b型房车城市好停车吗

A. 你认为哪种房车适合在市中心开

自行式B型，主力车型，全顺、特顺、大通V80等改的B型车。有钱可以直接上。另外，你可以考虑皮卡房车，C本可以进市区。如果日本Kcar车型能在国内上牌，应该是最适合城市里开的房车了。

B. 房车真的可以随便哪里停

在国内目前没有专门为房车而兴建的城市基础设施，如果你指单纯的停车那没问题。你所说的是比较专业的房车停靠站，停在那里可以补充上下水充电等房车的基本功能的没有。

C. 临近退休，在B型房车、越野车、MPV之间纠结，怎么选

这三种车型我都开过，而且都用做长途旅行试验过。分享下我的感受。如果你用普通的乘用车来长途旅行的话，虽然驾驶的操控性比较便利，比较好开，而且可以穿梭于城市之间，也没有什么限高停车也很方便，但是他的隔热和隔冷效果很差，特别是那种又闷又热的天气，你难以居住在车内，车内空间狭小，特别是越野车的空间，不适合住在里面。

你的行李即使放在车顶，你车内的空间只够你一个人或两个人，我两个人的试过很闷热，即使开着窗子，有蚊虫怎么办？下雨怎么办？年纪大的人别像年轻人一样的折腾，万一身体着凉了怎么办？ 因为考虑你是退休人员，时间比较充裕，玩房车是非常适合的，房车的隔热力非常好，他可以至少和室外相差10度。保温性好，你可以像在家里面的那种室内温度一样保持，当然b型房车的保温性，没有c型房车的那么好，如果b型房车的保温材料做得比较完美的话，有些车可以达到和c型房车一样的保温性。B型发车和乘用车基本差不多，体型稍微高那么一点啊，要注意城市的限高。我觉得如果家在城市拥挤地段开b型房车还可以包括停车的问题，不是很大，只要不停那种很低矮的地下停车库，我觉得开b型房车比较兼容性强。

问得好哇，周围几个快退休的小兄弟也都是这么问。我说说自己的不成熟想法。

首先，要选择上述三种车的某一种，必须确定你用车的主打是什么，是以长年外出自驾为主，还是城乡间游乐访亲为主，或是乘用车的人数多，出门带的也多。看出来没有，三种用车主打分别对应房车、越野车和MPV车。

其二，若选用B型房车，你要考虑好两件事：你一年能否有三分之一时间在外自驾游走，如果仅仅是一年出行几天或几趟，多数时间闲置，劝你赶紧打住，这太划不来了；二是B型房车块头大，出行、驻车、存车都非常不便，若没有这个心里准备我也劝你算了吧。

其三，选越野车是选非承载车身，还是选一般的SUV，两种车的用途可太不一样了，前者为激情越野打造，后者为城区郊游量身而做。这两者的挑选不是很难的事了。

其四，选MPV，也就是人们常说的7座商务车，对于家庭人口和辈份多，又需要经常乘用，选它没毛病，相对价格也略逊一筹了。

总之，您说的这三种车用途不同，功能也不同，一定要把握好买车要干啥，切不可盲从和跟风。再说了这三种车相比普通家用车价格都要高很多，你得摸着荷包选车了。

临近退休，在B型房车·越野车·MPV之间纠结，怎么选？

你好，很高兴回答你的这个问题，我在临近退休前也在纠结这个问题，后来我把这几类车都放弃了，选择了轻客，并且已经于今年的7月份退休的时候去订购了车子。我订购的轻客是大通V90五座短轴中顶的车型，于这个月月初提车了。我喜欢旅行，一直想买个适合我退休后长期出行的车，在买这款车前我一直在关注着退休后到底该买个怎样的车。

最初考虑的是MPV车型，主要是我原来在用Suv床车出游的时候，每每看到隔壁停着开MPV的床车友就很羡慕他们的床车好，可以在车里有个大床，还可以在床上坐直。（我原来的是哈弗H6酷派的车，在车里把座椅放倒铺平成床后，人在床上是坐不直的。）后来又考虑到退休后会有时间长期出游，如果选择MPV的车，床虽然有了，但是做饭还不是很方便，特别是碰到下雨天，做饭的空间就很小。还有让我觉得最关键的一点就是，必须要每天铺床的问题，为了不违反交规行车状态下需要恢复座椅，晚上到驻车地睡觉时要把座椅放倒铺床，每天都要倒腾一次铺床收床的太麻烦，果断放弃MPV

接着我又考虑房车，按我的经济能力，房车我只能选择市场上最便宜的房车款式或是二手房车。价格便宜的房车我也关注了很久，发现车内设计合适我，但是其他很多配置都不是我想要的，比如卫生间，比如车载电视和铅酸电池等等，不要还不减钱，加装还要另外加钱，加钱后就不是我所看的的价格了。钱不够！放弃买新房车后还不敢买二手的房车，主要是我们对车不懂，不会看车也不会修车，担心万一买到一个整天要修的车后，每天就不是去旅行而是去修车的路上。

越野车我是完全没有考虑过，平时看到越野车就觉得都是油老虎，我们的退休工资不高，长期出门在路上油耗会承担不起。我就开始关注可以改房车的轻客车，福特新全顺中轴中顶款原来是我的首选，但是我如果选择自动挡的款只有汽油的，价格还会多贵一万多。这款车还有个车的内宽我不是很满意，只有1.72米我没法做横床，还是如果做纵床还是离不开要每天铺床。在我犹豫了很久都没下订之时，有一天看到了大通V90，立马喜欢上了。内宽够，可以横床。车身长度合适，我在小区内的标准车位停车没问题。高度够，可以在里面站直。配置够，柴油自动挡，定速巡航~正副驾还都有安全气囊。价钱也刚好是我所能接受的，没怎么犹豫我立马下单订车啦。

现在我正在给我的爱车做无损改装，准备改好后出发南方过暖冬去。简单改装，

后面做一个模块化的床，侧门做一个可拓展的橱柜以及水电加装。附图是我正在改装中的车车。

你好！我是紫金山，很高兴回答你提出的这个问题，因为我刚退休，正好在考虑买什么车自驾游，下面就说说自己的想法。

我在临退休之前就曾设想拥有一辆爱车周游世界，让自己退休后的生活丰富多彩。曾经考虑过你说的B型房车，越野车，MPV这三种车型，另外还有小轿车、c型房车、T型房车等。为此，我参加过很多车展，甚至还跑到外地去看房车展，也有过试乘试驾。有比较才有鉴别，看的越多，想法越多，纠结也就越多。

从性价比来看，房车价格相对偏高，基本上都要十几万，甚至几十万。优点在于吃住行等设施比较齐全，景在变家不变，像个“流动的家”。但不足就是，车体比较高大，操控性差一点，还有停车、驻车、存车都不方便。越野车或MPV相对房车而房，价格适中，而且操控性要好的多，无论是沙尘飞扬的郊野，还是泥泞崎岖的山道，都可勇往向前。但也要不足之处，如空间太小，长时间在外 旅游 ，在车里生活，身体站不直，感觉很压抑。

从功能性来看，房车适合外出游玩，功能比较单一。闲时不方便代步乘用，市区一般不给进，进去也不好停车，如果没打算长期在外游玩，那房车基本上就是半数闲置。而越野车和MPV在这方面就有比较优势，即可开着外出畅游，也可市内通勤代步。如果提问者非要在这三种车型当中必选其一的话，我个人会毫不犹豫的选择MPV。

在看到并回答提问者问题的同时，我也把自己经过比较而最终的选择车型说出来----床车。我说的床车是介于房车和轿车之间的一种车型，价格适中，功能适中。相比较房车，它不仅价格实惠，而且低调不张扬，还有就是根据自己的喜好和需要改装，更重要的是车辆载重可控，操控性和安全性大大提升，油耗也会相应减少。相比较MPV和越野车，床车的内室空间大，驻车时可以在车内站立活动，这也是我定购大通V90的原因之一。既然自驾游，大部分时间吃住在车上，能够直立走动，能够有一张固定的大床，能够有吃喝拉撒的功能，能够有一个相对比较大的空间尤为重要。另外，床车的通过性比较好，既可外出自驾游，也可市内代步用。现在越来越多的人在玩床车，一休王连文玩了十八年房车，现在都开始玩床车了，我也既将拥有自己的床车，期待自驾游山玩水。

适合自己的就是最好的。希望你从选车的纠结中走出，尽快圆上拥有爱车的梦想。以上仅是个人拙见，不喜勿喷。

我退休后就想有一台B型的小型房车能够二人世界就够用了！也不用什么太繁复的配置，简单实用型的就可以了！用不着又是沙发又是电视的，每天出去玩，回来就在车上休息还哪里有时间看电视了。现在手机里啥没有啊！手机都看不完呢！累了就上床睡觉，第二天又会去新的征程。

随着生活水平不断提高，人们已经不是单纯的仅仅生活过日子那么简单渡日了，而是追求有一定质量态度的生活方式了，特别是临近退休的人群基本上都在谋划着今后下半生的生活方式，让辛苦一生的自己不在受到工作时间和生活紧张的节奏束缚，去选择自由度较为宽松的自驾游的方式游走中国的大好河山，融入到大自然的鬼斧神工的美景之中，沉浸和陶醉在自然景色的幸福之中。

这三种自驾游的交通工具都有各自的适应环境、时间以及路线的范围与特点，选择不当可能会对自己的出行和今后的生活造成影响，让我们一起来具体的解析一下。

越野车、城市SUV： 如果自驾游所规划的时间不长、路线选择乡村道路和非铺装路面，具有一定程度的冒险旅程，出行人员就是两个人或是独自一人，那么选择越野车或是具有一定脱困能力的SUV较好(最好是全时四驱SUV)。这些车辆的离地间隙高，有的还配备了差速锁有助于脱困，更适合山区非铺装路面。但是，如果要吃、住在车上，空间较为局促，在一定程度上影响到自己的休息，和欣赏美景的心情。假如你所居住的地方或小区有足够的停车位在不出行时停放车辆的话，最好给自己的SUV配备一个拖挂房车，解决 旅游 中的吃住就完美了。如果你拥有一部这样的车，游走中国地基本上不用路上的陷车问题了。SUV优点是适合全路况行驶，进市区停车和住宾馆较为方便。缺点是驾乘的舒适度不好，长途旅行中易疲劳。

MPV： 如果你的行程安排稍长，人员在两个人或是两个人以上，而且基本上都是走的铺装道路，选择MPV就比较适合。MPV具有轿车的舒适性和空间大等特点，驾乘舒适度较好助于长途旅行。如果是用MPV改装成床车，特别是第二第三排座椅能放平的MpV只做简单的改装即可，解决吃住行的问题优于SUV车型改装成的床车。优点是适合多人外出 旅游 ，乘坐舒适性较好不易疲劳。缺点是不易走非铺装路面，脱困能力相对较差。

以上两种车型在不外出 旅游 时，可以用作家用车市区上下班使用较为方便，提高了车辆的利用率，不必额外另外添置一部车辆，节约资金，对于经济收入一般的人群来说比较适合用车。

B型房车： 对于长期自驾游或是有游走中国的人群来说，选择房车是最好的自驾游方式。不必为吃住过多的费心去考虑，一切都可以在房车上完成。在床位上可以进行不同人员出行选择，在很大程度上节约了住宿成本和时间成本。不受吃住限制自由度较大，就是个车轮上移动的家，对于长期自驾游打下了坚实基础，长途旅行中能得到较好的休息，利于第二天的驾车和游玩。

在选择房车时，应该考虑到车辆的长期使用性。如果是选择皮卡和货车底盘改装的房车，固然路况适应性极强，有助于脱困，而且房车的使用空间较好，虽提高了舒适度，但是在不外出时，车辆的利用率较低，可能造成一定程度的闲置，对于经济收入一般的群体来说，产生的养车成本较高。所以经济不好的人群，应该考虑到车辆的综合利用率，建议选购小型B型房车为主，在不外出时也可用于平时的代步工具。

通过以上的分析，和根据自己的需求与经济条件，以及自驾游的人员、时间、路线，我们可以选购不同的自驾游交通工具出行。车辆和 旅游 必尽是烧钱的事情，选择的对以否，直接关系到自驾游的质量和计划的完成率。

欢迎关注：“这天那地车驰骋”每天和大家一起用不同的视觉解析 汽车 问答与技能，谢谢！

我换的短低新全顺 城里城外 地上地下 拉人拉货 吃住行卫 畅通无阻 够用

退休后自驾游选车，主要考虑自己的 旅游 生活方式，B型房车、越野车和MPV三种车型三种方式，就看你钟意那种？如果你喜欢慢生活，长时间在外，自己不烦做饭，住的惯房车内，就可以选择B型房车，不足之处进闹市区不太方便。如果你喜欢越野，爬山涉水，喜欢刺激一些，可以选择越野车，不足之处底盘高稳定性略差。如果你愿意进城市逛街景，欣赏开发成熟的景区，偶尔在车里休息休息，就可以选择MPV，不足之处底盘低些。其实，三类型车都适应自驾周游，偏重的方面不太一样，B型房车偏重房的功能，越野车偏重四轮驱动马力大的优势，MPV则偏重小型厢式轿车的随意。不要纠结车，而是考虑自己出游爱好，你的方式定了车自然就不纠结了。另外，还有加拖挂房车的，和牵引车一起验车，只要平时有地停车，也是不错的选择。

我来回答一下，我平时喜欢户外露营，是那种和朋友一起开着车带着家人找有山有水有草坪的野外悠闲几天的那种“腐败”型露营，也喜欢自驾游。房车我也在关注和研究，因为离退休还早，暂时不考虑买，但是对比下来，觉得B型房车、MPV和越野车各有利弊，主要还是看你的使用场景，如果你马上退休了，也想长时间在外旅行，肯定B型房车合适；如果你喜欢到野外人迹罕至的地方露营或游玩，肯定越野车合适；如果你要带着家人，而且只是到各景区 旅游 ，我觉得MPV合适。还有一个建议就是买一辆中大型以上的MPV或越野车自己改床车是最简单也最灵活又最省钱的方案，现在也比较流行玩床车。我自己是用大众夏朗（MPV），平时通勤，出去玩就做床车，基本不用改，后两排放倒就是一张平整的大床，加装个车顶行李箱，车内加装一块置物板，其他的就是购买所需要的装备就Ok了。

我54岁了，还有6年退休，我年前把我的骊威改成了床车，春节去了海南，前一段又去了山西以及洛阳附近的山区和水库。这个选择主要看个人情况，如果目前有车就不妨先改个床车玩几年，看看自己到底需要什么？在这个过程中也会遇到很多老玩家，多请教多交流。我的骊威已经改了四次了，用的越来越顺手也越来越合理，实现了极端天气可以在车里洗漱、做饭、吃饭。个人不建议一上来就买个房车，房车旅行和我们想象的不太一样，会遇到一些困境，比如修车、孤独、奔波甚至屈辱，这就要看我们的内心有多强大，看我们内心真正需要什么，听从心的声音，不管是床车还是房车旅行对身体 健康 益处多多，有些疾病会消失，有些会大大缓解，亲身体验，真心希望大家早日加入这个行列。

D. 买个房车在上海上班过日子，怎么样是否有地方停放

嘿嘿，看来这个问题我最有发言权，我在上海开出租车，老婆上班，小孩在靠上海的太仓市陆渡镇上学，上海房租太贵了，很破的那种都400多，小区合租一千多一小间一个月，于是，我大胆下手了这台二手拖挂，四万，解决一家人睡觉，完全没问题了，我的一些杂物堆放和烧饭吃饭，我租的民房150元一个月，很小的那种，一米五宽，三米长，乡下地方的，水就从租的小民房用400升大水桶拉过来，一家人洗漱用水，我半个月拉一次，房车里面的电用太阳能，看电视，玩手机完全足够了，车子停在工业区车位，我的私家车和出租车停车也老方便了，老婆走路上班[呲牙]

作为一名房车行业的业内人士，自己又常住于床车上，一直秉承着实践是检验真理的唯一标准，对于房车和床车都有着更为深刻的理解。

首先买辆房车过日子，行得通。我自己就是常住于房车上，免去了房租水电，节约了生活成本。另一方面，省却了和房东的沟通，没有和他们的勾心斗角，日子过得不亦乐乎！想想自己以往在外租房的经历，便是声泪俱下，不否认遇到过好的，但是跟多的是强词夺理的，水电费收的贵，家具电器破旧，退房不退租，诸多问题让人头疼！自从自己住进房车，瞬间没了烦恼。

那么对于现有的房车该怎么选择，比如说有A、B、C型的，还有小T的，品类多样！我的建议是选B型，理由如下。首先是B型房车能一车两用，兼具通勤代步和 旅游 居住，这样就大大降低了用车成本。B型车身尺相对小一些，低于两米八的高度，使其能在市区畅通无阻。其次，B型车采用的是轻客底盘，比如说福特新全顺，新世代等，都是原车的壳体，硬度高，安全性高。要知道，市区车流量大，事故率明显高，没有安全做保障，简直提心吊胆。最后是价格，目前房车的价格已是更加的平易近人，二十万出头的房车也不过就是小轿的价格，对于工薪族来说也能承受。而且，市区的公共卫生间配套设施也多，随着电动车数量的增多，新能源充电桩也是遍地皆是，补水充电也是相当方便。综上，房车在市区的应用是基本能实现的，而且，从我个人经历来说，已在房车上居住一年，表示无压力。

关于停车的问题，得看您具体的位置。但是我推荐您可以首先下载相关分房车旅行的APP，都会有车友做些相关的标记，而且会有详细的描述。另外，你也可以选在在公园驻车，安静而且安全，因为此处都会有摄像头，防火防盗不在话下。平时，多去观察，总会有易驻车之处。

最后，欢迎加入房车爱好者大家庭！

要回答这个问题，首先得弄清在上海哪类人会这么做，第一类，是上海的常住人口，本身在市区有固定住所，买房车是用来上班通勤，并兼顾外出游玩。第二类是来上海工作，本身无固定住所，买房车是以生活居住为主，上班 旅游 为辅。接下来，我们分析下其可能性，先说第一类吧，首先是通勤问题，不知各位是否知道市区上下班高峰段的交通堵车情况，如果工作及居住地都是在市郊，那还好些，反之只要二者其一在市区，大家脑补下，开着房车，不管什么型，那怕是类似ⅴ362底盘的车，可想而知，那是种怎么样的酸爽，至于停车，如在市中心的小区居住，停C型就别想了，既使有人扛，说他就有地方停C型，我无话可说，你牛，如用新全顺那种小型房车来说，那还得找位子，反正地库下不去，地面上车位也不固定，那就得靠本事抢了，如在老小区，地面道路狭窄，真正进出方便适合它停放的车位还真的不多，另一种如工作地在市区的，单位地面有大型车停放位的也真的不多，如停附近停车场，按地段，既使有包月，自费每月600至1800不等，而且基本上这些停车场不提供水、电，至于人是否能在车上过夜，难说。

现在说第二类买房车的，车牌基本上没法上沪牌，高峰段高架限行，地面也异常拥堵，而且停车也是个问题，小区里停车费相对来说是最便宜的，但无固定住所就不可能在小区里驻车过夜了，至于免费的停车位，市区里基本没有，正而八劲的有供水供电的，能支撑房车基本生活的，还得去市郊的营地，营位费每天200至300，如运气好，在市区里能找到有水有电的停车场，再加上人品好，被允许过夜，但由于不确定的事太多了，长久不了。

综上所述，第一类买房车的，最好买小型的，平时小区里抢好车位停着，基本上就周末节假曰出去玩玩，回来后再抢车位，第二类人买房车，想要实现既通勤又居住等功能，那就是灾难。

以上也只是我个人的一点想法，肯定有人有不同的意见，欢迎一起探讨，因为本人正有购辆这类小型露营车的打算，也在思考怎么破这局。

我已经在上海实践上下班开房车了，主要是公司楼下和家楼下能不能找到长期停车位，我在上海市中心，离人民广场3公里的地方租的停车位，600元一个月，我买的房车比较短，5.5米长，2.1米高，地库也能下，停车比较方便。有时候出去办事，路边停车位也能停。

水可以找公厕，加油站，小餐馆，用水桶打水抽到水箱里，电自己可以解决，800锂电，车顶铺满太阳能，行车充电，底置静音发电机，充电桩，都可以。

双排升顶全地形越野房车，各方面都是完美的[笑哭][赞]。

小专客，可以上沪大牌。

性价比高，比宝马新能源便宜，驾驶乐趣比宝马强太多，dmax底盘非常耐用，四驱+后桥差速锁，越野能力杠杠的。

车短5.5米，2.2米高，小区停车方便，还能下地库停车。

卡座拼床1.8米*0.85米，不升顶单人也能睡，机械手动升顶不容易坏。

平时上下班轻松上高架，高架路窄，车宽1.95米，通过性也很好。

周末还能去越野公园自驾游越野。

双排行车时后排乘坐舒适性也比卡座座椅舒服的多。

这车静可下城市地库，动可翻山越岭，还能上沪牌，是替代城市越野车的最佳选择[赞]

只能说想法很美好，但现实很骨感。很多人国人最初见到房车都会想类似的问题，其实并不是这些人对房车生活有多么向往，而是现实中国房价逼的。但在中国房车只是小众群体多一种的旅行方式，并不具备像国外那样可以作为中低收入群体的生活居住设施，就冲中国高得离谱的房价你也应该明白这种情况短期是不现实的。

很多人会觉得上海市区没有充足的停车位，一些停车场的停车费甚至高达每小时30-40元，但这还并不是主要原因。因为在世界上任何一个国家你想在大城市的市中心提供足够房车露营的土地和配套资源都是不现实的。

那么在距离城市稍微远一些的郊区呢？其实也不现实，要让房车具备日常生活的功能，不仅房车营地要能长期提供充足的配套服务，水、电、污水排放等设施，价位还要合理，周边还需要有大型的超市、医疗、金融、教育和交通枢纽设施，这在国内可预见的未来看都是不现实的。

家里没有别墅的就别考虑房车了，水、电、停车位分分钟会让你怀疑人生。

挺好的想法。

在单位的停车场驻车，水电估计都没有问题。周末节假日还可以外出溜达。但是不要买笨拙的C型房车，空间相对大一些的B型房车就OK。

年轻人在特大城市不要总考虑贷款买房的事情，那个坑或枷锁，会让你一生为奴。也不要顾虑没房找不到对象的问题，缘分天定。

买个大点的五菱车改一下就可以了

单身的人临时过渡可以，真正有了老婆孩子就不行啦！

在国外，特别在美国一些蓝领及以下阶层的人士就是这样生活的，但是在中国，特别是上海这样的大都市，停车真的是个大问题，如果能找到合适的停车地点，比如公司停车场、公司周边的免费停车场或其他可以免费停放的地点解决了停车的问题，还有连接水电和排污的问题，那这个想法也是可以让它变成现实的。

E. 什么样的房车在市中心开方便，而且油耗也低一点的

如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。要么是超级房车发烧友，要么是明星大腕，要么是一些公司办公及接待用车，普通房车爱好者购买此类房车的当属凤毛麟角。出于这个观点，我个人认为买房车就买空间大一些的，功能齐全一些的，安全系数高一点的，而不是考虑是否能在市内行驶。

这类车外形平时与普通车辆无异，只在露营的时候把车顶升起行形成一个床铺。这类车在市区行驶和停车全无问题，也可以进入地库停车。因此，能在市区自由行驶的房车，首推升顶房车。三种车型长宽高均可无障碍进入停车场、地库等等车位置。如果你想要的空间大点的可以选择B型或者背驮式房车，如果你想要高档且功能全点的，商务、旅居多用途车型那就选择B型车吧！

通行和停放都没有障碍。A型和C型房车都是超高的车型，长度也比较大，进市中心会遇到限高，硕大的车体，通行和停放都非常不便。大通G10升顶房车的外观就是一辆普通的商务车，尺寸5168X1980X2050MM,轴距3198MM,可以轻松驶入地库无惧限高。平时城市通勤无障碍。节假日可以房车旅行，两全其美。

F. 房车是选B型还是C型

C型房车的空间大，跑得远

动力能源与生活配置更加的齐全

而B型房车轻便

在城市道路停驻车也没问题

那到底是选C型，还是B型房车好？

两车优缺点对比

1、通过性，B型房车优于C型房车

B型房车房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。

2、安全性及可靠性，B型房车优于C型房车

B型房车原车适用6字头的客车标准，而C型房车适用5字头的专用车、货车标准。安全级别上有较大差距。

3、内部空间，C型房车大于B型房车

C型房车要比B型房车宽敞，是内部高度比B型房车要高一些，在车内活动起来更方便。

4、风阻和风噪，B型房车优于C型房车

B型房车是流线型，车身侧部也是曲线，而C型房车突出的额头会增加车辆行驶的风阻及风噪。

5、储物空间能力，C型房车优于B型房车

储物空间上，C型房车一般都有很大的独立的储物区，可以储备更多的物料，设备等等。

6、操控性，B型房车好于C型房车

B型房车是在保留车辆完整性和优异行驶性能的前提下，不损失客车的各项性能的基础上设计制造的。

7、外观上，C型房车优于B型房车

C型房车更瞩目，B型房车更含蓄， 这一点大家一看就明白了。因为C型房车容易成为瞩目的焦点，从某方面来说隐私性没有B型房车好。

8、车速及油耗，B型房车好于C型房车

B型房车自重及总重量都要轻于C型房车，车速的提升也更快，另外C型房车油耗略高，制动距离略长。

9、价格上，B型房车优于C型房车

目前，大多数C型房车比B型房车的价格稍高，如果是因为C型价高而选择B型，这并不可取。选购房车价格不是重点，重点是，你需要什么类型的，用来干什么，这才是重点！

G. 房车选择困难C型B型以及拖挂房车，究竟哪个好优缺点分析

房车选择困难，很多人都不知道自己该选什么类型房车，拖挂？自行式B型？或者自行式C型？

目前国内，可选择的房车，就这么几个型号。如果国外，可能还要把A型以及拖挂D型也算上。

几种房车，都有各自的优点，当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的，不能笃定地说某一种车型好或者不好，只能看是否适合自己。

各种车型优缺点分析以及使用场景分析：

优势是空间大，6米多的拖挂，一家人住一点压力都没有，在空间问题上，拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提，经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂，布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌，其价格也不过是国产B型房车的价格！

缺点明显，考验前车能力，虽然现在都说1.6排量的前车就能拖，但从来没人告诉你能拖动不见得能长期用，排量不够的车拉拖挂，最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车，要占用两个车位，这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿，毕竟城市里停车位紧张……

拖挂房车适用场景：

长期玩儿户外的用户，可以考虑拖挂，比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间，更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了，荒野之外随便停。

拖挂房车选购注意事项：

1、轻量化，如果不注重轻量化，即便你前车用个非承载车，油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好，因为人家路面好！我国路况比较复杂，所以在选择拖挂时候，一定别把它想的太好，别觉得是个拖车就什么路况都能走，我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……

2、安全性，为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢？因为拖挂底盘说道很多，国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘，经过清华 汽车 相关科系鉴定，也可选用。但一般小厂自己焊接的底盘就算了，没啥鉴定的东西，真心不太推荐使用，毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况，这个也是涉及到安全性的。

3、拖挂不要载重物，再结实的拖挂核载能力也是有限的，会断的你信不……

优势就是灵活，无论去哪儿都方便，体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调，最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身，安全性更有保障一些。

缺点也是空间问题，B型房车，夫妻二人用比较合适，人再多就不要选B型了，遭罪！这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题，即便C型或者拖挂，人多了，也不舒服。

自行式B型选购注意事项：

1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势，所以在选择时候，厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小，如江铃原厂、卫航、景宴等等。

2、由于B型房车是在原车上进行改造，底盘车型选择尤为重要，一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型，慎选！

3、不要在B型车上强调过多的功能，设施这东西，有钱就能堆出来！但空间呢？B型车的短板就在空间上啊，您如果真的对功能以及设施有超高要求，那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间，用的时候你就会发现，怎么用怎么别扭，好多功能想象很美好，实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车？最后倒霉的真的是你自己。

B型房车适用场景：

短途出行，B型房车最合适，包括去城市或者一些 旅游 景点，B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用，有些特殊场景，B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……

C型房车优势就是空间大，最起码比B型大，如果一家三口或者四口人，选择C型更靠谱一些，最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大，这个对于长期旅居，尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施，都要比B型好一些，毕竟任何设施的安装都是需要空间的，C型做足6米，底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施，这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体，保温隔热要远优于B型房车。

缺点也很明显，第一是招摇，第二确实有些笨重，虽然不像拖挂那么难停车，但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点，单独从空间上就区分出来了，这个取舍，完全看使用者的需求与使用环境。

C型房车选购注意事项：

1、不要过度把房车功能想得太过美好，C型房车保温隔热确实比B型好一些，但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问，买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪？这个我只能说您想多了，北方的房子墙体半米厚，说冻透就冻透，你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方？这个想法，有点可爱……

2、大部分C型底盘都是依维柯，几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘，你跟风选总不会错，如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行，自己试试呗，如果真有那么多合适车型，为啥改装厂不选呢？改装技术成熟配套完善，是选择依维柯最好的理由，确实一些轻卡底盘在空间上更有优势，但仅从技术完善的角度考虑，与依维柯还是没得比的。所以底盘问题，不用太过纠结。有钱就进口依维柯，想经济实惠，国产依维柯欧胜也很成熟了。

3、同等级配置，各厂家的价格差距不大，无论大厂小厂，一分钱一分货的真理永远行得通，你如果想买便宜的再升级……也不是不行，但便宜车型，不仅仅是便宜在你能看到的设施上面，副车架三明治结构甚至板材胶水，能省的都省了，不然怎么保证正常的利润呢？如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者，请不要用配件来权衡一辆车是否合适了，这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形，里面用的材料区别大了。

4、很多用户总想跳开经销商，这是个怪想法，你买的时候总想着我去厂子买，便宜！其实人家厂子也要保护经销商价格啊，怎么可能给你便宜？用户看不到的核心问题——售后！但从服务上来看，有经销商体系的大厂车型，真的更值得购买，毕竟用户又不是专家，什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装，很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车，售后真的很重要！如果在就近的经销商处购买，最起码售后保障是没有问题的，这点一定要想清楚。

C型房车适用场景：

长期旅居，如果是退休老夫妇，果断选择C型吧，大把的时间在外面旅居，B型房车确实太过局促，拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士，自行式房车C型是首选，拖挂次之，B型真的是万般无奈之选。

不知道您会选择什么类型的房车，这个问题，欢迎留言讨论。

以上，第一房车撰稿，对房车感兴趣的读者，点个关注再走哦。

H. B型房车能随便停在停车场吗

可以的，比如隆翠房车大部分车型是可以停在普通停车位的。但是各个地方的停车条件不一样，像有些停车位限高三米，隆翠大通C2.9米，就能停进去很高兴我的回答能对您有所帮助，谢谢您的采纳 ...

I. B型房车种类众多 不同类型之间到底有何差异

自行式B型房车一直以来以外观低调、驾驶灵活、售价亲民等特点备受关注，目前B型房车可选择的底盘非常多，有诸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐一类的传统轻客底盘，也有诸如金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺一类的小型轻客底盘，更有诸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一类的中巴底盘。由于B型房车种类众多，我们暂不一一赘述，本文仅针对常见B型房车种类特点进行分析。

●车身长度决定生活空间

上图为上汽大通MAXUSRV90B房车

▲上图为景宴栖599房车

需要注意的是，此类房车的整车长度、轴距均与C型房车相差无几，仅宽度和高度小于C型房车，灵活性的优势相对不明显。同时，保温性能和车内空间均不及C型房车，在空间上处于一种相对尴尬的存在。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 是随便哪里都可以停房车的吗

不是，房车也应该遵章，当然认罚除外