北汽电动汽车充电器不充电时间
A. 北汽新能源汽车充电几小时后停止了是充电器问题吗
是新能源汽车的电池出现了问题。
由于气温过低的原因导致电池无法充电。
充电线的连接口出现了问题。
使用的充电机构故障,充电桩损坏或者是电源的问题。
B. 电动汽车一般充电时间要多久
充电时间跟电池的容量关系一般情况下下现在慢充一般要二十四个小时左右快充一般需要三十分钟即可望采纳
C. 电动汽车充电多长时间
现在很多的新能源车主,都已经选择在家里进行充电了,在家充电时间一般会根据汽车充电产品的功率大小和电池容量大小来决定,不一样的功率和电池容量,相对应的充电时间也会有所不同,简单的换算公式为:电池容量=充电时间*充电功率。当然,对于外面的公共直流充电桩也同样适用,毕竟电池容量是不变的,充电时间会随着充电功率的变化而变化。
举个简单的例子:我使用的是北汽R500电动汽车,这款电动汽车的电池容量为60kwh,在某猫上看到普乐固家用便携式充电枪充电实际功率为6.00,那么相对应的充电时间=60/6.00=10小时,就可以行使450km,非常的经济划算。
D. 电动汽车一般充电时间要多久
快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。
电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。
电动汽车电池充电的技巧:
不要长时间给电动车充电,电池老化要及时更换;不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置;不要贪图便宜购买劣质充电器,要选择正规厂家的电动车和充电器;不要在楼梯间、过道或房间室内充电。
电动车充电注意事项
1、铅酸蓄电池不同于其它二次电池,它无记忆效应,所以,无论电池处于何种荷电状态,都可直接进行充电,无须放电。
2电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗一部分电量,达不到额定容量值,所以初次使用前,最好进行补充充电,以免顾客误认为是电池容量不足。
3、 关于首次充电的充电时间,因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证电瓶的正常工作。一般情况下,大约充电时间掌握在8-10小时即可,让电瓶的电量充满即可,之后的运用可以稍微充电长点。
白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后,建议每个月对电池深放电一次,深放电后再为电动车电池充电,时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处 。
4、首次充电之后,虽然算不上首次充电了,但第二次也算是新车充电,这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候,然后进行一次长时间的充电,这个充电可以维持8-9甚至10个小时,为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。
之后在正常情况下电动车(不经常带人、不整天爬坡),当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电;如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电;
如果平时开得很少,一星期电池电量也没用到的60%-70%,建议充电一次;如果外出或长期放置,电池产生自放电现象造成“跑电”,电池亏电会严重影响电池使用寿命,建议一个月充电一次。
5、电池勤用勤充是对的,每天骑了之后就充电,不过如果你的电池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就给它充电,这样对电池没有好处,因为当电池充满电的时候,肯定会有气体的溢出,而这个气体,则是电解液中水份分解产生的,这样失水就产生了,频繁的这样充电,电池的失水次数增多,电池也会很快进入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了,你最好把它充满电,不过当你骑了5公里或是10公里之后,第二天的路程还够跑,最好是等第二天骑过后再充电,这样电池的失水会减少,电池的寿命也就延长了。
6、电瓶车首次充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,因此,特别是夏天充电的时候,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,最好也不要放在电瓶车的座子上,防止着火。
以上内容参考:腾讯网-电动车充电,应加以认真对待?
以上内容参考:人民网-电动车充电注意“四个不要”
E. 新能源汽车充电需要多长时间
交流充电一般输入电压是AC220V±10%,输出电压也是AC220V±10%; 功率一般是3.5kw/7kw两档可选;电流是16A/32A;这种充电效率较低,一般充电需要8个多小时,我们俗称之为“慢充”。
直流充电一般输入电压是AC380V±15%,输出电压一般是200-750v可选;功率一般是60kw/120kw(单路是60kw,双路的是120kw);电流大,一般在80-120A;这种充电效率高,一般充1个小时左右就可以了,我们俗称之为“快充”。
F. 新能源汽车电瓶充电周期
新能源汽车一般需要6-8小时充电。由于每个厂家提供的充电桩规格不同,充电速度也不同。
目前交流充电分为交流充电和DC充电,也有桩式充电。一般家里的电是3度一小时,交流充电是3度一小时,6度一小时。
具体来说,充电桩和车载充电器DC充电都是充电桩,功率等级不同。你其实可以知道充电桩的威力来判断。此外,汽车上的电池也是有限的。一般1C充电一小时,0.5C从0-2小时。还有一个重要的关系,就是汽车在电量耗尽之前是不会充电的,所以要根据剩余电量来计算。
无论是DC充电还是交流充电,新能源汽车的充电时间都与实际充电功率和电池容量有关。具体算法公式为:电池容量=充电时间*实际功率。不同品牌和型号的电池容量会发生变化,充电产品的实际功率也会发生变化,汽车相应的充电时间也会发生变化。该公式适用于家用空调和公共DCC
G. 北汽eV5电动汽车,充电多长时间
北汽eV5电动汽车,充电约为6到8小时。慢充充电功率最大为6.6kW,当电池温度高于零下10℃,电池允许以6.6kW的充电功率充电,使用慢充充电时间约为6到8小时,请选择在相对较安全的环境下充电,如避免有液体、火源等环境,不要私自改装或者拆卸充电设备及相关端口,这样可能导致充电故障,引起火灾。
注意事项
充电前请确保车辆、供电设备和充电连接装置的充电端口内没有水或外来物,及金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响,这些情况下不允许充电。因为不正常的端子连接可能导致短路或电击,威胁生命安全。
充电时,不要接触充电端口,在雷雨天气不要给车辆充电或触摸车辆,以免造成雷击。
H. 新能源汽车电瓶没电了,大概需要充电多长时间呢
这个问题不能一概而论,充电时间长短是很多因素决定的。首先是电池类型,磷酸铁锂,三元锂,钛酸锂等电池类型。能量密度决定了电池充放电极限功率。还有就是BMS需求电流,充电机所们提供的最大充电电流。不同的电池容量不一样,不同功率也不一样,再慢一般一晚上肯定也充满了
但是现在新能源汽车还处于一个刚刚起步不久的尴尬时间,主要是电池问题,时间长了肯定没有新车存电,并且电池是一个消耗品,还有冬天的温度差也会影响电池的使用,并且使用情况也会影响,还有充电情况,因为快充,慢充,还有个纯电续航100版本,随车的充电器是7kw的。
I. 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版充电需要多少时间
当电池温度低于10℃时,电池加热功能启动,充电电流会随电池温度增加。
为减少电池SOC预测的累计误差,车辆每次充电时,建议至少每5次充电,有一次充满电的过程。
充电所需时间与多种因素有关,如:当前电量、充电方式、环境温度、电池温度、充电设备功率等。
车辆充电有以下模式:
●快充模式
●慢充模式
快充模式:电池快充时间与电池温度有直接关系。当电池温度低于0℃时,电池不能快充。当电池温度在0~15℃时,电池SOC从30%快充到80%的时间约为70分钟;当电池温度在15℃~40℃时,电池SOC从30%快充到80%的时间约为40分钟;当电池温度在40℃~45℃时,电池SOC从30%快充到80%的时间约为70分钟。通常情况下,电池温度高于环境温度,当环境温度低于15℃时,车辆运行后,建议立即对车辆快充,
减少充电时间。(快充桩的充电功率大于40kW,充电电流大于120A)。
慢充模式:慢充充电功率最大为6.6kW,当电池温度高于零下10℃,电池允许以6.6kW的充电功率充电。使用慢充充电时间约为6~8小时。
特别要注意的是:
●请选择在相对较安全的环境下充电,如避免有液体、火源等环境。
●不要私自改装或者拆卸充电设备及相关端口,这样可能导致充电故障,引起火灾!
●充电前请确保车辆、供电设备和充电连接装置的充电端口内没有水或外来物,及金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响,这些情况下不允许充电。因为不正常的端子连接可能导致短路或电击,威胁生命安全。
●充电时,不要接触充电端口,在雷雨天气不要给车辆充电或触摸车辆,以免造成雷击。
●车辆行驶前,确保充电连接装置已与车辆充电口断开。
●雨雪天情况下,如果有遮雨棚也不建议进行充电动作,如果没有遮雨棚未防止线路短路不允许进行充电工作。
●当电池电量耗尽时,应尽快对电池充电。
●当组合仪表中的动力电池电量状态(SOC)的液晶显示条接近“E”时表示动力电池电量低,请尽快充电。如果在动力电池电量耗尽后在进行充电,会影响动力电池的使用寿命。
●请在动力电池适合的工作环境下对车辆充电,交流充电时,电池温度高于50℃或低于-20℃时,或直流充电时,电池温度高于55℃或低于-10℃时,车辆将不能正常充电,需做电池降温或保温处理。
●家用交流充电用电源插座,应使用220V 50Hz,16A的专用交流电路和电源插座,不允许使用外接转换接头,插线板等,且应确保16A电源插座接地良好。专用交流电路是为了避免线路破坏或者由于给动力电池充电时的大功率导致线路跳闸保护,如果没有使用专用线路,可能影响线路上其它设备的正常工作。
●为了避免对充电设备造成破坏,不要在充电口护盖打开的状态下关闭充电盖板,不要用力拉或者扭转充电电缆,不要使充电设备承受撞击,不要把充电设备放在靠近加热器或其它热源的地方。
●当外部电网电压有波动时,2秒内电网电压恢复正常的无需插拔充电枪,充电自动恢复,若断电时间超过2秒,需要重新连接充电装置。
●充电时,不建议人员停留在车内,建议将车辆停放在通风处。
●充电时,需关闭点火开关或启动/停止按键处于“OFF”模式。
●当动力电池电量充满后,系统会自动停止充电。
●停止充电时应先断开交流充电连接装置的车辆插头,再断开电源端供电插头。
●当环境温度低于0℃时,充电时间要比正常时间长,且充电能力较低。
●动力电池在搁置过程中会发生自放电现象,用户在搁置动力电池时,确保动力电池是处于半电状态(50%~60%)。建议用户搁置动力电池的时间不要太长,最多不要超过三个月。
●不要将车辆搁置在超过55℃以上环境下或低于-25℃环境下超过24小时。
●若电动车长期不使用时,最好每隔一个月进行一次慢速充电保养,建议用户不要在动力电池电量低(SOC约10%-20%)的情况下停放超过7天。
●电动车在长期停放后的首次使用前需进行均衡充电,充电时间需在8小时的基础上适当延长以完成充电均衡。
●动力电池充电完成所需时间因充电方法、剩余电量、实时温度、使用时间、环境温度、条件而变化,用户手册里给出的数据与实际充电所需时间会有差别。
●当车辆需要在短时间内快速补充电量时,在有快速充电桩的条件下,可以对车辆进行快速充电。快速充电可以在短时间内补充动力电池的电量。但不建议使用快速充电将动力电池充至满电或频繁使用快速充电,否则可能会对动力电池的性能造成损害。
●动力电池的可用电量会随着使用时间的积累而逐步衰减,如果动力电池的使用时间已经很长,充满电时动力电池电量也不会只是在100%附近。建议联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店检查或更换。
J. 我这车是北汽新能源Ev200刚开始插上天充电,过2分钟不充了是怎么回事
首先最大的可能是充电线路问题,某个地方存在虚接,可以先排查一下,车换一个地方或者换个线充电试试,再就是检查充电口有没有问题。