电动汽车装驻车加热器

㈠ 轿车加装驻车加热器需要安装继电器吗

可以加。驻车加热器工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。优点就是可以使车内升温，给驾驶者创造一个舒适的驾驶环境。

继电器

是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

㈡ 新能源车没有电池预加热吗

一些新能源汽车有电池预热功能。

电池预热功能:

电池预热技术是在电池温度较低的情况下，能够快速将电池温度提升到最佳工作温度的技术。冬季气温过低时， 电动车 的电池很难充满电和放电。电动汽车通过安装驻车加热器，可以在正常工作温度下对新能源汽车的电池组进行预热，解决新能源汽车在冬季低温环境下续航能力下降的问题，防止电池组因低温充电而损坏。

电池预热模式:

电池组的预热方法大致可分为两种，即外加热和内加热。外部加热使用附加加热装置尽快改善电池模式，内部加热使用交流电，直接刺激电池内部的化学物质，使电池本身发热。

㈢ 新能源车辆手机远程智能控制汽车预热取暖解决方案新能源汽车安装移动管家手机控车系统能驻车加热吗

驻车加热器、汽车智能供暖系统，手机智能控制启动发动机，控制车内空调系统加热或通风。移动管家牌：YD838-3只需通过手机打电话给爱车一个遥控指令，即可启动预热系统，使温暖一触即发；1、手机电话（短信）远程预先暖车，无距离限制。

㈣ 新能源加装柴暖能审车吗

新能源加装柴暖不能审车的。审车前要把柴暖拆下来。针对驻车加热空调的加装也分不同情况，如果驻车空调外机置于驾驶室后方，很多地方会认定其是非法改装，如果加装的是车顶独立空调，或者把空调外机置于工具箱内，也可以避免因为涉嫌非法改装而无法通过年审。

驻车加热器工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。

优点就是可以使车内升温，给驾驶者创造一个舒适的驾驶环境。缺点就是肯定会对燃油有一定的损耗，驻车加热器是利用电瓶供电和汽油来工作的，但是电瓶的充电还是靠汽油的。

安装柴暖注意事项

柴暖驻车加热器存在一定的危险性，建议大家去正规渠道找有资质的维修师傅去安装，选用品质可靠的大品牌，毕竟改各种管路不是一件简单事，如果技术不过关，出现问题就很麻烦。主要是车辆后期加装柴暖驻车加热器就需要对原本车辆的油路、电路等进行改装，如果改装不规范，安全性不达标很容易出现各种各样的问题。

㈤ 新能源汽车电池预加热有什么作用

电池预加热技术，是电池热管理中的重要组成部分，是为了让电池在温度较低时，可以快速将电池温度上升到最佳工作温度的技术。在冬天或者温度过低的时候，提前给电池进行预热是很有必要的，它可以让蓄电池在适当的温度下保证车辆整个系统的正常运行。

无论是磷酸铁锂离子电池，还是三元锂离子电池，在低温环境中，都会因为正负极材料活性、电解液导电性降低受到影响。从结果上看，充电时间会相应上升，同时电量更难以充满。使用过程中，动力锂电池组掉电速度会明显加快。因此，为了解决上述问题，工程师开发出了电池预热系统以及热管理系统。通过调整电池组温度，从而减少环境温度对其出现的影响。目前，电池组预加热方式大体可分为两种，即外部加热与内部加热。前者重要是通过额外加热装置，尽快提升电池方式，后者采用交流电，直接刺激电池内部化学物质，使电池本身发热。

电池预加热有什么用？

电池预加热技术，是电池热管理中的重要组成部分，是为了让电池在温度较低时，可以快速将电池温度上升到最佳工作温度的技术。因为冬季温度过低，电动汽车的电池很难充满，放电时也很难放完，电动汽车可通过安装汽车驻车加热器给新能源汽车电池组预热使其处于正常的工作温度，来解决新能源电动汽车在冬季低温环境下续航能力下降，防止低温充电对电池组的损害。

有关电池预加热的重要使用场景，更多的还是集中在北方城市的冬天里。重要的使用场景还是包括两个方向，放电和充电场景。

车辆静置在低温环境中一段时间后，启动车辆，此时电池温度较低，严重影响车辆驾驶体验和感觉，若此时前往充电桩进行充电，也严重影响充电效率。所以，在电池包预加热的启动和关闭策略上，要进行详细的温度标定，才能达到更好的使用效果，不会浪费资源，又能满足客户的使用场景。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

㈥ 新能源汽车能安装柴暖吗

新能源汽车能安装柴暖，柴油取暖是货车和房车采用的一种取暖方式，以柴油为热源，通过燃烧柴油来获取热量，达到制热的目的。

而电动汽车原本的取暖装置是采用发热管代替汽油车的暖风水箱，其效果是一样的，达到制热的功能。

不过，这种取暖方式消耗的是蓄电池的电量，会对续航里程造成一定的影响，而如果能够加装柴油取暖的话，既可以达到取暖，又可以提高续航里程。

新能源汽车改装柴油暖风

1、先拆下保险杠，然后将加热器固定在保险杠的后面，其目的是为了避免发生交通事故撞击损毁加热器。

2、固定好油泵，安装好加热器、排气进气管及其他配件。

3、固定循环水泵，然后连接水箱循环系统。

4、将燃油箱安装在了后面。

为了安全起见采用的是柴油燃油型驻车加热器，因为柴油燃点高、耗油少，还可以增加续航性。

新能源汽车改装柴油暖风装置的大概步骤如上，但具体还是要根据维修店的专业师傅进行改装，不同车辆原本的设备设置也有所区别，还是要结合实际情况来进行判断，不过，进行改装后，可以更好的提高续航里程，避免了对蓄电池的过度使用。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

㈦ 电动汽车加装柴油取暖，新能源汽车怎么改装柴油暖风

㈧ 汽车加装预热器对车有没有什么损害移动管家手机启动系统好还是驻车加热器好

驻车加热器。

驻车加热器是一款车载加热设备，可以给车预热，给驾乘人员提供温暖舒适的环境，安装质量合格的驻车加热器对车和人都是没有伤害的。

在寒冷的冬季，车辆启动困难，低温启动对发动机损伤大，使用驻车加热器对车辆进行预热不仅解决了车辆启动难的问题，而且减少了因低温启动而对发动机造成的伤害，对于新能源电动汽车驻车加热器可以对电池进行保温，避免低温启动对电池组的损害，提高电池的使用寿命及性能。

(8)电动汽车装驻车加热器扩展阅读：

注意事项：

预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米，这样预热器不至于因为缺水而发生干烧损坏机器。

安装预热器距汽车然油管，刹车管的距离不少与10厘米。预热器出水口要高与进水口。

预热器进水口可以与汽车机体放水孔连接，预热器出水口和暖风上水管连接，预热器也可以串联在暖风管或小循环管上。