江淮大运电动汽车

『壹』 江淮汽车和大运汽车为什么用一个商标！谁是山寨的呀！

两个商标很像，但是仔细看，两个商标是不一样的。

江淮汽车商标：椭圆包围不规则五角星。

大运汽车商标：正圆形框内衔实心正五角星。

『贰』 大运电动车怎么样

质量很好，现在电动车质量同质化比较严重，但是大运品牌，集团公司有重卡，有摩托车，还有电动车几个产业支柱，是值得相信的品牌。

『叁』 中国国产重卡十大排名

中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。

详细内容：

01、解放FAW

一汽的轿车业务虽然不怎么争气，全靠合资大众、丰田，但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。

解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率覆盖40-520马力。

解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，被誉为“真正的挣钱机器”。如今解放重卡销量已经突破700万

02、东风DFM

曾经的中国二汽，东风建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团，东风汽车公司（原第二汽车制造厂）是中国特大型国有骨干企业，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。

03、中国重汽CNHTC

中国重型的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。

整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团。

中国重汽制造系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。

04、陕汽

陕西汽车隶属于山东潍柴集团，总部位于陕西省西安市，是我国西北地区较大的制造企业，前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂，除了重卡它还是军工企业，下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车（西安）有限公司等100余家参控股子公司。

主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及汽车金融业务。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产，产品已出口到欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区，出口量连续多年位居行业前茅。

05、福田欧曼AUMAN

福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品，包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等，福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺，年产能达20万台，形成了全价值链经营体系，目前已拥有90多万用户，800多加经销商，3400多家服务站，2000多家配件店，销售服务网络遍布全国。

产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列，产品吨位覆盖3T-49T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。

06、江淮汽车JAC

江淮创建于1964年，集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车、智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团。

公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。

已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口至沿线30多个国家。

07、上汽红岩

上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。

公司于重庆市北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

08、大运DAYUN

风驰天下，大运摩托，就是这个大运，曾经摩托车起家的它创建于1987年，集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团，位于山西省运城市空港经济开发区。

是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。

2009年3月，集团成功收购四川银河汽车集团有限公司，组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三足鼎立的卡车产业布局。

9、北奔重汽

中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业，国内重车界具有较大影响力的骨干企业，总部在内蒙古包头市。

北奔重汽以独特的奔驰技术为核心，深度融合严谨军工技术，通过消化吸收，自主创新，集成开发，建成学科门类齐全的科研开发队伍和专业成熟完善的科技创新体系，在众多专业领域拥有自主知识产权及专利。

以平台化、模块化和系列化战略，构建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路车平台，创新开发驾驶室、车桥、车架、悬架、车电、动传等模块系统总成。

10、三一重卡SANY

中国工程机械行业标志性品牌，全球装备制造业领先者，世界500强，全球享有盛誉的工程机械制造商，三一重工创建于1994年。自成立以来公司取得了持续快速发展。

2012年，三一重工并购混凝土机械品牌德国普茨迈斯特，改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械、建筑装配式预制结构构件，其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国知名品牌。

『肆』 江淮汽车和大运汽车的标志有什么区别

最重要的区别是，江淮的五星外环是椭圆形，而大运是圆形！

『伍』 搭双电机驱动系统，大运首款纯电动SUV，悦虎ES3了解一下

你们觉得怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 大运4米2厢货纯电充电多少度继航多少公里

储电量77.4度电，续航260公里，变速箱手自一体。在这个盛行新能源汽车的时代，大运纯电动横空出世，外观方面有着大运轻卡家族的模样，与普通燃油车不同的是原厂的E3装有侧裙来保护电池组，同时也具有一定空气动力学，从而减轻动力消耗。

大运箱货优势

纯电动轻卡的续航里程以及动力扭矩都逊普通燃油车一筹，选择纯电动轻卡的物流车队普通都是运输快递等轻抛货，为了多装一些，有的将舍去原厂车厢自己根据需求定做车厢，体积小了、重量轻了才能保障更好的续航能力，同时在市区道路行驶更加灵活，前照地镜因为驾驶员粗心大意挂掉了。

铁质的车厢要比原厂的保温厢要重一些，同时侧裙的电池组也改成普通的护栏样式，平日的奔波使得电池组很容易沾满灰尘，轮圈方面使用的也是普通的钢圈，考虑到续航能力和整车轻量化的话使用更轻的铝合金轮圈相对会比较合适。

『柒』 大运悦虎和思皓X10e哪台好

思皓E10X更好一点。
思皓E10X搭载了一台最大功率为45千瓦的电动机，峰值扭矩达到了150牛·米，0-50km/h加速仅需4.6秒。此次思皓E10X的续航里程数预计将超过300公里，并且支持V2L外放电功能。是在江淮iEV6E的基础上进行改款，外观部分采用了棱角分明设计语言，大灯造型较为细长，中间采用了钢琴烤漆饰条，营造出贯穿式大灯的效果。车身侧面采用拼色设计，A柱位置有着两种颜色拼接。
大运悦虎定位纯电动运动型乘用车,采用前后双电机适时四驱,前后麦弗逊独立悬架,经济、舒适、运动3种驾驶模式切换,满足各种路况用车需求。

『捌』 大运汽车和江淮汽车格尔发哪种好请问江淮和大运那个车质量好

江淮车外形不错，基本都是仿照“别摸我”等一线品牌车，但是车价却并不高，对于新手而言，买来练手又有点小拉风，最合适不过了，国产车的性价比较高，性能一般般，大毛病没有，小毛病不断，售后还可以，赶上有活动还打折送礼，当然因人而异，有的人觉得好，江淮汽车发展也有好多年了，经历了风风雨雨后，现在的销量比之前也好一点了。江淮汽车分大车型和小车型，小车型有，同悦、同悦RS、和悦、和悦RS以及瑞丰S2、瑞丰S3和S5,大车型有瑞丰S7和MPV系列的M3、M4、M5和M6等，部分车型也已经停售了，4S店呢也是分开销售的，这点大家要清楚，买车的时候和修车的时候要找对地方。重点说说小车型，说一个大家都知道的问题，就是江淮车底盘和车框架生锈的事件，还有车门也会生锈。这个问题，早在几年前就有很多客户反应了，这个问题315也曝光过，可以说影响很大，对于这个江淮品牌都很一定销售阴影。本以为这个问题曝光后，江淮汽车厂家会重视，但是，并不为然，现在这个问题又出现在瑞丰S2和S3上面，难道这个问题就不能解决了，还是厂家的人员天过于放松，还是觉得现在销量好了？其实车门生锈，最直接的原因就是密封不好，焊点位置打胶处理不严密导致的，生产的时候多多注意下，完全可以避免的。从这点就可以看出厂家的人员工作态度问题，我们也可以想象其售后服务能好到哪里，这种生锈事件多了之后，厂家也不会处理的，在保修期内的车，吵吵闹闹也就给你换了，过保修期的车就自认倒霉吧。另外还有地盘和内饰，时间长了之后还会有各种小异响，但又不影响新车安全，厂家也不给你索赔。比如用地盘橡胶产品举例，除非橡胶件完全磨损，产生异响后方可免费修理。如果是稳定杆球头脚套出现问题，车辆的行驶轨迹就会发生偏移，在一定程度上是会影响车辆行驶安全的，也不容小视。如果厂家实在不给我们处理，自己花钱也要修，毕竟生命是我们自己的。当然江淮汽车也有优点了，车辆比较省油，维修价格也便宜，配件也不贵，真的后期出现了大面积的问题，我们自己花钱修理也能负担的起啊。另外，车辆销售的价格也不贵，是我们老百姓可以接受的范围，也符合我们小家庭用车标准，代步用车还是很不错的选择。江淮车空间总体来说也是很不错的，发动机输出的动力方面，以及变速箱没太大的问题，这点还是可以认可的。说了这么多，其实没有什么车型是百里挑一的都多多少少的有些毛病，主要看自己能不能接受了，就拿江淮车生锈事件来说，如果你不去修理车门还有内饰一些问题，你也就不会发现了，可能过几年你就卖二手车了，到了别人的手里，随便他们怎么处理了，这是对我们消费者而言。厂家方面一定要时刻把握生产质量备受购车人称赞的大运N6自卸车，除了依托操控取得成功以外，那么它到底还有哪些长处？与同档次车型对比是否更具性价比？下面小编就来为大家360度全方面剖析这款大运重卡的一流产品——大运N6自卸车。外形策划用耐看来形容还对照合适，车体线条顺畅，万分的棱角分明，年轻化，有运动感。前脸是大运重卡家族式的策划，辨识度颇高，一眼就能认出来，车灯的策划也大气十足，直接提升了车的策划层次。尾部的尾部车灯也具备好的辨识度，夜间亮起来万分好看，时髦的轮圈构型让大运N6自卸车年轻的气息跃然纸上。总之，这款车不管什么时候开出去，都是各位眼中的一个优势。在驾驭体验方面，7.5L的动力拉31吨可以满足用，后桥速比为5.143，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压迫感，这个呈现着实是让我万分惊喜。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位数是10个，顿挫的感觉相当小，大体提速还是相当平顺。另外还有大运重卡其他方面技艺的加持，变速箱与引擎达成了黄金组合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，操纵人的驾驭感受立马获取大幅度提高。引擎最大扭矩为1250，最高车速可达90公里/小时，这与本事强劲的联合E系比照相差无几。总之，拥有其动力数据的支撑，大运N6自卸车的动力表现的确不凡。仅供参考，这两种车都有自己的优点和缺点，具体请根据自己的喜好选购

『玖』 大运出了纯电SUV和MPV，售价8-10万，续航300km，你考虑吗

[汽车之家新车官图]?日前，我们从官方渠道获悉，大运汽车旗下纯电动小型SUV远略S1和纯电动中型MPV远志M1将于9月20日开幕的2020南京新能源车展亮相，两款车型分别由现款的悦虎ES3和驰虎EM6改名而来，其中小型SUV远略S1新增的两驱版车型为首发亮相。

动力方面，远志M1搭载最大功率197马力、峰值扭矩320牛·米的电动机，电池容量73.7千瓦时，纯电续航里程为405公里。

编辑点评：

以前我们只听说过大运卡车、大运摩托车，如今伴随着人们需求的提升，大运也开始向乘用车市场开拓。如果单从品牌影响力来说，远略S1和远志M1更适用于三、四线城市，但8-10万左右的价格区间和300km续航，似乎缺乏一些竞争力。（文/汽车之家?翁萌）