电动汽车控制坏了视频

㈠ 我的丽驰电动汽车的控制器坏了

表现现象多，最直接的是无法行驶。
1、电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。
2、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。
3、功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。
4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。
5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。
也可能是接线错误、电子元件高温老化（尤其电容）导致。

㈡ 低速电动汽车维修视频

低速电动汽车维修视频
最好自己动手一下

㈢ 电动轿车，控制器坏了能不能修哪里能修，能前进不能倒退，咋回事电机四千瓦，增程器3000瓦能不能用

5KW低速电动汽车增程器

控制器坏了是不能修的，它是一次性产品，修不了。电动汽车电机4KW的，建议使用大于等于5KW的增程器比较合适，3KW的增程器带不动，发电量满足不了4KW电机的需求，到时发电量不够只能消耗电池的电。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈣ 电动车控制器坏了，会有什么反应

电动车控制器坏了后最直接的表象就是无法行驶。

电动车控制器微电子部分损坏可能性很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶，仪表电源灯会闪烁或者不亮。

电动车电机会有阻力，推行困难，此时不要强行推拉电动车，否则会烧电机。控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。电动车控制器损坏的原因有超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。也可能是接线错误、电子元件高温老化等导致。

控制器失效原因

1、功率器件损坏

功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏

控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失

连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

㈤ 起动机工作原理电路图，起动机坏了维修视频

㈥ 电动车控制器好坏怎么检测怎么判断电动车控制器坏了

㈦ 谨以此视频献给所有的电动车、摩托车维修师傅们

我修了这么多年的车：我也在跟大家说一说吧，检测一个控制器的好坏很简单，拨去转法线以及断电电源线检查蓄电池电源以及。电机霍尔，以及电机矢量变速线，若无烧毁以及其他神毁现象，插上，控制器自我学习线，若电机转动，负为控制器外的其他问题，假如是电机不转动或者是抖动，应当检查电机和是否烧毁(ps:还有一种简单的检测方法,把电动自行车大脚立起来，让后轮悬空,用手。拨动电机看是否能流畅的转动，若不能，即判断为,控制器的,烧毁保险已经启动。所以，判断控制器烧毁，)在此之前，我原先发表一下声明。不建议一个人在家更换控制器以及触碰或者打开蓄电池电源，以防发生危险以及安全事故。请交由专业人士进行维修以及更换。

㈧ 电动车三挡变速开关视频拆解看里面是,什么结构

这是用的霍尔开关 霍尔开关就是一个磁控开关 有磁力的时候就会吸合接通 你往后拧 一块磁铁对上一个霍尔开关 车子加速 往前拧另一块磁铁对上另一个霍尔开关 车子减速 用霍尔开关的话把手实际上没有和里面的芯子接触的原件 比用电位器寿命长很多.

㈨ 电动汽车维修视频教程

新能源汽车维修技术初学者的首选。
图书章节目录第1章电动汽车维修概述0011.1安全作业规范/0021.1.1作业前准备工作/0021.1.2安全操作规范/0021.1.3手动维护开关/0041.1.4高压事故急救/0061.2维修设备与工位配置/0071.2.1常用工具设备/0071.2.2安全防护用具/0081.2.3维修工位配置标准/0081.3电动汽车诊断设备应用/0091.3.1诊断硬件与软件构成/0091.3.2CAN卡驱动安装步骤/0101.3.3诊断设备使用方法/012

第二章高压配电系统维护0132.1高压配电系统概述/0142.1.1配电系统功能/0142.1.2配电箱装配结构/0152.1.3高压联锁功能/0162.2高压配电系统部件拆装/0172.2.1高压配电箱拆装/0172.2.2检修开关/高压配电箱拆装092.3.1 比亚迪 故障/0232.4高压绝缘故障排除/0252.4.1高压系统漏电故障排除方法/0252.4.2 广汽 高压部分绝缘故障/082.4.3Zotye氏高压系统绝缘故障/0312.4.4 江铃 仪表亮绝缘报警灯故障/0322.5高压配电箱故障/0332.5.1高压配电箱故障排除方法/0332.5.2交流充电接触器故障

第三章高压电池系统的维护0373.1高压电池系统概述/0383.1.1高压电池系统的组成和结构/0383.1.2高压电池管理系统/0403.2高压电池总成的维护/0413.2.1高压电池的维护和保养/0413.2.2高压电池事故的处理/0413.2.3高压电池023.3高压电池的整体拆装高压电池模块的安装步骤/0463.4高压电池模块的内部拆装/0483.4.1电池模块总成的拆卸/0483.4.2电池模块的更换方法/。053.4.4电池单体和加热器的拆装/0573.5电池管理系统故障排除/0583.5.1高压电池组故障/0583.5.2高压电池采样线故障/0623.5.3电池管理系统初始化失败/0623.5.4高压电池SOC跳变/063.5。043.5.6高压电池采集器通讯超时/0643.5.7高压电池组漏电维修方法/0653.5.8单体电池模块故障/0663.5.9车辆行驶过程中无能量回收/0693.5.10低压高压电池断电/070

第四章DC/DC及充电系统维护0734.1DC/DC及充电系统概述/0744.1.1DC/DC转换器/0744.1.2高压充电系统/0744.2DC/DC电路故障排除/0774.2.1DC/DC常规故障检测方法/0774.2.2DC/DCDC转换故障/0804.3高压充电系统故障排除/0814.3.1中泰 芝麻 E20不能充电

第5章电机驱动系统的维护095.1电机驱动系统概述/0965.1.1驱动电机/0965.1.2驱动电机控制器/0975.2驱动电机拆卸和安装/0985.2.1驱动电机拆卸步骤/0985.2.2驱动电机安装步骤/1035.3电机控制器拆卸和安装/1045.3.1拆卸工具及注意事项/1045.3.2电机控制器的拆卸步骤/1055.3.3电机控制器的安装步骤/1085.4驱动电机的检查和维护/1105.4.1驱动电机故障/1105.4.2驱动电机超速故障/1105.4.3发电机分解器125.4.4电机控制器与驱动电机的匹配/1145.5驱动电机控制系统故障/1145.5.5电机控制器的检测方法/1165.5.4电机控制器未拉进故障/185.5.5电机控制器故障诊断/1185.5.6电机控制器高温故障/1225.5.7电机控制器和DC总成故障/1235.5.8车辆档位不驱动故障/1245.5.9车辆档位不驱动故障/1255.5.10无EV模式车辆/1275.5195.12电机控制器分解器故障/1315.6变速器故障/1335.6.1One-OneP挡指示灯闪烁故障/1395.6.4变速箱功能受限故障/1405.6.5无EV模式，仅在HEV模式下行驶/1405.6.6自动从EV模式切换到HEV模式/1425.6.7车辆无法进入OK挡位/1435.6.8车辆挂入145挡后无法行驶

第六章底盘故障维修1476.1制动系统故障维修/1486.1.1制动系统概述/1486.1.2制动系统无助力故障/1506.1.3比亚迪EPB维修发布及初始化方法/1516.1.4比亚迪 ES P系统故障排除/1526.1.5比亚迪制动系统电动化/[/K0146.1.6比亚迪ESP故障/1556.2转向系统故障维修/1566.2.1

第7章空调制系统的维护1617.1空调制系统概述/1627.1.1电动汽车制冷系统/1627.1.2电动汽车加热系统/1627.2空调制系统高压部件的拆卸和组装/1647.2.1电动157.3制冷系统的故障排除/1667.3.1空非制冷/166的故障排除方法

第八章CAN总线和VCU系统维护1758.1CAN总线维护/1768.1.1CAN总线检测和维护/1768.1.2can总线终端电阻检测/1788.1.3CAN总线故障/1798.2VCU系统维护/1808.2.1VCU系统概述/1808.2.2VCU

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