确的做法。
首先来了解下什么是增程器，其实增程器就是一台低压发电机，分别有48V、60V、72V这几种，因电动汽车起步时，电流过大，电瓶会辅助放电，那么车速提升后处于续航状态时，实际功率就会小很多，增程器完全可以满足需求。
5KW电动汽车安装增程器是可以避免半路电瓶没有电的尴尬事发生。只要有燃油来供应行驶，里程是没有限制的，可以有效提高电动汽车的续航能力。
增程器智能检测电瓶电量，电池在30%-40%的电量时会自动启动发电，电池满时会自动停止发电，从而避免了电池因过度充放电而导致电池的损耗。
不过它有好处也必有坏处，增程器工作时会产生一定的噪音，大约在60-80dB。增程器需要勤更换机油，勤保养，大城市加油不是很方便。增程器在电动汽车行驶过程中才会发电给电瓶充电，在电动汽车停车状态增程器是不发电给电瓶充电的，也就说增程器需要在有负载的情况下才会发电，其转化率在80%-90%之间。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
『伍』 电动车启动运行中增程器给电池充电对电池有没有伤害
没有伤害的。还有那个增程器也是卵用都没有的。
『陆』 电动车上安装个小型发电机，骑车过程中直接给电瓶充电可行吗
如果有人要求我在电动汽车上增加一个小型发电机，在行驶过程中直接给电池充电是否可行？我的回答是不可以的。首先，电动汽车增程器本质上是一台小型发电机，功率不如电动机功率高，并且不能提供所有所需的功率，因此只能用于辅助用途，减少了电池的损耗功率。
简而言之，电动汽车增加一个小型发电机存在三个主要致命缺陷：大噪音，高振动和低性能。高性能范围扩展器需要新技术，新工艺和高度集成，为了让电动汽车的续航有一定效果，它们都是必不可少的。但是，其性价比仍然不高，因此不建议使用电动汽车小型发电机。
『柒』 电动汽车在行驶中可以给自己充电吗如果行！……
能，但是有几个情况，温度在-30℃以下时，动力电池将无法进行充放电，温度在-30℃~-20℃之间时，动力电池可以放电但无法充电，温度在-20℃以上时，动力电池可以充放电。
采用插电式混合动力系统，具有全时电四驱功能。车辆有1.5缸内直喷涡轮增压发动机+6速双离合器变速器、前电机和后电机三个动力源。
拥有纯电动（EV）、混动（HEV）、混动（HEV）稳定充电、和发动机单独驱动三种模式。纯电动续航里程80km，后电机安装在车辆后桥上。宋DM驱动系统组成。
HEV--混动模式，当驾驶员从EV模式切换到HEV模式后，车辆由发动机和电机共同驱动，实现了最佳的动力性，同时仍能保证混合动力系统具有良好的经济性。
『捌』 增程器能充任何电并吗
增程器区分铅酸和锂电版，还有伏数区分，不同规格的增程器发电机不能随便给任意电池充电。
『玖』 增程式电动车用不用充电
增程器其实就是一个发电机，功率不够电动机功率，不能提供所需的全部电力，所以只能是辅助用，减少电池电力的损耗，所以电动车增程器不可以不用电池直接用。
增程式电动车工作原理是什么？
1.纯电动车在行驶时完全没有任何污染物排放，但目前的电量存储技术还不能保障足够车辆自身足够的电力储备，因此续航里程短就是致命的弱点。为了弥补这一弱点，为电动汽车提供更为持续的电力供应，增程式电动车应运而生。
2.与常见的混合动力车型相似，在增程式电动车上同样有发动机、发电机和电动机的存在，但在工作原理与传统的混合动力车不同。
3.在常见的混合动力系统中，都是以发动机为主，电动机为辅。而增程式电动车，是以电动机为主，发动机为辅。发动机的唯一作用是发电，为电池充电，来带动电动机做功，来驱动车辆前进。
4.增程式混合动力车本身具有和纯电动车基本相同的原理，可以外接充电，电池充满电之后可以续航一定里程。当电池电量不足时，发动机启动为电池充电。
『拾』 电动车增程器车辆不走能充满电瓶吗
5KW低速电动汽车增程器
可以的，增程器有停车充电功能的，前提是你需要配新程序的控制器。
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。