新能源汽车落地页

Ⅰ 5万到10万的新能源汽车有哪些

一、欧拉R1（6.98万）

欧拉R1车身长宽高分别为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm，轴距与车长占比超过了70%，这使得欧拉R1实现了越级的车内前后排空间。

宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱。

Ⅱ 买了十万元的纯电动汽车到落地要多少钱

说到新能源汽车，很多网友总是问到10万左右的纯电动汽车有什么值得推荐的？在老师傅看来，这个价位真的是没有什么值得推荐的车型，所以不妨和大家分析一下低价位的新能源纯电动汽车到底能买吗？

其实，老师傅的观点就是不能买，给大家算笔账可能你就知道了。首先咱们要知道2018年国家的新能源车补贴政策，如果说你的电动汽车能够达到300到400公里的续航里程，就可以拿到4.5万的国家补贴，同时规定地方补贴不能超过国家补贴的50%，那么加起来这个车最高就可以拿到不到7万元的补贴。

如果说这个车10万卖给你，那么它的价格就是17万不到，但是如果能达到300公里的续航里程，起码它要装备一个60千瓦的电池，而市场上质量比较靠谱的有三元锂动力电池，它的每一度价格一般不少于1500块，那么这个电池的成本就要9万块。那么如果再加上电动机、电控系统、传动系统以及电池的加热降温充电、电池屏蔽、防碰撞等等，起码价格要在12万起。

而剩下不到5万元用来造车体，并且还要保证基本的利润，那么要怎么办呢？老师傅觉得要么就是在车身成本上做文章，能减配的就给你减配，能用便宜件就不用贵的，要么就是在电池上做文章，用杂牌的这种电池，那么这样的车子你还敢买吗？

因此来说，10万元左右的新能源纯电动车到底能不能买？老师傅的答案是不建议买，总之就是一句话，这样的车你用起来安心吗？

Ⅲ 新能源汽车补贴后17万多少钱能落地

摘要 《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》第一款第一条规定：

Ⅳ 10万左右口碑最好的新能源车

10万左右口碑最好的新能源车

10万左右口碑最好的新能源车，近两年的新能源汽车是非常火爆，我们很多人现在都是开的新能源汽车，现在有很多人不知道要怎么选择，下面一起来看看10万左右口碑最好的新能源车吧。

10万左右口碑最好的新能源车1

1、欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万

根据欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型，已经不是刚刚够用的电动车，不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单，就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等，也就是说就看这辆车属不属于仅仅对造型做出升级的。

2、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

欧拉黑猫外观独特的气质，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫工匠品质，超过400公里的长续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出如今多数年轻人需要一台怎么样的代步小车。

3、欧拉白猫

官方指导价：7.18-10.68万

如果希望获得全勤奖乐淘淘，车主得买一款欧拉白猫。新颖、个性的外观能让你成为整条街最帅的车主，优异的车辆行驶距离绝对可以让人变成业余安排最丰富的车主，作为一款代步车，几万块的白猫能给你带来那么多，属于一辆比较实惠的车。

4、帝豪GSe

官方指导价：10.98-15.99万

帝豪GSe是在帝豪GS基础上衍生出来的纯电动车型，对于吉利新能源的战略地位不言而喻，其产品实力与同级车型相比，还是较为出色的，譬如长续航、长轴距以及集齐年轻人喜欢的无线充电、双屏互联、苹果Carplay、语音控制等智能化配置，作为家庭的第二台用车是个不错的选择。

5、启辰e30

官方指导价：6.18-7.48万

启辰e30的性价比非常高，它的车身造型比较紧凑精致，虽然定位是小型SUV，但好在车内的空间设计规整，整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高，但车内的配置一应俱全，车机系统功能更是丰富，能给车主带来舒适便捷的用车感受。

10万左右口碑最好的新能源车2

第一款：帝豪GSe

大多数人对吉利的燃油车还是比较熟悉的，吉利品牌在新能源车型上还没有足够丰富的产品线，不过在网约车领域却有一台口碑相当不错的产品，比如吉利帝豪GSe。作为一款空间和体型都不小的车型，吉利帝豪GSe的售价以及足够优惠，终端优惠甚至不超过8万块钱，这也让很多消费者蠢蠢欲动，并且它的续航也已经达到了400km，这一标准已经成功过让这辆车脱离了最基础的代步车范畴，能够适应更多用车场景。这款车也不是没有缺点，就是低配版本上的配置不够丰富，很多配置都没有装配，因此对于家用来说，还是选择配置更加丰富的车型比较划算。不得说，就算是选择价格更高的.车型也是完全可以考虑的。

第二款：欧拉好猫

相信对于欧拉黑猫这款车很多人都已经不陌生了，长城打造的网红车型数不胜数，除了欧拉黑猫，欧拉好猫这款车更是当仁不让。最近上市的欧拉好猫不仅设计出众，还拥有一系列的潮流元素，对于女性消费者来说这样的设计格外吸引人。

它的售价也同样在大多数人都接受的范围内，起售价10万左右，可是要比很多偏向女性化的汽车更实惠，也大大减轻了女性消费者的经济压力。另外，入门版的欧拉好猫不仅价格友好，并且还拥有401km的续航，长续航版本的欧拉好猫续航更是达到了501km。个人认为只要不是特别的需求，入门版本的续航里程已经足够满足平时的需求。

第三款：比亚迪e2

比亚迪的新能源实力有目共睹，国内新能源汽车比较丰富的产品线也让比亚迪成为了家喻户晓的新能源品牌担当。比亚迪e2这款车同样拥有着较为平价的售价，不过在销量上就没有那么亮眼了。那么，为什么说这款车值得推荐呢？其实，这款车的性价比不容小觑，尤其是改款之后的车型改进了许多的不足，在产品力上再次得到了提升。这款车的长续航版本有405km，也是已经达到了足够满足家用需求的标准，配置也有所提升，相对来说还是值得消费者选择的。

在10万元这个区间，续航400km以上的新能源车型能够做到以上三款车水平的也并不多，毕竟对于国产新能源来说，还有很长的路要走，售前和售后问题也是关键。而以上三个品牌都有着不错的表现。

10万左右口碑最好的新能源车3

一、传祺GS4 PHEV

外观方面，新车采用了家族最新的光影雕塑3.0设计语言，更大尺寸的前格栅让整车视觉效果看上去更有气势。此外，前格栅还使用蔚蓝色饰条进行装饰，突出自身为新能源车型的身份。

大灯造型也有所变化，相比老款车型更狭长，搭配大尺寸的格栅使视觉效果更加凌厉。另外，大灯内部结构也从原有三颗矩形灯组改为两颗。除此之外，新车还配备了前雾灯，这一配置也是老款不具备的。

车身侧面，简约的线条搭配悬浮式车顶设计，营造出一种力量感和时尚的气息。在尺寸方面，新款GS4 PHEV长宽高为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm。与老款车型相比，长宽以及轴距都有所提升。

尾部方面，除了灯组造型与排气位置发生了改变，新车还使用一根镀铬饰条将两侧尾灯相连，进一步拉宽了整车的横向视觉效果。

内饰方面，新车采用了最新的家族式设计风格，双“X”主题仪表台搭配两块12.3英寸液晶显示屏，为车内营造了不错的科技氛围。在材质方面，新车使用大面积的皮质包裹以及翻毛皮，提高了整个内饰的奢华感。整体相比老款而言，豪华感和科技感都有质的提升。

动力方面，新款广汽传祺GS4 PHEV搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为220N·m，驱动电机功率为130kW，扭矩为300N·m。新车匹配由宁德时代提供的三元锂电池，容量为13kWh，NEDC工况下的纯电续航里程为61km。与老款车型相比，动力和纯电续航都有小幅度提升。

二、欧拉R1

要说欧拉R1最具辨识度的部分，当属它的外形了。整辆车从外观看上去圆头圆脑，颇为可爱。作为萌物控的Eva说，颜值就是她最终选择欧拉R1的最关键决定因素。

它的前脸呈现出一种颇为柔和的线条，所有边缘都呈弧形过渡，少了几分棱角，多了几分可人；大灯也是圆圆的，内部构造也是内外双层同心圆，更像是一双圆咕隆咚的大眼睛。而又大又圆、水灵灵的眼神也是萌物的必备特质。

车身尺寸方面，新车的宽度为3495mm/166mm/1560mm，轴距为2475mm，新车的尾灯部分与前脸呼应，采用了许多圆润曲线，圆角尾灯组非常可见性。

内饰方面，新车大多是圆形的，制造出温暖氛围的车内，亲子型采用皮质座席，与其他销售车型不同，在9英寸的悬浮式大尺寸中控制液晶面板，在复古的同时还具有一些科技感，车型支持蓝牙电话、语音识别、后院影像、手机地图、在线搜索音乐、电子停车、ESP车身稳定系统、轮胎压力监控等配置。

关于互联网配置，新车支持Ola互联网超级APP，用户可以远程查看汽车状态信息、远程启动车辆空调、预约充电等操作，另外，新车还配备有T-BOX、电子锁、K-BCM控制器共同制作的安全系统，用户也在APP上设置了电子围栏，全面保证了带孩子出行的安全。

在续航里程方面，欧拉R1有两种版本可选，电池容量为30.7kWh的车型，NEDC综合续航里程310公里；电池容量为33kWh的车型，综合续航里程351公里。充电效率方面，使用快充从5%充至80%电量需要40分钟，使用慢充需要9.5小时或10小时。高配灵睿版车型采用6.6kw交流普通充电，充满只需要5小时。

三、比亚迪元EV

外观方面，新车整体设计线条与现款车型基本一致，但最大的不同就是新车前脸采用了最新的EV Dragon Face设计语言，与比亚迪汉、宋PLUS纯电动版保持一致。另外封闭式前格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚感。

车身侧面，新车采用双腰线设计，其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。

尺寸上，新车长宽高分别为4375/1785/1680毫米，轴距为2535毫米，相比起现款车型车长增加了15毫米。此外，新车的外 挂式备胎则依然保留，为该车带来几分野性。

动力方面，根据目前获悉的工信部数据，新车的电动机的峰值功率是100千瓦。此外，根据配置不同，其将搭载最大功率为163马力或95马力两款驱动电机。

Ⅳ 5万左右的新能源汽车推荐

奇瑞小蚂蚁eQ1是：全球首款轻量化车型，采用铝合金材质，该车质量为855公斤。车辆设计符合年轻人的审美特点，车身的长x宽x高分别是3200/1670/1550mm，轴距则为 2150mm。

Ⅵ 预算10万以下的新能源车，有哪些推荐吗

说起如今的纯电动车，除了各种高科技的高端车型，10万元以下的车型也是很多消费者非常关注的。目前市场上有一些优秀的车型，我们一起来看看。

一，洪光MINIEV

比亚迪E3是一款紧凑型纯电动车，售价10万元，续航里程300公里，非常适合作为城市通勤代步车。这款车空间不大，但乘坐舒适性还算不错；隔音控制不尽如人意，驾驶体验不会有任何激情。配置也很一般，说到顶配车型也没有太大亮点，不过没关系，这款车是用来代步的，所以还是可以接受的。

Ⅶ 新能源汽车最低价

在日渐拥堵城市路况中，大车使用起来不算方便，特别是遇到狭窄道路或是小停位的时候，车宽、体大的车型对于新手们不太友好，稍不留神就会擦刮。而“身材”小巧、操控灵活的小车就能轻松化解这样的窘境。在圈哥看来，如果日常以市区代步为主，车上乘客常年不超过两人，其实小型车也有很多优势，不仅价格便宜、乘坐舒适，同时停车也更轻松。今天《车壹圈》就为大家推荐4款小巧精致、造型设计吸睛的纯电车型，它们不仅没有高高在上的价格，而且最便宜的车型不到3万元就可拿下，下面与圈哥一起来了解下吧！
长安奔奔E-Star国民版
亮点：入门不到3万元 续航里程长
奔奔E-Star国民版，在设计上新车与E-Star还是略有不同，整体造型更加圆润，看起来小巧可爱。前大灯造型犀利，使得前脸没有那么单调，下方进气口装饰运动感十足。除设计外，奔奔E-Star国民版最大亮点就是价格，补贴后2.98万元的入门价甚至比不少合资摩托车还便宜，其顶配的价格也不过3.98万元，用来上下班代步或者当作一辆买菜车也不会有购车压力。

别小看奔奔E-Star国民版，虽说价格便宜，但入门版车型也能提供150公里的综合续航里程。如果每天上下班往返距离长，圈哥更推荐顶配版的车型，毕竟301公里的综合续航里程每天往返在50公里左右的话，也不用天天充电，省时省心。值得一提的是，长安还为奔奔E-Star国民版电池组提供了8年或12万公里的质保，免去了用车的后顾之忧。如果看重设计，又想买一辆实惠的纯电代步车，奔奔E-Star国民版就是最佳选择。

比亚迪e1
亮点：全系车型标配快充 实用功能多
提到纯电动车，那么比亚迪也是一个绕不开的品牌，从电池到核心的IGBT芯片比亚迪是为数不多能够自给自足的车企。外观设计上，e1还是有不少F0的影子，不过e1的造型要更加动感。前格栅镂空处理与引擎盖隆起的两道线条设计，在光影作用下显得更精致。价格上，e1要比奔奔E-Star略贵一些，补贴后售价区间为5.99-7.99万元，全系车型综合续航里程都为305公里，并提供快充模式，半个小时就能将电池从0%充至80%的电量。

内饰部分，e1延续了比亚迪最新家族式设计，相比于F0要时尚不少，多色拼接工艺、液晶仪表盘、软性材料加入都增加了内饰的质感。配置方面，如主副驾驶位安全气囊、制动力分配、方向盘手动上下调节、前排USB充电接口、大灯高度可调等实用功能，e1都有配备。全系搭载的61马力电机，虽无法与高性能电动车媲美，但日常城市道路行驶完全足够。如果有快充需求，比亚迪e1也是值得关注的车型。

零跑T03
亮点：造型圆润可爱 续航里程超400公里
零跑T03是圈哥认为非常个性的一款小型纯电动车。零跑T03设计圆润饱满，呆萌可爱的造型对女性消费群体更有吸引力。3620毫米的车长、2400毫米的轴距、5门4座的布局赋予了该车较为宽敞的内部空间。价格上，零跑T03补贴后价格为5.98-7.58万元与比亚迪e1相当，因为新能源车型免征购置税，所以实际到手价格也很划算，入门车型落地的话6.5万元左右就可搞定。

零跑T03的内饰在同级车型中显得很用心，新车在用料和做工方面都达到了较高水平，深色系内饰在视觉上提升了整车精致感。同时，车辆全系标配双液晶联动大屏，科技氛围营造上更为出众。值得一提的是，零跑T03全系车型续航里程都达到了403公里，配合上0.6小时的快充时间和75马力的电机，距离不长的话短途跑跑高速问题不大，日常代步出行基本也能保证到五六天的续航。

宏光MINI EV
亮点：销量高 入门门槛低
宏光MINI EV可以说是热度很高的一款网红车，从去年7月下旬上市到12月底，不到5个月时间，宏光MINI EV就售出了超过11万辆新车，在2020年新能源车市场的销量表现仅次于特斯拉Model 3，足以见得宏光MINI EV的魅力。在《车壹圈》看来，宏光MINI EV杰出销量，与其2.88万元的入门价有着直接关系。虽然价格最便宜的轻松款车型综合续航里程只有120公里，但用于日常代步，它也比老头乐舒适不少，非常适合看重高性价比的圈友入手。

宏光MINI EV内饰更偏向居家务实，车内的科技感则完全靠彩色液晶仪表来展现，毕竟价格在这儿摆着，也不太可能用上高成本的内饰用料。深浅搭配的设计给人感觉温馨和谐，不会有突兀的感觉。配置上，像胎压报警、运动/经济模式切换、上坡辅助、主/副驾驶位两项调节、大灯高度可调都是宏光MINI EV的标配。因为成本的原因，宏光MINI EV全系只提供1喇叭扬声器，无任何音质可言只能听个响，这也是该车最大的槽点，不过想想这个价格也是可以接受的。

本次《车壹圈》为大家推荐的这4纯电动车价格不高，不仅造型设计时尚，基础实用配置也多，可以满足大部分消费者上下班通勤的需求。如果只是追求性价比，需要一辆可以遮风挡雨、无需承受高昂油价的纯电动车，那么3万元级的奔奔E-Star国民版、宏光MINI EV都是可以放心买入的车型。想要更动感的设计、更富质感的内饰，预算多一点，比亚迪e1、零跑T03同样值得关注！

Ⅷ 20岁左右的女生，落地15万，新能源汽车有什么推荐

落地15万的新能源汽车，有以下三种推荐，实际上这个价位的新能源车有很多的，你可以到网上查一查。

1、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；所配备的专用和出色的“三电”彰显欧拉黑猫的精良装配，让人放心的续航随时都能够来场说走就走的小旅行，欧拉黑猫不就诠释了这代年青气盛的活力吗？想要现在的小年轻购买一件商品是比较困难的，毫不夸张的说“欧拉非常棒”。

2、 荣威Ei5

官方指导价 ： 13.98-15.38万

级别 ： 紧凑型旅行车

在Ei5身上能够见到典型的荣威家族风格，整体造型比较大气，适合各年龄层消费者。旅行车在国内毕竟还是小众产品，这种介于两厢和旅行之间的休旅反倒是比较保险的做法。内饰造型也是标准的家族样式，舒展、不花哨用料方面没有惊喜，做工倒是有着挺高的水准。巨大的后备箱令它有很强的装载能力，平时家用甚至拉拉货，Ei5都能胜任。

3、 比亚迪e2

官方指导价 ： 8.98-14.48万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，造型上有种青春活力的感觉，再加上十万左右的价格，是青年用户城郊旅游的选择之一。这款车字面数据的续航能力与实际表现有一定的区别，不过也是足够了。加速性能表现一般，但日常使用没问题，这款车给消费者的感觉侧重于舒适，底盘非常紧致。

Ⅸ 大数据在新能源汽车行业有哪些可以落地的应用

大数据技术在新能源汽车领域的应用主要体现在智能运营方面。

以智能充电为例，新能源汽车主要以电力能源作为汽车运行的动力，当汽车内部储存的电能消耗到一定程度时，必须充电才能确保纯电动汽车的正常使用。为了确保新能源汽车能够在短时间内完成充电工作，彻底解决以往纯电动汽车充电装置稀缺、充电难等问题，我国正在大力推动新能源汽车相关维护设施的建设工作，在城市区域和高速公路服务区等多个区域修建了大量的电动汽车充电站和充电桩。

作为新能源汽车使用过程中重要的基础设施，充电站和充电桩在为新能源汽车提供服务的过程中会产生海量的运行数据，如果不依托大数据技术对充电设施进行维护管理，新能源汽车在智能充电方面将会耗费大量的运维成本。简单来讲，新能源汽车领域依托大数据技术实现智能运营的主要方案就是打造车联网和充电网，并将二者与互联网相融合，形成一个为新能源汽车运营而服务的云平台。

该云平台首要具备的便是超强的数据处理能力，无论是并发数据还是海量数据均可快速有效地加以处理。其次，该云平台要具备强大的数据分析和挖掘能力，从海量数据中为新能源汽车运营挖掘高价值的数据信息。为了保证新能源汽车运营的效率和质量，需借助运营云平台对运营结构进行改革，整合运营数据，促使新能源汽车运营过程中涉及的全产业链互联互通。

在此基础上，车辆生产商和服务商可以通过大数据云平台获取新能源汽车的车辆信息，驾驶行为信息，电池数据和充电情况，并通过大数据技术建立车辆电池的全生命周期模型，为车辆用户提供更为精细化的管理与服务。

Ⅹ 2021新能源行业大事回顾 专属车险推出/老头乐“转正”

新能源车险包含3大主险和13个附加险，三大主险包括车损险、三责险以及车上人员责任险，这点与常规车险一致，但在具体内容细节上增加了更多对于新能源车的保障，<font