济源电动汽车补贴政策

① 新能源汽车补贴2022年最新政策

新能源汽车补贴2022年最新政策，报废旧车，购买新能源车的补贴10000元/辆，购买燃油车的补贴5000元/辆，转出旧车，购买新能源车的补贴8000元/辆，购买燃油车的补贴3000元/辆。

新能源汽车补贴2022年最新政策

纯电动汽车续航里程，要是在300公里以下的没有补贴，而续航里程在300至400公里的纯电动汽车补贴将下降至0.91万元，以及续航里程在400公里以上的纯电动汽车补贴下降1.3万元，而新能源汽车补贴政策还包含着减免购置税，一般只是纯电动汽车和插电式混合动力汽车才会免征车辆购置税。

国家对每个地区的新能源补贴标准是不一样的，有些地区是分批给予补贴，而有些地区却是一次性给予补贴，其补贴力度一般在5000至10000元之间，具体多少还是要看当地政策通知，以广州市为例，根据政策明确表示，各级财政补贴资金单车的补贴总额，国家补贴加地方补贴，最高不超过车辆销售价格，国家补贴+地方补贴+消费者支付金额的百分之60。

② 新能源汽车补贴多少

国家要求在2022年12月31日结束，所有补贴政策以及免征购置税等，还将2022年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上退坡30%，意思就是新能源汽车不再享受如此高的补贴价，补贴政策减少，车主购置新车到手价自然就会提高。
其实，刚开始新能源的推广时，国家都是为了普及电动汽车的使用，支持其发展。才为此制定相关的优惠政策，促进消费者购买新能源汽车，一旦购买电动汽车的都会给予相应的补贴，优惠力度非常大，甚至补贴几万不等。但如今新能源汽车在汽车市场上已经相对稳定，发展成果也比预期的要好，所以国家的补贴政策也算是可以慢慢的功成身退了。

③ 买电动汽车有补贴吗

法律分析：
新能源汽车补贴政策：私人购新能源汽车补贴试点启动最高补贴6万。补贴种类：纯电动车、插电式混合动力车及1.6升及以下节能车型：1.纯电动车每辆最高补贴6万元。2.插电式混合动力每辆最高补贴5万。3.1.6升及以下节能车补贴3000元。补贴标准：根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴。补贴对象：补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。配套措施：将重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。购置补贴：1、纯电动乘用车：100≤R<150公里(R为标准工况续驶里程，单位:公里，下同)1万元/辆，150≤R<250公里1、8万元/辆，R≥250公里2、2万元/辆。2、插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50公里1、2万元/辆。3、纯电动客车：按非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车的电池系统能量密度、快充倍率和车辆长度给予补助。4、纯电动货车和专用车：对取得我市交通运输管理部门营运许可的纯电动货车和专用车，按照中央单车购置补贴标准的50%，以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴。

法律依据：
《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 第三条 进一步强化监督管理，完善市场化长效机制落实新能源汽车生产企业产品质量主体责任，鼓励企业积极开展缺陷调查及主动召回。生产企业安全管理体系不到位造成重大事故被主管部门行政处理处罚的，明知产品存在质量问题而不主动召回、造成重大事故的，或者被主管部门责令召回的，视程度予以暂停或取消推荐车型目录、暂缓或取消财政补贴等措施。推动建立跨部门信息共享和监管机制，强化对新能源汽车生产、销售、运营、报废等全流程监管，对于起火、重大安全事故等情况，开展跨部门联合调查。进一步加强购置补贴审核，提高重点关注企业现场审核比例。落实和完善新能源乘用车积分交易政策，加快研究新能源商用车积分交易制度，承接购置补贴有序退出，促进新能源汽车产业市场化发展。

衍生问题：
国家新能源政策是什么？
补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。新能源汽车主要指插电式(plug-in)混合动力乘用车和纯电动乘用车。一次性充电补贴：1.纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)。分别给予一次性充电补贴5000元、1000元。2.纯电动专用车、货车。对载重3吨及以下轻型、微型货车，并取得我市交通运输管理部门营运许可的，按电池容量每千瓦时600元的标准，给予一次性充电补贴。

④ 河南省新能源汽车补贴政策是什么

纯电动专用车方面，按电池总容量计算， 每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万元;和2017年补助标准按照标准执行。如国家政策调整，本市财政补助标准参照国家政策另行制定。汽车生产企业享受中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

财政部、科技部、工信部和国家发改委4月29日联合发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（以下简称《通知》），公布了到2020年的新能源汽车推广应用补助政策。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向大智慧通讯社对《通知》进行了全面解读。崔东树表示，预计2020年新能源汽车中央财政补贴将超过2000亿元；资金申报和下发由审批改为预拨，将极大利好车企提高资金灵活度；由于补贴标准退坡幅度加倍，低价新能源汽车销售将受到较大影响。

⑤ 20217电动车补贴政策

2021年新能源汽车补贴政策为：原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏。过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照对应标准的0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。

补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。补贴退出是必然趋势，补贴的初衷就是为了刺激新能源汽车的产业化与普及化，起到扶持作用，而现在新能源汽车制造与消费的进展程度，已经走入正轨。

(5)济源电动汽车补贴政策扩展阅读：

新能源汽车补贴政策介绍如下：

国内新能源汽车比例已经占据到全球的50%，说明补贴已见成效。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。

同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。

⑥ 国家对新能源汽车补贴政策

⑦ 2021年新能源汽车还有补贴吗

2021年新能源汽车还有补贴。

2021年补贴政策最大的变化就是补贴标准退坡。同时门槛提高，续航300公里以上车型才能获得补贴。

01在纯电动汽车领域，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，补贴前售价不超过30万元的纯电动汽车享受补贴，续航里程大于等于300km且小于400km的车型补贴1.3万元，续航里程大于等于400km的车型补贴1.8万，对比2020年分别降低了3200元和4500元。

买新能源汽车注意事项

在北京，个人申请新能源车的条件与申请普通指标的条件一致。住所地在北京的个人，名下没有北京市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。

住所地在北京的个人包括：北京市户籍人员，驻京部队现役军人和现役武警，持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员，持有有效《北京市工作居住证》的非京籍人员，持有北京市有效暂住证且近五年(含)连续在北京缴纳社会保险和个人所得税的非京籍人员。

以上内容参考：人民网-今年新能源汽车补贴政策 不会大幅退坡