电动汽车控制器坏是什么原因

A. 电动车控制器坏了，会有什么反应

电动车控制器坏了后最直接的表象就是无法行驶。

电动车控制器微电子部分损坏可能性很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶，仪表电源灯会闪烁或者不亮。

电动车电机会有阻力，推行困难，此时不要强行推拉电动车，否则会烧电机。控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。电动车控制器损坏的原因有超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。也可能是接线错误、电子元件高温老化等导致。

控制器失效原因

1、功率器件损坏

功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏

控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失

连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

B. 电动车控制器坏了会出现什么情况 看这里

1、控制器内部电源电路损坏：一般是控制器内部短路、断路或接触不良；外围控制器引线某处短路、断路或接触不良；

2、功率元器件损坏：电机损坏、功率元器件本身质量差或等级不足、功率元器件因安装或震动导致接触不良、电机过载、功率元件驱动电路等级不足、功率元器件参数设计不当；

3、线路连接接触不良：对线材保护不到位、连接线磨损、接插件松动。

4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。

5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。

C. 为什么电动汽车控制器总是坏

我是搞机电维修的但主功是控制箱，虽然我对控制器（包括电子）不是很了解，我也说说我的看法，你这台车接二连三烧控制器，看了你的叙述大家都知道是过流引起的，要么把这台车的电机换掉试试，检查一下车的传动部分跟制动松紧度，你不是说上坡吃力嘛查一下好点，跟一楼说的一样应该装有过流保护才好

D. 电动车控制器管坏是什么原因引起的

1、功率器件损坏

功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏

控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失

连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

(4)电动汽车控制器坏是什么原因扩展阅读

市面上有的控制器只具有欠压保护功能，即当蓄电池电压低于某一电压值后(如32V)封锁控制器不工作，这容易使用户利用蓄电池的回升电压工作(即蓄电池停止放电后，蓄电池电压会回升2～3v)，从而造成蓄电池过放电。

控制器欠压比较设计成电压滞环自锁比较，这样可以有效地避免了蓄电池回升电压的使用。

按上述改进设计的有刷、无刷电动车控制器，经各种负载情况，各种路况实际行驶考验，证明其具有很高的可靠性。

在堵转运行和输出端直接短路情况下均可实现可靠的保护，提高了无刷电动自行车控制器在实际运行时的可靠程度，改进后的控制器完全可以实现减少控制器的故障率，降低车辆返修率的目的。

另外，由于电流环的作用，并可相对于一般市面上用的控制器可延长续驶距离近10%，行驶过程中有频繁加减速、反复上下坡时，电流环作用的效果更加明显。

E. 电动车控制器坏了的前兆是什么

电动车控制器坏了，会出现电动车在上坡或行驶的时候一颤一抖的现象、后轮阻塞无法推动、起步无力或断电、开锁自行启动往前跑、仪表电源灯闪烁或者不亮、控制器保险丝烧断、电机无法转动、电动车时走时停、耗电量比平时大等。

启动时发抖一般是电机霍尔损坏、电机（电机断线）或者控制器缺相。

如果控制器损坏了，可能会导致电动车无法前进，也会导致电动车上的电子设备无法正常运行。如果电动车的控制器损坏了，那只需要更换一个新的控制器就可以了。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常行驶的。

导致电动车控制器坏的原因：电机损坏、功率过大、电动车超载超负荷、过压都会烧掉控制器、元件在高温环境下参数漂移、连接线磨损及接插件接触不良、控制器电路元件在行驶过程中颠簸脱焊等。

如果插上电源，插好相位线，用手转动电机，要是有阻碍力，就是控制器的功率管坏了，需要更换控制器。

F. 电动汽车控制器坏原因是什么

汽车电控制器坏的原因是:电源装置损坏，控制器内部电源损坏，控制器间歇性工作，连接线磨损，连接器不良或脱落导致控制信号丢失。1.动力装置损坏一般有以下几种可能:由电机损坏引起；动力装置本身质量差或选择水平不足；装置安装或振动松动、
电动汽车控制器坏原因是什么
汽车电控制器坏的原因是:电源装置损坏，控制器内部电源损坏，控制器间歇性工作，连接线磨损，连接器不良或脱落导致控制信号丢失。

1.动力装置损坏一般有以下几种可能:由电机损坏引起；动力装置本身质量差或选择水平不足；装置安装或振动松动、拱起；由电机过载引起；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理。2.控制器内部的电源损坏。一般有以下几种可能:控制器内部电路短路；外围控制元件短路；外部引线短路。3.当控制器间歇工作时，控制器间歇工作。一般有以下几种可能:器件本身的参数在高温或低温环境下漂移；控制器整体设计功耗导致部分器件局部温度过高，导致器件本身进入保护状态；接触不良。4.控制信号因连接线和不良连接器磨损或脱落而丢失，连接线磨损和触点插件接触不良或脱落一般有以下几种可能:选线不合理；电线保护不完全；连接器没有紧密压接。电动汽车控制器是用于控制电动汽车启动、运行、进退、速度、停止等电子设备的核心控制装置。它就像 电动车 的大脑，是电动车的重要组成部分。它主要控制电机的转速，同时具有多种保护功能，如欠压保护、限流保护、制动断电等。
电动汽车控制器坏原因有哪些
汽车电控器故障原因:1。控制器的内部电源损坏。2.电源设备损坏。3.控制器间歇工作。4.由于连接线和有缺陷或脱落的连接器磨损，控制信号丢失。

上述损坏原因分析如下:

1)控制器内部电源的损坏可能是由于控制器内部电路短路或外部引线短路引起的。

2)动力装置的损坏可能是电机损坏、动力装置本身质量或选型水平差、装置安装松动或振动、电机过载、动力装置驱动电路损坏或参数设计不合理等原因造成的。

3)控制器的间歇性运行可能是由于器件在高低温环境下的参数漂移，以及控制器整体设计功耗较高导致部分器件局部温度较高，导致器件本身进入保护状态或器件接触不良。

4)导线选择不合理、导线保护不彻底、连接器选择不良、线束与连接器压接不良，都可能导致连接线磨损、连接器有缺陷或脱落。 电动汽车控制器坏原因是什么 电动汽车控制器坏原因有哪些 @2019

G. 电动车控制器在什么情况下容易坏掉 求大师指点

好多情况下控制器是好的，维修点说是坏的。控制器一般很难得坏掉，除非两种情况：1）电压偏高，比如48V的无刷电机控制器，你把电池加一块，电压变成60V，就很可能会把控制器烧掉。2）控制器内部集成块温度过高坏掉，这种情况一般是由于长时间连续运行，如果控制器内部散热不好就容易造成此原因。多数情况下，电动车一般是由于连接插线不牢固或经常淋雨水造成插线之间腐蚀，接触不良引起。望大家小心维修商圈套。换一个控制器一般价格在90～120之间，好的控制器价格在200元左右。

H. 什么原因引起电动车控制器烧坏

1、有可能因外因：如电瓶的原因（很少）或线路其他原因，导致电压值的波动异常，如电压值的突然升高有可能导致。
2、内部集成块的因工艺原因过热或散热不良，又或是进水等密封原因导致。
3、电机坏了基本与控制无关，现在的设计三相电机就算反接也不会烧毁电机。（霍尔）
4、当出现“故障”后，如果是在质保期内，可以直接电话联系售后（如果较远），其有义务前来救援或提供相关“处理意见”等方式实行保修政策
，如若电机出现故障，仍可以在规定的保修范围内找经销商负责处理。维修售后人员无权拒绝，否则可以投诉。

I. 电动车控制器坏了有什么反应 电动车控制器损坏原因

1、电动车控制器坏了反应现象多，最直接的是无法行驶。

2、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。

3、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。也可能是接线错误、电子元件高温老化（尤其电容）导致。