电动汽车购买群体

① 特斯拉汽车属于哪些消费者群体

适合的消费群体为:

1、首要条件是高收入人群。

2、年龄偏年轻一些，有活力的。

3、着重塑造环保理念，接受新观念，勇于尝鲜的比较活跃的小众群体。

比如演艺界的，传媒里面的新媒体界的，新兴科技的投资人，小米等智能手机的前锋们，房产界里面的年轻才俊们，高调的富二代们。

4、还有一些私营业主，商界成功人士，比较有钱，又喜欢尝鲜的。

② 哪些人群是成为电动汽车的购车主力

现在由于汽车的普及，几乎家家户户都有了自己的汽车，所以在出行的方面，大家也一般都会选择汽车出行，因为比其他的公共出行方便都要方便快捷，这样可以省掉很多浪费在等车上面的时间。

哪些人群是购买这些电动车的购车主力呢？就是上班族。上班族都是定受了高等教育的，而且他们的上班时间也都稳定，可以采取定时定点的充电。所以他们可能就会购买电动汽车，这样就会对环境造成一定的保护而且也不用每天去挤地铁和公交车。而且电动汽车的造价要比油耗汽车高一些，上班族的经济实力是可以承担的起，所以以后上班族将会成为电动汽车的购车主力。

③ 为什么身边越来越多人选择购买电动汽车了

电动汽车有很多的优点。

• 全电动汽车可以通过减少维护，来降低运行成本和燃料成本。减少二氧化碳排放和空气污染，减少对化石燃料的依赖，这些都是锦上添花。 在其最近的详细研究中发现，在大多数电动汽车的整个生命周期中，典型的总拥有成本从 6,000 美元到 10,000 美元不等。节省幅度取决于燃气动力和电动汽车之间的价格差异，以及电力服务成本、国家补贴和其他地方因素。电动汽车在加利福尼亚州最受欢迎，因为加利福尼亚州为消费者提供丰厚的奖励，又因为大部分能源来自可再生资源，并建立了可靠的公共充电基础设施。加州为全国其他州树立了榜样；许多州现在向买家提供改用电动汽车的激励措施，例如直接退税、税收抵免、和折扣注册费，可以为买家节省数千美元的标价。这些节省还可以与高达 7,500 美元的联邦奖励相结合。

④ 买前必看  10个关于新能源车你不知道的事

⑤ 为什么说年轻人才是纯电动汽车的最大消费群体

现在新能源电动汽车拥有国家补贴，所以对于年轻人选择新能源电动汽车的话不仅能用更少的钱选择一款更多配置的车，而且新能源电动汽车的节省油耗也能大大降低年轻人的经济负担，相对来说性价比更高一些。所以现在对于新能源电动汽车车企来说，年轻人才是以后纯电动汽车的消费主要群体，至少在短时间内是如此。

⑥ 零首付电动汽车有哪些

零首付电动汽车有：

1、 宝骏310

宝骏310定位为小型城市代步车，小几万就能买到一台遮风挡雨的交通工具，指的是它没跑了。

非常明显，这是一台比老年代步车稍微高档那么一点的车，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，现在来说也是比较少见。宝骏310还值得买？不难猜出来，够便宜，用来占牌，或通勤代步也都是不错的。

2、 远景X1

吉利远景X1主要针对年轻消费群体，年轻时尚的外形内饰设计，丰富的配置，符合当代年轻消费者的口味。

不过，对于远景X1的空间来说，确实不大，但相信大多数消费者都是买来代步的，满载率不高，相对来说乘坐空间和储物空间也是没太大问题的，符合城市迷你SUV的定位。

3、 宏光MINIEV

自特斯拉Model 3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜冠军。

讲道理，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在只能慢充的问题，只是整体各方面五菱宏光MINI EV依旧是最有性价比的代步车。

4、蔚揽ES6

有强劲的动力、用铝合金和碳纤维打造的车身架构、以Mobileye EyeQ4为核心的NIO Pilot驾驶辅助系统、NOMI车载人工智能系统。

作为蔚来面向大众推出的第二款产品，蔚来ES6带来的更多的是蔚来不断成熟和老练的见证，也希望随着技术的进一步完善，蔚来在未来能推出更多物超所值迎合消费者口味的出色车型。

5、AION S Plus

星空战舰纯电轿跑正式上市：三电质保终身免费（年度行驶里程不超3万公里）；车联网服务终身免费（6G/月）；道路救援终身免费；可享“2年0息，置换3年0息”；老车主转介绍享价值千元好礼；免费赠送充电桩。

⑦ 电动汽车的主流消费群体到底是哪些人

电动汽车的优点是使用，费用比较低并且噪音小，它的主要消费人群是对时间要求并不高的人另外行驶距离较短的人。因为电动汽车有它的局限性比如充电等等

⑧ 微型电动汽车需求对应消费者的特征

消费群体趋向年轻化。
对微型电动车目前存在的优势方面，近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面，经销商判断消费者愿意给车辆上牌照，另一方面，驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一，驾驶者的资质和条件，与产品并不完全匹配。
一般的新能源汽车是可以上牌照，可以上高速公路的，但是微型新能源电动汽车虽然也是用的新能源，但是目前因为还没有相关政策和标准出台，所以还没法上牌，不能上高速公路，只能在一般的小县城里开一开。不过微型新能源汽车作为日常的代步车还是很划算的，因为满足一般出行要求，价格也比较实惠。

⑨ 新能源汽车主要消费人群

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

⑩ 买蔚来都是什么人为什么会有人买蔚来这种车

大家对于什么的人买新能源汽车一直比较好奇，尤其是对于花三五十万，买国产造车新势力车的车主就更令人好奇了，譬如蔚来ES8这47.6-55.8万元的售价、ES6这35.8-46.8万元的售价，相比国内其他电动车确实不低，那买蔚来都是什么人呢？

毕竟造车是一个重资产行业，对于研发、技术、制造等各方面都有极高的要求，是什么促使这些人花高价购买这些被有些人认为“不成熟的行业”的“不成熟的企业”的“不成熟的车”的呢？
注：不成熟的行业指新能源汽车行业，相对于百年传统汽车行业，新能源汽车可以说才刚刚起步；不成熟的企业指造车新势力，一般成立时间只有几年；不成熟的车指造车新势力的车，一般都是首款车型，而造车新势力又没有相关造车经验。

去年年底，同为新势力造车、同样产品价格不菲的理想汽车CEO李想在微博上表示，很多人都在讨论理想ONE的用户群到底是谁？我自曝一下真实车主们的特征，这和我们四年前的设定人群99%一致。

而在此前，有媒体曝光了蔚来顶级车主俱乐部EPclub里的都是哪些人，我们也可以一窥购买蔚来的群体。据介绍EPclub会员分年度会员和季度会员，年度会员，购买EP9后，将自动成为EPclub会员；除此之外，EPclub每年将根据社区蔚来值的排名和增长情况，授予年度会员资格。
据了解，EP9售价148万美元，近1000万人民币。季度体验会员，同时为了让更多的用户体验EPclub极致服务和体验，自2020年起EPclub增设季度体验会员。季度体验会员由每个季度蔚来值增长最快前10位用户构成，区别于年度会员，体验会员可参与EPclub单次活动。

此前，有位花58万元买了创始版蔚来ES8的车主表示，他家中有辆奔驰S400，还有一辆宝马3系家用，这些车只能满足目前的用车需求，汽车不够用的问题尤其是在上班的时候较为凸显，我把奔驰S400给了妻子用了，宝马3系交了儿子使用，我就买了这辆蔚来ES8电动汽车。
还有一位网友描述了另一位ES8车主，“坐标十八线小城市，我司老板(80后)买了一台，地产公司，他有宾利，s600，支尔法，g350，哈雷...反正好车都有，想过买特斯拉，排队等太久，又不想买现车。定了es8，老板总共开了不到500公里，因为业务多是去省会，高速单程110公里，到目的地溜达一圈回来就有点捉襟见肘了，老板留给公司公用了，另外有个同事多申请了一个充电桩，每天上下班开回自己家，基本不出城，就在市区送送财务。”
有网友直言“买这些车的人，简单说就是丢了六十万不会心疼的主，当个玩具来玩玩”。

从以上信息我们不难看出，不管是蔚来汽车还是理想汽车，他们大部分用户是应该那些不差钱、不差车的人。或者说大多数不是刚需买车，个人或家庭不可能只有这一台车，往往已经有两台甚至更多。