大众电动汽车2020

⑴ 大众纯电动汽车有哪几款

大众纯电动汽车有宝来纯电ebora、高尔夫纯电egolf和朗逸电动版elavida三款。
以2021宝来纯电ebora为例，其车身尺寸是：长4671mm、宽1815mm、高1473mm，轴距为2681mm，行李箱容积为532l，整备质量为1560kg。
2021宝来纯电ebora搭载了交流永磁同步电机，最大功率是100kw，最大扭矩是290nm，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

⑵ 大众首款电动车ID.4 系列车型已亮相 距离上市还会远吗

2020年11月3日，大众官方首发了国产版本的ID.4系列车型，共有两个版本，一版本为一汽-大众的ID.4CROZZ，另一版本则为上汽大众ID.4X。他们都是来自上汽大众MEB平台，也是大众在新能源市场上的首款重磅车型。两款车型定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。

动力上，两车将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，电池方面，新车也将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，两车的最大续航里程均超过550km，届时用户可根据自己的喜好选择。据悉，ID.4X与ID.4CROZZ或将同时开启预订，并表示新车补贴后价格不会超过25万元，两车均会在2021年初正式上市及交付。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 一汽大众纯电动汽车有哪些

一汽大众纯电动汽车有哪些

一汽大众纯电动汽车有哪些，电动新能源汽车目前受制于市场和技术的问题，车的性能并没有传统汽车好，大众作为一个优秀的国产汽车品牌也推出了电动汽车，看看一汽大众纯电动汽车有哪些。

一汽大众纯电动汽车有哪些1

1、大众途锐ehbrid。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为67.98万元，依据其官网公布的信息显示，其驱动方式为4MOTION、纯电模式可行驶58公里、该汽车最高时速为225千米/每小时。

2、大众探岳GTE。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为24.98万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为插电式混合动力。

3、大众新迈腾。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为25.39万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为前轮驱动、最高车速200千米/小时。

4、高尔夫纯电。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为14.77万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车最大续航里程为370千米、最高车速150千米/小时。

5、朗逸纯电。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为14.89万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为电池为三元锂离子电池、最高车速2150千米/小时。

一汽大众纯电动汽车有哪些2

1、 朗逸纯电

官方指导价 ： 14.89万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

朗逸大家都很熟悉，中国最卖座的家用轿车，而朗逸纯电是基于全新一代朗逸，依托MQB平台打造的纯电动汽车，上市至今一年多的时间，根据车主的反映，朗逸纯电在动力、驾乘品质、安全可靠性有不错成绩，但朗逸纯电更适合的家里有固定车位，且身在一二线城市，出行主要以城区代步为主的消费群体。

2、 高尔夫·纯电

官方指导价 ： 14.77-16.88万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

高尔夫·纯电存在的最大问题在于其只有270km的续航里程，要知道国内自主品牌大部分纯电动汽车续航里程动辄就是四五百公里，所以如此低的.续航能力也注定高尔夫·纯电难以被广大消费者所认可；但是，看在高尔夫燃油版长期积累良好口碑的面子上，如果您需要的一台品牌过硬、质感又很强纯电动轿车，高尔夫·纯电也能够将其作为备选项。

3、 宝来·纯电

官方指导价 ： 13.68-15.08万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

宝来·纯电保持了燃油版车型的大空间、高实用性等优势，甚至有些地方还要更好，如全系升级后的多连杆独立悬架，估计这会让燃油版车主十分羡慕，不过宝来·纯电270km的续航能力别说和自主品牌，就连同级合资轩逸纯电（338km）相比也丝毫不占优势，但如果想买一台品牌、空间、颜值等各方面还不错的纯电动车型，大降价后的宝来·纯电还是值得考虑的。

一汽大众纯电动汽车有哪些3

大众： 大众高尔夫“e-GOLF”和朗逸Plus“E-Lavida”纯电动汽车。根据大众汽车公司新能源汽车的战略布局，大众计划到2025年，其控制下的所有新能源汽车中，约有四分之一作为纯电动汽车销售，目前，作为向纯电动汽车过渡的车型，插电式混合动力汽车将是大众新能源汽车发展的主力军，到2030年，大众汽车集团的整个汽车系列将是全电动的。

电子高尔夫是高尔夫的纯电动版本。该车配有最大功率为136马力、峰值扭矩为290纳米的驱动电机，并配有35.8千瓦时的锂离子电池组。其综合作业范围为255公里。使用40kW DC充电桩可以在40分钟内充满80%的电量。朗逸Plus纯电动汽车配备了与大众电子高尔夫相同的动力系统。

朗逸Plus纯电动汽车的尾部标有“e-LAVIDA”。新车的外观与新朗逸Plus基本相同，而充电口位于燃油版本的燃油口。新车将于2019年第一季度正式上市。

大众的所有插电式混合动力车型都是从现金加燃油车型升级而来，除了大众旗舰SUV 途锐，(来自MLB Evo平台)和所有其他车型来自大众MQB平台。MQB平台的大众PHEV车型都配备了相同的动力系统。这种混合动力系统由大众经典的EA211 1.4TSI发动机和一台85千瓦的电动机组成，最大功率为155千瓦，峰值扭矩为400纳米。

⑷ 国产奥迪e-tron、大众ID.4等，2020北京车展纯电动汽车前瞻

作为国内四大车展之一的北京车展将于本月底正式开幕，众多新车登场，为车市注入不少活力。电动汽车作为当下车市最热门的车型，在本届车展上自然备受关注，而各大车企也都纷纷带来了旗下的重磅新车，像是大众ID.4、奥迪Q4e-tron、高合HiPhiX量产版等等。不妨看看这些重磅纯电动车型有何亮点？

大众ID.4

展出形式：首发

车型亮点：纯电动轿跑SUV

大众将在本届北京车展全球首发ID.4车型，该车是基于大众MEB架构打造的纯电动紧凑型轿跑SUV。据此前的消息称，ID.4最快将于10月正式量产。

上述数款新车都将在2020北京车展登场，其中涵盖了不少竞争力较强的车型。相信这些车型在推出以后，将为消费者提供更丰富的购车选项之余，更进一步刺激新车市场的竞争活力，感兴趣的朋友不妨继续关注新车动态。

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⑸ 【回到未来】始于1970崛起2020，追溯大众纯电动车的历史

如今电动车和路边的充电站是一个常见的景象。但是，很少有人对这项突破性技术的历史有太多了解。其实早在1970年，当大众汽车公司首次成立其未来研究中心时，电池研究专业的电化学家，阿道夫·卡尔伯拉博士（Adolf Kalberlah）的工作就是在一个开发“面向未来的动力总成”的小团队中工作。他和他的十人小组很快就取得了研究成果，不久之后他们就开发出了一套电池系统。从团队建立开始，仅用了两年时间，大众T2 Camper电动车就被开上了公路。
“为什么大众早在1970年就开始了电动车的研发工作？”答案是，当时人们认为石油将在1990年代完全用完。所以为了应对这样的情况，汽车电动化的准备以及其他相关措施已经在西德实施，包括“无车周日”。
虽然从现在看来对人类对于石油耗尽这件事是杞人忧天了，但是当时大众T2 Camper电动车仍然成为了备受喜爱的城市汽车。充电10小时即可行驶大约70公里。充电也很简单，只需要一条充电电缆和一个标准的220伏插座，十分方便，这在当时是一项革命性的成就。
不过与大多数处于起步阶段的技术一样，缺点也是有的。铅酸电池重量高达850kg，比当时的大众甲壳虫还要重，整套系统重量接近1吨，带电池的车重更是超过了3吨，这意味着维护电池是一个相当大的挑战。团队的解决方案是一项快速更换技术，可将一块扁平电池迅速更换为新电池。
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卡尔伯拉博士和他的团队的工作并没有停止，在T2 Camper电动车之后又开始了漫长的测试和改进，在1976年大众又推出了第一款高尔夫纯电动车。而在下半年，纽约现代艺术美术馆发起了一场寻找“未来出租车”的竞赛，卡尔伯拉博士凭借他的CityTaxi（混合动力的改良版大众T2）获胜，并一夜成名，德国的电视节目甚至邀请他和他的T2电动车来到演播室接受采访。
“我们为电动的大众T2感到自豪，它是短途驾驶的理想选择，T2电动车也进入入市政车队中，参加本地的送货服务。” 而电动高尔夫City也紧随其后在1981年短期量产，卡尔伯拉博士也几乎每天都会驾驶电动高尔夫。
现在全新的电动化时代已经开启，大众ID纯电动车家族将在今年正式上市，包括紧凑型车、运动型车、SUV、MPV、跨界车等等，ID系列车型都采用了大众全新的MEB纯电动架构，MEB平台可以说是大众汽车品牌历史上最重要的项目之一。
其中ID. 3是大众MEB纯电动家族的首款量产车，而中国的首款MEB车型将是一款SUV——ID. 初见，这款专为中国打造的纯电SUV将在2020年开始生。除此之外，大众还在去年展示了另一款专为中国打造的电动旗舰SUV——ID. ROOMZZ。
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⑹ 上汽大众新能源车有哪些,

如下：

1、 蔚揽新能源

蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多；不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定。

⑺ 大众旗下有几款纯电动汽车

大众旗下有几款纯电动汽车？ 大众旗下的纯电动汽车有宝来，高尔夫，朗逸，高尔夫新能源四款。宝来:纯电动版的优点是空余地大，燃油版的实用性高。动力方面搭载永磁同步电机，最大功率100kW，最大扭矩290Nm；传动系统方面，搭载电动车单速变速箱。高尔夫:配备功率100kW的电机。动力方面，搭载最大功率100kW，最大扭矩290Nm的永磁同步电机，并搭载与宝来纯电动版相同的动力系统。朗逸:基于新一代朗逸，依托MQB平台，纯电动汽车本质上是油改电车型。高尔夫:是大众进口的新能源纯电动车。 @2019

⑻ 大众有哪些纯电动汽车

大众有哪些 纯电动 汽车
大众纯 电动车 :大众高尔夫“e-GOLF”和朗逸Plus“e-朗逸”。根据大众新能源汽车的战略布局，大众计划到2025年，其销售的所有新车中约有四分之一为纯电动汽车，插电式 混合动力 作为向纯电动汽车过渡的车型，将是新能源汽车发展的主力军。到2030年，奥迪ag的整车阵容将全面电气化。E-Golf是高尔夫的纯电动版，搭载最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的驱动电机和35.8千瓦时的锂离子电池组，综合工况续航里程255公里。使用40kW DC充电桩，40分钟即可充满80%的电量。朗逸plus纯电动汽车配备了与大众e-Golf相同的动力系统。朗逸PLUS纯电动车的尾部是“e-LAVIDA”。新车外观与新款朗逸PLUS基本一致，充电口位置位于燃油版的位置。新车将于2019年第一季度正式上市。大众 插电式混合动力 车型均由目前的燃油车型升级而来。除了大众旗舰SUV途锐来自MLBEvo平台外，其他车型均来自大众MQB平台。来自MQB平台的大众PHEV车型都配备了相同的动力系统。这套混动系统由大众经典的EA2111.4TSI发动机和一台85 kW电机组成，综合最大功率155kW，峰值扭矩400Nm。

⑼ 大众ID.4开始量产 为品牌首款纯电SUV车型

财经网汽车讯??大众品牌纯电SUVID.4开始量产，计划于9月发布。

当地时间8月20日，大众汽车品牌宣布，其首款纯电动SUV车型、ID系列第二款车型ID.4开始批量生产，并计划于9月底进行全球首发。

图片来源：大众官网

ID.4基于MEB模块化电驱动平台而打造，具备前悬短、轴距长、车内空间宽敞的特点。根据电池容量的不同，其续航里程（WLTP标准）可达500公里；该车型还采用全数字化的驾驶舱设计，可通过触控或智能语音控制进行车辆操控。

这款紧凑型SUV的首发车型为后轮驱动版本，后续还将推出四驱版本。

大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特（RalfBrandst?tter）表示，随着ID.4的推出，大众在紧凑型SUV这一全球增速最快的细分市场中，新增了一款纯电动车型。未来，这款车将在欧洲、中国、美国市场销售。

ID.4目前正在茨维考（Zwickau）工厂进行组装生产。该工厂是大众集团、乃至欧洲最大的电动汽车制造基地，投资额约为12亿欧元，目标在2021年实现30万辆的年产能，生产大众、奥迪、西雅特三个品牌共六款纯电动车型，其中包括已上市销售的ID.3。

除此之外，大众位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）、不伦瑞克（Brunswick）、卡塞尔（Kassel）等地的零部件工厂也参与到电动汽车的生产过程中，供应电机、电池在内的关键部件。

国际布局方面，ID.4已经在上汽大众安亭工厂实现预生产，按照此前规划，有望于年内上市。大众汽车位于美国田纳西州的查塔努加（Chattanooga）工厂则预计于2022年开始生产ID.4。

为满足全球日趋严格的排放法规，摆脱柴油排放丑闻，这家德国汽车制造商正大举投资进行电气化转型。大众集团计划在2024年之前投资约330亿欧元用于电动出行，其中110亿欧元指定用于大众汽车品牌。该品牌预计到2025年将生产150万辆电动汽车。

2020年7月，大众汽车品牌首款基于MEB平台开发的车型ID.3开始销售。此前，大众汽车品牌销售负责人JürgenStackmann在接受媒体采访时表示，大众汽车计划在2020年交付6~7万辆、并生产约10万辆的ID系列电动汽车。随着ID.4开始量产上市，大众品牌正接近实现这一目标。

中国市场也备受重视。

2020年，大众中国计划在中国市场投资超过40亿欧元。其中针对电动化出行领域的投资数额将占到总投资额的40%，涵盖生产、基础设施建设以及电动汽车的研发。2020年10月，上汽大众安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产，综合年产能将达到60万辆。

EVSales数据显示，2020年上半年，大众汽车集团的全球新能源乘用车销量为62414辆，位列第二。

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