电动汽车参数有哪些

❶ 买电动车主要看哪些参数

电动车的四大件：1、电机
2、电瓶
3、控制器
4、充电器
5.车架朔料件电机：新大洋、奥玛、旺德福、铁鹰等一些名牌电机，打进口牌子的都是假的，因为现在是没有进口电机的，特别是什么发电型，变频，大家可以发现，什么日本岗田，德国gms
美国惠谱啊，都是监制，所以我再次强调监制和制造是2种概念问题，不要轻信js。弄不好会买到一个杂牌的电机；电瓶：、华富，天能、超威，这些是一线品牌，那么2线的呢如铁鹰电池，安圣电池，八马电池都是很不错的；控制器：新大洋、高标，松正、吉翔等；充电器：特能、西普尔，恒宝杭州华飞，杭州明昆都不错。1、电机是电动车完成启动和加速等功能的关键，并且电机效率的高低将直接导致电池寿命的长短，但是电机顾客一般是很难区分出来好坏的；问：高速电机为什么比低速电机噪音大？答：目前电动车使用的电机主要有三种：(1)有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。这种市场上很少了。(2)无刷低速电机。无减速齿轮装置，具有免维护，无噪音的优点。但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力较差。这种世面上比较多。(3)有刷低速电机，无减速器齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力较差，耗电量大。几乎淘汰产品，因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，价格贵200元左右，像一些名牌电动车多选用高速电机。杂牌车、低档车、组装车，为降低成本多选用低速电机，您在选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错选。高速电机的车售价都应在****元以上，低速电机的车售价普遍在****元以下，用户购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。目前，电动车的品牌特别杂，大部分品牌出自中、小企业，如果您想选购电动车，请仔细咨询后，慎重选购

❷ 纯电动车的电机的参数有什么意义

纯电动汽车电机参数主要包括电机类型，特性，设计顺号，励磁方式等，1.类型代号用字母表征电机各种类型，2.特性代号是表征电机的性能，结构或用途，也采用字母表示，

❸ 新能源汽车驱动电机的技术参数有哪些

1.新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。
2.传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。
3.与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。
4.电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素,因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。
5.驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系统包括电动机驱动系统与其机械传动机构两个部分。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成

❹ 电动车的参数怎么看

1、看电机： 64V/450W说的是电机电压是64伏的。电机瓦数是450瓦的。电机瓦数越大就越有劲。但同时耗电量就越大。现在电动车有2000瓦的电机，装在电动车上能上100迈，但是跑不远，太耗电。

2、看电池： 16V14AH*4 说的是电池电压时16伏的，电流强度是14安培。安培可以理解成容量。安培越大放电时间越长。16v20aA的电动车就比16v14A的电动车跑的远。因为它容量大。电压可以理解为多大的电。36伏以上的电压就能给人造成伤害。

3、看控制器： 64V/25A 有了电机和电池了，控制器就好说了，是控制它们的。64v25A的控制器能控制64伏25安培的电压。

(4)电动汽车参数有哪些扩展阅读

电动车电池的服务寿命

电池是一种化学物质，因而也是有一定服务寿命的，诸如干电池（包括普通的碱性电池）等一次电池是不能充电的，服务寿命当然只有一次。对于充电电池，一般我们以充电次数来衡量其服务寿命的长短。

镍镉电池的循环使用寿命在 300~700 次左右，镍氢电池的可充电次数 一般为 400~1000 次，锂离子电池为 500~800 次。充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、 制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。

例如，某人于 1985 年开始使用的 6 节镍镉电池，一直还在继续使用，只是电池容量有些降低了。看来，只要使用方法合理，充电电池是完全可以达到甚至大大超过标称的服务寿命的。

❺ 2021新能源汽车的主要行驶性能指标有哪些

以电力驱动为主要形式的新能源汽车和传统的燃油汽车相比，其外观、车轮与地面的力学过程、转向装置、悬架装置和制动系统基本上是一样的，主要差别是采用了不同的动力系统。燃油汽车的内燃机是利用燃油混合气体在气缸内燃烧做功，推动汽车前行，而电动代是由蓄电池(或其他能量存储装置)提供电能，使电动机旋转产生机械能，驱动汽车前行

因此，新能源汽车的操控稳定性、平顺性及通过性与燃油汽车相同，制动性能除了增加再制动性能外，也与燃油汽车相同，行驶性能的主要差异在于动力性和续驶里程上，而这两方面的性能与蓄电池的性能与特点直接相关。

小编带大家主要讨论新能源汽车的动力性和续败用程这两方面的性能。

二、续驶里程

续驶里程这一性能指标对于传统汽车而言，并不是特别重要。因为目前加油站的布局建设已经比较合理完备，只要及时加油，传统汽车就可以持续行驶。而对于新能源汽车而言，除了燃料电池汽车外，其他汽车都需要充电，而充电的过程相对较长，充电站的建设布局还不完备，一旦电量用完，就必须回到特定的充电站，用较长的时间进行充电后才可以继续行驶。因此，续驶里程这一指标对于新能源汽车显得尤为重要。

电动汽车的续驶里程是指电动汽车在其动力电池组充满一次电后，车辆在特定工况下可以连续行驶的最大距离。单位为千米(km)。对于电动汽车而言，续驶里程又分为标定续驶里程和普通工况续驶里程。标定续驶里程是指按照相关国标的规定，车辆加载规定的荷载，在无风、温度适宜的条件下，在平直无坡的硬路面上所能行驶的最大距离。标定续驶里程是国家技术主管部门用于测定电动汽车续驶性能的标准指标，这一指标的高低是判断不同型号电动汽车续驶性能优劣的标准。

而电动汽车在实际使用中，由于汽车工况和所行驶的路况与标定续驶里程测试时相差很大，所以两者之间有较大差距。例如，电动汽车行驶在下坡较多的路段，其实际续驶里程要大于标定续驶里程，而在上坡占多数的路段，实际续驶里程可能要远小于标定续驶里程。影响电动汽车续驶里程的因素主要有汽车行驶的环境状况、行驶工况、滚动阻力和空气阻力、电池的性能、电动汽车的总质量，以及空调、照明等辅助装置的能量消耗等。

❻ 新能源汽车的主要性能参数有哪些

轴距、最高车速、纯电续航里程、动力电池类型、动力电池能量、充电方式及时间、驱动电机类型、驱动电机峰值功率、驱动电机峰值扭矩。

❼ 纯电动汽车传动系统的参数设计包括哪些

1.电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作
原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类
有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类
：纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型，具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准
3.在众多的新能源车中，首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。如果就电动车

❽ 新能源汽车电动机的性能指标有哪些

驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有软的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花，功率小、效率低，维护保养工作量大；随着电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（bldcm）、开关磁阻电动机（srm）和交流异步电动机所取代，如无外壳盘式轴向磁场直流串励电动机。
电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。目前应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入gto、mosfet、btr及igbt等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。
在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。
电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在
电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。目前国内电动汽车在大功率载客汽车，给提供空气制动设备有耐力naili滑片式空气压缩机，主要是压缩空气的制动方式。

❾ 电动汽车的电机主要有哪些性能指标

电动汽车对驱动电机主要有以下几方面的性能要求：
1、工况适应能力：要适应频繁的启停、减速减速等，要求驱动电机转矩控制的动态性能要好；
2、过载承受能力：为了大大减轻结构重量，通常取消多级减速器，这就要求在起步和爬坡时，电机可以承受高达5倍的过载；
3、大范围调速能力：要求驱动电机调速范围尽量大，同时在整个调速范围内需要保持较高的运行效率；
4、优化设计能力：发展趋势要求电机尽可能采用高额定转速，多采用铝合金壳体，以大大减轻重量和体积；
5、能量回收能力：要求具有制动能量回收能力，一般制动再回收能力达到总能量的10-20%；
6、高可靠性能力：鉴于电动汽车的各种复杂工况，要求驱动电机具有高可靠性和低成本性，即：“军工的品质、垃圾的成本”
目前ET7是蔚来家族中首款采用第二代高效电驱平台的车型,全新材料打造的第二代高效电驱平台,由180kw前永磁同步电机与300kW后感应异步电机组成的双电机系统,百公里加速时间3.9s,整套动力系统的综合最大功率达到了480kW,综合最大扭矩达到了850N·m

❿ 纯电动汽车电池和电机的参数标注有哪些

1、电池：

电压、电池容量等

1、电机

工作电压、功率、扭矩、最高转速等

详见图片