纯电动汽车锂电池进水了

❶ 电动车锂电池进水充不进电就报废了吗

锂电池是进不去水的，但是由于连接线路短路会造成锂电池电量耗尽，而锂电池一旦耗尽电量就会损坏，这是它的特性，所以只能报废了。

❷ 新能源车泡水了怎么办怕不怕新能源汽车电池进水了谁负责

除了火，水也是新能源车的一大灾星，近日河南郑州的大暴雨可谓是牵动了全国人们的心，从媒体的镜头下我们可以看到无数汽车浸泡在洪水中，当中还有不少新能源车。尽管国家有国标文件对新能源车动力电池的防水性能作要求，但是洪水浸泡的恶劣程度远比实验室试验高得多。

GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池的防水性能测试是泡在1米深的水下30分钟，实际上，水泡车一泡就是十几个小时甚至几天，我们无法确保泡了这么久水的电池安全性如何。
根据清华大学发表的论文《Preliminary Study on the Safety of a Lithium Ion Battery Pack Under Water Immersion》，电池泡水之后会漏电，并且电解水产生连续的高压气体，并且产生电弧，这个电弧就会导致电池起火。此外，由于水中含有杂质，电池的正负极就相当于连通形成短路，造成电池烧坏。

按照目前的标准，新能源车只能确保短暂的涉水行驶时是安全的，长时间泡在水里我们还是要怕一下的，因为它会有自燃的风险。如果要问新能源车泡水了怎么办？别无他法只能更换电池。
对于新能源车来说，更换一次电池的费用起码要五六万，如果再算上其他部件的清洁和维修费用，整辆车的维修成本会非常高，难道这些都要车主自己买单吗？新能源汽车电池进水了谁负责？

像郑州那种因为自然灾害导致的新能源汽车电池进水，保险是可以赔的，不过正如上面说到的那样，更换电池再将其他部位收拾好的费用很高，保险公司很大概率会将泡水的新能源车报废处理。
咨询过一位保险行业的从业人员，现在行业内默认新能源车泡水了先检查电池，只要电池损坏就报废，不用再看其他部件的情况。

❸ 电动车锂电池进水了还能用吗锂电池被雨淋了有事吗

电动车锂电池轻微进水的话晾干后是可以使用的，虽然电瓶车的防水性能没有电动车汽车那么好，但即便涉水电池还是可以起到短暂的防水功效的。所以说，电池进水但其内部没有短路之前，排干、擦干里面的积水，然后将车放到阴凉干燥处晾干，后续是可以正常使用的。

但如果锂电池进水，如果你还继续使用，后面导致罢工，这说明电池内部已经发生短路。此时就要到修理店进行检修了，至于更换电芯还是保护板，就得看坏的是哪个了。但无论坏的是哪个，修复后电池都是不能恢复原来的状态的，在使用方面多少会有点影响。

锂电池被雨淋了有事吗？
上面有说到，电池有一定的防水性能，如果只是短时间内淋雨，基本不会有什么问题，晾干即可。但如果锂电池出现鼓包的现象，说明内部已经进水了，此时就不适宜使用了。
锂电池发生淋雨的情况，晾干后最好先用工具车一下其电压、电阻、容量等，千万不要直接充电，以免导致电池被烧毁。此外，淋雨的电动车最好也检查一下其控制器和线路以免发生受潮或短路的情况。

❹ 电动车锂电池进水了怎么办

水有可能进到了控制器或是车头的电路里面。有可能是保险烧了。你拆下电池后让车子风干一天。也可以拿去晒晒。自己打开电池看看里面有没有保险，顺便把水和脏东西擦一下。有保险的话看看烧没烧了，烧了的话就用同电流的保险换一个。再看看车子其它地方有没保险。等所有的水都干了后，再接上电瓶试试。不行的话大多数就是控制器有问题了。换块质量好的电池吧，推荐超威，我用了两年了，感觉相当好！
请采纳答案，支持我一下。

❺ 电动汽车进水了怎么办

当电动汽车被泡水，就要比燃油车安全得多。由于车辆构造不同，电动汽车中电机是全封闭动力源，电池也是全封闭式的，所以电动汽车遇水出现问题只可能有三种原因：

1、电机和电池的外封闭出现问题

如果电动车电池密闭达到相关标准，完全不用担心车辆被水泡的问题。现在的电动汽车普遍采用的永磁同步电机也是经过涉水试验验证，电机密封完好的情况下可在水下持续运转。

2、线束的破损

电动汽车遇到线束问题也不难解决，只需要做好电机和电池的密封，电动汽车的涉水深度理论上只需保证驾驶有氧气供给就可以持续行驶。

3、防水等级做的不够好

电动汽车的电池组都是由封闭在金属外壳内的电池单体组成的，电池组的外壳防水标准是IPX7级，也就是说可以在水下浸泡半小时以上也不会进水。

❻ 我的充电锂电池泡水了！请问还能用吗

一般来说是可以用的。

把电池用电吹风低温吹干，至少五分钟吹一次，吹半小时以上一定是低温不是高温，否则不安全，温度过高可能会爆炸。如果进水时间太长，短路时间长，损坏电池内部结构就无法使用了，锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。

充电锂电池使用注意事项

电池充电：使用厂家指定的充电器充电，充电时注意充电器型号是否与电池型号相匹配。

避免高温充电：电动车锂电池请勿在温度超过40°的环境下充电，高温会使电池容量衰退。

及时充电：对锂电池组尽量实施随用随充的，避免电池每次都欠压以后再充电，这样可以大大提升电池寿命。

❼ 电动车电池泡水了怎么办

1、首先电动车电池泡水之后不能立即充电。
2、最后需要把它晾干再充电使用，大多数电池有防水功能，泡水晾干后一般还能继续使用。

❽ 锂电池进水了怎么办

1、自然风干
一般电动车被雨淋会导致线路短路，骑不动应该是线路问题。现在大多数厂商都对自家生产的电动车做了不少防水的设计，所以一般电动车下雨被淋湿是不会有大问题的，但也会出现电线被打湿现象，你可以把车盖打开，风干就行。特别提醒，下雨天，电动车被打湿后，不要马上对电动车充电，一定要将电动车电池晾干后再充电，防止发生意外。

二、积水路段下车推行
下雨天难免会有积水路段，遇到积水路段千万不要逞强，也不要怕积水浸湿鞋袜，最好是下车推行。因为水的阻力很大，如果电动车涉水骑行，很容易失去平衡，造成失控，万一遇到被水流顶开的井盖，就会特别危险。所以，大家伙如果在下雨天遇到积水路段，最好还是选择下车推行，保障安全。

三、增强控制器防水效果
电动车在被雨水浸泡后，会导致电动车控制器进水，容易引起电机反转。建议可以把电动车控制器取下来，擦干里面的水，然后用电吹风吹干后重新安装好。另外，可以在安装好控制器后，将控制器用塑料包扎起来，从而增强控制器的防水效果。

四、及时维修检查
亲，如果您的电动车电池进水比较严重，而你又不是很懂电动车相关的知识，还是建议你到专业的电动车维修点，找维修师傅进行电动车检查维修。

五、更换电瓶
如果以上方法都没有搞定的话，那可能是电瓶烧了，就只能到维修的店面跟换新电瓶了，建议选择质量可靠的电池品牌。

电动车进水，电机、电池和控制器可能都会受到影响，对电动车造成损坏。所以下雨天还是要尽量少骑电动车，平时也不要把电动车停放在露天的地方，如果实在没有办法，也要多注意遮挡，以防下雨天电动车进水。

❾ 锂电池进水还能用吗

首先确认锂电池组的标准是否合标，对于防水的电池组是没问题的，一般都是保护板开启短路模式，对电池组的单体电池不会产生影响，电能会转化热能频繁，电损耗增加。

如若能联系电池厂家建议回厂测试，因为防水试验是有标准的，譬如浸水深度，时间，浸泡工作等多个项目。再就是要确认电动车其他电器如控制器，线路等问题，建议找专业的人员测试后再使用。

安全性

为了避免因使用不当造成电池过放电或者过充电，在单体锂离子电池内设有三重保护机构。

一是采用开关元件，当电池内的温度上升时，它的阻值随之上升，当温度过高时，会自动停止供电；二是选择适当的隔板材料，当温度上升到一定数值时，隔板上的微米级微孔会自动溶解掉，从而使锂离子不能通过，电池内部反应停止。

三是设置安全阀（就是电池顶部的放气孔），电池内部压力上升到一定数值时，安全阀自动打开，保证电池的使用安全性。

有时，电池本身虽然有安全控制措施，但是因为某些原因造成控制失灵，缺少安全阀或者气体来不及通过安全阀释放，电池内压便会急剧上升而引起爆炸。

一般情况下，锂离子电池储存的总能量和其安全性是成反比的，随着电池容量的增加，电池体积也在增加，其散热性能变差，出事故的可能性将大幅增加。对于手机用锂离子电池，基本要求是发生安全事故的概率要小于百万分之一，这也是社会公众所能接受的最低标准。

而对于大容量锂离子电池，特别是汽车等用大容量锂离子电池，采用强制散热尤为重要。

选择更安全的电极材料，选择锰酸锂材料，在分子结构方面保证了在满电状态，正极的锂离子已经完全嵌入到负极炭孔中，从根本上避免了枝晶的产生。

同时锰酸锂稳固的结构，使其氧化性能远远低于钴酸锂，分解温度超过钴酸锂100℃，即使由于外力发生内部短路（针刺），外部短路，过充电时，也完全能够避免了由于析出金属锂引发燃烧、爆炸的危险。

另外，采用锰酸锂材料还可以大幅度降低成本。

提高现有安全控制技术的性能，首先要提高锂离子电池芯的安全性能，这对大容量电池尤为重要。选择热关闭性能好的隔膜，隔膜的作用是在隔离电池正负极的同时，允许锂离子的通过。当温度升高时，在隔膜熔化前进行关闭，从而使内阻上升至2000欧姆，让内部反应停止下来。

当内部压力或温度达到预置的标准时，防爆阀将打开，开始进行卸压，以防止内部气体积累过多，发生形变，最终导致壳体爆裂。

提高控制灵敏度、选择更灵敏的控制参数和采用多个参数的联合控制（这对于大容量电池尤为重要）。

对于大容量锂离子电池组是串/并联的多个电芯组成，如笔记本电脑的电压为10V以上，容量较大，一般采用3～4个单电池串联就可以满足电压要求，然后再将2～3个串联的电池组并联，以保证较大的容量。

大容量电池组本身必须设置较为完善的保护功能，还应考虑两种电路基板模块:保护电路基板（Protection Board PCB）模块及Smart Battery Gauge Board模块。

整套的电池保护设计包括：第1级保护IC（防止电池过充、过放、短路），第2级保护IC（防止第2次过压）、保险丝、LED指示、温度调节等部件。

在多级保护机制下，即使是在电源充电器、笔记本电脑出现异常的情况下,笔记本电池也只能转为自动保护状态，如果情况不严重,往往在重新插拔后还能正常工作，不会发生爆炸。

笔记本电脑和手机使用的锂离子电池所采用的底层技术是不安全的，需要考虑更安全的结构。

总之，随着材料技术的进步和人们对锂离子电池设计、制造、检测和使用诸方面要求的认识不断加深，未来的锂离子电池会变得更安全。

以上内容参考网络-锂电池

❿ 锂电池进水了怎么修复

马上把电池拆下来（不要关机，直接拆电池），用吸水性好的纸巾把手机和电池表面的水吸干净。

手机电池密封较严，进水的可能性不大。洗衣服的水加洗衣液，带有碱性，电池在里面肯定放电，电池已经过度放电，电池很可能报废。可以彻底晾干后，充电重启，看看能否重新激活，电池的性能会受损。

锂电池使用注意事项

保持电池仓平整：保证电池受力是均匀的平板状态，否则剧烈的碰撞可能导致电池正负极材料冲破隔膜，锂离子析出，与空气接触，甚至发生短路、温度升高，引起燃烧甚至爆炸。

禁止大倍率放电和超负荷使用：如果在大倍率充放电时所积累的热量无法传递出去，会严重影响锂电池的安全性和寿命。在坡度很大的地方，最好低速行驶或脚踏助力，避免电池电流过大，影响电池安全和寿命。