太阳e1电动汽车
㈠ 小型纯电动汽车比亚迪e1值得我们为它买单吗
代步我还是推荐，e1这类电动车比油车节能，后期用车成本不会太高，另外比亚迪电池技术也可以，安全有保障。
㈡ 爱玛电动车显示e1不走了 一会又好了 一会又出现了不能正常行驶了 是怎么回事
电动车电池电压低于欠压值。
控制器它是有个欠压值的，当电动车电池电压低于欠压值时车子是不能工作，走动的。控制器这种功能是为了更好的保护电池不至于深度放电，而降低电池的使用寿命的。
一个电池是12v，4个电池，单个电池的欠压值是10.5v，所以48v电池的欠压值4x10.5v=42v当电池电压低于这个电压时车子就不走了，但是当车子停一会，车子电池电压又会回升一点，车子又可以走一下。
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1、检查电池连接线，看有没有虚接和脱落，检查的方法是用手用力的拉一下，如果上面有白色的粉末，那就是硫酸氧化了，有白色粉末的要重点检查，最好是用开水烫一下。
2、然后再检查电池电量是否充足和电池是否鼓包，电池的电量不足，无法驱动电机正常行驶；如果是这样的情况，有一种很简单的解决办法，现在的车子都是60伏的车子，简单的说就是五个电瓶，但控制器是48伏和60伏通用的，可以把控制结成48伏然后行驶到家。
㈢ 比亚迪e1的性能怎么样
比亚迪e1，来自比亚迪新能源造车平台，在电机、电池、电控方面具有核心竞争优势，电池、电机、电控就是大家常听到的“三电”技术。
电控系统就要复杂一些了，它起到的是汽车中枢神经的作用。它的主要功能是采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号，并根据相应的信息发出控制指令。另外，电机控制器需要控制驱动电机的转速与转动方向，同时还要控制能量回收等工作。电机电控系统作为新能源汽车重要的一环，技术水平、制造水平直接影响整车的性能和成本。目前，国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控核心组件如IGBT 芯片等仍不具备完全自主生产能力，拥有完整知识产权的整车企业只有以比亚迪为首的少数几个。
比亚迪e1动力系统具有品质可靠、技术先进的特点，从驾驶体验来说也是值得肯定的。
㈣ 南京哪儿有卖大阳e1r电动车
上e客官网，南京曹记有，
㈤ 东风ex1为什么这么便宜东风风光e1新能源车怎么样
东风新能源是东风集团旗下的一个子品牌，它的定位比较低端，主要做小型纯电车。EX1是东风新能源旗下唯一一款车型，定位为小型纯电SUV。4.57-8.17万元的售价确实非常低廉，于是不少预算有限又想买一台纯电代步车的朋友对EX1非常关注，想知道东风EX1究竟怎么样？下面就来为大家评测一下。首先在外观上EX1虽然定位为小型SUV，但是它的侧面看起来更像是一台纯电跨界车。车头和车尾的设计有点像雷诺科雷嘉和SMART的混合体，外观没有太多能令人惊艳的地方。黑色的护板是唯一有SUV元素的地方，这样设计确实能降低刮擦后的维修成本。娇小的车身设计令东风EX1毫无SUV该有的霸气，城市中低速代步才是它的主要使用场景。
内饰方面，EX1的总体布局和燃油车很像，即使是新手使用起来也不会觉得不适应。黑灰拼接格子座椅令内饰有不错的精致感，在用料方面定位低端的EX1恐怕要令你失望了，大面积的硬塑料毫无高级感。不过全系标配中控大屏还是值得一赞的。
受限于尺寸，东风EX1的后排空间并不理想。如果后排乘坐两名成年男子的话，怕是会令人叫苦不迭。前排头部空间和腿部空间只能用刚好够用去形容，东风EX1比较适合两人代步，如果你经常有满载需求的话，东风EX1不会是最好的选择。
在动力上，EX1采用了单电机驱动。车辆最大马力只有45匹，最大扭矩只有125牛米，纯电续航里程为301公里。EX1支持快充，若你使用快充的话只需要30分钟EX1就能把电充满。EX1售价在4.57-8.17万元，实话实说这个价位EX1并没有太大竞争力。毕竟这样的售价完全能买到更好的国产车。
开起来后，动力不足的问题其实非常明显，即使是擅长低扭爆发的电动机此时也“无能为力”。相比起同级别的奇瑞小蚂蚁来说，东风EX1的表现比较差。比较欣慰的是，东风EX1的出力特性比较平顺，油门比例感比较好，日常开起来还是比较轻松惬意的。
东风EX1为什么这么便宜？较低的车型定位注定了东风EX1价格不会太高，低配4万元能买到一台能遮风挡雨还能合法上路的小车性价比还是OK的。只是除了代步之外，你不要指望它能给你更多的体验。
㈥ 太阳能显示“e1”什么意思
太阳能热水器显示e1的可能原因有以下两种：
1、信号线出现了问题。
2、传感器接线端接触不良。
这主要是信号线的问题。首先看一下连接探头的信号线和控制器上面的信号线有没有接错。
正确的接线方法是：两个接头横截面都是正方形，在这两个正方形接头的一侧各有一个红色的点，这两个点应该在同一侧，另外就是检查其他接线端是不是颜色相同的接在一起的，如果没有，就要及时纠正。最后，如果上述办法仍旧不行，那么就换掉整条信号线，避免中间有接线头，这样就可以了。常见的是室外部分风化了。
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太阳能的优点
1、无枯竭危险，根据太阳产生的核能速率估算，氢的贮量足够维持上百亿年，而地球的寿命也约为几十亿年，从这个意义上讲，可以说太阳的能量是用之不竭的。
2、安全可靠，无噪声，无污染排放外，具有环保优势。
3、不受资源分布地域的限制，安装在建筑屋面同时美观的优势。
4、无需消耗燃料和架设输电线路即可就地发电供电。
5、建设周期短，获取能源花费的时间短。
㈦ 太阳能表显示E1怎么回事
太阳能热水器显示E1有两种原因：第一是信号线的问题，第二是传感器接线端接触不良。所以应该检查一下具体原因在哪里好进一步的排查进行检修，以至于及时地排除故障。让他能很快的工作。
连接探头的信号线和控制器上面的信号线，这两根线的正确接法为：
两个接口横截面都是正方形，在这两个正方形接头的一侧各有一个红色的点，这两个点应该在同一侧，另外就是检查其它接线端是不是颜色相同的接在一起的，如果没有，就要及时纠正。
至于其他的什么问题，因为每个品牌都有差异，你可以看下这个品牌当时购买时自带的产品说明书，了解下究竟是什么问题。或者直接拨打这个品牌的售后服务热线，说下具体的问题，让他们及时安排人来修理。
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太阳能热水器把太阳光能转化为热能，将水从低温度加热到高温度，以满足人们在生活、生产中的热水使用。太阳能热水器按结构形式分为真空管式太阳能热水器和平板式太阳能热水器，真空管式太阳能热水器为主，占据国内95%的市场份额。
真空管式家用太阳能热水器是由集热管、储水箱及支架等相关附件组成，把太阳能转换成热能主要依靠集热管。集热管利用热水上浮冷水下沉的原理，使水产生微循环而达到所需热水。
㈧ 比亚迪e1这种纯电动车，相比于燃油车有什么明显优势
电动车以车载电池为动力，靠电机驱动行驶；燃油车以传统燃油（柴油或汽油）作为动力，用发动机驱动行驶。由于它们的物理结构存在天然差异，所以电动车和燃油车的车辆特性和驾驶质感也有很大不同。
我们都知道，电动车起步和再加速能力普遍要都比同级别的燃油车强，这是因为电机的扭矩相比燃油发动机更大，而且可以瞬间爆发。这当中的根本缘由是电机在通电瞬间就可以形成最大电流，磁场能够瞬间建立并带动转子运转，整个过程需要的时间要比内燃机短很多，这就导致了电机可以更快达到最高转速，进入到最大扭矩的输出区间。还有一个原因，那就是电动车采用单速变速箱，电机在很长的转速区间内都有最大扭矩输出。
比亚迪e1的车身灵活，前后悬相对较短，在驾驶过程中更容易转向，城市穿行非常灵活。一点都不用担心它动力够不够这个问题，就A00这个级别来说代步通勤才是最多的使用场景，e1能够很好的满足到这个需求。
从参数上看，比亚迪e1搭载的是永磁同步电机，最大功率45千瓦时，最大扭矩110牛米，驾驶这辆A00级电车给人的感觉是灵活轻便。e1具有3种驾驶模式，在SPORT驾驶模式下动力输出会变得积极，为驾驶者增加了一些额外的操控乐趣。
它的用车成本也足够吸引人，1公里的花销仅6分钱，完全可以不再为油价而感到担心。e1有快充和慢充两种充电方式，快充的充电效率非常，从30%充电到80%仅仅需要30分钟左右，即使在短暂的补给之后也能快速投入到旅途中来。
代步方便、车身灵巧、用车成本低，以上这些就是比亚迪e1的优势所在！
㈨ 比亚迪e1怎么样
比亚迪e1前脸采用了纯电动车独有的封闭式前格栅，并采用电感灵眸LED前大灯，整体看上去更具时尚感。车身尺寸为3465×1618×1500mm，轴距为2340mm。配备了最大功率45kW的交流永磁同步电机，最大扭矩110N/m，0到50km/h加速时间需5.9s，NEDC综合工况续航里程可达305公里。每公里低至5分钱。e1同时拥有超高效充电功能：充电12分钟，可以行驶100km。
搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，配合DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，机车互联，集智能云服务，OTA远程升级等功能于一体。是一款具有高颜值、智能科技的专业级纯电汽车。
适用于2019款车型。