电动汽车专用道路如何充电

1. 如何给电动汽车充电冬天来临你的电车还好吗

谈到电动汽车，充电时间是一个非常热门的话题。快速充电的到来意味着，滞留数小时等待汽车充满电的时代，将很快就会成为遥远的记忆。

慢速充电

顾名思义，这种方法导致的充电时间最长，一些大型电动车在这种方式充电时，需要长达24小时的时间来补充电池。即使是像日产Leaf这样电池容量为40kWh的小车，也需要近12小时才能充满电池。这些充电器通常以3kW左右的功率运行，偶尔还能在公共充电点找到，但更多的时候是便携式的，其特点是用三针插头与民用电源一起使用。大多数电动汽车都会标配一个这样的装置，但电池组的体积不断增大，这意味着大多数制造商建议只有在没有其他充电方式的情况下才使用。当然，如果每天行驶的里程数不多，那么慢速充电可以轻松地在夜间为汽车电池充电，而缓慢的充电速度意味着电池中产生的热量较少，这有助于延长其使用寿命。

快速充电（FastCharing）

这迅速成为最流行的充电方式，尤其是家用。快速充电的运行功率为7kW或22kW，后者通常是为公共充电点保留的。大多数专用的家用壁盒，如PodPoint，以较低的7kW速率运行，与慢速充电器相比，充满电所需的时间大约减少了一半。因此，举例来说，你可以期待一辆配备40kW电池的日产Leaf在大约6小时内完全充电，而配备75kW电池的特斯拉则需要大约12小时。22kW需要三相电源，这意味着它们在家庭中是一个罕见且昂贵的解决方案。它们还需要一辆能接受直流（DC）充电以及更普遍的交流（AC）方式的汽车。如果你的汽车能够接受这种充电速度，那么预计充电时间将比7kW的设备削减一半左右，因此75kW的特斯拉将在6小时内完成充电。

超级快速充电（RapidCharging）

从纸面上看，这是迄今为止给电动车电池充电最快的方式，有些充电器能够在20分钟内提供大量的能量注入。充电功率从50kW到150kW不等，这些单位通常在高速公路服务站和专用充电中心。您需要一辆能够处理这种类型的直流充电的汽车，而且为了达到最佳效果，只能充电到电池容量的80%，因为超过这个点，充电速度就会大大减慢，以保护电池免受如此高的电流所带来的高温影响。作为一个例子，一个40kW的日产Leaf使用50kW的充电器充电到80％的容量只需短短的一个小时。

什么是充值充电？

这是大多数电动车司机所利用的方法，也就是一有机会就插上电源充电，通常是在街道上的公共充电器或超市停车场。因此，与其等待电池完全耗尽，不如简单地保持电池电量充足，这意味着你通常会有充足的电量，所以很少出现续航焦虑症，这实际上更容易和更快。车主通常会将这种技术与使用家用慢速或快速充电器在一夜之间充满电结合起来。

每小时充电能获得多少续航里程？

答案是，这取决于充电器，以及在较小程度上取决于汽车（并非所有的汽车都能进行快速充电）。然而，可以期待标准的3kW慢速充电器在一个小时后增加10英里（16公里）的范围。7kW的快速充电器，这是大多数家用壁挂箱的充电速率，60分钟将增加30英里（48公里）。相比之下，50kW的快速充电器理论上可以在这段时间内增加175英里（282公里）的续航里程。150kW的充电器可以在短短10分钟内增加100英里（160公里）的续航里程。

影响充电速度的因

影响充电速度的因素有很多，尤其是在充满电的时候。首先是电池的大小，容量越大，补电时间越长。

再有就是电池中已有的电量，前80%的容量比后20%的容量充满的速度要快得多，这时充电速度会大大减慢，特别是在快速或快速充电器上。

汽车的车载适配器也会决定充电的速度，所以如果它的额定功率是50kW，那就是你的最大功率，即使你插入150kW的充电器。你使用的充电器也是如此，所以一辆具有150kW能力的汽车在快速充电墙盒上只能充电7kW。

当天气寒冷时，也会看到充电速度变慢，尤其是在快速充电器上。电池加热系统会尽量将速度降低到最低限度，但在这样做的时候会消耗额外的电流，从而增加了略微增加的充电时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 新能源汽车怎么充电

目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种：

利用三眼插座，使用充电线进行充电：

使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。

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随着充电技的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。

随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。

3. 电动汽车如何充电，电动汽车正确的充电方法介绍

导读：电动汽车如何充电，电动汽车正确的充电方法介绍

因为国家对于新能源电动汽车的大力推广以及优惠政策，电动汽车的普及已经很广了，但是伴随着新能源电动汽车的普及，一些问题也暴露了出来，给电动汽车充电就是其中消费者最为关心的一个，那么如何给电动汽车充电，电动汽车正确的充电方法又是什么呢？下面我就来为大家来介绍一下电动汽车正确的充电方法吧！

电动汽车正确的充电方法——方法

第一：无线充电也称感应充电（方便）

感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的最大优点是安全，这是因为充电器与电动车之间并无直接的点接触，使得即使电动车在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险。

第二：采用恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电（普通）

只需将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上即可进行充电，因此充电过程一般由客户自己独立完成。直接从低压照明电路取电，充电功率较小，由220V/16A规格的标准电网电源供电。典型的充电时间为8～10h（SOC达到95%以上）。这种充电方式对电网没有特殊要求，只要能够满足照明要求的供电质量就能够使用。由于在家中充电通常是晚上或者是在电低谷期，有利于电能的有效利用，因此电力部门一般会给予电动汽车用户一些优惠，例如电低谷期充电打折。

电动汽车正确的充电方法——方法

第三：快速充电（快速）

充电机功率很大，一般都大于30kW,采用三相四线制380V供电。其典型的充电时间是：10～30min。这种充电方式对电池寿命有一定的影响，特别是普通蓄电池不能进行快速充电，因为在短时间内接受大量的电量会导致蓄电池过热。快速充电站的关键是非车载快速充电组件，它能够输出35kW甚至更高的功率。由于功率和电流的额定值都很高，因此这种充电方式对电网有较高的要求，一般应靠近10kV变电站附近或在监测站和服务中心中使用，大型充电站（机）多采用这种充电方式。

第四：更换电池（机械）

除了以上几种充电方式外，还可以采用更换电池组的方式，即在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换已经耗尽的电池组。蓄电池归服务站或电池厂 商 所有，电动汽车用户只需租用电池。电动汽车用户把车停在一个特定的区域，然后用更换电池组的机器将耗尽的蓄电池取下，换上已充满电的电池组。对于更换下来的未充电蓄电池，可以在服务站充电，也可以集中收集起来以后再充电。由于电池更换过程包括机械更换和蓄电池充电，因此有时也称它为机械“加油”

电动汽车正确的充电方法——注意事项

（1）电池每次使用放电深度越小（距离越短），电池的使用寿命就越长，平时应养成随用随充的良好习惯，使用电池经常保持足电状态。

（2）充电时间应根据行驶 里程 长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短，充电时间就控制在4-12小时，不得长时间充电。

（3）电池需长时间放置时必须先充足电量，一般每一个月补充一次。

（4）大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步、上坡、负重、顶风时用脚踏加以助力。

（5）充电时要用配套的充电器，放置有阴凉通风处、避免高温和潮湿，切勿让水进入充电器，防止触电事故。

电动汽车充电是电动汽车一直最让人头疼的一件事情，因为新能源电动汽车的发展时间短，所以道路上的充电桩还是很少的，而相对于燃油车来说电动汽车的续航时间较短 ，所以电动汽车还有很长的一段路要走，还有很大改进的空间。那么今天我为大家介绍的电动汽车正确的充电方法就到此结束了，再见！

4. 特斯拉电动汽车的怎么充电

如果汽车编辑问目前的朋友，你认为世界上哪个汽车品牌制造 纯电动 汽车最好？朋友心目中肯定有很多汽车品牌，但汽车编辑认为朋友们会对美国 电动车 品牌 特斯拉 的印象相当多。目前，电动汽车的充电规范已经进行了新的修订。特斯拉电动车如何充电？让我们为我们的朋友谈论它。

特斯拉电动车如何充电:特斯拉充电共享

目前市场上特斯拉一般有三款车型:60、80、P85D。

三款车型代表汽车的电池容量，60款代表60 Kwh的电池容量。说白了，这款特斯拉在消耗60 kWh电量后，续航里程是345km。家用电表额定电流。该地区变压器的负载情况。

特斯拉的充电方式:家用充电、目的地充电站、超级充电站等等。0车型代表电池容量为60 Kwh，说白了，这款特斯拉在消耗60 kWh电量后，续航里程为345km。家用电表额定电流。该地区变压器的负载情况。

特斯拉电动车如何充电:目的地充电站

特斯拉全球充电网络建设逐渐步入正轨。作为中国的战略要地，充电网络的布局无疑成为特斯拉在中国的首要任务。在与国家电网、中石化在充电桩上的合作陷入僵局后，特斯拉开始寻找其他方式。

6月11日，特斯拉的第一辆& ldquo目的地收费停车位& rdquo在北京银泰中心正式开业，标志着特斯拉的& ldquo目的地收费& rdquo随着项目的正式启动，特斯拉在中国的充电网络正式发展成为超级充电站与商务区充电空间相辅相成的布局模式。

现在中国分布着近40个目的地充电站。目前充电站数量还比较少。有些目的地只有一个充电桩，有些地方还需要收钱。

超级充电站是配备的超级充电器，通过专用电缆绕过车载充电设备，直接将380伏DC输入电池，大大减少了充电时间。目的地充电桩每小时充电至少可以行驶50公里，而使用超级充电站，20分钟即可充满电，80分钟即可充满电，可行驶400多公里。朋友们可以在这里免费。

特斯拉电动车如何充电:家用充电

通常在家充电可能是未来大多数T友的充电方式。充电速度怎么样？是什么关系？有什么办法可以改善吗？

特斯拉向中国消费者提供了一款40安培单相壁挂式连接器。根据电源，它可以达到每小时50公里的充电速度，这种设备在美国是作为一种选择安装的，价格为1200美元。只要用户需要有固定车位，第三方团队与物业沟通后可以免费安装。

起初，在中国，有40A、50A、60A等。在大多数住宅区的家用电表中，家庭电压为220v。

根据我们的40A电表计算，嗯，根据上面的科普知识，我们知道家用的最大功率是220v * 40A = 8.8kW。

知道最大功率是8.8KW，如果完全没有其他用电设备，用这个电表满负荷给60个型号充电就是60kWh & Dive；8.8KW &无症状；6.8小时，也就是6.8小时。如果家用照明、电脑、电视、空是常用电器，去掉3KW的负载，差不多要10个小时才能充满电。(设定晚上9点到早上7点，电价每小时4分钱，24个街区满，可以开345公里，非常划算！)

在220v电路上安装充电连接器，可以用插座两倍的电流给汽车充电。这个最大电流是单个充电器的两倍，但是如果选择双充电器的配置，最大充电功率可以翻倍到接近20KW，这将与充电连接器的最大输出电流相匹配。

充电速度也与地区变压器的负载情况有关:比如你家是地区公用变压器。炎热的夏天，家家户户基本都开空，当变压器负载达到峰值时，电压还是会略有下降，也会影响电动车的充电速度。

还有其他因素会影响充电速度。比如和小区物业协商在公共车位、车库安装充电接口，还必须研究这个接口的电源。如果电源上有各种路灯、摄像头、物业电源、2特斯拉、比亚迪，还有各种电动观光巴士马，那么你的充电速度可能达不到预期的效果。

5. 电动汽车如何充电才更合适四个点告诉你！

导读：电动汽车如何充电才更合适？四个点告诉你！

哈喽，大家好！我又来给大家分享知识了。随着电动汽车在市场上的火热，不少家庭都已经购买了一台电动汽车，所以很多朋友就担心这样一个问题，就是这个电动汽车充电到底怎么充才最合适？其实，关于这个问题，我觉得挺有意思的，很多用户对电动汽车的电池充放电存在很多误区，下面我就说说4个大要点。

第一点，不要太过于深度的放电

其实，说白了就是不要把车辆的电用的太绝，不然你请拖车的话，既花钱又费时。再有就是这样对电池本身也不是一件好事，所以我建议当你车辆电池用到一定程度的时候或者你有充电条件的话，你就去充它，它不会因为半电状态下充多了会对电池寿命有损耗。

第二点，充电不要充得太满或者太久

虽然说现在电动汽车都有电池保护这样一个功能，比如你一直把它插在充电桩上，电满之后它会自动跳闸，甚至它有一个保护的一个冗余量，但是你不要忘记咱们国家还是有很多这种造车新势力，他们这些事有时处理并不是很好，比如之前网上报道的 蔚来 有一台车，因为一直充电就出现了问题。所以建议大家当电充满了就及时拔掉，或者给自己设置一个闹钟来提醒你拔掉，这也是对电动汽车电池比较好的。

第三点，注意电池充电的环境温度

我觉得在咱们南方的朋友不用过于担心，因为最冷的时候也是零度左右。其实正常情况下，比较好的充电温度应该是0到45度之间，像比方低于零度的时候，建议不要在极端状况下先去做快充，可以先用慢充让电池保持一个良好状态，最后再去做快充会好一些。另外，夏天暴热的时候我也不建议你去做快充，因为这样会增加电池的整个热管理负荷，所以建议大家还是用普通的方式充电会更好一些。

第四点，充电前检查电充枪以及充电口是否干净

在给电动汽车充电之间，一定要检查好这些，不要有污渍、泥巴或者积雪什么的粘在上面，这样是对电动车不好的。还有就是下大雨的时候，就算你再着急也一定不要给电动汽车充电，因为这是一件很有风险的事情。

6. 电动汽车怎么充电

电动汽车充电方法如下：
1、家用单相交流充电时，对应的220V电源连接插排，需确保质量可靠，避免接触不良导致的异常发热及烧蚀。充电时，220V连接插排禁止放在车内进行充电，且充电时，需确保充电枪插接到位，充电枪上的黑色按钮需正常弹起。
2、充电时，副仪表台下的高压配电箱处于工作状态，此时会发出几次继电器吸合的“咔哒”声；若有配置风冷车载充电设备也是处于工作状态，冷却风扇工作时会有“嗡嗡”声，均属正常状态。充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短，充电时间就控制在4-12小时，不得长时间充电。
3、如果车辆长时间不使用，为了延长动力电池的使用寿命，建议每一个月补充一次。充电时要用配套的充电器，放置有阴凉通风处、避免高温和潮湿，切勿让水进入充电器，防止触电事故。

7. 电动汽车怎样充电 电动汽车充电方式介绍

近年来，电动汽车开始在汽车市场中崭露头角，也受到了相当多的消费者们青睐，而电动汽车顾名思义就是耗电的，因此使用电动汽车时充电问题就是大家需要重视的，掌握正确的充电方式才能延长电池的使用寿命，那么电动汽车怎样充电呢，下面就一起来看看吧。

电动汽车怎样充电

1、无线充电也称感应充电(方便)

感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的最大优点是安全，这是因为充电器与电动车之间并无直接的点接触，使得即使电动车在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险，

2、恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电(普通)

只需将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上即可进行充电，因此充电过程一般由客户自己独立完成。直接从低压照明电路取电，充电功率较小，由220V/16A规格的标准电网电源供电。典型的充电时间为8～10h(SOC达到95%以上)。这种充电方式对电网没有特殊要求，只要能够满足照明要求的供电质量就能够使用。由于在家中充电通常是晚上或者是在电低谷期，有利于电能的有效利用，因此电力部门一般会给予电动汽车用户一些优惠，例如电低谷期充电打折。

3、小型充电站(普通)

小型充电机设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。采用常规充电电流充电。电动汽车驾驶员只需将车停靠在充电站指定的位置上，接上电线即可开始充电。计费方式是投币或刷卡，充电功率一般在5～10kW,采用三相四线制380V供电或单相220V供电。其典型的充电时间是：补电1～2h,充满5～8h(SOC达到95%以上)

4、快速充电(快速)

充电机功率很大，一般都大于30kW,采用三相四线制380V供电。其典型的充电时间是：10～30min。这种充电方式对电池寿命有一定的影响，特别是普通蓄电池不能进行快速充电，因为在短时间内接受大量的电量会导致蓄电池过热。快速充电站的关键是非车载快速充电组件，它能够输出35kW甚至更高的功率。由于功率和电流的额定值都很高，因此这种充电方式对电网有较高的要求，一般应靠近10kV变电站附近或在监测站和服务中心中使用，大型充电站(机)多采用这种充电方式。

那么电动汽车正确的充电方法可以延长其动力电池的使用寿命，到底要如何做呢?

一、首先在给自己的电动汽车进行充电的时候，要先插上充电器的输出插头，之后再插上交流电源输入的插头。

二、车辆充电完毕之后，先把交流电源的插头拔下来，之后再拔下充电器的输出插头。

三、在通常情况下，对蓄电池的过度放电和过度充电是有害的。因此要勤充电，不要过度放电。电动汽车动力电池的使用寿命与其放电深度有很大的关系。铅酸蓄电池尤其不能长时间亏电。所以，要想延长电动汽车的使用寿命，一定要维护好动力电池，正确的进行充电。

除了以上几种充电方式外，还可以采用更换电池组的方式，即在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换已经耗尽的电池组。蓄电池归服务站或电池厂 商 所有，电动汽车用户只需租用电池。更换蓄电池的工作原理如图5所示，电动汽车用户把车停在一个特定的区域，然后用更换电池组的机器将耗尽的蓄电池取下，换上已充满电的电池组。

对于更换下来的未充电蓄电池，可以在服务站充电，也可以集中收集起来以后再充电。由于电池更换过程包括机械更换和蓄电池充电，因此有时也称它为 机械“加油”或机械充电。电池更换站同时具备正常充电站和快速充电站的优点，也就是说可以用低谷电给蓄电池充电，同时又能在很短的时间内完成“加油”过程。通过使用机械设备，整个电池更换过程可以在10min内完成，与现有的燃油车加油时间大致相当。

电动汽车充电注意事项

1、不要拔正在充电的充电枪

因为目前电动车充电站还是比较少的，所以在充电桩前站位现象很严重。有些车主因为心急，就将还没断电的充电枪拔了出来。这样不仅损害汽车电池，对充电桩也是不小伤害，所以即使再赶时间也请等到充电枪停止工作时再拔出。

2、不要用连接的线路充电

共享充电桩少，排队充电的车子多，而且部分小区又不允许安装私人充电桩，无奈之下不少车主选择从自家牵一根长长的充电板，用家用随车充电器给爱车充电。但是这样的行为是非常危险的，容易造成电路短路引起汽车自燃。

3、充电时关闭汽车大灯

充电时一点要记得关闭汽车大灯，因为汽灯的电量是属于电动车蓄电池的电量，而不是汽车的动力电池。所以如果忘记关掉车灯的结果就是，动力电池满了也依旧上不了路，因为蓄电池没电压根就点不了火。

4、不要一边开空调一边充电

充电时开空调就像我们充电时玩手机是一样的，容易对电池活性造成影响，从而减少电池寿命。

8. 开电动汽车能跑长途吗在路上怎么充电

我作为纯电动车主表示，当然能啊，有充电桩覆盖的地方都可以跑。但是也必须承认，这种车的长途便利性远远不如带发动机和油箱的车，包括增程混动（REEV）插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）和纯汽油车。，抛描叫拖车，这就是无法到达；相反，续航只有120km的五菱MINI EV低配版，在平均60公里一个服务区的京沪、沪蓉高速上，从上海出发也能慢慢蹭到南京，这就是能够到达。

但现阶段纯电动车跑长途还是要慎重，必须提出做好规划，途中不确定因素太多。如果是油电混是可以跑的，纯电动以现在的技术来看，应该是跑不了，续航里程太短。而且没有充电桩一些新能源汽车设备，会出现很多问题。

9. 开纯电动汽车出游，该如何充电

首先可以在一些路边的充电站充电；其次是在一些景区配备的充电站充电；再者是可以再一些高速路上充电。笔者认为主要存在以下三种情况。

一、可以在一些路边的充电站充电

首先对于车主而言，如果在选择了合适的出游方式之后，可以优先选择一些路边的充电站进行充电，因为对于车主而言，很多时候需要的是一些便利性，在出游的过程中，很多时候很多设备是无法随身携带的，随意对于车主而言，如果有办法的情况下，可以优先选择一些路边的充电站进行充电，这是一种非常不错的方式。

注意事项：对于车主而言，很多时候需要的是一种出游的便利性，所以充电站的设置对于车主而言，更多时候意味着一些特殊型的服务，车主在遇到充电站的时候应该主动去充电，以免影响到后续的正常行程。

10. 电动汽车怎么充电才正确

电动汽车充电有两种方式，一种是自建充电桩在家里充，另一种是使用公共充电桩。

自建充电桩：大部分在售新能源车4S店都可以提供免费上门安装，但是相关部门的协调工作需要车主自己负责。很多人以为安装充电桩很简单，在地面上打几个孔固定充电桩，再拉一根电线就可以了。但实际上，前期协调工作量相当大，会涉及多个部门。

其中，汽车企业、4S店和电力公司都非常乐意配合。因此在申请环节上没有任何阻力，向所在地区电力公司提出申请后，很快就会得到批复，然后转给供电局，没过多久技术工程师来看现场，提出施工方案。

公共充电桩：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

(10)电动汽车专用道路如何充电扩展阅读：

电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。