科沃兹内饰地板环保

❶ 为什么都不建议买科沃兹

1、品牌知名度不够。虽说雪佛兰在汽车历史上也是一个老品牌了，但是在中国它的影响力远远不如丰田、本田和大众。然而国人在选车时，品牌口碑占据了一部分因素，雪佛兰在这方面实在做的不够。

2、全系三缸。现在的三缸发动机已经不是以前的技术了，现在的三缸机无论是动力表现和舒适性上和四缸机差别已经没那么大，甚至动力比某些四缸发动机更优秀。尽管如此，也无法改变很多人抵触三缸机。

3、保值率低。保值率低这个问题不只是存在于科沃兹车型上，基本上美系车的保值率普遍比德、日系车型要低，这点劝退了很多人。

4、内饰塑料感强。内饰设计一直不是雪佛兰的强项，科沃兹作为雪佛兰的入门车型，在用料上大面积采用硬塑料，内饰体验较差。

(1)科沃兹内饰地板环保扩展阅读：

购买紧凑型轿车时应考虑车辆价格，家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。

此外还有油耗，养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。而购买时要根据买车的目的决定购买什么样的车型。汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

❷ 【车主点评:朋友极力推荐科沃兹 果然值得信赖】

#选车理由 选这台车的时候，我给朋友说了我的预算，他就极力推荐我这款车。后来我就去店里看了一下，感觉外观挺时尚的，看着品质挺高。而且销售人员告诉我，现在买车就有优惠，听了就很心动，就选了科沃兹。
#最满意 这款车的空间让我很满意，我本来看着这款车比较小，所以开始对空间没有报什么期待，但是它的空间却给了我惊喜。乘坐空间就很宽松，经常和几个哥们一起出去玩，坐上五个人那是没问题的。
#最不满意 刹车感觉不灵敏，急刹车的时候，制动距离没那么短。而且好多次换挡的时候，感觉有顿挫感。
#空间 空间我很满意，虽说外观看起来比较小，但是车内空间是很大的，设计也很合理。乘坐空间很宽松，后排可以轻轻松松坐上3个成年人，在车内也是想怎么活动都可以。后备箱的空间也很大，目前为止还没有出现过不够用的情况。
#外观 外观设计很精致，我不太喜欢那种肌肉感十足的车。所以买车的时候看了好多，这款车的外观是我一眼就看中的，设计很时尚，从侧面看线条很流畅，而且车身腰线设计也非常漂亮。
#内饰 内饰整体给人的感觉是比较简陋的，感觉设计师忽略了内饰。做工一般，材质摸着手感也不少，设计给人的感觉也不好。
#动力 动力我要求低，我之前也很少开车，动力只要够久行了。它的起步动力可以，平时出小区上坡，爬坡能力还是挺强的。
#操控 操控我觉得还行，方向很好控制，方向盘很轻，几乎不用什么力道，就可以很轻松的转向。还有一方面是车身小，所以倒车转弯相对来说都要简单一些。不过就是刹车感觉有延迟，不太灵敏。
#舒适性 座椅很舒适，座椅材质透气，靠背包裹也好，腰部支撑到位。稳定性也挺好的，速度快的时候，车身很稳定。
#油耗 现在仪表盘上显示的是6.5个油，平时我都是上下班驾驶，一个月算下来花不了多少钱。

❸ 科沃兹代步真的很好用呀，给我不一样的体验

❹ 科沃兹这车怎么样

科沃兹这款车子怎么样？

众所周知，雪佛兰旗下的车型都有着较大的优惠幅度，自然这款科沃兹也不例外，所以也吸引了较多的消费者。至于好不好？还是那句话，市场是检验一切真理的基础。

科沃兹为什么有这么大的优惠幅度？其实问题也出现在它的动力总成上面。科沃兹有两款动力，1.0T发动机和1.3L发动机，这两款发动机采用的都是三缸设计。虽然抖动控制得较为理想，加速性能也同样不错，但消费者认为你是三缸就不行，而且在市面上几乎没有哪一款三缸车型特别成功的，所以这也为同样想捡漏的朋友提供了好的机会。

变速箱有两款，分别为五挡手动挡以及六挡手自一体的变速箱。

总体来说，如果你对三缸发动机可以接受的，那么科沃兹确实是一个比较好的选择，拥有大气运动的外观，强势的品牌背书，而且故障率也是同级别里面比较低的。至于性价比，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 科沃兹为什么这么便宜 是这款汽车的质量不好吗

雪佛兰先后推出了新科鲁兹以及全新科鲁兹，又将老款的科鲁兹以经典科鲁兹继续售卖，这一套路却很好的完成了走量的任务。为了能够有更大的竞争力，经典科鲁兹的接替车型科沃兹就诞生了。所以科沃兹为什么这么便宜，这是其中之一。

科沃兹和英朗、朗逸、福睿斯一样，都是中国特供车，它们的共同特点都是热销车型。科沃兹是由泛亚技术中心主导开发的，为中国的消费者量身订做。空间大、外形大气、配置充足以及价格便宜，这些都是中国消费者最喜欢的元素。

科沃兹和英朗两者后悬挂之前的底盘布局非常相似，仅仅是后悬挂往后的排布方式有差异，英朗后悬挂是多连杆的，而科沃兹是扭力梁式非独立悬架。科沃兹定位比英朗低，这样的设计倒是跟福睿斯保持了统一，福睿斯用的也是扭力梁式。

科沃兹身为特供车，也的确是受到了消费者的喜爱，2017年全年销量189459辆，虽然没有英朗和福睿斯的热销程度，但至少比家族车科鲁兹要强太多了。之所以会这样讲，看下文就明白了。

科鲁兹的销量不咋地，但投诉量却是高居不下，仅在车质网平台的就高达1196条投诉。投诉的主要内容是变速箱异响、变速箱顿挫、离合器异响、转向系统失灵等。而科沃兹的投诉量仅为67条。那这样是不是就说科沃兹致命缺点是不存在的呢？

科沃兹起步动力肉，全系仅有1.5L的排量可选择，1.5L的L2B发动机在通用的很多车型也出现过，例如英朗、经典科鲁兹、凯越以及宝骏品牌的相关车型。不过与科鲁兹1.5L的直喷发动机不同。变速箱同样是原科鲁兹的5速手动和6速自动。

不过科沃兹对于发动机的噪音处理就跟英朗等有很大的不同，科沃兹发动机噪音大，像是任由噪音进入车内而不加以处理。速度过80会比较明显，有部分车主反映中控台和前后门偶发异响。科沃兹的悬挂调校偏硬，如果走乡间道路，科沃兹的舒适度很一般，质感没有英朗和福睿斯的好，更像低一级的爱唯欧。所以噪音+悬挂硬，舒适性就减分了。

科沃兹内饰营造的视觉效果很好，不过仅有顶配才有此效果。不过内饰材料上多为硬塑料，内饰材料廉价，异味偏大。另外一些设计上的不足：全系没有座椅高低调节；没有后排出风口；全系无前雾灯，均为卤素大灯，无LED；后排座椅不能放倒。

科沃兹并没有什么致命缺点，所以科沃兹这么便宜为什么不能热买呢！何况科沃兹优点也很明显：车内空间、后备箱想空间充足；油耗偏低，实测油耗7.5L/100km；高性价比。如果在科沃兹和英朗、福睿斯、捷达之间难以选择。

❻ 雪佛兰科沃滋的缺点在哪里呢

喜提雪佛兰新款科沃兹，适合年轻人的座驾，开着还凑合，但是有些缺点不得不说，有位车主身边有几个开科沃兹的，都说还不错，所以也打算购买一辆，到了店内发现已经有了新款，比起老款车型更加好看一些，于是就买了这辆科沃兹 自动欣悦版，裸车指导价格为8.99万元，但是有着让人很满意的优惠幅度！

这辆科沃兹搭载了一台三缸1.0T涡轮增压发动机，最大功率为125马力，匹配的是6AT变速箱，很多人都会担心动力不足，毕竟这么小排量，还是三缸技术，不过开起来后还真的很不错，涡轮介入得很早，速度上升挺明显的，作为家用完全没问题，另外平均油耗大概在6.5-7L左右，也算比较省油的了！

但是让车主不太满意的地方同样很明显，有一次跑高速的时候，速度到了110，想要再次踩油门超车，就会明显感觉到动力有些匮乏，速度上升的比较慢，不能给车主充足的自信，只能半途停止了超车动作，并且发动机的声音不如四缸机浑厚，有些嘈杂，不太好听，至于三缸机抖动问题，车主倒是没有太在意，因为平常根本不影响驾驶感受，只不过在怠速或者低速时，抖动问题才会发生，但在可接受的范围之内！

❼ 科沃兹为什么这么便宜2020三缸科沃兹能不能买

【 爆点车评】今时今日，买车的主力军已经不是那帮奋斗了半辈子，存下了丰厚积蓄的中年人，而是那些刚出社会，工作还没两年的后生仔。因此，各大车企都纷纷推出、或者将原有的改变成符合年轻人喜好要求的产品，在这么多_年轻人心水的车型里面，雪佛兰科沃兹可谓是独具一格。

平价
购买科沃兹的人群很大一部分是刚出社会的年轻人，年轻人追求个性和运动是正常不过的事。雪佛兰也知道刚毕业的年轻人手头上预算有限，同时市场上的紧凑型车大多数长得都比较中庸，于是推出了科沃兹这款10万以下的性价比小车，定位决定了价格，这就是科沃兹为什么这么便宜的原因。

靓样
为了追求运动与个性，“无黑不欢”成了科沃兹的拿手绝活，从中网到轮毂，从后视镜到车门把手，黑色成为了科沃兹REDLINE的招牌，再配上点红色装饰简直绝了。
科沃兹REDLINE好像和印象中这个级别的车型不太一样，外观的细节处理比同级别车型更有心思，在加上看起来短小精悍的车身，让人误以为是雪佛兰新推出的小钢炮。外观整体细节做得不错，运动但不会显得廉价。


科沃兹的内饰狠狠地把他从运动的边缘拉回来，内饰设计没有外观那么激进，反而是多了份成熟和内敛。黑色+棕色的内饰配色谈不上高级，但总比雪佛兰一贯的“一黑到底硬塑料”来的要好。
中控台能碰到的地方都没有软性材质，不过想想这台车的定位和外观我好像又能接受了。车机系统采用了全新一代Mylink智能互联系统，Carlife、CarPlay、4G LTE热点发射都不在话下。

笼正
科沃兹的乘坐空间没有问题，一米八的大汉坐进去也不会感到费劲，同时前排座椅采用了固定式头枕座椅，视觉效果不错而且乘坐感受不比同价位车型差。
后排座椅的设计问题比较大，主要是后排座椅的头枕是固定的同时头枕设计稍微偏低，在追尾时很有可能对乘员保护不够。后排中间座位依旧没有配备头枕，这点实在说不过去。


三缸科沃兹能不能买，这是很多消费者在纠结的一个问题，通用的三缸发动机技术在当下算是非常成熟，从长远使用来看也没有任何问题。关键就在于自己是否能够接受得了三缸，比起机械障碍，克服心理障碍才是最重要。
从动力的角度来看，1.0T三缸，125匹，180牛米的数据算不上很惊艳，但放在科沃兹身上已经足够用了。小排量发动机在低速时动力稍显疲软，但只要过了2000转后，动力会突然爆发式输出。6AT变速箱表现中规中矩，只是在降档时稍显犹豫。不过最重要的是科沃兹的百公里实测油耗只有6.5升左右，省下的钱能和女朋友吃顿牛排想想就高兴。

总结：科沃兹的对手应该是大众捷达、本田凌派，科沃兹在竞品中无论是价格还是配置上都比较占据优势。目前科沃兹顶配终端售价为8.1万元，只要终端售价在9万元以内科沃兹都是很有吸引力的。如果你对动力要求不高的话，科沃兹会是很高性价比的选择。

❽ 【车主点评:非常经济实用的轿车 雪佛兰科沃兹】

#选车理由 自己特别喜欢车，但是这么多年一直没舍得花钱买车，现在房子也搞定了，决定买一款车作为日常上下班代步，选来选去，最终购买了这款雪佛兰科沃兹价格合适，另外也很漂亮。
#最满意 最满意的一定要数这款车的外观，颜值我非常的喜欢，颜值很高，另外价格也真的非常优惠，性价比非常高的一款车。
#最不满意 其他方面都比较满意，要说最不满意的一定是这款车的内饰表现稍微差了一点，特别是它的中控台挡把的造型，简直是太丑了，但好在不影响使用，也就没有放在心上。
#空间 这款车的空间无论是后备箱的储物空间还是车内的乘坐空间都比较宽敞，满载也不觉得拥挤，后排的腿部空间也比较放松，空间表现还是很不错的。
#外观 外观颜值是这款车的一大亮点，非常的时尚帅气，侧颜非常的好看，另外车身腰线非常的饱满修长，车头部分非常的有辨识度，总体感觉像一款跑车一样。
#内饰 科沃兹这款车的内饰表现算是中规中矩，比较普通，中控显示屏的功能比较齐全，做功与用料方面还算不错比较精致，但是中控台就非常的简洁，中控台的挡杆更是不想再吐槽了。
#动力 这款车的动力方面也非常的够用，1.0t的涡轮增压发动机动力储备也很充足，涡轮增压介入以后动力非常的强劲，还有推背感，超车不费力，相当的不错了。
#操控 一款自动挡的车也没有什么操控性可言，方向盘比较轻巧，开起来很顺手，一只手都可以操控，底盘比较稳定，车开起来不会发飘，整体感受很不错。
#舒适性 这款车的舒适性方面表现也很不错，座椅比较柔软，填充物也很厚实，坐上去很舒服，空调的制冷效果表现优秀，另外悬架支撑比较到位，过减速带也不觉得颠簸。
#油耗 油耗也是我非常满意的一点原因，各方面因素，目前的综合油耗大概7左右，非常的经济实惠了，而且现在油价也不贵，一点也不用担心油耗的问题。