奥迪最新款新能源汽车

Ⅰ 奥迪e-tron在电动汽车中有哪些独特的竞争力

奥迪e-tron是一款电动汽车。2021e-tron是车主最喜欢的豪华电动SUV之一，基本上满足了您对奥迪Q7之类的产品的期望：舒适和性能，然而其动力来自电力而非内燃机。

当e-tron于2019年推出时，它的竞争对手的还是一份较短的名单。然而，现在到处都是它的竞争对手。福特野马Mach-E和Polestar2等车辆已经有了首次亮相。在这之前e-tron与包括特斯拉Model3和ModelY在内的重量级车型进行了较量。而在2021 年，e-tron的起步价较低，而且奥迪增加了新的Sportback 版本，其最大的改进是额外的16公里的EV续航里程，总里程估计为360公里。这足以让e-tron在发展如此快速的细分市场中保持竞争力。

车主们喜欢奥迪e-tron，即便它不是电动汽车，因为它首先是一款舒适且构造精良的奥迪 SUV，感觉就像是奥迪Q7的两排版。电动动力系统会增加平稳、轻松的动力、不寻常的安静以及稳定的行驶体验。它可以快速充电，其360公里的最大续航里程非常适合在家充电的人群。

Ⅱ 探店：奥迪Q2L e-tron，落地仅需20万的新能源SUV

新能源车型已经成为当前的趋势，再加上国家大力加持并推动新能源汽车的发展，众多车企也将部分重心放在新能源汽车的研发中，即便是销量非常不错的奥迪也不例外。日前，奥迪推出了一款全新纯电动SUV—奥迪Q2Le-tron，新车共有两款车型，售价区间为22.68万元—23.73万元。

从商丘地区经销商处了解到，目前奥迪Q2Le-tron现金优惠在5.7万元左右，即使全款落地，价格也能控制在20万内。纵观20万级的新能源纯电车型，除了造车新势力就是国产新能源，但它们都并非豪华品牌，所以奥迪Q2Le-tron的性价比还是挺不错的。那么新车都有什么亮点呢？两款配置车型哪款更值得入手？下面我们一起来详细了解一下。

动力部分，奥迪Q2Le-tron采用永磁/同步电动机总功率为136马力，总扭矩为290N·m。其百公里加速时间可以在10.2秒完成，NEDC续航里程为265km，最高车速为150km/h，整车质保为3年/10万公里。

购车建议：

我们通过对两款车配置对比，认为最值得推荐的车型是Q2Le-tron纯电智酷型，也就是文章的这台实拍车。因为两款车在配置上基础相差无几，纯电智酷型与纯电智享型在价格上差了1.05万元，而在配置上仅增加了倒车影像，单天窗，智能遥控钥匙，无钥匙进入以及启动，所以，按照整体性价比来说，纯电智酷型的性价比还是更高一些，更值得入手。对此你有什么看法呢？

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Ⅲ 2020款奥迪A6L新能源车与时俱进，谈谈你的感受

低功耗、绿色能源将逐步取代传统燃油车是一种大趋势，因此在这一背景下，很多车企都有在逐渐推出适应新要求的绿色能源车，包括纯电动汽车、油电混动型汽车，当然汽车发展同样要遵循循序渐进的原则。作为奥迪旗下的主力车型代表——奥迪A6L，时隔两年多后又再次推出了改款的新能源车，作为市场的探路先导，奥迪A6L新能源的成功与否，必将决定奥迪汽车在其他车型中推进新能源车的速度。与传统奥迪A6L相比，奥迪A6L新能源车的动力及续航其实并不弱，其发动机最大马力及最大扭矩方面的参数升至高于前者，电机最大马力及电机总扭矩也分别达到了143PS、350N.m，其电池方面支持快充，只不过2.5小时的充电还是稍显的长了些，车辆外形方面和2020款奥迪A6L基本一致。

奥迪A6L新能源车的表现值得期待。

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Ⅳ 最美奥迪电动车要来了 e-tron GT设计解析

还记得去年复联4中钢铁侠给美队送盾牌的那辆奥迪车吗，不出意外的话，它将会在2021年初正式上市。日前，该车的设计师马克·里希特（MarcLichte）在线上进行了一场交流问答，第一次对外公开披露了这款最美电动车的设计理念与产品亮点。下面就让我们一同来了解下奥迪旗下第三款纯电动车，定位四门GT轿跑的奥迪e-tronGT。

作为奥迪公司的设计总监，MarcLichte曾设计过多款经典车型，如大众高尔夫（5，6，7代），大众帕萨特，大众途锐和大众Arteon。

自2014年2月1日起，MarcLichte开始担任奥迪设计总监，主要负责概念车的内外饰设计，色彩和流行趋势的研究工作。2014年11月奥迪展出了prologue概念车，2017年1月奥迪展出了奥迪Q8概念车，这两款概念车均出自MarcLichte之手。如今MarcLichte再次亲自操刀，设计出了奥迪e-tron?GT，充分展示了MarcLichte对全新设计语言的精准掌控能力。

MarcLichte最后在线上采访中表示：奥迪汽车传承着一代又一代，从奥迪A1到奥迪A8，唯一不变的是不断优化设计和采用新科技，塑造奥迪品牌的高端形象。

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Ⅳ 2020广州车展丨奥迪再次出手，奥迪e-tron提交新能源答卷

奥迪一直凭借着优秀的机械素质和良好的口碑，在豪华车市场稳居头部梯队，但随着新能源浪潮的来袭，传统车企也在寻求在新能源领域的突破，以抓住时代的浪潮，其实e-tron并不是奥迪今年才推出的新能源车型，早在2019年下半年奥迪就推出了这款进口的纯电动汽车，此次车展展出的，是定位于中大型SUV的奥迪e-tron。

新款奥迪e-tron依旧采用家族式设计，经典的倒梯形“大嘴”设计采用了新能源车型特有的半闭合式设计，既减少了风阻，又提升了未来感，全LED大灯造型犀利前卫，前杠部分运动套件的加持，让前脸极具攻击力，正面面对奥迪e-tron，车头显得方方正正，而侧视一点又会有圆润的感觉。全新设计的5辐刀锋轮毂结合黄色高性能刹车卡钳，视觉效果十分帅气，侧身腰线一贯到底，没有多余复杂的线条，简洁有力。

动力方面奥迪e-tron采用前后双电式布局，搭载两台交流异步电机，最大功率300kW，最大马力402Ps，最大扭矩达到了664N·m，官方给出的续航里程为470KM，快充时间为0.67个小时。

可以看出，奥迪采取了稳扎稳打的战术策略，没有进行夸张的数据堆砌，而是保持了尽可能和燃油车类似的布局和驾驶感受，新能源不是一蹴而就，在这个动辄500+KM的续航时代，奥迪的续航相对来说比较保守，这是奥迪对新能源市场的试探，我相信，依据奥迪的自研能力和背后大众集团的资金力量，奥迪e-tron很快将会迎来更先进的产品迭代，我们一起期待后期市场的表现吧。

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Ⅵ 全新A7L、多款纯电动车来袭|奥迪2021上海车展阵容

再有几天的时间，便是两年一度的上海车展。由于海外车展受疫情影响纷纷停摆，所以2021上海车展应该算是近两年来全球规模最大、新车数量最多的一届车展。前面，小编已经为大家介绍了一部分将于本届车展亮相的新车型，接下来，小编将带领大家去看看关注度极高的BBA阵营本届车展都有哪些新车将亮相。

首先，我们去看看奥迪的新车阵容。

不管你愿不愿意，电气化时代已然到来。本届上海车展，奥迪除了带来三款燃油车以外，还有多款纯电动车。并且，不单单是奥迪，就连宝马、奔驰也是如此。

级别：小型SUV

中期改款的奥迪Q2L基本沿用了现款车型的整体造型风格。仅针对细节进行调整。前脸部分，新车采用了奥迪标志性的多边形大嘴进气格栅，格栅内部则加入了竖状银色镀铬饰条进行装饰，搭配上狭长犀利的大灯灯组以及前包围两侧的镀铬装饰件，使得整车看上去要更加的大气。

Ⅶ 奥迪一汽新能源汽车项目启动 计划2024年竣工

易车讯 2月18日，奥迪正在坚实推进在华车型的电动化进程。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，奥迪将持续拓展本土化电动化车型阵容，并将为基于PPE平台的奥迪纯电动车型建设全新生产基地，计划2024年底前竣工，投产E6L等纯电新车。

奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲表示：“通过奥迪在中国的首家纯电动车型生产工厂，奥迪一汽新能源汽车有限公司将为中国客户带来丰富、多元的高端电动出行选择。”

奥迪一汽新能源汽车有限公司是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。公司CEO施睿哲也将负责新工厂的管理。

Ⅷ 奥迪混动车型2021款

奥迪混动车型2021款：

奥迪A6L新能源。

官方指导价 ： 45.48-50.80万。

级别 ： 中大型轿车。

奥迪A6L自国内问世至今已有二十多年的时间，早些年能开上奥迪A6L的，基本都是土豪们行驶的“名片”。

今年奥迪也推出了A6L新能源车型，而且售价还接近燃油版顶配的价格，价格是略贵了一些，但说实在A6L新能源的出现很大程度上满足受制于牌照的商务人士，既满足品牌要求，又解决了限牌出行的问题，如果终端让利再大一些，A6L新能源的热度相信也不会很低。

Ⅸ 奥迪A8L新能源车2021款和2022款的区别

摘要 2021款的奥迪A8L前脸比旧款改进了不好，进气格栅分为了上下两层，2021款车型更加霸气，就是不看车标，那看起来是十分不错的，依旧是搭载了LED大灯组，但是最低配并不是是矩阵式，而最高配远光灯则升级成了激光大灯，其他版本也能选择升级，由于是一款顶尖的车型，基本上，像LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向头灯、前车灯雨雾模式等等功能都是标配，功能上表现得非常强大，但是尾灯还是贯穿式的，只是造型上几乎没有改变，还是双边排气，与现款差别不大，看上去尽管更加时尚了，也还是保留了自身的品位。

Ⅹ 谁能介绍一下奥迪e-tron

 E-tron是奥迪的第一款量产纯电SUV，代表着奥迪在新能源战略部署的第一步，目前BBA中奥迪率先推出了纯电SUV，其实也能看到奥迪对新能源汽车的重视程度，目前E-tron是纯进口车辆，在后期会进行国产，可能为了定位的差异，目前销售的E-tron在电池上会更有优势，当然，纯续航里程根据NEPC给出的测试结果，最大续航能保持470KM，同时，5.7s的零百加速也让我们看到了新能源车型在瞬时输出上的优势，内饰采用最新的E-tron专属换挡设计，非常有科技感，同时，在外观设计上也明显区别于其他燃油车辆，无论是前部特有的E-tron专属日行灯，还是后尾部动态的贯穿LED灯带，在大街上都是“电力“满满 的存在。因为目前大家对新能源车型的电池可靠性和售后质保的观望态度，奥迪厂家也是诚意满满，8年或16万公里的电池质保，免费的充电桩上门安装，所以，如果对E-tron非常喜欢，现在入手一张进口E-tron，是非常合适的，如果你是在一线限牌限号的城市，那么E-tron 50万左右的落地价，加上新能源的国家出行政策支持，还有完善的充电配套设施，确实是要比传统燃油SUV要划算的太多。